Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/147/alfa_romeo_147_1.6_t._spark_distinctive-9119409. Eladó a kicsikem :)

Inkább korábban érjünk oda , mint lekéssünk valamit is ! :D
... hát , ha nem jössz el , Te már tudod mit veszíthetsz . Nekem ez lesz az első !
Meg is nézem , hogy döntöttél . Ránézek a névsorra .

Köszönöm a segítséget!
Én napi munkábajáráshoz használom, kb 15km végig gyorsforgalmi út (6-os út majd M0), illetve minden tank gázolajnál nyomok egy kb 500km-es autópályázást is.
A tubónak nincs kifújós hangja, viszont gondolkozok egy wizard turbós tisztíttatáson/próbapadi beméretésen...csak le kéne szedni és úgy bevinni..

Pro-tec cuccon már én is gondolkodtam, így viszont venni is fogok :) Amúgy a feleslegesen beletett DPF tisztító Pro-tec volt

Esetleg van valaki a főváros környékén, aki vállal EGR tisztítást (nem muszáj szerelőnek lennie, elég egy hozzáértő lelkes márkatárs), most nem tervezek a közeljövőben hazamenni és itt Budapesten se szerszámom, se helyem..

Köszi a segítséget mégegyszer!

nálam volt likas az alsó és felső turbócső is, mindkettőnél úgy kormolt 1500 felett, hogy nem tudod nem észrevenni :D ráadásul fordulaton nagyon durva kifújás hangja van, az is árulkodhat, bár ez nyilván a repedés nagyságától is függ..
Csabi most is bele fog trafálni, levegő promléma lehet ott..;) De ha most is igazad lesz, akkor tényleg mehetsz a tévébe a mosógép fűtőszállal gyógyító csávó mellé..:D

Részecskeszűrő adalékot nagyjából feleslegesen öntötted bele. A tiedben nincs dpf, csak 2006 év végén kezdték szerelni.
Nemtom milyen távokat mész a kocsival, de ha rövideket, akkor azt nem igazán szereti a motor. én elindulnék a legalapabb feltárással, és lépésenként mennék tovább. igy pl repedés van-e a turbó csöveken, légszűrő megfelelően átereszt-e, aztán egr tisztitás, stb.
ha már nagyon kormos a rendszer, akkor semmiféle adalék sem fog egetverő hatást kiváltani. ezért rövid útra ne is inditsd be, időnként menj vele hosszabb távokat is, h a rendszer kellően fel tudjon melegedni és legyen ideje tisztulni.
A pro-tec termékeket tudom tisztitásként ajánlani, valóban csodaszerek. engine flush, aztán diesel common rail cleaner, aztán oxy cat.
Én pl 20 km alatt be sem inditom a kocsit, és városban is ha lehet a hosszabb gyorsforgalmi utakat használom. Meg is köszöni, mert 1-1 padlógáznál kellően hátbavág :)
Úgy kell használni a dizelt, mint amire tervezték, és akkor semmiféle humbug varázslat nem fog hozzá kelleni hogy jól működjön.

A trabantos korszaknak már azért vége, h ennyivel korábban kelljen elindulni ;)
Én még 1 kicsit még hezitálok a dolgon, van 1 szűk órám kitalálni :)

Sziasztok!
Új vagyok itt, de máris tanácsért fordulnék Hozzátok!
147 1.9 JTD 16V: úgy érzem, hogy vásárlás óta veszített erejéből és nyersségéből. Nincs már az a hátbarúgós gyorsulás, mely vásárláskor annyira megtetszett. 2-es 3-as sebességi fokozatban 2500-3000 között mérsékelt kigyorsításnál rángat párat (mintha nem kapna üzemanyagot pár pillanatig).
Az autót ausztriából hoztam be kb fél éve, 178.000km van benne. Kétszer fordult elő (autpályázás során), hogy felgyulladt a motor kontroll lámpa (kiolvastam computerrel, turbó túlnyomás volt), de aztán következő indításnál ismét rendesen üzemelt. Biztos ami biztos, tettem bele egy doboznyi részecskeszűrő tisztító adalékot. Azóta nem villant fel a motor kontroll lámpa, de ez az erőtlenség jellemzi.
Nem tudom van esetleg valakinek ötlete mi lehet ez?
Érdemes volna egy BG motortisztítást elvégeztetni? Esetleg valakinek tapasztalata ezzel?
EGR szelepet kellene leszedni és alaposan megpucolni?
Lehet, hogy a turbó gyengélkedik?
Ötletet/tapasztalatot szívesen fogadok és azt köszönöm előre is!

Én !!!
Két nap múlva indulok is , hogy odaérjek :D

Jön vki Alfa City-be?

Franya. Csak lejjebb azt irtad "úgy néz ki"... ami nálam nem feltétlen jelent 100%-ot :)
Lényeg, h jó lett.

