Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jó, akkor nem árulom el! ;-))

Allitolag csak 74 000 km van benne.Na ez az amit nehez elhinnem.a fogyasztasaval tisztaba vaok.a kasztnit megfigyelni nem lesz gond.na mindegy majd kiprobaljuk.2 000 eurot ker erte a tulaj de meg megdumalom vele.az 1,7 est meg ugy sikerult osszetornom hogy elaludtam vezetes kozben es sikerult kiegyenesitenem egy jobbos kanyart,utana mély arok es a kasztni KO.faj is erte a szivem.

Na,egész nap molyoltam,zender szárny leugrott, gondolom most valaki örül:-))az uj felnik felmentek előre, meg egy kis saját tuning a rácsnál.

Az oldaladon nincs info, hogy sikerült elpusztítani a TS-t?

Hát ha már volt 155-öd tudod hol rohad, ha rohad, a motor, elég strapabíró, de szíjas, Marklárnak van hozzá alkatrésze, amúgy a TS költségeit szorozd be 1.5-el, mind fogyi, mind alkatrész árakban és kb. ennyi szerintem. Ha jó a motorja akkor jó ha nem akkor lesz vele meló. Ezek sem mai csirkék már.

A váltóját érdemes megfigyelni mert ilyen erő átvitelénél, már megfárad, idős korára.

De tuti feeling:)

Sziasztok.tudnatok segiteni?ma lehet veszek egy 2,5 V6 155 ost.mire kell figyelnem,mert ezt a motort nem ismerem.1,7 ts volt a dragasag amig le nem zuztam.elore is kossz.

ha alacsony fordulaton dadog inkább a levegővel lesz gond, ha a benzin szar szerintem nagyon köhögne és fel sem pörögne.

ja a légmennyiségmérőt rázogatni, löttyel:)

de én a csövekre tippelek, persze lehet bármi más is, de az alacsony fordulati bizonytalanság tipikusan fals szokott lenni.

Köszönöm szépen akkor ezeket megnézem hátha meggyógyul, esetleg 1 telitank alkalmával ilyen motortisztítót érdemes belelötyinteni a benyába? :)

egy légmennyiség mérő takarítás is elkélne, esetleg, azt csak is féktisztítóval vagy olyan oldószerrel ami nem hagy bevonatot, WD40 tilos!!!! mert az beragasztja...

kiveszed, befogod a végé, jó sokat fújsz bele és befogod a másik végét is, ki hoz egy csomó olajos trutyit.

mikor érsz rá?

hidegen ne padlózd, amúgy is én 2000 fordulat de még 3000 alatt sem nyomok padlót mert nem ott kezd élni a motor, csak 3000 fölött van igazából értelme:)

falslevegő valószínüleg, valamelyik gumicső öregedett el és ezért a computer nem tud jó levegő, benzin keveréket beállítani, az alacsony fordulatszám tartomáynokban, le kéne ellenőrizni az összes csövet, mert ha a légmennyiség mérő után valami lukas akkor hiábba számol a gomjúter...
sok cső van a szívócson környékén keresd, van vagy 7db, főleg a nagy vastag hajlamos megkeményedni és elrepedni, így tizen sok éves korára, nekem is volt már vagy kettő ami lefittyedt a 4 év alatt.

Megnyugtatásodul közlöm valószínű hogy nem komoly probléma, de mielőbb orvosold! Mert egyrészt gáz, másrészt ciki, harmadrészt attól függetlenül hogy fentebbi fordulatokban megy zabálni fog, a rossz keverék miatt.

Mióta csinálja?

Légtömegmérőt és pillangószelepet pucold ki! Jah és persze a légszűrődet cseréld, vagy szintén pucolás, ha még csak 1-2000-et mentél vele!

Vazze! Most már megvan jogsid! Beülsz és lejössz hozzám, megcsináljuk a vasadat!!

