Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor az stimmel, de sztem is csak 1-6-ig kéne a kód számjegyeinek állnia.
Itt megtudhatod az igazságot. Nézd meg a keretbe ütött sorozatszámát a fejegységnek (BP-vel kezdődik asszem) és abból megmondják a rádiókódot. Igaz csak 3-4 kódot ütöttem be eddig, de mindet a fejegységen levő számgombokkal, szal nálad feltehetőleg helytelen a kód amiben 0 és 7 is van.

Emlékeim szerint az első számjegyhez annyiszor kell megnyom az 1-es gombot, amíg a kívánt számot nem írja a kijelzőre. A 2-essel a másodikat, a 3-assal a harmadikat, a 4-essel a negyediket.

4 számjegyből.

Szia

Hány számjegyből áll a rádió kódod?

Biztos, hogy az a radio code? Abban csak 1-től 6-ig illene számoknak lenni.

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem. Alfa Romeo 147, gyári rádió van benne, Blaupunkt 937 típusú, rádió leírásra lenne szükségem hogy be tudjam ütni a rádió kódomat, mert a kódban van 0 és 7 is, és a számokkal csak 1-6ig tudom beütni,és a kódomban van 0, és 7 szám is. köszönöm előre is a válaszotokat. Szép napot kívánok mindenkinek.http://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1429628398-7670-87248-forum.jpg

Sziasztok!
A tavalyi év során tavasszal megrendezett 147 típustalálkozót nem akarjuk idén ismételten összehozni?

jobb oldali ajtó zár nem húzza az összes többit

Nos, a napokban újra meglepett a járgány...
Ha távirányítóval zárom/nyitom a kocsit, rögtön visszanyit/zár. Ha a bal oldali ajtóban elfordítom a kulcsot, működik. A jobb oldaliban próbálva viszont nem.
Mi romolhatott el a jobb oldali ajtóban?

Csak érdekességként írom, hogy nekem az "új" Lancia Delta-n is gyárilag mozgókúpos csavar van a gyári alufelnihez. Először furcsállottam de az ePER is ezt írja.

Milyen vicces lett az a topic! Remélem senki se veszi komolyan! ;)

Az autó amiről a mozgókúpos csavarok vannak az ausztriából származik. gyári 17es biohazard mintás felnik voltak rajta az emlitett csavarokkal. továbbmegyek, és hozzáteszem, h a saját kocsimon is olyan csavarok vannak. abban pedig egyetértek az előttem szólóval, h nem szeretném azt látni, h megelőz a saját hátsó kerekem :D
szóval aki akarja, az akár pillanatragasztóval is felrakhatja a kerekeit, nekem gyári osztókör ellenére is mozgókúpossal lesznek a kerekeim felrakva ezen túl is. pont
Az alpári beszólásokat pedig igy dijazom, amit leirtam. nem ártana néha a képregényeken és oktondi fórumokon kivül 1 kis szépirodalmat is olvasni, talán a fogalmazás és hangnem minősége is javulna...

Gumi + autoszerelökent melozok wuppertalba. Persze lehetne mondani hogy, nemetorszag mas leptek penzben es itt van az embereknek loveja megvenni egy garnitura csavart ha alufelni kerül az autora. Viszont az a helyzet hogy a kerek az otthon is kerek es ugyan olyan fontos alkatresz mint barhol a vilagon. Persze lehet venni barkinel csavart. Az ember bemegy a bardiba vagy barmelyik hasonlo bandahoz es viszonylag olcson megussza. Az mar megint mas kerdes hogy valoban azt fogja e kapni es olyan minösegben amit kert. Ez alatt ertem peldaul azt hogy a csavar "talp" kupossaga pont az a szög lesz e amit a gyari felni elöir vagy esetleg 1-2 fokban elter mert "jo lessz az ugy" alapon annyit elvisz az alufelni; hany bontas, huzas utan fog elgyöngulni...
Szoval aki jaratlan a temaban az menjen szakboltba. Bp -n az M5 bekötöje melett van a Nero M5 . markakereskedes es szerviz. En naluk vasarolok mikor otthon vagyok es barmilyen meglepö van hogy olcsobbak mint egy bardi vagy unix.

Most már troll, meg "zacc" az, aki megkér, hogy a tanácsodat indokold meg?
Újabb fejlemény az indoklás helyett...

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy van-e valakinek elfekvőben az üzemanyag töltő nyíláshoz - a műanyag ajtóra és nem a tanksapkára - gumigyűrűje?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Km órát kb 15 perc kicserélni. kábelköteget is meg lehet oldani, az igaz, tovább tart.
A vdc is beépíthető utólag, a váltó is vszeg. csak értelme nem biztos, h van, egyszerűbb alapból a felszereltebb változatot venni.