A probléma az volt, hogy csak LO állásban hűtött a klíma, ha pontos hőfokra raktam, meleget nyomott. Aztán a Te tanácsodra kiszereltem a klímapanelt, majd kivettem belőle a belsőhőmérséklet érzékelőt. Nagyon koszos volt mindenhol. A pici ventilátor és az érzékelő is. Fültisztító, tiszta szesz segítségével kipucoltam.
És most láss csodát, rendesen működik! :)

Múlt 7en kicseréltem a gázolaj szűrőt, majd teletankoltam a kocsit és beleöntöttem a tankba egy dizel rendszer tisztitót a Pro-Tec-től.
ilyet
Aztán lementem Balatonra, 320 km kb oda-vissza. Igaz klima nélkül, de normál tempóban 4 literre jött ki az átlagfogyi. Az adalékolás előtt 4,3 volt. Igaz, az volt az első utam a kocsival, kezdem kiismerni hogy érzi jól magát.

Szia

Én csak tippeket adtam ;)
De ha megoldódik a probléma és helyreáll a működés azért számolj be mi volt a baja és hogy javitottátok. Hátha vki másnak is hasznára válik.

Szia Csabo!
Király vagy! Úgy néz ki, az volt a gond a klímával amit mondtál. :)
Köszönöm szépen!

Lehet a bütyök amit a jobb oldali képen látsz.

Köszi!

Esetleg olyan kép nincs, amin a kapcsoló és a pedál érintkező része látszik?
Mi szabályozza, hogy a pedál mennyire jön fel???

Üdv Mindenkinek!

Segítséget szeretnék kérni pedál ügyben. Van egy 147 Alfánk, és a kuplungpedál nem egészen úgy áll, ahogy kéne. A pedálkapcsolónál mintha hiányozna valami a pedálról. A lényeg, feljebb van, mint a fékpedál.
Ha valaki tudna berakni, vagy küldeni közeli képeket minden irányból a pedálról, és környékéről, azt megköszönném.

Sziasztok!
Ültetőrugó beszerelésére keresek szakembert.
Elsősorban Szolnokon,vagy Budapesten!
Előre is köszi a segítséget! 😊

Közel így jártam mint a Cartárs, nekem még csak szivárog valamelyik cső a 2 közül.
Tudja valaki hol lehet ilyet beszerezni?

54214-tól olvasgass egy kicsit felfelé.

Szia,köszi a választ,csak pár mondatban leirnád hogy miért nem,nem olvastam ezt a topicot,üdv B.

Szia

Én nem vennék ECO motorost, de ezt már korábban kibeszéltük itt.
Km óra előfordul h nem mutatja már többet is láttam ezzel a hibával, cserélni kell az órát, az a leg1szerűbb. persze vétel előtt nem árt kiolvasni mennyi is van benne valójában.
alját kell megnézni van-e rozsda, tornyok alját.
Első futóművet meg kell rángatni mennyire feszes, azt sajna szétveri a gyengébb út.
többi pedig a szokásos használt autós checklist végigzongorázása

Sziasztok, egy olyan kérdésem lenne,hogy tervben van egy 147-es 1.6 benzin eco 105 lóerö, 2002-es évjárat, mire figyeljek oda a vásárlásnál,illetve egy hibáról már szolt az eladó ,méghozzá a km óra kijelző nem mutatja a kiló méter állást,esetleg találkoztatok már ilyennel ,holnap nézem meg.
köszönöm !

igyekszem ! :-)
Ráadásul építenem kellett fedett kocsibeállót , szerelőaknát és gondolva a másikra (ha végre lesz ,156 vagy 159 ? ) , tágas és két beállósra sikerült . 8x5,5 m .

Ha vettem volna valami jellegtelen autót , hát , ezeket mind megúsztam volna .

Van egy pár 147/Gt-be való LED helyzetjelző izzóm eladó.
Can bus-os, tehát ugyanúgy működik, mint a hagyományos izzószálas változat. Különbség csak annyi, h kicsit gyengébb a fényereje, viszont a szinhőmérséklete hidegebb, azaz jobban érzékelhető (képpel ellentétben nem kék, hanem fehér) és lényegesen tartósabb mint a hagyományos izzó. Nekem elegem lett , h folyton 1600-kat dobálok ki mert kiégnek a hagyományosok. 1200 a pár + ajánlott leveles posta előre utalással.

Látom kényezteted az autót ;)

Ilyen volt/lett a kuplungcső !
Inkább kicseréltem , mert nem akartam erősíteni a néphiedelmet , miszerint
"az Alfás legjobb barátja az autómentős !" No , ez nekem nem vicces !

Másik , ha valakinek akadna , esetleg , hűtőrács második foka , hátha ...

köszi az infókat! :) megnyugodtam ,hogy nem csak nálam fogyóeszköz ez a kalaptartó pöcök :D

Tudom páran küzdenek a kalaptartó rögzitő patentjével :)
Patacsi.hu-n (is, meg fiat-os boltokban is) rendelhető 1300 ft körül, nekem tegnap jött meg a pár.

