Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

te meg ezek szerint béna.. ;))

általános karbantartási leírás, ill. adatok (pl. gumiméretek). Nekem is van ilyen németül, de abban nem csak az enyémre vonatkozó adatok vannak benne, hanem minden addigi 155 típusé...

Buksi, ciki vagy.

Neki 2 2,5TD-je volt meg egy kazal TS-e,ha jol követtem :)
Ez a könyvecske nem ilyen elektronika sémákat,mit hogy barkacsoljunk képeket,leirasokat tartalmaz?Akkor az motor es felszereltsegfüggö.

Nem mindenkinek van már meg az a füzetecske! Én mondjuk kaptam hozzá, meg még párat! :-))
Ha gondolod Marklarnak asszem van ilyen füzete! :-)

sztem olyat 155 vásárlásakor már nem nagyon kapsz. :)

En olyat nem kaptam hozzá zoli B-töl.Na majd jol elbeszelgetek vele :)
Szerinten ö sem kapott a bazarbol.Túl sok extrat adott a kocsihoz barati alapon,pont azt nem adta volna oda?

a második képen az van amit most használok... azt nem adom ;)

igen, ezek szerint van. :)) de nálunk szerencsére a rendőr nem kéri rajtunk számon a kezelési útmutatót... :)))

az a bejegyzés :) az első képen látható a szóban forgó kipu...
itt látható a középső két dob is, így van kialakítva rajta...

Igen,en sem vágtam hogy ekkora külömbseg van a szabalyokban.

Igen, ha nem több! :-))

Mármint arra gondoltam ,amit az autóhoz adnak gyárilag! Arra a kis füzetecskére! Kezelési és használati útmutató a becsületes neve a füzetecskének! :-))

3 helyen!Probaltam

Kezelesi utmutato?Nem is hallottam még.
Akkor nalunk all in 1 lenne minden?

A 205/55 R 16 nekem már beleért a sárvédő ívbe! :-( :-))

Igen, bocsi! Csak az az info maradt le hogy nem Magyarországi szabályokról van szó. :)

Felkészítés szülőhazára... :) -erre a bejegyzésre gondolsz? Máshol nem találtam kipuffról képet. De ami ezen a képen szerepel az a gyári változat nem?
Ha 60-as az jó, de ez csak egy cső, vagy benne van a háromszög dob is? Jó lenne róla egy kép. Mennyit kérnél érte?

Mint lejjebb irtam ebben a technicky preukaz-ban benne vannak a gumimeretek.Gondolom elöször csak a gyariak,de bele lehet iratni hülye mereteket is mint az enyemben benne van a 205/55/16.De hogy mi alapjan engedelyezik ezek beirasat,nem tudom...Szerintem siman beirnak a 235/40/18-at is,nekik mindegy,csak fizesd ki,oszt hali!

Semmiben nincsen benne! :-)
Csak a kezelési útmutatóban! :-D

jah, hogy Szlovákiában... :) nálunk ilyen nincs, legalábbis a forgalmiban nem szerepel, más doksi meg nem jut eszembe, amiben benne lehetne. :)

Ja,195/60 lesz a 14-en,azt hiszem ez benne van a papirokban (bar eppen nem tudom megnezni mert a kocsiban van,az meg szerelönel).
Hat az a " technicky preukaz" itt nalunk szlovakiaban.Nemtom nalatok ennek mi a neve,milyen formatum.Ezzel igazolod hogy a kocsi a neveden van (nem lopott),a kocsi összes adata,parametere benne van (a gumimeretek is).Közutinal,müszakin,emisszioson kerik.
Nekem sem nezték még a gumikat sehol,igaz a müszaki necces lett volna az alacsonyprofilon lenullazott lengescsillapitok miatt (azota lecsereltettem!),ezert ismerössel küldtem vizsgara (huzogatta is az orrat a kerekek lattan),aki némi anyagi javak elleneben átvitette siman az ott dolgozo ismerösevel akinek adott az anyagi javakbol :)
Többen mondtak hogy itt a müszakin szoktak nezni a kerekeket,ha ök hazudtak,akkor en is...

asszem 60as, de megméretem, ha érdekel. A blogomban találsz képet róla...

Na, alakul ez! :-))

Szép kis lista! :-)

Átmérője? Mert amúgy nekem nincs bajom vele, nem szeretnék hangosat, csak a 3.0hoz gyárilag vastagabb cső kell mint a 2.5 höz. Vajon a cső hajlításának formája ugyanaz lehet az összes 155nek?

kipuffom, ha esetleg érdekel van, kattól a végéig. Jó hangja van, de nekem a hosszú útra túl fárasztó lett volna, ezért lecseréltem...

