Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tavaly kifizettem egy halom pénzt lakatosra. Idén még 20e-t, hogy csinálja meg azt amit azóta észrevettem* rozsdát+ nézze át.
* és B elől a tűzfal/taposólemez/A oszlop találkozásánál+ a Je doblemeznél.
Régebben írtam is.
Erre.?
Jól felemeltem az "új" krokival (60cm et emel) ma az autót.
Azt alá néztem.
Azt drótkeféztem, rozsdamaróztam és rücsiztem.
B+, ha nem értenék egy picit az autóhoz, akkor mi lenne?
Fax kivan a lakatosokkal:/

Ok. THX

Jahh. Ma kivettem hátúlról a nyomtáv szélesítést:)
A Jh keréknél a tankbeöntő bemélyedésénél ért bele.
A Bh nál a lökös sarkánál épphogy. Lehet, hogy még erőt veszek magamon faragni...:)

Néhány 2,0 16V kép.
(Jatának) :)
Amúgy ez a fűzött blokk eladó. Kartellel, vagy anélkűl....

Meg a Dedrában, Temprában...:)

Kűlső méretek egyforma.A rudazatnál a pöcsölés más:)

Ott van a kiegyenlítő tartály mellett, nem fogod eltéveszteni! ;-))

Igen és ebből a felét a melóhelyen töltöm! :-(((

Köszi Buksi!
Akkor megkeresem én is ezt a csatikát mielőtt nekilátok!

Lassan?!? Egy nap 24 órából, és egy éjszakából áll. :-)))

Szépen alakul, csak az a baj, hogy lassan! :-( :-))

Szépen alakul a gép. :-)))

Stevke, ezt neked fotóztam! ;-))
Ez az a csati, amit mondtam! :-)

Nah, ma megint haladtam eg keveset! :-)))
A bal oldala majdnem kész a futóműnek, már csak a fék hiányzik! Hamarosan fent lesz az is! ;-)))

Nem hinném, hogy a menetes része ugyanakkora lenne, mert már a 8V és 16V-s között is van különbség! A 8V axiális csuklója vékonyabb a 16V-énél! :-)

Azért lettek tojások a kerekeid, mert biztos sokat állt a járgány! :-DDD

De volt előkészítve, de sajna nem lett jó! Nem tudtuk felrakni, mert kicsit meg volt rogyva és nem illeszkedtek a csavarlyukak! De ez a gond már a múlté! ;-))))

még valami!
azt a vonalkódos belépőt mind1, milyen méretben nyomtatom ki? A4 vagyA3 vagyA2, tökmindegy, csak olvasható legyen?

na hali mindenkinek!! :-)
végre! gép elé értem én is! már elvonási tüneteim voltak, hogy nem alfaamore-zhattam!! :-)) már vagy 2 napja nem értem ide!

ugyanis festőnél volt a lökösök és a küszöb is, tegnap délután hoztam haza őket, aztán kocsimosás, összeszerelés (de minek, ma tök ratyi lett az esős úttól), éjjel 1-re(!) végeztem vele, mire minden a helyére került! :-(( aztán reggel kelés fél5kor, mert melózni is kell! munkának vége, irány az autószerelő (hosszbordásszíj csere + 1-2 apróbb szerviz), 6ra értem haza, még kipucoltam belülről a vasat! Mostanra végeztem, holnap reggel még megállok lemosni Egerben (ha nem esik)!

És remélem odaérek a budaörsi "MEKI"-hez én is időben!!! ;-))

Addig is jó éjszakát minden kedves kartársnak! és az erőd legyen veletek holnap!!

Ui.: legyetek jók és szobatiszták!! :-D

Ezért voltam mától szabin, de kitartóan álltam a sarat(esőt), 3X töröltem szárazra. Meg lusta vagyok korán kelni. :-)

Akkor holnap reggel az AGIP kúton a MCdodo parkolójában!

Addig is joccakát :)

úgyértem megfelelő ellenállású izzót..

Max ha egy beépített ellenállású izzót veszel. Nekem szerencsére nem jelez vissza

Látod, még nem kellett volna :) Én majd holnap hajnalban megyek lemosatni. Remélhetőleg, nem fog esni...

Olyan ledet kellett volna berakni, aminek megfelelő ellenállása van, és be tudja csapni az elektronikát. Így utólag egy-egy plusz ellenállás bekötésével lehetne megoldani.

oK OK!!!

