Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Itt a válasz a kérdésedre:



1. jelzés: Ha jól veszem ki, akkor a katalizátor túlhevült?! no majd kiderül...

2. ami tuti: víz került az olajszűrőbe!!

Jó (lassan) estét!

Megosztom Veletek a mai napi tevékenységem autóra irányuló eseményeit :)
Először is összeraktam az ajtókárpitot, mert este, sötétben már nem tudtam visszarakni, és egyébként is rengeteget szoptam azzal, hogy jól nyisson a kilincs, de az a lényeg, hogy jó lett.

Először is vettem pár darab jól kinéző műszerfalvilágításhoz használt izzót, gondolván hogy kicserélem őket a digit klíma kijelzőben, és a műszerfalban:
szépen sorban:
1. 2. 3.

közben kiderült, hogy az autóm BiTurbós, hiszen találtam rajta még egy csigát: ... bár sajnos a teljesítményen nem érződött :)))


itt jönnek a kérdések sora. Valami szakértő megmondhatná, hogy mit jelentenek a következő check-lámpák:





Remélem tetszett a kis spontán beszámolóm :)
további szép estét!

uhh bazz :D

mindjéárt felteszem, feltéve ha meglelem a cd-t :D

Viszont ez elgondolkoztató, mert full jó 155SW-t lehet csinálni, emberi keretből:))) És azért csak nagyobb a respketje egy közeledő 155nek mint egy fiatnak:)))

És lehet bele pakolni, meg ninden:)))


Q4V6TISW155?? :)))

Amit adtam UNO-st. Fent van már? :)

Az övé amcsi kivitel:) 2,8 as. (asszem)
Dobhatnál képeket:)

Kb úgy lesz:)

még sokk képett:)))

Lassan, de biztosan már össze fog állni. Csak még néhány egyedi alkatrész kérdése. :)

Egyszer öcsémmel összemértül a TS-t meg a polcvágent:)) hát egyértelmű volt:)))

Tegnap majdnem letolt egy mutyuki SXszét, (igaz baxáttal voltam..) de azért az évek meg a rutin, több nézőpontból is megbizonyosodhatott autója hiányosságairól:))) Egyszer nagy bátran le akart tolni (ez majdnem sikerült neki,lásd lent) Aztán meg mivel egy másik jó képességű kivágott elém még fékeznem is kellett akkor meg a féke bizonyúlt kevésnek, igaz meg is tapostam:))) had érezze szar az a fostalicska amivel itt ugrál:) amikor nagyon közeledett megkegyelmeztem és kicsit eresztettem még... valami hihetetlen mutyuki kultusz fejlődik ebben a kárpát pocsojában itt... De eggyik versenyző,hátulról támad, a másik jó képességű meg elől nem méri fel a lehetőségeit... még jó hogy figyeltem hátra is... arra leszek kiváncsi amikor annyi buzuki lesz hogy egymást törik majd:D

Viszont csodálkoztam hogy tud az rám jönni mikor lepadlóztam a pumpendűznit... aztán csak lemaradozott:) de utána meg hegyre fel már a két ikaruszt alig bírtam követni... lehet megint kifingott a légmennyiség mérő? ... 50k... éljen a német precizitás...

Na majd kiváncsi leszek hazafele mit produkál.. Ha nem lesz kraft akkor megint csere... 2 v. 3 éve volt...

Bezzeg a piroska, azz még autó:):)))

és amúyg hogy áll már a projekt?

Hja...
Lemosva, jó szögből, távolról. :D

hmm nem rossz :D

Vasárnapi idill.. :D

Tessék... :)
Gyűrűgarnitúra

örömmel látom,h müxik a lada gomba nálad is,igy azért csak barátibb mint a gyári nem???!!!!

Látom, kész lett a típus! Jó ez a csálinkázó kamera! Csak nem tudom, mikor vehetted fel? Mikor elmentél boré, vagy visszafele. De legalább van egy kis kanyargós út neked Eger előtt!

mivel ismét egyedül voltam, így nem volt más hátra mint előre, és feragasztottam a gépet a kormára :DDDD

add nekem!!!:) ez nagyon feeling:) Azt látom egy 4hengeres is tud jól szólni.)

A pedál-kamera egyedülálló!!:D

ez mindíg szuszog :D

Ehhh.. szépen szuszog a járgányod :))) vmi elhagyottabb részen kéne videó a rendes gyorsulásról! :)

ez így szuszog városi menetben is? :))))))) király, na ha legyütt a többi része nézemmm:)

gyáá:))) mekk nézem minnyá csakk fél óra mire elő gyün mert itt sovány a net... (Mátra)

Az kb jónak tűn, a gyárival hidegmotorral 4Bar,

meleg motorral, fordulaton 4 bar, alapon 2

a lényeg szerintem hogy mutasson valamit:)

Gratula:)

megvolt az első próba az új olajgombával. Olajfolyás nincs, 4 alátétet kapott egyenlőre a hosszabb szár miatt. Nyomás kérdés:
mennyi a gyári adat?
a LADA gombával jelenleg hidegen alapjárat 5 körül, melegen 3,5
fordulaton 5-8 között. finoman reagál minden gázadásra.
képek sajnos gagyik lettek.

Készlett....