Hogy Veled mik történnek??!! :)))))))))

Üdv szeretném segitségetek kérni !
Van egy 155 2.0 8V -em és ha induláskor vagy akármeik sebbeségben lepadlozom, illetve ha 2cm-nél nagyobb gázt adok 1400-1500 -as fordulattól akkor rángat meg dadog 2000 ig, utánna viszont megy mint az álat.
Meg tudnátok mondani mitől csinálhatja, illetve hogyan kell kijavitani?

manual ríderek onair!!!

hát ahol kapja a 12V-ot a motor oda kell 12V-ot kötni, ez azért nem mindegy azért hogy hova mert lehet vele tüzet gyújtani és akkor nem 120fok lesz a vége:)

Ezért kérjük a magasságos hozzáértőket!

szerelő hiába cserélt ki vmi szar patront ami szerinte hibás volt, a motor ugyanúgy melegszik tovább és 120ig meg sem áll.. na amíg nem lesz megjavítva hogy is kell direktbe kötni a hűtőt? de kb mintha gyp-seknek magyaráznátok hogy én is megértsem:D kössz

Olyan érzés hogy elbizonytalanodik a motor?

Elsőkörben nézd meg a csatlakozókat, meg a levegőcsöveket.

A csatikat érdemes megtisztítani, WD40, vagy Contact spray.

A levegő csöveket meg luk keresés célzattal.

De ha a tied 16V akkor inkább Légmennyiségmérő lesz, ami nem occsó de legalább drága és érzékeny...:(

De előtte nézd át a csüveket meg kábeleket, mielőtt vennél új valamit.

uhh :)

Inkább hidegen, és olyan 1700-2000rmp között de melegen is előferdűl és nem mindíg. Nem hinném hogy benya mert amikor kipróbáltam akkor is csinálta 1x de nem foglalkoztam vele különösebben :)

na még egy mára:

láttatok már koszos ferrarit? én még nem:D

Gyöszök a postáról, gyalog, erre lámpánál valami furcsa alapjárat üti meg a fülem, na mondom megint egy racinger, beragadt szivatóval, dob nélkül:D Nézek előrre nem látom hogy lenne valami autó ott, csak egy foltos stift meg meg pár furgon. Jó megyek előrébb, látom egy F360 ferka:D:D:D olyan lapos volt hogy nem láttam a mutykertől. Na akkor már értem a hangot:))) Ésss bazz koszos:D:D: hót mocsok por, amúgy fekete, mindkét abalak lahúzva. Nézek bele, és bazzeg ott ül benne a vajda:D:D:D vagy a fia:D
Ilyen putri ferrarit még nem láttam... lehúzott ablakkal cigizik benne a barnatalpú, aztán ment tovább egyenesen be abba az utcába ahol végig fekvőrendőrök... ferrarival fekvőrendőrözni??? inkább kerülök két tömböt... na ez se kubikos munkából kereste rá a dellát...

ezzz... ????

hova jutunk???

mért érzem úgy hogy ezt az autó mi vettük neki???

na jó ha nem közvetlenül, de mi fizettük be azt a pénzt amit kiosztottak segélynek és amit ennek a bandája beszedett uzsorakamatok címén, a fajtársaitól???

És ott dűleszti a seggét a ferrariban, és úgy használja mint a 190D mercit...

Gondolkoztam hogy talán replika, de ilyen magas alapjárat meg a gázadásra is csak ferka lehet...

Bazzzz????

(még jórégen láttam egy másik 355-öst de az replika volt, nagymuteromék felé lehetett belátni abba a kertbe ahol állt, egész jó minőségű volt, 3-4 mila egy olyan, láttam egyszer ugyan azt, a Gellért téren beállítva egy étterem elé, azt ott stírölte a száztagu:D kijöttek cigerettázni a szünetben még a hegedü meg a cimbalomütő is ott volt a kezükben. Na ezt ugyan azelőtt a kert előtt ahol állni szokott lekoccolta egy kopel corsa:D:D:D tolatott ki a gyerök, és nem látott hátra semmit, ezek a fierroból átépítettek ilyenek, azt megtalálta hátulról a kopel:P ez azért jó, mert ferrainak occsó, fierronak drága, viszont megjavíttatni egy vagyon:D)

jóestét

hidegen, melegen, magas fordulaton, alacsonyan? kevésbenzin, sokbenzin?