A multikormányos műveletedre nagyon kíváncsi vagyok, mert majd azt én is szeretném bekötni. :)

Köszönöm szépen a segítséget!

Járatokban a szellőzőknél nincsenek, hanem a fűtésboxban vannak. asszem 3 db. talán 4. /és persze csak az automata klimásban. ha kihúzod a rádiót és bekukkantasz akkor kb a kártyatartóval 1magasságban van az 1ik érzékelő szoffita szerűen a fekete boxba becsavarva/

Amúgy most manuális klimát használok, de vhogy még nem sikerült hozzászoknom. állandóan állitgatnom kell, h ne fagyjon le vmelyik testrészem, vagy ne legyen túl meleg se bent. nyáron ha lesz olyan idő, ami nem túl meleg akkor kibontom a műszerfalat és berakom a digit klimát meg a multikormány kábelköteget.
Tommy fóliánál voltam pár napja, h rákérdezzek mennyi lenne a kocsit körbefóliázni (kevésbé kéne a klima). B oszloptól 34 rongy és 2 hét múlva vállalnák. mosolyogva elballagtam, a jó poénjukon :)

jah igen a szélvédő meg szellőző között... de sztem az nem rossz...légbeömlő járataiban nincsenek szenzorok? ePerbe nem látom h lenne...

Igen, a 7es számú a rajzon. kis félgömb a középső szellőző előtt.

kipucoltam valóban egy retek volt... köszi a tippet :) más hőmérséklet mérő van benne? egyébként a külső patentül mér...

A Te esetedben mondjuk a 2 zóna hőmérséklet különbségének problémájáról van szó, szal a külső hőmérő hibája nagy valószinűséggel itt kizárható.

Igen arról.

Esetleg még a külső hőmérséklet jeladó is befolyásolhat, ha rosszul mér. az a bal tükör aljában van. Le lehet pillanatok alatt ellenőrizni, h az jól mér-e.

Csoki

48665 számú HSZ.
http://www.alfaamore.hu/files/forum/00326/00326814.jpg
többi képet úgy éred el, h a .jpg előtt növeled a számot egyesével.

Sziasztok! Valaki tudna nekem abban segítek, h a belső világítás nak melyik a biztisítéka! Semelyik belső lámpám nem világít! Köszi a segítséget!

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD_COD=190&COUNTRY=041&GRP_COD=501&CAT_COD=W8&SBMK=R&DRIVE=D&MAKE=R&COMM_MODEL=147&ALL_FIG=0&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=PARTDRAWDATA&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1&SGRP_COD=1&SGS_COD=2&DRW_NUM=2


a 6. alkatrészről beszélünk?

Szia

Abszolút nem biztos h bármelyikőtök problémájára is megoldást jelent az általam leírt javaslat, de max 1 óra ráfordítást jelent ennek utánjárni. Egy diagnosztika sem árthat, talán az is ad vmi tippet.

szia csabo!

ez az én problémáira is megoldás lehet ?:)

"sziasztok !az miért lehet ,hogy a klímában beállítom a hőmérsékleletet pl 18 fokra és a vezető felöli két légbeömlőn vmivel melegebb levegőt nyom mint az utasoldalin.normális ez?"

Köszi Csabo!!!
Tényleg jó, hogy Te itt vagy! :)

Köszi Csabo!!!
Tényleg jó, Te itt vagy! :)

Nagy választék sajna nincs, Depo a leginkább kapható utángyártott, ami nem csúcsminőség, és akkor angolosan fogalmaztam :)
Ami árban megfizethető még az talán a valeo, ha az 1átalán gyárt, vagy magneti marelli.

Szia

A klima panelen a bal és középső tekerentyű között van 1 rácsos rész, amögött van egy henger bepattintva. asszem az érzékeli a belső hőmérsékletet, vagy legalábbis a hőmérséklet szabályzásban van szerepe. Az 1 idő után elég rendesen el tud szutykolódni. sajna csak hátulról lehet kihúzni azt a hengert, szal az egész közép részt ki kell bontani miatta (rádió + kártya-pohártartó), és nem is fix, h az okozza a hibát, de van rá esély. ha időd engedi és akarsz neki adni egy esélyt, h azt megtisztitsd akkor végülis nem kerül semmibe és még az is előfordulhat, h megoldja a dolgot.
Vezérlő panel hiba is lehet, de ezek nem igazán szoktak elromlani, csak nagyon ritkán...

Sziasztok!
Találkozott már valaki azzal a hibával, hogy a klíma LO állásban kiválóan működik, de ha beszeretném állítani a hőfokot pontosan, már csak meleget nyom. Mintha azt érzékelné, hogy a kocsiban hidegebb van, mint a megadott érték.
Otthon majd ráteszem gépre, megnézem mit ír belsőhőmérsékletre.

Hi,

Valaki cserélt már első fényszórót, meylik márka az ajánlott??

Hali,

A 147 Hungary FB. csoportba kidobom szívesen, hátha..;) Ott is van közel 500 tag, írj rám, ha menjen.

A.