Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kötél vs tréler. Mindekettő megoldás.
Amúgy a generátort ki lehet venni könnyedén mond meg a "szerelőknek".

Szia!

Szerintem ha reggel még a nagy forgalom előtt elindulsz, akkor tuti odaérsz, a környéken csak Watz van, én csak oda viszem a gépet, sok mindent megcsinált már a vason, nagyon korrekt.

Mivel csak aksival nem mehetek messzire, angyalföldről el merjek-e indulni Watz-ékhoz, ami kb 6 Km-re van. Van valakinek jobb 5lete? A topicban nem találtam közelebbi szervizt...

Tegnap ki voltál kapcsolva 16.30 - 17.00 körül. Pont akkor történt az eset és te voltál az első akitőltanácsot kértem volna... Large Gyuriék segítettek, őket még el tudtam érni.

Tegnap nem volt egyetlen nem fogadott hívásom sem a te számodról.:))

KIkormoltam.:)))

Akkor próbálj újra, nem látom.

jah..küldj neki sms-t! arra válaszol! :D:D:D

csöri! az sw-n csináltatok mást is a generátor, meg hosszbordás cserén kívül?, mert most mintha jobban menne...

ez igaz... :P

tegnap is és ma is kerestelek, de elérhetetlen vagy...

Erre csak ennyit :))))))))))))))

Sziasztok,
Gyors segítség kellene. Rossz szervizbe vittem a generátor problémás autómat, ahol csak a motor, váltó kivételével tudnák a generátort kiszedni. Large Gyuriék, erre azt javasolták, hogy azonnal hozzam el onnan az autót.
Tud valaki gyorsan egy jó észak budapesti szervizt javasolni, ahol láttak már 147-est?
Thx, Gyöki

én időpontot kértem és elmenetem a legközelebbi vizsgaállomásra, ahol végigvártam a sort és átment az autó: 7700 huf volt.

Nekem 30ezer volt vizsga meg zöldkártya együtt.

Tegnap egyeszercsak nem indult a vas. Egész nap használtam, aztán egy 10'-es megállás után nem vitte az önindító.
Vettem egy aksit az ismerősök tanácsára, de egy közeli szerviz, ahol be akartam szereltetni jelezte, hogy a generátor nem tölt jól. Az elején igen, aztán terhelésnél csökken a töltés. Most ott maradt, ma reggel nézi meg.
Szerintetetek mire számítsak?

Uhh, akkor az is jóval drágább lett. Már ha egységáras!?

Nem, azt még ősszel megcsinálta Csöri mester, amikor észrevette helyettem, hogy 2 hónapja lejárt...:D

Zöldkártyával?

Nekem 25 volt 1 hónapja...

15 volt asszem a Punto.

mijez a pangás?

mennyiért mérnek egy műszakit manapság?

Szerencsétlenek... Nyugodjanak békében.

Köszi szépen!! Erre voltam kíváncsi! :))

Picit féltem, hogy ott is olyanok a főutak, mint nálunk, de ezek szerint rendbe van.

A pályamatrica tényleg durva, 30juró a havi (nekünk az kell), előtte a féléves volt 35, csak rájuk szólt az EU, hogy legyen rövidebb időre szóló is és így oldották meg. :)

Trieszt felé, a legrövidebb Szlovénián át
Itthon végig M7-es, majd M70-es pár km (nem pálya!) és már át is mentél a határon, ja már nincs határ csak tábla :-)
Onnan Maribor-ig 2x2 sávos főút van kb. 60-70 Km , megengedett sebesség 110 km/h
Itt lazán mehetsz 140-et, nem te leszel az egyetlen, jó azért a traffira figyelj. :-)
Utána végig autópálya a határig, Olaszoktól meg megint csak autópálya.

Ez a legrövidebb út, és a leggyorsabb, de talán a pályamatrica miatt nem a legolcsóbb.
Viszont a Horvátoknál 2 határ be-ki lépés + szintén autópálya díj.
Osztrákok felé kerülő, és szerintem nagyobb a forgalom is. + arra jártunk már eleget.
De ha figyelembe veszed az időt , az üzemanyagot, akkor nem is vészes a szlovén útvonal.

Nemrég jártunk Franciaországba, onnan jöttünk haza 9,5 óra alatt ( 1350 km volt ), 2 x tankoltam, ebédeltünk, 2x lábnyújtás, ja és a szlovánoknál leszakadt az ég, de úgy, hogy beállt a pálya, mivel az orrodig sem láttál, na az nem volt vicces, (mínusz fél óra kb.) Maribor-tól tudtunk jönni rendesen.

