Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az a baj, hogy TD-hez elég kevés elektronikai rajz van. A manualok főleg benzinesekhez jöttek ki.

A fordulatszám jelet a főtengely-holtponti jeladó adja ugye az ECU-nak és ő lövi fel a műszerfalba. A barna-fehér vezeték a műszerfal D jelű csatijába megy. Ha kiveszed a műszercsoportot, akkor balról a második csati az. Ha jól jár a motor, akkor az ECU után van a gond, mert a motor rendesen jár a szenzor jelével, csak feléd mutat semmit.

szerintem a 155 még mindig szebb mint a kappa.

félek

nem baj,legalább mindig tankolok idöben,mert attol felék,hogy hátha most jól mutat.:D

Üdv itt!

Itt találsz szervízmanualokat, töltsd le, hátha valamelyikben bennevan...

Eladó, egy keveset futott (kb. 20.000 km) komplett ültető, keményítő futómű szett!
FK gyártmány, jó minden kisfékes 155-höz!

Ez olyan italiai paranormália...:)

Én még a 8V n sem tudom melyik az...:) Pedig láttam már párat:))

az enyém is van amikor már fél tanknál elkezd villogni,de amikor folyamatosan kezd világitani,még akkor van benne 12-13 liter.

Sziasztok!

Új fórumozóként hadd kezdjem rögtön nyavalygással:
Nem tud valaki segíteni, hogy az 1.9TD motoros 155-ön hol találom a fordulatszámmérő jeladóját?
Ok, hogy az óracsoporthoz az ECU-tól (MCR 105A) jön a barna-fehér kábel, de annak (ECU) mi adja a jelet?
Föl kellene valahogy élesztenem a műszert, mert nagyon zavar, hogy nem megy.
Köszi!

Az Linda...:)

Veszprémi, ha jól tévedek? :)

Lassan át kéne keresztelni a topikot.? :)))
Kappa, Puntó, szarvas...:)))

Nekem azért nem olyan nehéz 155 cumót szereznem... :)))))

Az ember nem lehet minden nap másnapos! :))

egyébként a 2.4 -es Kappa is elég jól bírja az E85öst! ... minden átalakítás nélkül!
amit néztem KAppákat a multkor, mindegyik tulaja azt mondta (teljesen függetlenül egymástól), hogy nyáron 80-20% arányban tankolnak bele E85öst , persze az etanol javára! télen azért ez olyan 50-50%!


és amugymeg az egész kipufrendszert lecserélte, vagy csak a végét?
meg kb. milyen árral lehet számolni?

hát ha addig lesz Kappám, akkor majd dumálunk róla még! ;-))

Nosza, rajta, sok kappás van aki ex 155 tulaj!
Mellesleg tényleg könnyebb a kappához bármit is szerezni mint a AR155höz.
Ha gondoljátok összehozhatunk a tavasszal egy kappa - 155 talit valahol!

Nekem 2.4 td és jtd vel van volt dolgom. Azok sem rosszabbak a benyásnál. Sőt, hatótávolságban nagyon veri a mezőnyt!

Személyesen is ismerem a tulajt, FANATIKUS lanciás. Jó haverom!
Ez a kappa igen szép darab. Ahol csináltatta a kipufogót már másik 2 kappás is megfordult emiatt.

Engem is elkapott ez az E85 mizéria. Érdeklődtem is egy ilyen elektronikákat beszerelő műhelyben a tapasztalatokról. Azt mondja a szerelő, hogy amelyik autónak 10 vagy a feletti a kompresszió viszonya, az gond nélkül eljár 50-50% E85-benzin keverékkel. Utánamegy az ECU a kopogásérzékelő alapján.

ma E85öt tankoltam a V6ba!
11 liter 95öshöz 8 liter bioetanolt! :-)
mentem vele már 50 kilométert, de nem észlelek változást a teljesítményben sem, és másban sem! (gyorsan le is kopogom) :-)
remélem holnap reggel azért be fog indulni munkába menet!

majd megtudja mi a jó hang, mit szeretünk MI ezekben, ha kész lesz a V6osod, és beleszeret egyből a duruzsolásábal!!! hidd el nekem! ;-)

akkor talán valami szutyok van a tankban vagy, logikusan ezt két külön érzékelő intézné, mert a lámpa az alacsony benzinszintre indul a műszer meg a mennyiséget méri

de azt inkább el tudnám képzelni hogy egyáltalán nem világít

na majd valaki megmondja.

