Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Engem nem hatna meg! Polír ide-oda, nem szoktam hetente políroztatni, csak azért, h csajok hemperegjenek rajta. Ha én felmászok rá az egy dolog.. más ne, főleg idegen ne. Ilyen soha nem történt velem szerencsére, valószínüleg, hogy azért, mert 190 cm-ig lábbal pofozok. :)))

:D apró karcokat kilehet polírozni, de a horpadásért már ideges lennék...
de ez a story pont a szórakozóhely kijárata előtt a parkolón volt, kb 3 méterre a bejárattól :D nemtudom mi volt az elképzelésük...lehet a faszi ótotta a csajt, hogy "wáo mien kocsival érkeztem..." vagy nem tudom :D

Az egy dolog, hogy én a kocsit nem nyitottam volna, hanem rögtön egy pofánvágással kezdtem volna, aki kapja fogadja szellemben (a folytatást meg a sors eldöntené:), de hogy valaki örömében behorpassza a motorháztetőt... :) Bár ha eléggé kedves és/vagy dekoratív megbeszélhető a dolog, de ha nem... XD Hasonlításképp nagyon szeretem a macskákat, tegnap estérere sáros tappancs nyomokat, és finom kis karcot láttam a motorháztetőn. Azóta a kocsi környékén az összes macskába belerúgtam....:P :D

jaja, kifolyt a sav, kimarta a blokkot és most a lukon szökik az olaj...
:D

ekkor lett is egy halvány karc a motorháztetőn (szerbül: hauba), de kiszedte a polír :D

Esküszöm, hogy ha ráncba szedtem az autót, lecserélem azt az aksit is!! :D

Nem azért mondom Kareszka, de én sem hagynám szó nélkül. :D

képzelheted mien arcot vágtam, amikor pár hónapja kilépvén a szórakozóhelyről megpillantottam egy párzó pózban lévő párocskát a motorháztetőn :D mondjuk nekik elég volt távirányítóval kinyitni a központizárat és már tüntek is onnan :D
Gondolom akkor Te egy ilyentől már visítasz:

:D:D:D:D:D

Igen,szerintem is az a baj hogy villámos aksit rakott bele:))))

Őszintén szólva én attól félek, hogy ellopják, amikor végre kész lesz. Ahogy számoltam 3 millába a vásárlással együtt meg kell, hogy legyen. Bár teljesen új sosem lesz, azért elég közel lehetek hozzá úgy, hogy kevesebb mint a felében lesz egy új 2.0-nak (az 6,5 milla:). De ilyen esetben én félholtra verném azt aki összetöri a kocsimat, és addig nem nyugodnék, amíg az utolsó fillérig mindent ki nem fizet... Iszonyat allergiás vagyok ha csak hozzáérnek a kocsimhoz, bele se akarok egy ilyenbe gondolni... :P

én olyant ismerek, aki yachtot épít az udvaron :D nade ez egy másik mese :D

Van egy ismerősöm aki a bogarával csinálta meg ugyanezt! Imádta, szépítgette, mindent kicserélt rajta, több, mint 2 millában volt neki a vége. Elment kipróbálni, állt a pirosnál, mikor hátulról durr bele. Kiszállt és megcsapta a faszit. :D Kívánom, h ne járj így.! :D

Ez kivételesen nem tuning, csupán hosszú távra tervezek az autóval. Ezért merek rá szárnyat, lököst venni, különben pénzkidobás lenne, amit nem szeretek. Így magamnak csinálok egy majdnem új autót. Egyrészt nem kell másikat megszokni, nem csökken az értéke, mert nem adom el, és nem meg kárba a pénzem.

És nem lenne jobb egy másikat venni, mert újra nincs hirtelen több millám, így apránként viszont csinálgattathatom. Idén volt a hátulja és a kuplung, jövőre jön a fék, és kialakul a végleges hátsó. Aztán 2012/13 új szív és váltó, azzal 90%-ban új lesz az autó. Már csak lengéscsillapítókat és olajat szeretnék utána cserélni, meg eset fékbetéteket majd nagyon sokára... :)

akkor már érdemesebb lenne kocsit cserélni, nem? :) én elszeretnék radírozni még ezzel 4-5 évet, és azután keresni valami másikat...fiatalok szeretik a 147-es Alfát :)

Érdekes tuningolási terveid vannak. :) Már most mondom, h sokszor fog fájni a fejed. :( De kiváncsi leszek, h mi lesz ha elkészül. :)

Nagyon megérné, de 2 bajom van vele:
1. 2.5-ös, amit nem tettek 147-be, és ha jól tudom elég drága lenne lepapirozni hivatalosan...
2. Az árból ítélve erősen használt. A mostani is használt, bár vigyázott rá nagyon az előző tulaj, de akkor is látni és érezni, hogy túl van a zenitjén. 2-3 évet simán kibír még, de őszintén nem szeretném megvárni a 200ezres vezérműszíj cserét, akkor már inkább kicsit több, és zsír új motor, váltó.
Ezzel gyakorlatilag majdnem teljesen új autóm lenne, egy új árának kb. a feléből. :)

