Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én javaslom tesztelésre a féknélküli megállást:D

ha erről kaphatnánk egy cikket nagyon hálás lennék:P

biztos lenne is aki kipróbálja:

én úgy gondolom a váltót mondjuk 100km/h-nál R-be kapcsolva és finom kuplungolással, olyan 2000-es fordulaton meg lehetne állítani az autót.

Várom válaszukat.

Lehteséges veszélelyek:
- elég a kuplung
- ha túlzottan ráeresztjül felrobban a motor
- mivel csak az első kerekek fékeződnek megcsúszás veszély
- mivel a diferenciál mű adja át az útra az erőt az is elképzelhető, eltérő tapadásnál hogy z egyik kerpk megcsúszik a másik pedig semmit nem lassít, így az autó megprödül

Kérlyük olvasson ön is rendszeresen Totalcart ha tönkre szeretné tenni autóját!

:P:D:D:D barmok:D

ezt írta nekik valaki:D

esetleg aki mindenképp tönkre akarja tenni az autóját próbálgathatja a R-ben fékezést. tehát hátramenetben finoman ráereszteni a kuplungot és úgy lelassítani az autót:D:D:D
garantált a kuplung szag, és egy kis hiba és a motor is nyekken... :)
de jól jöhet fékhibánál, ez is legalább olyan fontos tudás lenne:D:D:D

kine próbálja senki!!!!!!!!!! :D

Jellemző hogy ide alfa kép kell:D:D:D:P

De nem is hülyeség... mondjuk én skodában még azt monom az ezerkettes motro, 40Le-vel elbírja ezt a játékot még a fogskerék is túléli gondolom.

De az is igaz hogy többször vettem észre ha rutinból váltok oda nem figyelve szerintem nem szoktam csak félig kinyomni néha a kuplungot, vagy háromnegyedig, és akkor érzem hogy maga "szippantja" a sebességet, az is valami ilyesmi fícsör lehet.

De ezért egy 2000-es mocin nem gyilkolnám ezzel a váltót, ténylegesen kuplung hibánál jól jöhet, de az meg valszeg kb úgy történne hogy kettesben elindulnék indítómotorral aztán úgy tovább:) Vagy tudja a tök.

De jó cikk:)

ÁÁÁÁÁ SD, ezt neked :))

TC: qplung nélküli váltás HOWTO

Durva, hogy ezeknek mennyire nincs áruk :)

Mennyire pénztemető egy ilyen T moci? Mondjuk a Q4-motorhoz képest?

Nagy cucc, nekem is így dönthető a bőr.... :P
Mostanában cuccolásnál párszor jól jött :))

Sziasztok!
Turbósitással kapcsolatban csak anyit fűznék hozzá, hogy a 155-ből van 2.0 turbo, szerintem szerezz egy olyan mocit kompletten mindenestül és azt rakd bele! :)
Baráti üdv.: DESQE

ez a beszéd:)))

mit neked audi:D:D:D azt azzal mit csinálnál? mert hogy menni nem menne sose az tuti:D

Amilyen kiváncsi vagyok meg is néztem:D

De nem olvastam végig:P

Itt akadtam el:
1: 116i :D
2: "több mint egy éve van nálam" az sok? :D:D:D:D

:pause null

Jóreggelt!

....

Jó estét! :D

Hajrá:))

EZT pedig ki is tudnám próbálni, mit bír, hiszen itt van Egerben!!! :-))

Tegnap ezért indúltunk:)
De SW dedra lett:) Nem vette fel a csávó a telefont:)

mondjuk itt van is egy lancia dedra turbo !!! ez jó lenne kiindulási alapnak!! :-)

mióta Alfával járok, még eccer se igazoltatott rendőr! ma este ez is megtörtént Eger belvárosában! :-) na, dejó, gondoltam magamban, legalább kiderül mi van jól és mi nincs!! -és rendicsek volt minden, még az emelőt is kérte! szerintem kicsit úgy a szigorúbb fakabátosok közé lehetett volna sorolni, de nem szólt se a xenoné, se a kiégett baloldali helyzetjelzőjé, se az ültetésért, hogy van-e engedélye, semmié se! :-)
jó, lehet épp kifogtam egy olyat, aki nem erre megy! és nem szondáztatott meg!!!! bezzeg pár hónappal ezelőtt egy másik hülye (bocs!) meg a bicajjal állított meg a házunktól 100 méterre és 3x fújatta meg velem azt a szondát!!! :-))

aha, igen, egyébként én is szivesebben maradnék a 155-ösömben, főleg amennyit már költöttem rá, és tudom, hogy mit cseréltünk benne, stb, szaal imádom és télleg feltűnőek ezek a vasak!!! ;-)
most per pillanat 1-2 apróbb hibájáról tudok csak, ezek mégpedig a lengőkar hgumiszilentjei "kopogósak" még éppenhogycsak, akkor a klímát kéne feltöltetnem, és a bal oldali helyzetjelzőmmel baszni vmit!! ja, és a katalizátor (esetleg), ami nincs is alatta!! :-DD ennyi most a hibalistája a verdámnak!!