Végtelenül okos dolog a topicban trollkodni.
Az a baj, h ezt az országot a legtöbb értelmes ember már rég itthagyta. a zacc, és pár kitartó még itt maradt. a trollkodókat én az első kategóriába tudom csak sorolni...

Hali,

három gombos kulcsot (led villog), hogy tudok otthon újrataníttatni? Központizár mechanikailag működik, csomagtér ajtó is, de kulcsról nem.

sziasztok! nincs valakinek elfekvőben egy felesleges váltógombja? :) (2002 147)

Na az még keményebb lenne nem akarok bántani senkit de aki véleményt mond legalább üljön bele egy sp-es autóba hogy valami tapasztalata legyen .
pl:mit csinál a harmadik pedállal?mit csinál a műszerfal kijelzővel nem hinném hogy a kábel köteg ugyanaz lenne! de tudnék még jó pár kérdést feltenni.

Latom itt is kezdunk mar a feszbukos szintre kerulni a "szaktanacsadas" teren...(mozgokupos csavar a gyari felnihez)...korabban ilyenek azert itt nem voltak, jellemzoen csak az tanacsolt, aki biztosan vagta a temat...mondjuk lehet az az oka, hogy anno az ilyen beirasokat cca 30-an oltottak le a veerbe...;)))

A markaszerviznel???;) ...ha a marsrol rendeled, az is olcsobb...ne viccelj:)

Felni, bőrbelső és váltó nélkül megadok érte 110 jurót, ha idehozod! :)

Akkor hogy kicsit tovabb borzoljam a kedelyeket 2.0 automata atvarazsolva 1,6 ba temaval :)

Beszeltem egy bontossal. A ket jargany valtoja egy es ugyanaz. A különbesg hogy a 2.0 valtojaban hosszabbak a fokozatok.
Szoval 1,6 motor az 1,6 valtojaval.
A rendszert a ccm nem erdekli.

A miert pedig nagyon egyszerü :)
1,6 Alfa jött mert tetszik a felesegemnek. De! Gond van a valtohasznalattal.
Egy csere mindenkepp ertelmesebb lenne de arra momentan nincs love (CHF hitelt dolgozunk... Nemetorszagban ami azert lenyeges mert itt fillerekert vannak leharcolt alfak) viszont! Vettem egy 2.0 automatat 2001 es evjaratut hibas motorral konkretan 100 euroert :) Szoval ezert birkozok vele! Ha sikerül akkor az is jo ha nem akkor is marad egy börbelsöm es 4 gyari 17 colos alufelnim "nemi" gumival.

Nem, de azt látom, hogy a mellébeszélés megy, de az indoklás nem.
Tanácsot adtál, meg kéne indokolni, hogy miért kell azt tenni. Ha meg nem tudod, azt kellene megmondani még mielőtt páran komolyan veszik...

...és ennek SEMMI köze a gyári alkatrészekhez.

Hali,
A hátsóablak mosó együtt fordul a karral nektek?
Keresek a hátsóabtörlő alá tömítést, nem tudjátok hol lehet kapni?

Nem kell. gyári csavar kell a gyári felnihez. és ha az Alfa jel nincs a csavarban, akkor meg se próbálja senki vele feltenni a kereket, mert az gányolás lesz. a gyári alkatrészeknél senki sem készit jobbat, még az autodelta sem. jól beszélek? :D

Akkor mégiscsak a ccm a lényeg a te olvasatodban...
A kolléga nem a motorját akarja átrakni a 2.0 selespeed kivitelbe, hanem a 2.0-ból akarja a kézi váltó helyére berakni a selespeed váltóegységet. annak vezérlőjével együtt. nem hiszem, h félreértettem vna, hiszen egy donor autót tudna venni jó áron, működő selespeed váltóval.
Technikailag el tudom képzelni, h beépithető, csak értelmét nem látom (én. másnak lehet kényelmesebb).
Kapcsolódó kérdés: ABS-es 147-be szted beépithető a VDC?

Te valamit félre értettél nem a köbcenti a lényeg hanem az hogy 1,6-osba nem volt sp-es.a motor indulásánál pedig a váltó is szerepet játszik.Ha a 2,0-ás kocsiba átépítesz egy 1,6-os akkor szerinted a komputert nem kell át tenned?és akkor más hiba lehetőséget még nem is említettem.

Sokkal érdekesebb lenne, ha elárulnád, hogy miért kell mozgókúpos csavar egy gyári felni felrakásához.