ááá, az nemolyan :P

Kiveszed a kontrollpanelből az izzót. :-D

Kicseréltem a sima helyzetjelzőket LED-es helyzetjelzőkre, hogy ne üssenek el a xenontól. Működik is, szépek is, meg minden, csak a kontrol panelen világít a helyzetjelző-check lámpája, azthiszi ki vannak égve az izzók.
Ezt a problémát, h ne világítson, hogyan tudom áthidalni?

ugyanez :'((((((

Lemostam, kiporszívoztam, Waxoltam, rászakadt az ég. :-(((

Én úgy tudom a hűtés inkább a 105-ösön volt szar. De azt meg úgy orvosolták, hogy átrakták a 120-as vízpumpáját, mert az "nagyobb". És azt hallottam ezzel a 120-asba való vízpumpával ha minden más is rendben volt, akkor egyáltalán nem melegedett. Ez igaz a gyári 120L-re is.
Elég rossz állapotú lehetett a tiéd, mert ezzel akár most elindulnék Bp-re, olyan egyben lévőnek tűnik. De nem fogom megvenni, pedig "csak" az átírásba kerülne!

Amúgy meg annyire előttem vagy ahogy feszítesz a Skodridban, valahogy nagyon el tudlak benne képzelni.. :DDDDDD :P
Kábé úgy, mint Maklár-t 20 éve, pajesszal (a la Elvis) az apukája Warcijában. :))

Közben vettem 'ell'-től egy kormányművet! :)
De köszi a felajánlást! :)

Amit viszek az a '96-os immos gyári chip.

fiat coupe ban is ugyan olyan kormánymű van:)

és azon a gyári adatok vannak vagy valami tunying? :D

viszek én cak mond hogy mi kell, te ne fáradj vele :D

flex, fúró kalapács heggesztő?:DD

Egyszer majd biztosan te fogod okozni a halálomat, agyvérzés által... :DDD

Viszem, tegnap lettek kész.
Ki tudjuk próbálni, persze.
Viszek szerszámokat is akkor. :D

és? minek az neked a tied úgy is csak egyenesen megy:D :)

holnap tudod hozni akkor az Eprom izét?
ha igen akkor azt ki lehet próbálni ott? vagy nem olyan egyszerű azt cserélni?

Ú havon, jégen kettesben csapatam mint állat, sehol máshol nem tudott elpörögni:D sőtt még kézfékesen sem sikerült elsőre bekanyarodnom, sáron, mert elfelejtettem kikuplongolni:D:D:D mindíg tanul az ember

meg kell hogy jegyezzem a skoda 105-130 is bertone!!! nem véletlenül tetszett asszem:)

a fő bajai:
- a hűtés szar, elől hűtő hátul motor, nem véletlenül a utastérfelöli henger sül meg elősször, mert a szellőzés sem jó...
- az eredeti moci az öntött vas hengerfejes ami hajlamos repedni
- ha akarburátort túl ráhúzzák falsotszív
- a rotor hajlamos beégni, nekem ladaszamaragyújtás volt rjata az meg elfüstölt:D
- kuplung munkahegerek megint csak mert ugye előllről hátráig hidraulikus és vacakak az utángyártott alkatrészek


amúgy jó kis kocsi bár nem 2x mertem elindulni vele városon kívülre, egyszer majdnem ott maradtam az útszélén, (benzinpumpa) a másik nál meg majdnem visszafordultam 20km után... mert furcsa dolgokat csinált... egy éva latt mentem 3000km-t és túl sokba került mert az előző gazdija 140-el rohangált vele... egy fasz papaszerelő... 50-t lehúzott rólam HF felújításra, aztán meg a többi...

De pl favorit, vagy feliciamotorral egész életképes tud lenni:) csak vigyázni kell el ne törje a féltengelyt mert kisújnyi vastag...

noh a régi szép emlékek:)))

aztán megvettem piroskát:)))

Piroskát azért jobban szeretem!!!! főleg hogy nagyságrendekkel jobb km/ft arány vele és az élmény meg kicsit más:))) de persze lehet alfával is szívni, skodával meg lehet belenyúltam...

de a formája szép:)

Sztem Q4-ben is V6 van. :D
Vagy mi... :D

És nem akarod velem elcserélni egy TS kormányműre? :) nekem abból van egy bontott pluszban:) Qnégybe jó azzz:)?

Figy. Nekem van egy bontott V6 kormányművem. De igazából nem akarom eladni.

Szóval ha nagy bajban leszel, és nem találsz máshol, akkor beszélhetünk róla. De meg akarom igazából tartani alkatrésznek.

Azé azt megnézném, mikor pörgeted ki a skodrit :P Azt még jégen is alig sikerült nekem..

Nem véletlenül szerették olyan sokan! Jó drága is volt anno! asszony unokaöcsének is van egy 105-ös hófehér, teljesen patika a járgány. 120-as motorral van szerelve :) egész kényelmesek az ülései... és olcsón fenntartható.... olcsóság szempontjából néha visszasírom a trabimat :P

Neked aztán folytonos közlési kényszered van. :DDD

Gyááá kész a vasam:))) be is hozza a szerelő a János korházig!!!:)))

Úgy tudom, nem átrakható. Pont a múltkor magyarázta a szerelőm, hogy a nehezebb járgány miatt erősebb, vastagabb cuccok kerültek a dieselbe és a V6-ba.