Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

fordulaton 4 bar... alapjáraton meleg motornál... 1,8- 2 bar körül kéne hogy legyen!!! ez a régi motorral is így volt és a mostanival is:)

ertem.. :) szep dogok. mindig is tetszett ez az orr..

Szerintem Pontiac Fiero. Azt használják általában alapnak a Ferrari és Lambo replikálhoz...

Nem hinném...
Ilyen a gyári felnije.

a felni olyan furcsa... a feny arnyek... nem fake ez? (photoshop)

Ez egy elég gyenge Lambo Countach replica...

Itt egy igazi:

Az,és szerintem Contach,fiam szerint Diablo,de szerintem nem.

Amugy mi ez, Lambo?

hát......ööööö.....izé._DDD.....szóval nem az sem töri,de mellé egy ilyen sem lenne rossz,hogy kiméljem a véhatot.-DDDDDD

Mer a V6 töri, mi? Te szegény... .:DDD

nem törné a valagamat egy ilyen:-DDDD

na csináltam videót,elég szar a hang rajta mert telefonnal készült,de azért hallatszik a véhat:-DD...ide lehet felrakni videót?vagy az már tul nagy?

Mekkora bogár bazzeg :D

megyek ma próbakörre,alig érek be Ráckevére,és mit látok?Nem olyan szar.-DDDD

Na azért:)))

csinálok,ha végeztem:-DDDD

legalább nem unatkozol:)

video-t hangot!!!

na jó,megyek egy órára el,cseréltem a nejemmel fűnyírást mosogatásra:-DD.utánna gomba keresés,meg csati,meg mittomén még mi minden:-DDDD

nincs,de leszarom alámászok,csak tudjam hol kell keresni.

megszokhatod:) nagy szív sok érzelem sok szeretet kell neki:)))

nincs manualod? abbol gyorsabban megtalalnad sztem, persze eselyes, h az alamaszast akkor sem uszod meg. :) de legalabb nem kell sakkoznod, hanem tudod melyik az az erzekelo

okés,csak próbáltam elkerülni hogy alá kelljen másznom:-DD.....de ugy látom nem uszom meg

eze mondtam, hogy keresd meg az erzekelot, majd nezd meg a csatit, tisztitsd meg, esetleg kontakt spray, aztan ha nem jo igy se, akkor meg lehet kabel, es persze lehet az erzekelo is.

igen,de a szint abszolut jó!!!megnéztem.

az olajszint...

olajszint ott van.

na a jobboldali pilács idegesít!

olajszint meg legyen a két vonás között középen egyenes helyzetben álló autónál:)

Úgy van elvileg hogy mikor hideg motor mivel sűrübb az olaj ezért alapjáraton is 4bar, (nyilván én a TS tapasztalatokat tudom mondani, de motor-motor ebben szerintem nincs elrérés)

Ahogy melegszik fordulaton kéne legyen 4bar és alapjáraton 2, ha szar a gomba akko fordulaton megy fel ketőre, és alapjáraton leesik akár annyira hogy kigyullad a piros lámpa. De az a baj hogy ez nem feltételnül a valős érték, ezért azt ellenőrizd elősször. Talán legelső egy olajcsere, ha még nem volt, aztán gomba ellenörzés és csere ha biztos akarsz lenni, és utánna ha nem oldódik meg az gond.

na mingya teszek ide képet,nekem aszonták szint,de mingyá megnézheted

most akkor az olajszint kontrollampaval van a gond vagy az olajnyomas kontrollampaval?

meg fordulaton is van nyomás 2 bar,csak alapjáraton üzemmelegen 0.5-1 bar között,ahogy kedve van.többen mondták hogy ez normális,mások szerint nem,ezért idegesít.Szóval hol a gomba?mert kiszedem most?!

de hidegen pöpec,4 bar.

Elősször olajgombát ellenőrizd:) hidegen sincs nyomás?

:D
vegye olyat amibol felulrol is konnyen hozzefersz mindenhez, pl . egy 1.1 FIRE Tipo-t :) Abban elfert volna meg egy motor a motorterben :))

ajaj......akkor alá kell feküdnöm,hu de utálom az ilyet:-DD

hat a V6ba nemtom, manualban biztosan benne van, de vhol az olajteknonel kell lennie. Az en TSmben az olajtekno elejen van sok mas erzekelovel egyutt. Lehet, h csak kontakt problema avagy kabel szakadas... engem is megijesztette 1x, de szerencsere csak le volt csuszva a csati az erzekelorol

de nekem az olajszint kontroll lámpa világít,de jó a szint,és hol alálom azt az érzékelőt?

tudomasom szerint a 155be (perszxe, lehet, h a tobbibe is) az olajnyomas erzekelo fogyo alkatresz, nem birnak sokat. nekem pl. nem is mer. :) Amig az olajszint ill. -nyomas kontrollampa nem vilagit, addig nem aggodok. :)

ja.és goodboy-nak zsír ujj minden csapágy,főtengely,meg mittomén mi még,és ugyanez van neki is.

Na majd meglátjuk olajcsere után,de ha megtudtad hogy van e szivattyúd,akkor szólsz?és mennyi píz?

Ferike 155 azt mondja neki 1-1.1 bar melegen.Hát.......lehet hogy normális ez igy,de nem akarnék főt.csapágyat cserélni:-DDD

Csákány! Ez érdekes, a 164et amíg használtam a 3.0 mocival, hidegen annak is 4 bar volt a nyomása, üzemmeleg motornál pedig lement 0,5-1 barra. Ez nem V6 sajátosság?? Sőt régen a 2.0 TSnél mindig a magas olajnyomásal volt a gondom, és akkor körülnéztem és sokan írták hogy melegen ilyen alacsony az olajnyomás..

oké,de ennyit?az egynyóvon 2bar alá sose ment.Vagy akkr az volt szar és nem ez?

Ok! :-)
Folytassuk mélben. Csütörtökön írok.

Természetessen tudom:)
7x4db+ régebben is vettem - azért már jópárat eladtam zármotorom van még:)

Eljösz érte a 11 kerbe:)

Tudom már! Cseréljük el a rossebb tudja, honnan származó központi záramra(a Vaterán)...:-)))

Azt tudtad-e, hogy Marklaron mindent és mindenkit marklarnak hívnak? :-)

Ára?
S hogy jut el hozzám a nyóckerbe? :-)

Normál esetben Selénia 20k for Alfa Romeo, ez 10w40.
Ha igényes vagy, Selénia Racing 10w60.