Januárig kénytelenek leszünk kibírni az újratöltögetéssel, mert egyszerűen nincs keretem semmire. Akkor majd viszem Csörihez a fékek miatt, ha bevállalja megnézetem vele ezt is. Nagy baj csak nem lehet, mert akkor észre vette volna mikor átnézte októberben, mert utána héten kezdődtek a gondok... Akarok motort cserélni (egyre valószínűbb a 2.0, csak tudnám mennyibe fog ez nekem fájni:), de azt legalább 2 év múlva szeretném megejteni... Lehet olcsóbb lenne ezt teljesen felújítani, akkor jöhet, de nincs kedvem 3-4 havonta százezreket újra elkölteni valami hibás cucc miatt. Tudom, használt autót vettem, de épp ezért szeretném teljesen felújítani. :)

Genya a police nálunk is rendesen. :( Akkor még nem dolgoztak.

Apám a héten járt arra, és azt mondta végig 50-es tábla, de dolgoznak is végig, akkor még nem tették... :/ Ki tudja, kezdek beletörődni, bár jól nem esik...

De-de emlékszem, de jó volt újra felhozni, illetve cseszegetni. :D
Nézegettem a képeket, de lehet, h volt előtte is 50-es tábla, csak nem emlékszünk rá. Meg kellene nézni, mert ha nincs előtte tábla, akkor feldughatják maguknak a csekküket.

hmmm...na megállt a tudomány :( lehet odáig lecsurog valahonna valamelyik tömítésen kersztül, nem? szerintem nézesd meg szervízben

Amúgy meg ha celebet csinálok az ujjaimból, és netán kitakarom, akkor azt kérdezted volna miért takartam ki, hiszen Csörinél láttad te is októberben... :P

Ha már itt tartunk, gyorshajtás fellebbezésben nincs valaki otthon? :) 82-vel mértek be egy olyan helyen, ahol még többel is szabályos lett volna mennem, de úgy próbáltak ügyködni a képekkel, hogy a több száz méterrel odébb levő, a lehajtásom utáni 50-es táblát vették alapnak...

De van, Opel volt az első normális autónk, így az nem tűnik fel ha külön nem figyelek rá... :D

Amúgy egy nem kimaradt a zárójeles írásomból, csak 4 órát aludtam, hogy időben megtudjam mi van a vassal... :)

Szokott is gondom lenni a tolató módival, kuplung csere óta is alig akarja bevenni... De ha váltó olaj, akkor miért a motorból fogy? (Bocsi, műszakilag nagyon értek a kocsikhoz, éppen a szükséges minimummal tengődöm...)

Az Opel aksi vásárlás óta bent van, a gyárival nem akart indulni még töltéssel sem, így az eladó ezt tette bele... :D :D

Opel-es aksi... Beszarás. :)))) Nem azért Josh, de legalább erre figyelhettél volna, h ne legyen rajta a képen. Nincs az a fáradtság, h erre ne figyelj! :DDD

Valóban Kareszka. :)
Fisch nézz be a bloggomba, h hogy néz ki egy ilyen szett. Van másfajta is, de nekem ez tetszett a legjobban. Termésszetesen fúrni kell, de nem nagy dolog. Időigényes, mint nehéz. :) Le kell mérni pontosan, ha azt szeretnéd, h a helyén legyen pontosan és jól nézzen ki. Létezik természetesen pihentetőből is fém, de ahhoz fúrni kell asszem az alvázat, azt meg nem akarom. Nekem az ennyit nem ér.

én ha jól látom ez a váltónak a jeladója, ami a tolatólámpát kapcsolja... ez melett szivárog? mert akkor az váltóolaj lesz :-/
más: HOGY MERÉSZELTÉL OPEL JELES AKKSIT RAKNI A KOCSIBA????????? :D:D:D:D:D:D:D

NFL és NBA meccsek után, hajnali 4-kor próbáltam képeket csinálni a mélygarázsban. Fáradtság, 2 sz@r tölthető elem (ami 5 kép után lemerült 12 óra töltés után) és egy kis bénaság kellett ahhoz, hogy alulról nem tudtam lefényképezni, de talán ez is elég lesz.

Első képen az a vezeték amiről írtam a folttal, utolsón az a két folt, amit én hagytam, bár sajnos annak a nagynak a 90%-a kb. az enyém, mert két hete ott parkolok....
Alul ped ott csöpög, ahol a motor burkolat ezen az oldalon össze van csavarozva, de nem az illesztésnél, hanem attól mindkét irányban távolabb...


Pedál ügyben pedig ajánlom Gege cartársat, nem rég esett át a beavatkozáson... ;)

Gegee-nek van ilyen pedálszettje...ugye Gege? :)

Sziasztok,
Közeleg a névnapom, gondoltam meglepném magam egy normális pedálszettel :)Van valaki, aki használ már ilyet? Igazából az érdekelne, hogy mennyire kivitelezhető a felszerelése. Gondolom fúrni kell, majd csavarral rögzíteni. A gázpedál műanyag, azon mennyire tartós a felfogatás? Van olyan szett is, amiben a pihentetőre is van külön cucc. Oda hogy lehet rögzíteni? Az önmetszős csavar elég barbár módszernek tűnik :) Valamint arra is kíváncsi vagyok, hogy nem zavaró-e vezetésnél, hogy valamivel magasabb lesz a pedál. Légyszi, világosítsatok fel, ha van tapasztalatotok ;)
Köszi!

