Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

haligali,

1 gyors kérdés hétha találkoztatok már ezzel a "hibával" és zsigerből toljátok a választ :)

Van úgy néha hogy ha csak pötyögök akkor elkezd ugrálni/rángatni de gázadásra vagy elvételre megszünik mi lehet? :)

Kösz elöre is

sírokbazmeg :)))))))))))))))))))))))))))))))

Tegnap az emhármon (természetesen német:D) nem hitte el egy ford fjúzsön hogy nem ő a májer:D:D de kétszer is... én nem hiszem hogy épeszű országban egy ilyen 1.5dci vagy mi nekimenne egy piros alfának hogy most letollak....:D hülyék ez ezek mind...
Elsőkör: szépen 130körül gurulok elém termett valami nemtommi, gondolom megelőzöm de mint békében élni próbáló állampolgár, oda is lépek hogy ne akadályozzam az esetlegesen mögöttem érkező gyorsabbat, na akkor pont ez a (rot)f(l)ord jött mögöttem, belőttem olyan 140 körül jöhet, jó nembaj nem akadályozzuk az erőgépet, 150-re beállítottam a "tempomatot" erre még mindig jön, na mondom is magamban ez agyarország... ahol ha valaki az útban van, nem elveszi a gázt hanem odalép neki... hogy "alázhassa" (suzukis szleng) :D:D:D
nem hittem a szememnek(illetve itt élek már régen, pont erre számítottam...) még dobtam rá pár rönköt, a közmozdonynak aztán lemaradt. Majd jóval előbb pár kilóméter múlva beálltam kb 140-re... nagy rössel el mellettem:)))

jó hát végül is miattam fékeznie nem kellett, max. az önérzetét sérti hogy nem elég a fostalicskája "alázni" :D

de most jön a vicc... erre megin utólérem

ja hogy te bizonyítottál hogy akkor is meg tudsz előzni, kis kitartó fordos:D:D:D ???

percig sem gondolkoztam el mellette ugyan olyan 140 körül, erre megint észbe kaphatott:D:D:D

jönne már nagyon, 150, 160, előttem egy csoda-szuperb (1.9) lassan fogta fel hogy most én mennék, mert épp van itt egy kis dolgom:) nem mentem rá csak követtem, ez alatt dühönghetett, mögöttem a ford:) jött rám meg játszotta a fejét, előbb 140-el előztem most 160-nál már tajtékzott hogy nem bír a géppel:D

gondoltam is magamban várjál csak, ha megtisztul előttem az út:) lesz nemulass:)))

szinte hallottam a fordost hogy kattognak az agyában a fogaskerekek: "buzialfásosbiztos visszaváltott, azért maradtam le, de ez az öregszar mitakaritt, majd itt 160-nál már kijön a dízel fölény aztán lenyomom ezt a szarolaszt mint a gombot" :)

széles mosolygás közepedte teltek a másodpercek míg a csodaskodás eszmélt hogy van élet az 1.9tdi után is, na kihúzódott, én meg 4000 párszázas fordulatnál örömmel konstatáltam a motor kész arra amire gyártották, visszaváltani fölösleges, határozott lábmozdulattal tudattam piroskával hogy mehet:) hát megint lemaradt, igaz mostmár nem bíztam a véletlenre +10-20 még:D:D:D

jó utána visszaáltam 150-re érdekes mód nem jött többször, eltűnt a tükörben:P ezek szerint tényleg csak próbálkozott:):P

de mit hitt??? hogy 1.8 toyota motor van az alfámban vagy, 2.0i kopel??? vagy mi???

milyen lelki világ kell ahhoz hogy valaki egy 100le-ős, telefonfülkedesign puffasztott dízelfűnyíróval játssza a fejét a pályán:D:D:D

bezzek ha mutyuki lett volna biztos ledob dulván a földle:D

jóreggel:)

meginoda a rekordfogyim:D

A K-hoz?Te tudsz valamit?El ne áruld.:-)

Nyóreggelt E! :)

Jól meg kell nézni, talán kevesebb macera van vele mint a 16V boxerral, anno én is egy 33-as helyett vettem 155-öt. De nagyon állapotfüggő, mert egy jó 33-asnál nem jobb egy szar 155, de egy jó 155 az kincset ér:)))

Szekvenciális ablak?:D rotfl:D

Gratula a K-hoz! :-))

Jó kis meló ez! ;-)))))

Há' mer' csak gyorsan átutaztunk Bp-en! :-))

A kis optimista :-))

Köszönöm szépen!!
nem találtam a tagok között meg sajna
nekem tetszik úgy volt anno hogy Nero verdáját veszem meg csak nem tudtam időben eladni a 75-t sajnos:(((
pedig az a kocsi nagyon tetszett
most két lehetőség van:33 1.7 16v boxer(letárgyalva félig)
Meg vmi 155
De köszönöm mégegyszer

Ha megveszed, akkor pestre kerűl és 1-el több pesti vásárlóm lehet:)))

Piros 1,8 8v:)
Szoszó nemtudom, hogy tag-e.
A hűtőrácson egy 16V pajzsa van.
A nagy kerék bátor dolog:) De, szép.
A gyárinak mondott alufelni, érdekes.
Hasonlít a gyárira, de nem biztos, hogy az...

