Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát igen, ez jogos! Nekem viszont nagyon kell, mert eszméletlen módon veri a vizet be alulról a motortérbe!

hátt hirtelen most találnék más ilyen fontosságú dolgot ennyiért:D

de jó ötletnek tartom csak az én terepjárómhoz?

Igény szerint bele lehet építeni egy 10*10-es lemezt a közepére, hogy szikrázzon! :) De az megdrágíccsa! :D

Ez az üvegszálas ugye?


A kazánlemez legalább szikrázik, ha leér :P :DDD

Nyilván úgy lesz kialakítva hogy elférjen.. Egyébként talán 20.000 Ft körül.. Fényezve, szépen kinézve, megerősítve.

node mibe fáj nagyságrendileg? és TS / V6 között nincs különbség hogy mennyire lóg le az olajteknő? bagy ilyesmi?

e legalább is kézrátéttel javítani biztos lehetne:D

Ahha! Hát nem hiszem hogy azt így kézrátétellel lehetne ellenőrizni..

azt kérdezte, hogyha a klíma működik helyesen, akkor annak a kis tűzoltókészülékre hasonlító fém hengernek, ami a motortérben van, annak is hidegnek kellene lennie. Szerintem :-))))

Jajj tegnap már kérdeztem - igaz csak csevegve - hogy akkor kinél lenne komolyabb az érdeklődés a kartervédő iránt, mert lassan készülne a minta, csak a srác nagyjából szeretné tudni hogy kalkuláljon. Szóval ha valakit érdekel jelezze please! :)

Parancsolsz? :) Syntax Error!

De annak is hidegnek kéne lennie nem ha müxik?

Hát nekem (és a 146ban is) a bal első kerék előtt a lökhárítóhoz közlebb, lent található (gyak a bal nyúlvány oldalán lent), egy nagyobbacska fémszínű henger, olyan mint egy termosz. Ha a klímahűtő felől elindulsz a klímacsöveken akkor megtalálod mert az egyik oda vezet. De Te azzal nem tudsz csinálni semmit, nem tisztítható vagy ilyenek, klímás tudja cserélni, és nem túl olcsó sem az alkatrész sem a munka, mert ugye rögtön tölteni is kell a rendszert..

hát a cső talán a vezetőoldali kerék doblemez belső részén megy a hőcserélő felé, elvileg szigetelt de csak hidegnek kéne lennie, belül meg a gázpedál mellett van egy takaró elem ha azt leszeded, ott csak érezni kéne ha hűt valamit

ha nem hűt akó nemtom, hogy lehet ha van gáz, sziszeg is meg teker is meg pumpál, és nem hűt akkor feketelyuk:D

merre van ez a szűrő?

szerintem a lamellák nyitnak rendesen, mert simán lehet szabályozni h meleg vagy hideg levegő jöjjön.

merre tulrkáljak bele, melyik szellőzőn keresztül, merre van ez a hőcserélő?

ja, a kompresszor az fraknón pumpál

A csavar az sima mezei (asszem 6os)
De viszek 2l CC ért 10db ot is:)))
Óra épp nincs.
Asszem ezt is felvehetem a:balos kilincs, és a tükőr kategóriába:)

Esetleg a szárítószűrő nem lehet eltömődve? Vagy akkor nem lenne nyomás sem? Nekem a 146omban ez volt a gond!

Hmm hát szép.. :) Nekem is hasonló van, csak máshogy van elrendezve. De letekert kupakkal lenne érdekes számomra. Ez neked R134-es? A klímakompresszorodra mi van írva? Elvileg kell az alján lenni egy matricának, azt még lefényképeznéd nekem?

Minek hogy lemaradj? :D

Lamellák nem nyitnak zárnak? a fűtésboxban? elvileg van a hőcserélő előtt egy lamella ami azt szabályozza hogy mennyi levegő menjen azon keresztül asszem

De ha járattad a klímát, és lekaccsolod a motort, és beturkálsz a csőig kézzel ami a hőcserélőbe megy annak hidegnek kéne lennie, meg a hőcserélőt is ha megközelíted valami szülész nőgyógyász mozdulatokkal az utastérfelől, ott is érezni kéne, a hűst?