Hidegindításkor nincs emelt alapjárat, csak pár perc járatás után
Melegen nem megy magától vissza 1100ról alapjáratra, csak ha a gázpedált visszahúzom - > bowdenen igazítani! - vagy a jeladó szar.. :)

Juhú, ell bácsitól lehet lesz hőm. jeladóm.. :))

OK!
Íme:
sebességmérő nem működik
hőmérséklet jeladó nem mér
Kézifék bowdenen húzni
bal első biz. öv felszerelése
szerszámkészletet rögzíteni mert hangos
beltéri műanyag burkolatokat rendesen rögzíteni
hátsó ablakfűtés nem jó
15 L fogyasztás ->
- Lambda szonda?
- LMM?
- kontakt hiba?
jobb első dobbetétet visszatenni
lökhárítókat rögzíteni
Új kipuffcsövet készíttetni kat-tól végdobig
ABS jeladók kontakthibára rájönni
Hátsó fékcső csere
Bal első félt. gumiharang csere
Kormányösszekötő porvédő csere
Belső világítás valószínüleg folyamatosan megy
Töltés lámpa vezetékét összeforrasztani
olajnyomás kontrollámpa vezetékét összeforrasztani
Check panel ajtónyitás kontrollámpa nem jó
Fűtés egy hőmérsékleten megy
Fűtés iránya mindenhová megy
Hidegindításkor nincs emelt alapjárat, csak pár perc járatás után
Melegen nem megy magától vissza 1100ról alapjáratra, csak ha a gázpedált visszahúzom - > bowdenen igazítani!
+ a torpanós, fulladós történet, aminek köze lehet a magas fogyasztáshoz is, valószínüleg(remélhetőleg) a nem megfelelően rögzített kábelek+gyújtásjeladóknak köszönhetően

Hát ennyi :)

Nagyon rendes ember vagy te! Asszony elmegy, irány a meló! :-DDDD

Mer akkor viszem az asszonyt a vonathoz, haza meg már minek menjek? :)

Írd! Így legalább mi is nyomon követhetjük, hogy éppen hol tartasz! :-D

Nah, majd akkor kiderül! :-)

Ez szép kis munkaterv! :-)))
De miért pont reggel 6-kor kezded? :-)

Mazoista fél órám van, leírjam a konkrét hibalistámat? Lehet jobb lenne kiírni magamból! :D

klíma nélküliben mondjuk nemtom hogy van, lehet, h abban csak 1 fokozat van...

Majd ha jobb idő lesz, helyrerakom a dolgokat..

De holnap mondjuk pont ilyen hiányosság kijavító szerelőnapot tartok reggel 6tól. Rendesen kimérem a vízhőfokjeladókat, a lambdát (ha nem jó ki is szedem megnézni mi a száma hogy tudjak rendelni), az alapjárati jeladót, megnézem kap e jelet a km óra, stb.
Meg találtam a vezetékkötegben egy csomópontot (gyújátsjeladók-AC relé-LMM háromszögben) ahol 2 szál kábel meg volt törve, és észrevettem hogy ha rángatom azt a köteget elkezd ingadozni az alapjárat, aztán addig igazgatom hogy megnyugszik, de amint rázárom a motorháztetőt elkezdi megint, úgyhogy azt rögzítem rendesen meg a gyújtás jeladók is csak úgy lógtak, vettem alájuk szép nagy hűtőbordát, úgyhogy azokat is rögzítem, remélem ez meg is oldja azt a korábbi problémát..
Aztán ha lesz még idő, az egyéb villamos hibákat is megpróbálom megoldani (hátsó ablakfűtés, beltérvilágítás), meg a belsejében is összerakok néhány dolgot (pl bal első biztonsági öv)
Felszerelkeztem mindennel, kinyomtattam az összes kapcsolási rajzot, mérhető értékeket, mindent.. :)

Okés, meg fogom nézni! :-)
Még nincs, de már ott figyel a garázsban! ;-))

hűtőradiátor hátsó oldalán, alul azon az oldalon, ahol a termosztátból bele megy a cső. Ha ki akarod próbálni, akkor alulról sztem egyszerűbb.
Tiedben van klíma?

hát annak 87C környékén kapcsolni is kell... akkor nincsen gond.. :)

Hol van ez a gomba? :-)

a gombánál mind2 fokozatot ki tudod próbálni, mivel egy közös kábel van és egy mind2 fokozatnak, csak ezeket kell zárni a közös kábellel. Én csináltam és működött. A klíma nyomáskapcsolónak csak megvan az opciója emlékeim szerint, h bekapcsolhassa a 2. fokozatot a hőkapcsoló megkerülésével...

Egyszer csa jó lesz már minden! :-)

kocogtatni még nem próbáltam.. :) Mondasz vmit, bár ilyen kemény gátlók mellett sztem felesleges a kocogtatás, már kirázta volna belőle a szorulást.. :DD (ne tessék másra asszociálni) :D

A szállítási sérülést kizártnak tartom.

Majd a fehér "szörnyetegbe" belepróbálom, meg holnap rendesen kimérem a jeladót, már tudom az értékeket!

Amint beiindítod folyamatosan? :O

nemtom majd megnézem de én úgy emlékszem nekem az egyes mindig megy

Na most jót kérdeztél! Nem tudom, majd ha itthon lesz a gép, akkor megnézem! :-)

kocogtasd meg a plexit az óra előtt, nem mozdul-e meg hátha megszorult csak a mutató, bár nem hiszem. Csak ezt ki tudod gyorsan próbálni. :)
De inkább bele kéne próbálni egy másik 155be... remélem nem a szállítás során történt vmi baja, bár elég jól ki lett bélelve a csomag. :)

A kapcsolási rajzból nem ez jött le, először kapcsol az egyes (nem egyfolytában megy), aztán ha tovább melegszik jön a kettes.
Kivéve, ha kapcsolod a klímát, akkor az 1es fokozat folyamatosan fog menni, és ha melegszik a motor rákapcsolja a kettest.