Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

na a jobboldali pilács idegesít!

olajszint meg legyen a két vonás között középen egyenes helyzetben álló autónál:)

Úgy van elvileg hogy mikor hideg motor mivel sűrübb az olaj ezért alapjáraton is 4bar, (nyilván én a TS tapasztalatokat tudom mondani, de motor-motor ebben szerintem nincs elrérés)

Ahogy melegszik fordulaton kéne legyen 4bar és alapjáraton 2, ha szar a gomba akko fordulaton megy fel ketőre, és alapjáraton leesik akár annyira hogy kigyullad a piros lámpa. De az a baj hogy ez nem feltételnül a valős érték, ezért azt ellenőrizd elősször. Talán legelső egy olajcsere, ha még nem volt, aztán gomba ellenörzés és csere ha biztos akarsz lenni, és utánna ha nem oldódik meg az gond.

na mingya teszek ide képet,nekem aszonták szint,de mingyá megnézheted

most akkor az olajszint kontrollampaval van a gond vagy az olajnyomas kontrollampaval?

meg fordulaton is van nyomás 2 bar,csak alapjáraton üzemmelegen 0.5-1 bar között,ahogy kedve van.többen mondták hogy ez normális,mások szerint nem,ezért idegesít.Szóval hol a gomba?mert kiszedem most?!

de hidegen pöpec,4 bar.

Elősször olajgombát ellenőrizd:) hidegen sincs nyomás?

:D
vegye olyat amibol felulrol is konnyen hozzefersz mindenhez, pl . egy 1.1 FIRE Tipo-t :) Abban elfert volna meg egy motor a motorterben :))

ajaj......akkor alá kell feküdnöm,hu de utálom az ilyet:-DD

hat a V6ba nemtom, manualban biztosan benne van, de vhol az olajteknonel kell lennie. Az en TSmben az olajtekno elejen van sok mas erzekelovel egyutt. Lehet, h csak kontakt problema avagy kabel szakadas... engem is megijesztette 1x, de szerencsere csak le volt csuszva a csati az erzekelorol

de nekem az olajszint kontroll lámpa világít,de jó a szint,és hol alálom azt az érzékelőt?

tudomasom szerint a 155be (perszxe, lehet, h a tobbibe is) az olajnyomas erzekelo fogyo alkatresz, nem birnak sokat. nekem pl. nem is mer. :) Amig az olajszint ill. -nyomas kontrollampa nem vilagit, addig nem aggodok. :)

ja.és goodboy-nak zsír ujj minden csapágy,főtengely,meg mittomén mi még,és ugyanez van neki is.

Na majd meglátjuk olajcsere után,de ha megtudtad hogy van e szivattyúd,akkor szólsz?és mennyi píz?

Ferike 155 azt mondja neki 1-1.1 bar melegen.Hát.......lehet hogy normális ez igy,de nem akarnék főt.csapágyat cserélni:-DDD

Csákány! Ez érdekes, a 164et amíg használtam a 3.0 mocival, hidegen annak is 4 bar volt a nyomása, üzemmeleg motornál pedig lement 0,5-1 barra. Ez nem V6 sajátosság?? Sőt régen a 2.0 TSnél mindig a magas olajnyomásal volt a gondom, és akkor körülnéztem és sokan írták hogy melegen ilyen alacsony az olajnyomás..

oké,de ennyit?az egynyóvon 2bar alá sose ment.Vagy akkr az volt szar és nem ez?

Ok! :-)
Folytassuk mélben. Csütörtökön írok.

Természetessen tudom:)
7x4db+ régebben is vettem - azért már jópárat eladtam zármotorom van még:)

Eljösz érte a 11 kerbe:)

Tudom már! Cseréljük el a rossebb tudja, honnan származó központi záramra(a Vaterán)...:-)))

Azt tudtad-e, hogy Marklaron mindent és mindenkit marklarnak hívnak? :-)

Ára?
S hogy jut el hozzám a nyóckerbe? :-)

Normál esetben Selénia 20k for Alfa Romeo, ez 10w40.
Ha igényes vagy, Selénia Racing 10w60.

Semmi. Legalábbis párezer km-rel az olajcsere után a nyomás csökken.

Kár, hogy későn olvastam. Mind1 most már itt is megtettem. :)

Ciao, én Selenia 20K -ból a 10W 40-et használom.

Nem megyek kalocsára. De van 1:)

de ha beleolvasol az oldalamba,van ott egy cartárs aki hasonló bajjal küszködik(igaz2.0 16V),de őt meg nyugtatgatják,hogy semmi komoly.

persze,sikerült vennem egy nem túl gyakori autót,ennyi erővel vehettem volna maseratit is:-DD

jo éjt fajtatárs ,nincs sok v6 55 ám azt tudod e?!!

óóóóóóóó....a drága egynyócam..azzal nem volt gond,lehet ezzel se lesz,de piszkálja a kis csőrömet

ezért irtam a v6 fanoknak,h ök mit mondanak,de még semmi

nem,még nem majd reggö,csak megjegyeztem,te mondtad hogy fordítva volt.

huh......micsoda perspektíva:-DDDaz alfa amorén van olyan hogy senki nem tudja milyen olaj való bele?mert én hülye vagyok ez ok!na de mindenki nem lehet az:-D

1 ik zsinor piros a másik tán barna asszem,de egyforma saru mérete

mivan megcserélted most??? ne bassz

a 60 as az vörsöny körülményre termett ,nem hinném h kell az nekünk nem forgunk sokat sokáig!! én sem tudom ám,de Errorhard még kevésbééééé

ehhh....ezek a buzi olaszok.kétféleképpen lehet rádugni?jaja egy precíz német ilyet nem csinál.NE BÁNTSATOOOOOOOOK:-DDDDDD

10 w 40??????Erhard aszonya 10 w 60 való a véhatba?na most milyet vegyek?

csati nivopáca mellet ,vigyázz forro a pite

nekem az is new

6 lityko kööl bele jofajta 10w 40 eztet irja a gépkönyve!!

abban bízom hogy semmi komoly baj nincs,mert amikor az egynyócba behalt a labdaszonda:)akkor ugrott kicsit a fogyim,persze felfelé,de itt semmi ilyesmi

lehet tényleg egy tisztességes olaj kéne bele!a 2.5 be hány litykó kell?neked mennyi ment bele?

ha az olajszintet jelzi,akkor végképp nem értem mert az nekem jó

én még meg sem néztem a csatit,bazzeg az ideg szét b....sz hogy mi a f........sz van most?

olajszint egyébként

nekem is világitott ,megforditottam a csatit mert rosszul dugtam ma vissza ,és elaludt

én is 10 el járok,az óra alatt van egy pálca,aminek a végén egy csepp olaj,na az világít.Olajszint rendben,vizuálisan ugyan az olaj sem szar,de ettől persze még lehet az.