Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na ez kemény.

A Dedra Integrale a Lanciatól kapta a motort ahogy a Q4 is. De a Dedraba még csak a 8v került, a Q4 már a 16v blokkot kapta. Gyári adatok szerint a Dedra 171 lovas a Q4 186, ezért nehezen hiszem el hogy könyebben hoztak ki 100 pacival többet abból a 8 szelepes megoldásból :)

Jó csere :P :))) Elhanyagolható a fogyasztás különbség :)

Na az biztos. Nem tudjuk (valszeg már soha nem is tudjuk meg) hogy a barátom bizonyos fehér átépített Q4-e (a szörnyeteg) hány Le lehetett, de mivel WRX STI-t, Cayenne Turbo S-t szépen elkente vele, hát valszeg 300 fölött volt. Úgy, hogy a programja egy kalap szar volt (azt is Bartos csinálta - csak megjegyzés). Sőt valószínű hogy a folyamatos mechanikai problémáknak is erre lehet visszavezetni. Viszont akkorát rúgott ha ment, hogy én beszartam..
Amúgy sikerült eladnia, Jaszberénybe vitte el egy fiatal "suhanc".. Pontosabban cseréltek egy TD Punto-ra. Legalább az gyorsan eladható..

Nem tudom most épp hol jár, utoljára MITO bemutatóján beszéltem vele októberben. Sokat melózik....gondolom, ha ennyire aprólékosan rakja össze, akkor a váltó sem marad ki az átalakításból...

Na aző autója az ami elég szépen megy. Anon mikor ebbne gondolkodtam, akkor turbós DEDRA volt a kiszemelt, mert állítólag míg nagyobb farikcsálás nélkül a Q4-ből kb 360-380Le-t hozol ki, addig a dedra 470Le-re tuningolható szinte simán, de ha igazán költeni akarsz rá, akkor közel 600-620Le kihozható belőle. Vsz. ez már nagyon sok lenne! Elég komoly élményautó lehet egy 350Le-s Q4 is...;))

Csak mert azt az 500Le-t anélkül nem sokáig élvezheti.. De ne legyen igazam.

Azt látod, nem tudom. Vszeg nem vette meg 1-2 Milláért, de tuti, hogy azt is speciális anyagokból rakta össze.... bejelentkeztem nála egy próbakörre, de elég hosszú a várólista :P

hát kabelbarát:)

Láttam még reggel.Hát.........mit is mondhatnék:-))))
Azért vki szeret engem odafentről,olvasd a blogot:-))))De ne az enyémet,hanem az eladóét.

ezer kösz! :)

itt vban pár cucc:)

Docky_SD oldala

hali!

tudnátok mondani egy oldalt, ahol találok komplett user's manualt 2.5 TD-hez? elég lenne csak a motorhoz.

köszi előre is!

klaszicizáló technika:D:D:D

esdé blogja: avagy a fáking hungarián reáliti:D

De vittzen kívül már azt kérdezem magamtól általában miért akarok én minden tökkelütöttet megmenteni. Elég ha magamat megmentem, az sem biztos hogy sikerül:) Csak azért írtam a csávónak mert tényleg értelmesen fogalmazott:) Jó látni hogy ilyen is van:)

de a kamikáze hasonlatra vagyok a legbüszkébb:D az odaver:D:D:D
(mert ez logikusan magyarázza miért vagányság a japóknál halálba forgó üvöltő motorral vágtatni, egy fajta teröténelmi előkép, mint itthon a pödörtbajusz:D:D:D)

Gyanítom, hogy az az evo8 az azt jelenti hogy IQ8 és 800ccm buzuki maruti:D aztán ezzel vág fel:D

Ez egész jó lett.
Neked vmi blogot kéne inditanod, gondolkodtál már ezen? :)

De mekkora gyökerek vannak ott, pl az az evó8 csavo....

Az az autó rád vár :P

Bár inkább ne válaszolj mert letéped a hajad:) :(

Akkó van még egy hírem neked mára:)

Nézted az adok-veszek-et?
V6 ? :)

Amig nem volt házam kertel addig több autóm volt egyszerre,Mióta van,azóta nem fussa rá,de biztos én csinálok vmit rosszul,mert többeknek meg megy minden gond nélkül:-)

Mondjuk sokat számit hogy nincs gyomrom a seggnyaláshoz:-)

De lehet majd megöregszem és nagyon fogom bánni:)

Igen ez az egyik lehetőség de ez nekem nem fér bele.

De respekt!!!

Én úgy tudnám elképzelni ha lenne egy hibátlan utcai autóm kb ugyan abban az értékben mint ami a pályán futkos, meg házam kertel:) Különben túl nagy kompromisszumok kellenének.