mondtam ma bennt a munkahelyemen egy-két m.társamnak ezt a turbós dógot, erre ők (mint totál audis-fanok) : vegyek ilyen-olyan audit, mer hogy az milyen jó! jó, lehet kevesebb a hibalehetőség odaát náluk, de ilyen közösséget, mint az ALFAAMORE még nem hallottam sehol más márkánál, és akkor már hogy néznék ki egy kotvány audival itt köztetek!!! :-DDD

tehát lehet marad a turbómotor-keresés!! hihi

Egyébként ilyen 1/3 ad 2/3 ad os ülést a 155 be is belehet rakni. A csavarok/menetek helyei benne vannak a padlólemezen...

A múltkor majdnem vettünk egy "kutyát"
De 60k lett volna...Megtérűlt volna már:)

A 8V TS moci nem szereti a turbosítást.

Már most is egyedi:)))
"Ótvar" tuningos:)
Már eladtam róla a Je sárvédőt, lököst, mh tetőt. Csak ráaggattuk a másik elemeket, hogy ne ázzon. (rádőlt a csávónak egy fa)
Bevolt jelentve a kasztnishoz, míg nyaralunk. De a motorátépítés csúszása miatt ez is csúszik:(
De így is öszvér már:)
Belső küszöb műanyag, szőnyeg és az első ülés 155ből van. A hűtőtt első fék is. Valószínű tárcsafékes hátsó híd is átkerűl. De a dobfékkel sokkal jobb a kézifék:/
Hátsó ülések 1/3-2/3 ad arányban dönthetőek lettek, Delta 2 es alcantrák:)
Műszerfal is a Delta2 esből fog szépűlni:)
Kormánykerék valami frisebb Fiaté.

jahh. Már a lámpákra, zárhídra is van várakozó:)

Már régóta fent van:)
Nemszabadna szétszedni. Ráadásúl ez már egy húzott motor. Szeríntem sokat betegeskedne ez így:/
Keress Dedra Turbot komplett. A maradékot még át is venné a haverom. Szeríntem.
Amúgy a Dedra Turbo az 8V-s s 160ló. Piszklva 200pacit huzamosabban elviselne.
S nem olyan érzékeny, mint a 16V

Mondtam, hogy P4-é. :)

Ha gondolod, elnavigállak a kúthoz :P

Egy kollegám épp hirdeti a fekete bimmerét, ha esetleg érdekelne :)))

Pedig ilyen felvezetés után, nem semmi végkifejlet jött volna. :)

Errő az jut az eszembe miért nem szól a zene a fekete béjembében a kanyarban? :)
Mee kapaszkodik a zenekar:D

tudtam, úgy tudtam, hogy nem birod ki valami inteligencs véleményezés nélkül... :)))))

a vonónyaláb az egy köteg prímás, nem? :D

Mért lehet halálcsillagot épít, a kertvégiben és azon lesz vonónyaláb:)

neked meg má megérné beszerezni egy vonórudat, nem? :))))

Én tankoltam vazze....

Már folyik bele a benya, amikoris elkezd közeledni egy benzinkutas csávó, feltünően stiröli az autót. Idejön, majd aszongya:
"ez 156os vagy 155ös?"
mondom neki 155ös.
erre ő: "hu haveromnak volt egy iylenje, úgy összetört, hogy még a tanksapka is lerepült róla"
majd erre megkérdi, hogy ez is boxermotoros, mert őt olyannal vitték egyszer.
mondom nem ez TS, duplagyertyás...

itt szerencsére megtelt a tank, mielőtt tovább cserélhettük volna az eszmét....

Vittorio is foglalkozik ilyennel asszem, de tudtommal a fehér szörny kabátjának nagyobbik részét még az előző tulaj beryq4 csináltatta valahol...