kontakt, fals, lmm, gyertyakábel, szutyokatankban stb. ? :)

részletesebb leírás kő a távgyógyításhoz:)

telefonfülkedesign puffasztott dízelfűnyíró Ez naggyon jó! :oDD

haligali,

1 gyors kérdés hétha találkoztatok már ezzel a "hibával" és zsigerből toljátok a választ :)

Van úgy néha hogy ha csak pötyögök akkor elkezd ugrálni/rángatni de gázadásra vagy elvételre megszünik mi lehet? :)

Kösz elöre is

sírokbazmeg :)))))))))))))))))))))))))))))))

Tegnap az emhármon (természetesen német:D) nem hitte el egy ford fjúzsön hogy nem ő a májer:D:D de kétszer is... én nem hiszem hogy épeszű országban egy ilyen 1.5dci vagy mi nekimenne egy piros alfának hogy most letollak....:D hülyék ez ezek mind...
Elsőkör: szépen 130körül gurulok elém termett valami nemtommi, gondolom megelőzöm de mint békében élni próbáló állampolgár, oda is lépek hogy ne akadályozzam az esetlegesen mögöttem érkező gyorsabbat, na akkor pont ez a (rot)f(l)ord jött mögöttem, belőttem olyan 140 körül jöhet, jó nembaj nem akadályozzuk az erőgépet, 150-re beállítottam a "tempomatot" erre még mindig jön, na mondom is magamban ez agyarország... ahol ha valaki az útban van, nem elveszi a gázt hanem odalép neki... hogy "alázhassa" (suzukis szleng) :D:D:D
nem hittem a szememnek(illetve itt élek már régen, pont erre számítottam...) még dobtam rá pár rönköt, a közmozdonynak aztán lemaradt. Majd jóval előbb pár kilóméter múlva beálltam kb 140-re... nagy rössel el mellettem:)))

jó hát végül is miattam fékeznie nem kellett, max. az önérzetét sérti hogy nem elég a fostalicskája "alázni" :D

de most jön a vicc... erre megin utólérem

ja hogy te bizonyítottál hogy akkor is meg tudsz előzni, kis kitartó fordos:D:D:D ???

percig sem gondolkoztam el mellette ugyan olyan 140 körül, erre megint észbe kaphatott:D:D:D

jönne már nagyon, 150, 160, előttem egy csoda-szuperb (1.9) lassan fogta fel hogy most én mennék, mert épp van itt egy kis dolgom:) nem mentem rá csak követtem, ez alatt dühönghetett, mögöttem a ford:) jött rám meg játszotta a fejét, előbb 140-el előztem most 160-nál már tajtékzott hogy nem bír a géppel:D

gondoltam is magamban várjál csak, ha megtisztul előttem az út:) lesz nemulass:)))

szinte hallottam a fordost hogy kattognak az agyában a fogaskerekek: "buzialfásosbiztos visszaváltott, azért maradtam le, de ez az öregszar mitakaritt, majd itt 160-nál már kijön a dízel fölény aztán lenyomom ezt a szarolaszt mint a gombot" :)

széles mosolygás közepedte teltek a másodpercek míg a csodaskodás eszmélt hogy van élet az 1.9tdi után is, na kihúzódott, én meg 4000 párszázas fordulatnál örömmel konstatáltam a motor kész arra amire gyártották, visszaváltani fölösleges, határozott lábmozdulattal tudattam piroskával hogy mehet:) hát megint lemaradt, igaz mostmár nem bíztam a véletlenre +10-20 még:D:D:D

jó utána visszaáltam 150-re érdekes mód nem jött többször, eltűnt a tükörben:P ezek szerint tényleg csak próbálkozott:):P

de mit hitt??? hogy 1.8 toyota motor van az alfámban vagy, 2.0i kopel??? vagy mi???

milyen lelki világ kell ahhoz hogy valaki egy 100le-ős, telefonfülkedesign puffasztott dízelfűnyíróval játssza a fejét a pályán:D:D:D

bezzek ha mutyuki lett volna biztos ledob dulván a földle:D

jóreggel:)

meginoda a rekordfogyim:D

A K-hoz?Te tudsz valamit?El ne áruld.:-)

Nyóreggelt E! :)