Győrben milyen árak vannak azt nem tudom, de, h nekem mennyiért políroztak azt viszont igen. 15-30 ezerig megy egy polírozás (legalább is Kanizsán) Attól függ, h milyen állapotú a fényezés. Ha gázos akkor 25-30 is simán lehet. Esetemben könnyű dolguk volt a srácoknak. :)

ritkán megyek 160-al, szinte soha: pipa :)
hátsón lehet állítani, van oldalt neki állítója, csavarhúzóval lehet állítani, de nálam valamiért gyengén nyomja...
elsőket még nem néztem, de a jobb oldali legszélső fúvókája majdhogynem a kocsi mellé spriccel...lehet állítani?

Sziasztok!Győrben valaki polírozást vállal?Teljes autóra.Mennyiért?Köszi

Nem tudom a hátsó mosáson lehet-e állítani?
Elöl van valami forgatható, 3 lyukas kis henger, de nem néztem meg, hogy mennyit lehet ott variálni... ha lehet egyáltalán.
Nagyobb sebesség felett (kb. 160 km/h), viszont már meglehetősen olyan, mintha nem lenne se mosó, se törlő. :)

készíts fotót/fotókat majd ha bírsz és kiokoskodjuk mi lehet a probléma :)

Igen, nincs két hete, hogy felkerültek (csak találnék már normális dísztárcsát...:P), akkor húztuk meg faterral azt a 2-3 csavart a motor aljában... :/

én egyedül a hátsóablak mosójával nem vagyok kibékülve, mert csak félig nyomja fel a vizet, szóval a felső részeket szárazon dörgöli a lapár, meg túl sokat töröl rajta...ha jól emlékszem 3-at, majd kis idő után húz rajta még 1-et :)

Akkor az ülés alatti szabad csati biztosan a fűtés lesz, mert az nincs nekem (nem is bőrös, ezért is vettük meg).

Kiszedtem a mosómotort, közben letört a másik csonk is pedig nagyon vigyáztam. Hát, ez is lehetett a gond, be voltak rohadva... Mert az új motorral locsol mint a Niagara. Kis túlzással, mert az egyetlen szánalmas dolog a 147-esben az ablakmosás-törlés! :)

Ha legközelebb kell valami ilyen cucc, érdeklődöm! Thx.

téligumik fennvannak már? :P nálam már igen :P

fogd fel úgy, hogy inkább, minthogy egye :)

Bocsi, tudom, hogy érdekesen sikerült megfogalmazni, de ennél jobban nem tudtam körül írni, és mivel hetek óta éjszakás vagyok, nem sok esélyem van normális képet készíteni... De majd ma megpróbálok valamit alkotni, aztán remélem jobban látható lesz, és talán tud valaki valamit mondani, mert már egy liter olajat beleöntöttem az elmúlt kb. 3 hétben... :/

Én is arra tippelnék, az nekem is "izzad" egy kicsit. Bár, ahogy Csabo mondja, az a motor bal oldalán van alul.

sőt, totál a másik oldalon, közvetlen a lökős mögött alul :) amúgy tényleg jó ötlet lenne a fotó, mert hirtlelen nekem se ugrik be rugós szerü izé azon a részen :)

Ciao
Ez a leirás 1 csöppet női szemszögből lett megfogalmazva, ne haragudj ;)
ha tudnál a hibásnak vélt berendezésről 1 képet késziteni, az sztem nagymértékben segitené a hozzászólni vágyók tisztánlátását
személy szerint a motortérben első ránézésre rugószerűnek a szervoolaj hűtője tűnhet, ahol hajlamos az olaj kicsöpögni. bár az az akksitól átellenes irányban van.

Sziasztok!
Remélem tud valaki segíteni, mert nagyon zavar a dolog, és hetek óta nem tudom mi lehet...
A motorból folyamatosan tűnik el az olaj... :/ Mindig két kis tócsa marad alul, bár kb. egy hete alul apámmal meghúztunk 3 csavart, azóta kevésbé, de még mindig csöpög. Ha szemben állok a motorral, az aksitól balra fel megy le egy rugószerű valami lefelé. Ahol az alul csatlakozik, attól jobbra és balra is kb. 5-5 centivel kicsit hátrébb vannak a foltok... Szerintetek mitől lehet??

megbeszéltük :)

Nekem, nagy kijelzőm van,ha kicserélem fehérre akkor kipróbáljuk nálad:)

Akkor egyből kiderűl,hogy mit mutat:)

Ez nem igy van,az enyém diesel és mégsincs benne kábel,de már folyamatban van a kábelezés:)

nem akarlak elkeseríteni, de szerintem a tempomat beépítés csak dieselre vonatkozik, a benzinzabálókra nem. de majd kijavít valaki ha tévedek.