Háát, a srác itt autószerelő, kb 80.000 a nettója, meg dolgozgat otthon is, ez viszont az élete, ezt szereti. Ennyin múlik, kedves esde! :)

Jó lenne ha egyszer nekem is lenne annyi pénzem hogy tarthassak pálya autót hétvégére:)

Elolvastam tegnap a novelládat (vagy regény ez már :) ) a totalcaron. nagyszerű, de sok hűhó semmiért.. Ennyi idő alatt kitakaríthattad volna inkább a lakást, az célszerűbb.. :))

Háát, a Hadadájé egy ideig használható volt (bár nem tette akkor sem), de mostmár inkább gőzkatapult és kész.
Kollégának van egy drift BMW-je, egy E30 kaszni (poénból a 4 ajtós) vmi böszme V8 motorral. Kívülről gyönyörű, belül abszolút spártai, de az ember ránézésre közlekedésre alkalmasnak találja, de közben annyira ki van könnyítve és merevítve a kaszni, hogy kizárólag tükör aszfalton való driftelésre alakalmas. Azt viszont nagyon tudja.. :)

De ezek amúgy használhatót autók? Vagy kizárólag olyan mint a gőzkatapult, és kész?

Csak mert Hadada is azért választja a kaszni könnyítését, mert 400-450 Le fölé kizárólag azért nem tud menni, mert a gyári váltója van.. Ami meg bírná az 500-550 pacikát, az 1-2M Forintos kiadás. Ezért is kezdte hirdetni a kocsit.
No meg neki már szinte az egész kaszni üvegszál, tehát a súlya meglehetősen könnyű, de még mindig lehet hol faragni belőle.. Amit meg is tesz. :)

Szerintem hegesztett difis csörgős lada:D

És váltó milyen van alatta, nem tudod véletlenül? Gyári, vagy megvette hozzá a jó váltót? (Ami asszem 1-2 Millió)

Az is szép! És sztem egy ésszerű kompromisszumos megoldás! Djuri kollégáűt nem ismered véletlenül? Még anno Indexes Alfa fórumról...... No Ő épít már vagy 6 éve egy 155 Q4-et! szép lassan,ahogy a pénz engedi, de minden egyes darabot külön legyártat hozzá. Pénzben isten tudja hol jár.... már sztem 2M fölött jóval. De az tuti ,hogy ha kész lesz, akkor a legdurvább DCS Alfát is letolja. Már most 500Le környékén van, de vhol fölötte fog megállni.

A mocitetőnél vigyázz, mert sajnos az utángyártott alkatrézeknél nagyobb a gömb a végén, és simán kiesik a rögzítésből! Én sufni tuninggal megoldottam: szig.szalagot raktam alá, így vastagabb lett, és most már műx.

Hali!

Július 10-12 lesz verseny..... Pannoniaringre érdemesebb volna kimenni!

Ja jól van akkor már azt hittem tuningolni akarod:D Nóóórmális????
Hát azé rakod össze hogy szétessen?:D

Igazából érezhetően jobb lett a hátulja, csak az átvizsgáláson egy kicsit szíven ütött a dolog. Tudom, hogy 0,2bar - a hátuljában, és a mérés is teljesen jót fog kihozni. Csak akkor beugrott a haver esete, neki kopogott a zsír új Monroe. Majd meglátjuk, egy levelet megér.

Ammá nem kevés! ;-))

Köszi!
Hát végül majd kb 250-270LE-t akarok, többet nem. :)

Hát nem! De szívesen "gyalulnék" rajta! ;-)))))))))))))

Jelentem műkszik a ventillátorom! Elkerüli a mutató egy hangyányit a 90 celsius fokos osztást és már be is kapcsol! Saját magamat paráztattam egy kicsinyt! :-))))

+ Ma kicserélődtek a csomitető és a mocitető teleszkópok! Már nem tartották egyiket sem! :-)

Hirtelen nem is tudtad hirtelen hol vagy mi? :D jó kis gyalupad?:D

Hűűűűűű, az anyja! :-OO

Jó neked, hogy ilyen helyekre is eljutsz! ;-))

Hát ez gáz! :-((

Köszi! :_)
Egyébként ezt honnét ollóztad ki? :-)

azt a qva egy életbe, ezt ezt ide nekem!!!! :)))

uff:P....

itt e! válaszoltam egy szerelmeslevéllel az alfa 155-höz:) keresés a lapon, (ctrl+f) beír "esde" akkor odaugrik vagy megtalálod lent valahol, jó hosszút írtam:D

eee, Parádon mien verseny lesz,mikor?
én az utóbbi 10 évben mindig voltam a parádsasvári-hegyiversenyen, de most valahogy nem látom hirdetve sehol!!! :-((((
esetleg te tudsz valamit? :-)

százötvenöcsi: ecco, ha akarsz időt spórolni a V6 projekten, és van egy "kis" felesleges pénzed. ;)