Borzasztó ez a baleset, nagyon sajnálom őket, nagyon fiatalok voltak és túl nagy árat fizettek.:((
Tudom, ha bekötötték volna magukat, blabla.......most már csak nyugodjanak békében és őszinte részvét a családjaiknak, hozzátartozóiknak:(((((

Nagyon sajnálom Őket :((

R.I.P.

Szomorú eset történt ma éjszaka egyik cartársunkkal...:(
Tényleg csak erős idegzetűeknek.
LINK

Biatorbágyról Trieszt felé dob hármat is, de Szlovénia felé a legrövidebb, a horvátok felé a leggyorsabb, az osztrákok felé pedig a leglassabb és a leghosszabb. :)

Majd kitaláljuk addig. De mivel szerencsére hétközbe megyünk, talán nem lesz akkora forgalom.

http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=naples,+italy&daddr=Budapest,+Magyarorsz%C3%A1g&geocode=&hl=hu&mra=ls&sll=46.372517,16.644287&sspn=0.479448,0.911865&ie=UTF8&z=6

a gugli is bécs fele hozza, de ahogy érzed, ha rám hallgatsz azt csinálsz amit akarsz:-DDDDD

bár szerintem arra sok a fő ami nagyon lassitja a haladást, bár lehet hogy érdekesebb mint a pálya..

De! :))

Azt írja, hogy végig az M7esen, onnan M70-es (gondolom az már főút és az visz át Szlovéniába...

földrajzbol nem voltam jo, de a 7 es nem horvátországba visz????

igen, észrevettem :)

világít...de jól mutat :))

Elaludt?:)

ECU baja van/volt neki, lehet a tegnapi kábel javítás tett neki jót.:))

Hétfőn tudsz csak hívni, akkor leszek onlány.:)

(a 8ason biztos nem)

Ez 557km lenne, Bécs fele meg 705km és másfél órával több. Szal inkább a szlovénok felé mennék, csak még nem jártam arra, azért érdeklődtem....

Végig az M7esen, onnan át Szlovéniába és úgy Triesztbe. Legalábbis az útvonaltervező ezt dobta legrövidebbnek, leggyorsabbnak...

figy én nem tom merre akarsz menni, szlovénia eus, de horvát nem...legalábbis én nem tudok róla...
vagy hogy akarsz menni?
8 ason veszprém, rábafüzes, graz, maribor?

Mindkettő. Estére megnézem, hogy milyen, és utána mondom.

Kulisszád vagy bowdened?

Költségvonzata?

Repedt/kopott kulissza, szoruló bowden.
Épp van egy felesleges. ;)

Áh, én nem szeretem, félek az ilyenektől.....:-)

Sziasztok!

Szarakodik a váltóm...
Olyan, mint ha egy szurkos vödörben lenne a váltókar, ha jobbra kitolom ott marad, ha balra kitolom ott.....
A váltáskor is nehéz a kart tologatni.

mi lehet a probléma?
Bowden még nem volt cserélve, csak talán kenve, de tudtommal még az olaj is a gyári benne:-S

Javaslat?
gyári olaj?

Köszi...

Reggel ugyanígy jártam. Már kihúztam a másik sávba az autót, miközben vissza akartam rakni 4.-be. Na ott volt egy kis matatás, aztán csak utána indult meg a gép :) Szerintem a 307 sofőrje kicsit hülyének nézett, hogy kimentem, aztán kezdtem lemaradni :)

Csöri, köszi az infót, akkor mindjárt hívlak.

az jó..akkor viszem Bea 147-ét is, mert teljesen hasonlóak a tünetek.
váltáskor nem ugrik vissza középre. okozott pár meglepetést, mikor előzés közben nem tudtam 5-ből 4-be visszatenni, mert igazából 6-ba próbáltam akaratomon kívül...

(btw a légszáklámpa mitől alszik el az 56-ban? :DDDD )

Még mielőtt bármit vennél, megnézném a bovdent is. Attól szokott ilyet csinálni.

Sziasztok!Írtam a hírdetés rovatba is, de hátha itt előbb jár az illető. Szóval az a helyzet, hogy megmurdelt a váltómban az a rugós cuccos, ami visszatéríti a kart alaphelyzetbe középre. (Sorry a konyhanyelvért) Ha kitolom balra a kart, akkor ott marad. Jobbról még valamennyire visszamozdul, de az is gyalázatos, akadályozza a váltást. Emlékszem, hogy nemrég hirdetett valaki váltókart és ezt a szerkezetet ~5000Ft-ért. Ha megvan még neki, akkor kérem keressen meg!Az is írhat bátran, akinek van ilyen cucca. Köszi előre is!

Ezt nem Te szereted inkább??? :)))))