Inkább nem reagálok érdemben. Javaslom viszont majd egy vitatkozós/diskurálós topic megnyitását az ilyen esetek kiélése végett ;)

A selespeed egységnek a motortól teljesen külön vezérlő egysége van, ami sztem nem foglalkozik azzal hány literes a motor ami a kocsiban van.
Mindenesetre kényelmes az automata váltó (city állás) de nekem személy szerint nem kéne. Egy nagyobb kategóriás kocsiban talán, pl egy Thesis-ben, de nem egy 147-ben...

Nagyjából nyolc oldalnyi grafit árnyalat van a sikkens katalógusban, a legnagyobb problémát az jelentette, hogy ne legyen benne barnás/bronzos beütés. Azokon a kicsi mintákon nem volt egyszerű, de szerintem azt sikerült eltalálni. Ha felkerül, akkor fotózás, de most a kuplung miatt minden project csúszik..:)

Mégegyszer köszi a kontaktot, nem bántam meg, sőt! :)

gyönyörű lesz, a fotó kicsit csal!!!! jó szín :-)

Ezt nem igazán értem hogy gondoltad? A kivitelezés még hagyján hanem a vezérlés amit nem hiszem hogy meg tudnál oldani.Mert nem hiszem hogy csak úgy elhinné a computer hogy a 1,6-os motorod az 2,0-ás ha igen szerintem nagy király lennél.

Nem :-)
Gyári felnit ("1,6 eredeti alufelnihez hol tudok csavarokat szerezni?") akar a Cartárs feltenni, csak fellazulnak a vélhetően rövid csavarjai. Mozgókúpos akkor kell, ha más a körosztása a felninek. (pl. 5*100 az 5*98 helyett), itt nem ennek tűnik a szitu.

A mozgókúpnak sztem semmi köze sincs ahhoz, h hány furatos a felni. sztem. vissza kéne olvasni néhányat, aztán tiszta lenne a kép. teccikéjteni?

Miért kellene? Alfa felni 5*98-as lyukkal, mint a 147-é is. Az ET-je viszont lehet más, amihez hosszabb csavarok kellhetnek.

Mindenképpen mozgókúpost válassz majd.

Köszi, remélem is, hogy jól fog mutatni, 40percig ültem a sikkens katalógus felett mire kiválasztottam..:D Halesz-nak fényeztek még februárban, először olyan volt a terv, de aztán azt túlságosan mattnak találtam úgyhogy jött a katalógus..

Lendkerékben nincsenek csodák, az eddig is használt webáruházakban szinte ugyanazok az árak vannak. Eddig ez a legjobb:

Még holnap beszélek Erhard-al, ha lehet akkor azért Tőle veszem meg, eddig mindig fasza volt minden amit az Albától rendeltem.

Köszi meggondolom még,amúgy nem azért lazul fel mert nincs jól meghúzva,hanem azért mert nem ér bele a furatba eléggé a csavar.De köszönöm az infót :D

Köszi,megkérdezem a Fiatnál :)

Nagyon szépek a felnik. jó a szin, szépen fog a kocsin mutatni. picit soknak találom (én) a lakkot rajta, sztem túlzottan csillog.
Lendkereket volt 1 idő mikor nézegettem, és szettben az alba autónál olcsóbban nem igen lehet kapni. még az autonetnél közel 50%-os kedvezménnyel sem jött ki sokkal olcsóbbra.

sztem legalább 600 ft darabja újonnan. szorozd be 20-szal...

Szia

Nekem van egy szett mozgókúpos csavarom, gyári alufelnik voltak velük feltéve. Mozgókúpos, igy nem trancsirozza szét a a felnit mikor meghúzzák a csavart.
A gyári kerékkulcs 17es, ezek a csavarok viszont 19es kulccsal "működnek", ezt figyelembe kell venni!
(csak zárójelben sztem a gyári kerékkulcs elég gagyi, viszonylag könnyen leugrik a csavarról)
Ha érdekel, irj a falamra vagy küldj emailt.

bärmelyik fiat markaszervizbe bemesz adnak tuti gyarit. esetleg kerdezd meg a bardi es hasonlo alkatreszkereskedöknel de nem valoszinü hogy sokkal olcsobbak lesznek

Halihó!1,6 eredeti alufelnihez hol tudok csavarokat szerezni?Ami most van acélfelnihez való és folyamatosan fellazul menet közben. Ha valaki tud segíteni megköszönöm :D

Írtam Neki, köszi az infót..:)

Ferkét kérdezd meg alkatrész ügyben, elég jó árakat szokott mondani! :)

Az 1.6-ra én is csináltattam tavaly és nekem is bevált.
Nem lett tőle erőgép, de nyomatékosabbnak tűnt, nem kellett annyira pörgetni sem, jobban megindult kis fordulatról.

Nekem Gyálon csinálták, itt: http://www.xtremetuning.hu/