Muhahaha :DDD

1:20tól érdekes, akkor sem nagyon durva(végig a faluban megyek) de nekem tetszik..... :DDD

Noh hát akkor elkezdem!!

Augusztus 16.-án Lecsós Party-s Alfa-Maserati találkozó Zsámbokon!!

- Marklar155
- Gyozi155
-
-
-
-
-

Hasonló "szar olasz" nálunk is van az udvarban. :DDD

Te! Ez nagyon durva lesz!!! :-DDD

Marklar koma:) Mondok egy egszerűbb megoldást:) Az első sárvédőíven fel kell tölteni az övvonal csíkot vala mi yo anyaggal kis painting rá és vioszont látásra, nem kell semmi mást cerélni... :) (csak okosan hogy ne repedjen meg az első hézten:) (vag kell rá két műanyag első sárvédő, horony nélkül:)

aztán a csíkot, festéssel vagy matricával lehet pótolni.

de iszonyatosan durván néz ki!!! ;-)))

grat.!!! :-D

ahha
Nohh a Maseratti stimmel:)
Ettől még elmehetünk...

Rákerestem, Lecsót a keceléből fesztivál

Zsíííír lett nagyon! :))

Jó pihit! :)) Mi majd augusztusban megyünk kicsit lábat lógatni! :))

Kb.....Szedjünk össze még pár embert! Akkor biztosan tudunk vmi kedvezményt kicsikarni!

:)))))))

Maga a gázgyorsító szerintem nem olyan sokat! De az, hogy nincs kat, az kb. 7-8Le-t jelent!! Így összevissza kb. 10 Le lehet max!!

Ha gondolod, hétfőn megkérdezem! Buksinak már úgyis kell rendelnem, szal szedjétek össze, kinek mire van szüksége! Küldjétek el e-mailben az autó adatait, és hogy mi kell, én meg nézek rá árat! Aki Bp környékén lakik, az megspórolhatja a postaköltséget! : :)))

:)
Jó pihit:)

A kolégám szerínt valami Tuningops autós összejövetel.
Rákéne akár keresni. Természetessen emelni az olaszatók számát s a 155 ösökét is:)
Mi 2en mennénk pl.

Nohh.
Természetessen ma is voltam Érden:)
Az SW J E sárvédőjét megkellett igazítani a lakotossal, mert nem volt még rendessen fent. Felraktam (provizore) a lököst és egy (nem azt ami rajta lesz) maszkot.
Nem akartam "bénán mászkálni a fényezésig. :)
A MH tető kicsit így is bénán áll, de erre már nincs mostanában erőm...
Nem kell közelről nézegettni:)
Szóval, a fényezőn múlik, hogy ,mikor lesz innen kész.
Elvileg ez már pénzembe sem kerűl, mert gumi/felni meg egyéb vackokban rendeztem vele...

Anyagi és időbeli megfontolás miatt az ajtók egyenlőre maradnak a Tempráé, mert:
1. per pillanat 8db Tempra ajtóm van eladó. Sajna nincs rá jelentkező. S így lenne +4db
2. ha a Tempra tükőr maradna is, akkor is kéne +2db balos kilincs. Amik épp vannak színte elkeltek.
3. átkéne kábelezni a Tempra/155 ajtókat is, mert nem ugyanazok a csokik. (másak a kapcsolók ügye)
4. 4db ajtó+ 2db hátsó sárvédő fényezés + ban $$$
5. nemkaptam megnyugtató választ a hátsó sárvédők illesztésére/megoldására.
6. AR ajtó esetén még a felső élnél is vannak esztétikai eltérések.
7. Idén még a tárcsafékes hátsó híd cseréje, Delta 2 es műszerfal beépítése hátra van. + Hengerfej felújítás. + apróságok és jólenne, ha a fóliázás költsége is beleférne.
Szóval kell még költeni erre. IS.
8. sóval egyenlőre tele a tököm a "játszadozással" :)
9. bontogattni is kell, had pörögjenek a vasak:)

10.
1-6. ig. Ez nem jelenti azt, hogy feladtam a fullos projektet:)
Ha folytatom, akkor csak 2db indextelenített, s dupla övvonaltalanított sárvédőt és annak a fényezését buknám el:)
Viszont az 5. ajtó "falazása" (ennek a zárjának az átalakítása is kell), a lenyíló hátfalba integrált motoros méretü rendszám (ennek megigénylése) s a lenyiló hátfal esetleges difúzoros formai megoldása is felmerűlt bennem. De úgy, hogy a 2db oldalelem 155 lökösből legyen. Megvizsgálandó, hogy a hátsó lámpa milyen macerákkal cserélhető 155 ösére:)

Csak megjegyzem, hogy soha nemszerettem a teljessen gyári kinézetü autókat. Mégha egy 155 ről, v Tempráról... legyen szó:)

:P És mit akarsz csinálni vele? Ölbe veszed és azzal szaladgálsz?! :DDD Viccet félre téve miért nem veszel inkább egy még feléleszthető V6-ot?

:)))

Btw egy hétre elhajitom a lantot a picsába, magatokra hagylak titeket gyerekek, ne rosszalkodjatok, mer szétültetlek :)))

BalatON

Mármint 3 autóval, amikben többen ülnek :)

De milyen buláj lenne ez? kajálós autóstirölős néhányórás?

Sóval már 3an mennénk? :)

10 mentális lóerő:)))