Így jártam már én is:)))
Előszőr azt hittem, hogy bemászott egy borz, v ilyesmi és így lelte a halálát. De csak a kipuff dob halála volt:)

Sziasztok!!
Tudtok nekem segíteni??Erről az autóról tud valaki valamit:
http://www.hasznaltauto.hu/3168234_alfa_romeo_155_1993
Köszönöm előre is:)

Anno az UNO Turbo rendre kinyomta a tömítést. (leömlő és a turbo köztit) Elsőre én is befostam, aztán mikor rájöttem, hogy mi az, akkor már megnyugodtam. Jó szar hangja volt, sivítós. Meg szar is volt leszedni a turbot. A 3. ilyen tömítés csere után kontra anyás rézanyát kapott. ezzel is lett eladva:)

Sziasztok!!
Erről az autoról valaki tud valamit??
Köszönöm, előre is srácok

:)))

Szép kis meló!!! Nem irigyellek....sok sikert:))))))

A xar az volt, amit vettünk volna. A miénk hibátlanul üzemelt!

wastegate-re gondolsz?

ááááá hallod sapka trágya volt az egész ahogy a kollega mondja 2db golf 1 es volt ami szép volt meg 1 skyline oszt annyi, kint voltunk vagy 10 percet oszt annyi. Nem érte meg.

Most jöttem vissza a polustol,nem volt nagy szám,egy régi 1 golf az szép volt,de alig voltak páran,inkább az opelos nagy arcok.

tegnap késő délután csak nekifogtam még a bal oldali lengőkar cseréjének! ahhoz képest, hogy tavaly cseréltem az ezoldalit, eléggé nehezen jöttek szét a dolgok, szoptam vele! :-( aztán rájöttem arra is, hogy a gumiharang levált a blokkról, így azt is cserélnem kell!! :-( ma kicserélem a jobb oldali lengőkart is, remélem itt a gumiharang fasza lesz még, igaz, azt a tavasszal cseréltem le! :-) annak még bírnia kell!!

Fényképezz:)))

(lusta informatikusok, lusták:D)

Nu én min indulok a pólushoz, ha valakinek érdekes akkor ezen el tudtok érni és össze tudunk rohanni :) 30 /411 43 56

Jó gondoltam:) Az is lehet hogy a hengerfejtömítést köpte ki nem?:D

Na viccen kívül ennél nagyobb baja ne legyen, én mikor megvettem rá nem sokkal komplett lecseréltem, a szétrohadt kipuffot aztán azóta nincs vele gond, csak a tömítés hullott ki néha:)

Nekem pont Balatonon tört le a vége, aztán ott lógott a dob, felkötöttem és utána csere, 40k volt komplett a rendszer nem egy agyrém ahhoz képest mekkora vasdarab:D

na hát akkor az elégett. na mindegy engem nem zavar ha van még gyapot majd kijön az is.

amúgy tök normális tempóban mentem illetve hát kinek mi a normális aztán este meg már szóltak h vmi lóg ki aztán félreálltam és ott lógott ki jó hosszan a csőből aztán kirángattam hát vissza csak nem gyűröm:D ott hagytam a francba azt mentem tovább. tegnapelőtt meg nem indult be folyamatosan égett az Code lámpa a műszerfalon de azt megoldottuk. hisztizik a drágám kíváncsi vagyok mára mit tervezett

ez többnyire ugy történik,h a dob belsejét megtömik gyapottal,v mi a szar ez és ezt lyukacsos ,rács tartja odabennt ,na ez éhg el azt kijön a kipuffon

Kitapostad a kipufogó tömítést a lukon?:D

hát én nem vagyok egyelőre egy sokatlátottalfásgyerek szal így meglepett h hopp ez kiugrott de ez mitől lehet? csináljak vele valamit vagy jó lesz ez így is? mert a hangja nem zavar az még jobb is. egy-két szál még látszik h bent van azt nem tudom már kiszedni onnan..

Polushoz kinézek,este meg jöhet a tali,beszéljük meg a részleteket.