Én annyit mondanék hogy az üa szívattyú környékén kéne körbenézni, vagy a műszeregység csatlakozóinál, de lehet más zárlat is.

Esetleg ha felnyitod a csomiajtó nem alszik el? vagy ahogy mozgatod? Csak mert nekem mikor törött volt a kábel ami hátra megy az ajtóba, össze vissza villogtak a lámpák a műszetfalon. Néha működött anyitó néha nem, néha volt fényszóró visszajelzőm néha nem. Azóta mióta megcsináltam meg jó.

A múltkor is stresszeltem magam, hogy ki fog fogyni, mert stabilan világított a lámpa, a mutató negyeden állt, úgyhogy tankoltam, 42 liter ment bele (60 literes a tank). Új a műszeregységem, és még nem ismertem ki, de a visszajelző lámpája nem százas szerintem

Egy kannát azért készíts be:) Vagy lökj rá benzint megtudod mennyi hiányzik valójában.

Olyatz hallottam hogy felntakadt a jelző és kifogyott, de hogy az teli mutat a lámpa meg világít.

Urak,
gyors kérdés: tele tankkal kb. 280 km-t tettem meg eddig, a benzinmutató 3/4-en áll, de elkezdett világítani a lámpa. Eddig egy tankkal elment kb 500 km-t, mire világítani kezdett a lámpa, szóval, szerintem a mutató áll jól. Mi baja lehet a lámpának? Hogyan lehet megjavítani?
Előre is kösz a válaszokat!

Vettem egy uj turbonyomasmeröt, mert nem tetszett a regi, amit örököltem. Ez most Autogauge. Tudnátok esetleg ajanlani vkit, aki kicseréi a feher megvilagitasat zöldre? Gondolom ledet kell benne atforrasztani vagy mi. Help wanted!

jájj:D

Illetve nálad, vagy az asszonynál? :))))))

Eladtad, vagy mi? :)

Na mi van ma? Piroska nap:)))

Talán kötelezővé kéne tenni neki a vezetést :) igyál többször :P

Talán engedni kellene vezetni! ;-))

Elkapta már:)
Tetszik neki a 145. Feketében. 1x éve van jogsija is, csak épp nem vezetett:(
Alfas pólói már vannak:)

áááá
B+ elkezdtem nézni a videokat, s mar a Stratosoknál tartok...:)))
Olyan is KELL:)

-t

Krisztit elkapta-e már az Alfa-vírust?
A. Igen
B. Még nem

A jelek szerint B. Vagy A, csak még lappang. :)

Kutya is volt a videóban...:)))
Valamelyik nap ilyen kipuffos videókat néztem...
Kriszti 5' alatt kifakadt...
"mit lehet ezeken a brunnyogásokon ennyit nézni...?"
:)))

Nem ez alapján választok autót:)))
Sajna néha élesben is kénytelen vagyok tesztelni:(
:)
De azok a kappák tényleg bogarásznak bennem:)
Szívó 20V jó alternatíva. S 200k ból lehetne egy hiányos turbos, meg egy lelakott 2,0 20V. 2in1. De ügye átiratás,vezérlés... Ez sem állna meg 500k ból. Meg attól függ, hogy mit lehetne kiárúlni...
Dilema-nálam is:)
Természetessen SW 155 maradna....
De a V6 meg most kerűl a nevemre, meg van bele motorom is...:)
Meg qrwa jó 5 leteim vannak rá...:)

Most néztem őket... Azért az már nem az occo...
Tartok ezektől a 16V-s turbos technikáktól már így 1x évessen.
De,mint az OFF reklámban: kéne...:)

Szép a szine.:)

Hitelt fizettem rá+jó pénzt kináltak érte!Nagyon jó autó!

Sajnos ennek itt ez az ára.:(Ezért nem lesz itt megcsinálva.

és már miért nincs???

Nagyon jók a kappák benzines változatai!Nekem 2.4-es volt!Maximálisan meg voltam vele elégedve!

aazért elég meggyőző hangja van!! bár ezen vmi sportrendszer van, a szériának nincs ilyen brutál kipufhangja, viszont ha odalép neki az ember, vagy nagyobb fordulaton az utastérben is hasonlót lehet hallani! :-)
bocs az OFF-olásért! :-) csak hát na!

jólvan, végülis ha 400 lesz, akkoris ugyanúgy meg fogjuk venni!! :-)

A Kappában több az anyag és nagyobbak is az ütközési zónák..... :-PP