Jól meg kell nézni, talán kevesebb macera van vele mint a 16V boxerral, anno én is egy 33-as helyett vettem 155-öt. De nagyon állapotfüggő, mert egy jó 33-asnál nem jobb egy szar 155, de egy jó 155 az kincset ér:)))

Szekvenciális ablak?:D rotfl:D

Gratula a K-hoz! :-))

Jó kis meló ez! ;-)))))

Há' mer' csak gyorsan átutaztunk Bp-en! :-))

A kis optimista :-))

Köszönöm szépen!!
nem találtam a tagok között meg sajna
nekem tetszik úgy volt anno hogy Nero verdáját veszem meg csak nem tudtam időben eladni a 75-t sajnos:(((
pedig az a kocsi nagyon tetszett
most két lehetőség van:33 1.7 16v boxer(letárgyalva félig)
Meg vmi 155
De köszönöm mégegyszer

Ha megveszed, akkor pestre kerűl és 1-el több pesti vásárlóm lehet:)))

Piros 1,8 8v:)
Szoszó nemtudom, hogy tag-e.
A hűtőrácson egy 16V pajzsa van.
A nagy kerék bátor dolog:) De, szép.
A gyárinak mondott alufelni, érdekes.
Hasonlít a gyárira, de nem biztos, hogy az...

Így jártam már én is:)))
Előszőr azt hittem, hogy bemászott egy borz, v ilyesmi és így lelte a halálát. De csak a kipuff dob halála volt:)

Sziasztok!!
Tudtok nekem segíteni??Erről az autóról tud valaki valamit:
http://www.hasznaltauto.hu/3168234_alfa_romeo_155_1993
Köszönöm előre is:)

Anno az UNO Turbo rendre kinyomta a tömítést. (leömlő és a turbo köztit) Elsőre én is befostam, aztán mikor rájöttem, hogy mi az, akkor már megnyugodtam. Jó szar hangja volt, sivítós. Meg szar is volt leszedni a turbot. A 3. ilyen tömítés csere után kontra anyás rézanyát kapott. ezzel is lett eladva:)

Sziasztok!!
Erről az autoról valaki tud valamit??
Köszönöm, előre is srácok

:)))

Szép kis meló!!! Nem irigyellek....sok sikert:))))))

A xar az volt, amit vettünk volna. A miénk hibátlanul üzemelt!

wastegate-re gondolsz?

ááááá hallod sapka trágya volt az egész ahogy a kollega mondja 2db golf 1 es volt ami szép volt meg 1 skyline oszt annyi, kint voltunk vagy 10 percet oszt annyi. Nem érte meg.

Most jöttem vissza a polustol,nem volt nagy szám,egy régi 1 golf az szép volt,de alig voltak páran,inkább az opelos nagy arcok.

tegnap késő délután csak nekifogtam még a bal oldali lengőkar cseréjének! ahhoz képest, hogy tavaly cseréltem az ezoldalit, eléggé nehezen jöttek szét a dolgok, szoptam vele! :-( aztán rájöttem arra is, hogy a gumiharang levált a blokkról, így azt is cserélnem kell!! :-( ma kicserélem a jobb oldali lengőkart is, remélem itt a gumiharang fasza lesz még, igaz, azt a tavasszal cseréltem le! :-) annak még bírnia kell!!

Fényképezz:)))

(lusta informatikusok, lusták:D)

Nu én min indulok a pólushoz, ha valakinek érdekes akkor ezen el tudtok érni és össze tudunk rohanni :) 30 /411 43 56

Jó gondoltam:) Az is lehet hogy a hengerfejtömítést köpte ki nem?:D

Na viccen kívül ennél nagyobb baja ne legyen, én mikor megvettem rá nem sokkal komplett lecseréltem, a szétrohadt kipuffot aztán azóta nincs vele gond, csak a tömítés hullott ki néha:)

Nekem pont Balatonon tört le a vége, aztán ott lógott a dob, felkötöttem és utána csere, 40k volt komplett a rendszer nem egy agyrém ahhoz képest mekkora vasdarab:D

na hát akkor az elégett. na mindegy engem nem zavar ha van még gyapot majd kijön az is.