Nó meg aztán a kompresszor kompresszál-é vagy nemtom?

hali!
a TS és a 2.5 TD klímarendszere között van valami eltérés?
Nem működik a klímám. Elvittem lkímáshoz, de azt mondta, hogy van benne elég gáz is, nyomás is, és ugye a kompresszor, meg a hűtőventillátorok is kapcsolnak, de sajna az utastérbe nem jön a hideg.
Az utastérben lehet hallani gáz-sziszegéshez hasonló hangot, mint mikor a hűtőszekrény hűt, és cirkulál benne a gáz.
Van valakinek valami ötlete a probléma megoldására?

Már úgyérted a többiektől külön - együtt :)
Én benne vagyok

nyóreggelt!

nem akarunk együtt menni komáromba???

áhhh ez a winkler tényleg gáz már... :D mercis meg törje csak a szartát:D biciklis meg cspkodja csak:D

én meg nem nevelek senkit csak nem adom meg másnak az örömöt hogy megtaníthasson engem:D amúgy ez népbetegség, hogy mindenki jobban tudja, és meg akarja mutatni:D:D:D

egyszer faterommal ugyan ilyen helyzetbe keveredtünk: zebra satuval állt meg a csucsumicsi, faterom rácsapott a motorháztetőre, én mögötte, erre kiüvölt a kopasz, a kisautóból "kiszállok köcsög!" erre faterom "száljál ki köcsög!" erre kiszált és már egymás orrától 1cm-re folytatták, a faterom csak azon döbbent meg hogy egy 2m-es kigyurt csávó szállt ki a csucsumicsiből:D tólag bevallotta ha megütötte volna az ürge, rábaxta volna a motorháztetőre, szélvédőre a cangát, aztán lefeküdt volna az útra, és magyarázkodhatott volna a kopasz a járókelőknek:D:D:D

Ezzel a winklerrel az a baj hogy olyan gazasszonyosan gondolkodik...

meg aztán ezért járok bussza albba kösszön bele a mercis:D:D:D

a pályán meg nézhetik a távolodó seggemet ha felhergelnek:) ennyit a tanításról:)

ezzel még arra válaszolsz hogy mondtam anno: vegyél te-is alu beömlőt:)))

aztán most megideologizálod:)))

de fordulatszámfüggő, motorikus zörej? vagy rázkódásra?

- motorikus akkor valaol kipuff oldalin lehet valami lik

- a rázkódás akkor a szívócsonknak van egy V alakú feltámasztó álványa, annak a csúcsán van egy gumi szilent vagy mi, ha az szétszakadt lehet hogy kopog, ami semmit nem okoz csak ronda lesz a hengja max

nálam is ha régóta áll akkor van hangja pár másodpercig ha frissen akkor semmi

most hogy benne a fakormány a gépben kezd ilyen árbócos hajó hangokat adni, ha álló helyzetben áttekerem a kormányt úgy nyöszörög mint valami vitorláshajó:D

de persze ez tudom drága lesz de mégis mi lehet? toronycsapágy???

és mennyibe jön ki ha felújítod? és mit kell cserélni benne a kosarat?

nem azért marad le:))) azért mert nem bírja a tempót:))) nekem körforgókban szoktak lemaradni:D

hát nemtom de ha nagyon büdös az akkor semmi jóra nem utal...

HF tömítés? nem vizes az olajod? vagy valami? a 8V lejötött szondával is műxik, és úgy nekem nem büdös, akkor ha ezt kipróbálod ki tudod zárni hogy az csinálja-e

wááááááááá, SD, ezt olvastad? :)))



"...ne büntessük a többi közlekedőt és ne akarjunk nevelni, legfeljebb személyes példamutatással. Utóbbi a feszültség levezetésére nem alkalmas, de hosszú távon sokkal jobban működik. Kérdezz meg egy közlekedéspszichológust, ha nekem nem hiszel, majd ő elmondja, mennyire rossz, ha bebeszéljük magunknak, hogy mindenki idiótán vezet és az életünkre tör, esetleg elkezdjük számolni mások hibáit. Mert ilyenkor nem a saját vezetésünkre figyelünk, és az biztonsági szempontból veszélyes luxus."

Ja, egyébként jóreggelt :)

BTW légbeömlő öntvénye...