Na gratula:) És hogy áll a külső? :)

Hát ha van egy jó 155-öd azt biztos bánnád utána:(

Kell bele 2.0 túrós moci:))) azzal becsurrantanál:D

Köszi az infót!

Ugye tankolt tegnap mindenki? :)

igen igen, azzal a lanciával az lett volna a cél!! hogy a mostani elad :-(( , a gyári lancia pedig megvesz, és télleg a motor árát kellene még hozzátennem!
csak az a baj, hogy az a lancia mégsem 155!!! és én imádom a 155-ösömet!!! :-)

hát még nem tudom milesz, mindenesetre ez még a jövő zenéje, de azért keresgélek tovább, és hátha sikerülne egy komplett túrós motort is szerválnom vhonnan!

eseteleg másik auto :D
ami van eladod, meg még kipótolod annyival mint amennyit költenél a motorcserére és tudsz venni egy gyári turbósat, ami szerintem megbízhatóbb mint egy fabrikált....

aham, köszi, értem!! :-)
tehát komlpett motorcsere! a legkézenfekvőbb!

esetleg kérdezd meg Vittorio-t, övé volt a DESQE-féle fehér Q4-es is, ha jól tudom!
Na, ez a Vittorio gyerek csinál egyedi megjelenítést!! ;-)

Ahogy Gyozi is írta, a megváltozott levegőmennyiséghez kell igazítani a benzinmennyiséget is a vezérléstől kezdve az adagoláson át a kipufogásig, hogy megfelelően működjön a rendszer hosszútávon is.
A turbós motor eléréséhez szerintem egyszerűbb a teljes blokkcsere ott ahol van a modellnek (155) olyan verziója is, viszont szivóból csigás motor építése pl a 156-nál csak átépítéssel lehetséges, gyári verzió hiányában.

Szépjónapot!

Gondolkodom rajta, hogy esetleg kap az én kis kedvencem valami mutatós első szoknyát. Nem tudjátok mikből lehet válogatni?
Esetleg egyedi készítéssel foglalkozik valaki? Úgy hallottam az üvegszálas technikát tulajdonképpen otthon is meg lehet csinálni. Vagy ezzel menjek a kasznis topikba?

No meg valakinek van jófélefajta 155-ös vólpéppör gyűjteménye? Nekem csak a napokban belinkelt függőlegesen/lefele álló fekete hátérben suhanó, fekete gépsárkány van meg.

meg Ac meg injektor, meg cooler, meg chip meg sok-sok-sok meg

igen, gondolkodtam már a kompresszoros megoldáson is, de nem tudom mit bírna, mennyivel lenne több szufla benne!

egyébként ezt az 1.8as mocit nem lehet turbósítani? nem lehet rákötni turbót? jó, tudom ez lényegesen bonyolultabb művelet, biztos ki kellene cserélni a dugattyúkat is erősebbre, stb.

oké, menj el, nézd meg, vidd el egy körre, és írd meg a véleményed, aztán ha szerinted nem olyan rossz a vas, akkor felmegyek én is!!! :-D ;-)

csá!!

Érdeklődj Rolibabánál, ő végig csinálta ezt, mármint a motor cserét, asxxem neke Fiat coupe motor van bennt most....

Az is tény, hogy olcsóbban kijössz egy túrós motor beépítésével! és még a 155 feeling is megmarad! Csak azzal számolj, hogy teljes első futómű, kábelezés, computer, és motor mind-mind cserés lesz! De még ez is meglehet 300-400K-ból....

Ehhh...... ez tényleg szép darab!!!!!! Sztem elmegyek megnézem, aztán ha érdemes vele foglalkozni, akkor gyere fel Te is és elvisszük egy szervizbe!

Nem is volt olyan sok(k)! :)

Figyi! Mondtam ,hogy konzultálj Marklarral! Szerintem jó üzletet tudnál kötni vele, és van neki bőven felnije....még válogathatsz is! ;)

Nem is baj! Elég lesz Neked egy versenyautó! :)) A Tempra legalább jó kis családi vas! És ha kész lesz teljesen, amit terveztél, akkor egyedi darabként mutogathatod ;)

A HF Integrale, Dedra Integrale és a Fiat Coupe 16v motorja is majdnem ugyanaz, tehát azokat is keresheted ha komolyabb erősítésen gondolkodsz. Esetleg egy kompresszor beépítése sem teljesen elvetendő és mindkettő variáció olcsóbbnak tűnik mint a Delta megvétele :)