Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem befért a 225-össel is normálisan...

Akiknek van tapasztalata, azoktól kérdezném, hogy 17"-os Supersport, 225/45-ös gumikkal befér normálisan? Köszi!

ahogy nézem nemkis művelet kiszedni a fényszórókat :(
KLIKK

átnéztem...egyik oldalon csak elvolt oxidálódva a csatlakozó, másik oldalon viszont találtam megpörkölődött csatlakozót. egészen pontosan a barna színű vezeték saruja felett volt közvetlen elégve, szóval nem ami az izzóra csatlakozik (kék). le is húztam és amennyire bírtam leszigeteltem szigszalaggal. ahogy néztem anélkül nem orvosolható, hogy ki ne szedjem a lámpatestet :-/ begyujtottam és megnéztem, a többi fényem rendben van, nekem egyenlőre elég ez is...

na ezaz, nemnagy durranás a ködlámpa, de a tudat jó, hogy működik :)

rálesek amint lesz rá időm :) sajnos az egyik záródugója hiányzik is :( gyanús akkor ott lesz a gebasz

Köszönöm szépen! :)

Enyémek is elég kokszosak. 1ik nem is ég, de amúgy sem oszt-szoroz túl sokat a ködlámpa :)

Hibakód nincs meg véletlenül?

Ha tudod nézd meg a ködlámpa csatlakozóit. Azok eléggé el szoktak égni, és valahol a pozitív szál kiérhet testre.

A maradék biztositék táblák kiosztásai:

hamár így bennevagyunk az elektronikában :P
nekem mindig kicsapkodja az első ködfényszóró biztosítékát a rendszer...merre keresgéljek ahiba után? gondoltam már arra is, hogy tán a reléje zárlatos, ez a gondolatom mennyire életképes és hol találom a relét?

Szia Csabo!

Nagy szépen köszönöm, a "többiek" nevében is :-)

Már meg is találtam a "fűtés relé" biztijét...

Mega köszi!

köszi! :)

Úgy rémlik a GT coupé topicban volt olyesmiről szó a múltkoriban. ott próbálj érdeklődni,

Köszönöm szépen, ez hasznos! A másik két ábrát is felraknád? :) Köszi előre is!
Esetleg nem tudja valaki, hogy melyik lehet a multikormány biztosítéka?
Sajnos nekem nem működik és nem is világítanak a gombok.

Sziasztok! Remélem valaki tud nekem segíteni. A problémám pár hete kezdődött, megyek az autóval és előzés közben elszáll az erő az autó leszabályoz és kirakja a motorhiba logót, mondom fasza. elviszem szerelőhöz azt mondja hogy a hibakód szerint a computer és a magasnyomású szelep közötti kábellel van a gond. kicsrélés. a baj nem mult el. magasnyomású szelep csere. a baj nem mult el. a szerelő szerint minden megfelelően müködik minden érték jó. mikor be indittom az autót nem ég a lámba és amig nem pörgetem 2,5 fölé addig erő is van de amint elérem leszabályoz és kivillan a lámpion. azt kétlem hogy a szerelő szeretne lerántani mert nem engedett kifizetni semmit. Szóval ha valakinek lenne valami tanácsa igazán hálás lennék. köszi

Szia

Scannelni nem tudtam a könyv vastagsága miatt, de igy is tökéletesen olvasható. Lehet vannak még páran akik lementik majd :)
Tehát a biztitábla kiosztása:

És az egyes biztositékok:

Sziasztok

A fékpedálnál található féklámpa kapcsolót szedte már vki ki?
Nem a (számomra) megszokott stekkerrel van a körre kapcsolva. hogy kell leválasztani?
Néha világit a féklámpa, héha nem. ez igy nem megfelelő.

Köszi az infokat!

na igen,én mondjuk alapból úgy veszek egy autót hogy kb 200 maradjon zsebbe egyéb költségekre :)

Az biztos, csak vásárlásnál sajnos felmerülnek olyan költségek (átiratás), melyek kiüritik a büdzsét. és egy generátor szij szakadás nem okoz akkora galibát mint 1 vezműszij szakadás, igy a legtöbbször elmarad ez a csere.
ha nem kéne állam bácsinak a zsebébe betolni alaphangon 65ezret 1 átiratásra, akkor gyanitom alaposabb kezdő szervizt kapnának a gazdát cserélt autók...
kiváncsi vagyok hogy alakul a vagyonszerzési illeték évkezdéstől.

én frissen vásárolt autónál ledobom azokat is utána nincs vele baj.