Nyomáshatároló szeleppel összefüggésben valami?

a kipuffdob tömitése szünt meg ,azért is hangosabb ,azt huztad magad után!

haligali,

Ako lesz valami taliféle? pólushoz ki megy? vagy este? :)

húztam magam után egy kb másfél-két méteres mittudoménmit a kipuffogóból úgy kiabáltak át másik kocsiból h vmi nem okés.. azóta elég sportos hangunk van.. de nem látom h szétment volna bárhol is a kipuff. na vki be tudná diagnosztizálni h mi is ez? katalizátor helyett gázgyorsító dob van ha ez számít bármit is. tömítés, fojtás mittudomén mi ez de nincs szerencsém a kipuffal mostanában:( szal fogtam kihúztam a maradékot aztán eltűnt, feltételezem elfogyott.

1000% hogy turbo.

a turbo bazi magas fordulatszámon forog, ha szorul akkor meg nem kéne hogy legyen ereje... viszont vonyító hangot nem tudom hogy tudna kiadni... biztos turbo? nem lehet hogy valami görgő, klímakompresszor vagy más???

szakértőknek írt levelem:

Egyszercsak a töltőnyomást elérve (2000-2100 rpm) furcsa hangot kezdett adni a turbó, majd ez a furcsa hang egyre erősödött.
Leginkább ahhoz tudom hasonlítani, amikor az ékszíj megcsúszik az autón, keverve egy kis zúgással.
A dolog érdekessége az, hogy az autó nem füstöl, se kéken, se feketén, se fehéren, se sehogy, és teljesítmény-csökkenést sem lehet észrevenni.
Leszedtem a hideg ág szívócsövét, hogy hozzáférjek a tengelyhez. Tökéletesen, könnyedén forog, egészséges radiális mozgás tapasztalható oldalirányú mozgatás esetén.
Ja, és az olajat sem szórja. (legalább is a kompresszor oldalon).
Ebből arra tudok csak következtetni, hogy a kipufogó oldali részen lehet a probléma. És CSAK terhelés alatt jelentkezik ez a zúgás.

de igen, fúj.
Csak nagyon zúg (csak töltőnyomáson). érdekessége a dolognak, hogy az autó nem füstöl se kéken, se feketén, se fehéren, se sehogy, és ráadásul teljesítmény-veszteséget sem figyeltem meg :O

Nem fúj a csiga? :( Hátt az zsebbenyúlós, mi lelte?

turbócsere :(

Ma felkerültek az "uj" felnik,egyenlőre csak előre,majd nyomok fel képeket.

Állok a gumisnál, szomszédban a "tesóéknál" szülinap volt,bódóg szüüüüliiinapóót gázsii-aztán jött a hájják meg kb 20x,egymás után,na mondom ha ez igy megy tovább mire felkerül a felni mindenki halott lesz odaát.-gondoltam megyek fotózni,ilyet azért mégsem lehet minden nap látni.

Mos melyik autó volt xar? Nem vágom:)

kicseréltem ma az ablaktörlő-szerkezetet! már nagyon ki volt kopva a "régi", a szélvédőre se szorította a gumilapátot, így aztán az szarhatta, ami akarta, az úgyse hozta le!!
De most ... hahááá, szereztem Fiat Tempra abl.szerkezetet, zsír állapotút, ezt átszereltem, és lám csodát, úgy lehozza a sok madárszart meg szúnyogagyvelőt, mint a kisangyal, és lényegesen halkabb is ... nem kopog!!! :-)))

ma délután még, vagy holnap pedig nekilátok első lengőkarok cseréjéhez!!

Halika!
Ma hajnalban jöttem meg németből. Másodszor. Az első alkalommal levezettem kb. 1900km-t, most 1400-at. Egyik autó xarabb volt, mint a másik. :-((
Az első alkalommal kiderűlt, hogy ráz a kormány 100 felett. Szóval az első alkalom nem volt jó. Aztán hazajöttünk és Marklar cartárs felnis guruja kigörgőzte. A második alkalom már jobb volt. A kormány még mindíg rázott, de már alig érezhetően. Az viszont a jobb első kerék. Szépen finoman az osztrákoknál. Az autobahnon aztán kergetőztünk egy kicsit. Jó idő volt, a kocsi is jól muzsikált. Ígyhát a 160-180as utazót tartottuk. Véget nem próbáltam, mert ha valami lett volna, akkor nem lett volna, ami hazahúzott volna.

Fogyit még nem számoltam. 3300km alatt az olajpálca max jelzésétől eljutottam a közepéig. Tudja valaki, hogy mennyi van a két osztás között?



JA! Holnap én is megyek a Ringre! Kiviszem anyumat is, hadd szívjon egy kis benzingőzt! :-)))

Na fasza! oszt mé nem szóltál, hogy jössz Bp-re??!!

Holnap megyünk is Tommi cartárssal! :)))

:))
Nagyon fura egyébként. A kinti idvez össze-vissza beszél, hogy csak vényre lehet kapni, meg, hogy javarészt placebo. Itthon viszont eddig mindenki csak dicsérte, egy cikk is kiemeli. No mindegy.