Ugye a régebbi 8V-ken alubol van a szívócsonk, az ujabbakon kopogós műanyagból.
Hallottam a napokban vmi olyasmit, hogy huzamosabb használatnál a motorblokk hője átmelegíti az alu szívócsonkot, ami meg átmelegíti a bejövő levegőt, ami meg ugye nem előny az égésnél.
Lehet ezért raktak műanyag szívótoszt később? Bár sztem ezt csak kb laborban lehet kimutatni :)

Olyan hangja volt, mintha a egy fa nyelű csavarhúzót bent felejtettek volna a légbeömlő öntvényében.... baromira idegesítő (volt)...

Nem rossz :))

Én ezt tudtam csak betanulni :P :

Zöld erdőben jártam,
akácfára másztam.
Kiszakadt a "LEWIS"-em,
Kifittyent a .........

Szabad-ééé locsolni?

Hírtelen most csak ilyen képet tudok mutatni! :-))



Gondolom ezzel nem vagy beljebb!? :-)

Tudom ezt már a múltkor is írtad, de nekem már recseg is!! Kedvezménnyel megkapom 4000ért darabját. Inkább cserélem..

Inkább te meg a klímád csatlakozóit fényképezd le nekem, amin tölteni kell.. Attól tartok az enyém még R12-es, és akkor b*szhatom.. :(

Nálam gyújtást ráad aztán bekapcsol ameddig a nyomás kiegyenlitődik!

A tornycsapágyból sztem ne vegyél újat, mert a régit is fel lehet újjítani! Legalább is én ezt csináltam! Csak szét kell pattintani és a két műanyag között vannak a csapágygolyók két fél "fémkosár" között! :-))
Az AC nálam meg úgy műkszik, hogy amikor a gyújtást ráadom, akkor feltölti a rendszert és ha nem indítózom, akkor ahogy feltöltötte le is áll! :-))

Én is hozzáláttam a kis szerelésemhez. Kormánymű felújítás lesz, + tornycsapágy csere , + hátsó fékcső csere + kipufogó véglegesítése Az ugyanis a kattól hátrafele "csak" 50-es. És 60-nak kellene lennie, így elég nagyot fojthat..!


Persze más dolgok is jöttek:
- egy kis olajfolyás a hűtőnél
- kis zsír a féltengely gumiharangról lefelejtett bilincs miatt
- rendbeteszem már a vezetékelést is, megpróbálom bekötni az AC-t gyárira, kikerültek az utólagos vízhőmérők, stb

Jut eszembe, kinek hogy kezd működni az AC? Gyújtás ráadásakor feltölt, vagy csak mikor indítóztok?

Azért köszi, rendes vagy! :-DD

tudjuk, hogy vizuális vagy ... !! :-DDD
az a biztos!!! :-)))))
ha két alfám lenne, az egyiket odaadnám kőccsön, hogy azzal menj Komáromba!!
:-)

de persze az úgyse olyan, mintha a sajátodéval mennél!
meg amúgy is csak vicceltem! :-)))

Hát ha fényképeznél, akkor azt nagyon megköszönném, mert így nem igazán vágom! Tudod, vizuális típus vagyok! :-))))))))))

Hi, az 5. az a ventillátor, a 3. nyomáskapcsoló, ezek mind ott vannak a hűtő környékén.. 2 szál vezetéknek mennie kell a szárítószűrő tetejére is!
Majd holnap fényképezek neked, még vmennyire emlékszem, mert én is így sakkoztam ki! De ebben is segít a Manual, én is onnan jöttem rá.(csatlakozó forma+vezeték szín)

Jó fej ez a Dévid gyerek! :-DDDDDD

A kipufogós témára nincs ötletem! :-((

Hát most azt fejből nem vágom! Holnap majd megnézem! :-)

oxigén! megpróbálom akkor a fogós-módszert!
hát ... a küszöböt úgy, hogy szóltam Copperfield-nek! :-D


visszatérve még a kipuff.gázra észrevettem azt is, hogy aki mögöttem jön autós, inkább jobban lemarad, mert szerintem neki is csvarja az orrát! szóval ennyire gáz! :-)
de majd holnap megpróbálunk rájönni!

Buksi!
Milyen szinü vezetékek vannak az ismeretlen csatikon?