Azok állitólag elég sokat elmennek. én mondjuk kicseréltettem legutóbb, azaz 2,5 éve, bontottakra :) tatáról hoztam (asszem) 2 újszerű görgőt, meg 1 új szij lett feltéve. de nem mondták, h kéne cserélni (110k km-nél kb), csak én mondtam, h ha már mókolnak azon a térfélen akkor cseréljék csak ki.

és a hosszbordás cuccok? azokat is illene cserélni

Hát sajnos én már ki is fizettem, nem csak riogattak vele. :) Az alkatrészek valóban drágák voltak, de vezérléshez és fékhez eddig nem mertem magam beszerezni a dolgokat...
Hozzáteszem, ahogy írtam is, hogy volt még egy holtponti jeladó csere benne és a főtengelyen lelazult az ékes fogaskerék (gyakorlatilag el volt nyírva az ék!), az is kellett új + csavar. Viszont még örültem is, hogy ezt észrevették, mert ha az elforog, akkor a szelepeknek jó eséllyel vége. Sajnos a főtengelyem már soha nem lesz hibátlan, de talán még elmegy egy százast... Ja és egy olajcserém is volt benne.

Ez így már korrekt. Nekem is valami 40 körüli anyagár rémlett, csak nem akartam hülyeséget írni. Sőt, ha jól emlékszem, akkor 3 éve is kb. ennyi volt egy szett, szóval sokat nem ment fel az ára. :)

A vicc az egészben az, hogy milyen óradíjjal nyomja az, aki 150-et mond a cserére. o..O

Nem tudom. Viszont ami velem történt ott, nem volt kispályás. Ment a zsebredolgozás ezerrel, stb, stb..

Nyitrai Schneider kicsinálta? Drága volt? Szar volt az üzletpolitika?

2005-ben "csak" vezérléscserére, már akkor mondtak 150 ezret szakszervízben. (Akkor még nem volt ennyire szar a HUF.) Kiröhögtem őket és eljöttem. :) Ábel autóház rulez Pécs. Már nem létezik, vajon miért!? :)))

A 2.0-hoz kell mégy egy balansztengely-szíj is. Az plusz 7600 Dayco.

Szíj 6500 Dayco
Vezető 7500 Ruville
Feszítő 15000 Ruville
Vizipisztoly 12500 Graf.
Ezek jó márkák jó áron!
Ha sokkal drágább akkor téged át akarnak bas.ni!

Viszont anyagot lehet rendelni. :) De szerintem abből az összegből 3 komplett vezérléscsere kijön.

Most nézem, hogy miskolci vagy, így Várpalota kicsit messze van :)

Igaz kicsit meg kéne még toldani, de szerintem majdnem kettő vez.csere kijön ennyi pénzből. ~20eKm-rel ezelőtt csináltattam Csörinél és ha jól emlékszem, akkor jóval 100 alatt volt munkadíjjal együtt. Nem hinném, hogy ennyire elszálltak volna az árak. Szerintem vidd el hozzá, mert gyors, precíz és nem dolgozik drágán.

Egyébként bírom, mikor ilyen csillagászati árakkal riogatják szegény tulajokat. Ilyen helyeken egy nagyobb szerviz többe kerülne, mint az autó. :D

Az szerintem is sok és vízpumpát is ajánlott cserélni ilyenkor!

Nem drága az egy kicsit?

Kérdezd meg Erhard 242-t, ő tud neked jó árakat mondani.

Boldog Új Évet Nektek!

Mindjárt egy kis bemelegítő kérdés:

A beömlő levegőt szabályozó motornak a nem működése lehet e biztosíték probléma?
Ha igen, akkor ha tudja valaki melyik az, ossza meg velem legyen szíves, mert az autómhoz hollandus könyv van, elég nehezen megy a fordítás...
...nem bírom ugyanis szabályozni a beömlő levegő milyenségét, beállt egy langyos szintre, gondolom közép állásban és úgy maradt... nem szaladnék vele szerelőhöz elsőre, ha nem muszáj.
Köszi!

Szia,
az súlyos, kb. 150-160 ezer körülre saccolom (nekem ekörül volt, de vízpumpát nem kellett cserélni, viszont egy jeladót igen)...
BÚÉK!

és persze BÚÉK mindenkinek! :)

sziasztok
Vezérlést kellene cserélni az autómon. Árban mire lehet számítani / mi számít jó árnak?

Boldog új évet mindenkinek!

Boldog Új Évet Kívánok mindenkinek!

Én is Boldog Új Évet Kívánok minden 147 tulajnak! ;)

Mindenkinek nagyon boldog új évet!! :)

BUÉK minden alfaszerető kartársnak és kartársnőnek

BÚÉK MINDENKINEK ÉS BALESETMENTES KÖZLEKEDÉST!!!

BUÉK 2012.Forza Alfa Romeo