Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nohh. Ma megvolt az SW vel a "rénszarvas" (biciklis) teszt. Kirándulni mentünk a Rám szakadékba. Nyugodt tempóban (70-80km/h) haladtunk a 11-es úton, mert egy kolégám jött mögöttem egy Thaliával/ két gyerekkel. Mi is négyen űltünk a Temprában. Valahol Dunabogdány után egy jobbos kanyar után, kegy kerékpáros áll keresztben a sávomban. Mákja volt, hogy még nem is a megengedett 90-el mentem, hanem lasabba. Fékeztem, de nemtudtam volna megállni. Ezért kormány tépés jobbra a patkára, majd vissza az útra. Szemből is jöttek. Pórfelhő, fék nyom, mínden volt. A társa egy lány csak síkított. Ő még az út szélén volt, a kettejük között mentem el. Mák, hogy csak köves és füves volt ott a patka, semmi vizesárok...
A tükőrben láttam, h a csávó egyben van, így némi lassítás után haladtunk is tovább.
Még lebaszni sem jutott eszembe:)
Szeríntem az is a mázlija volt, hogy nem a gyári 175/65R14" es kerekek vannak az autón. (205/50R15")

http://www.designercars.dk/membercars/1101

;-))

Gratula. Széles kasztnis 8V. Viszont ilyen tudtommal 95 ben volt csak:) De az a lényeg, hogy mínden rendben legyen vele... S vigyázz rá...

Cseles:)

A sok gumicserénél eltörhet az ablaktörlő karon a karmok. Érdemes beszerezni tarcsiba egy párat. Épp van ilyenem:))) 4k/pár

A TS ekben tökk ugyanazok a gátlók elől. Tipoba is adtam el 16V-s gátlót. A Temprába is a 16V-s é van. A hátsók meg mínd egyformák. Dedra/Tipo/Tempra...

ááá
Ilyen drágák a hátsó gátlók is?
5k/pár áron szoktam adni:)
Nekem is Monroe fog bekerűlni. De Docky ex autójából. Elől is olyan volt neki, csak az egyik K.O.-s lett. 1db ot kell majd vennem:(
Pár 100km-el a csere után törte TK-ra az autóját...

oksi

Na,hogy megnyugodj: :-)))

Simán vezeti,2 órás forrasztgatás után:-))

Bazzeg neked vezeti az áramot a műanyag?:D aztaaaa:D

Tovább lett upgrade-elve a csomagtér világítás.A rendszámvilágitás dugójához:
betettem egy fehér ledet:
A végeredmény:

Szerintem egész jól indulsz:) Nyilván ez is megeszi a kuplungot de nem csutkagázról rádobod azt kész, hanem szépen elindítod a gépet és utána padlózod:))) ez kímélőbb:)

de persze a puntóval legyorsulnálak mint a szél...:D

Oké... várom! :))))

Majd teszek fel képeket róla :DD. Reméljük, hogy tuti lesz! :)

hűűűűhaaa, nem semmi, arra én is kiváncsi leszek :DD

Ha megjön a csomag,akkor arra is kíváncsi vagyok:))) Elöbb-utobb nekem is be kell szereznem egy ilyet:))))

na mar tettem fel nehany kepet az uj geprol

Nekem nem tetszik a hangja,tegnap lett kivéve a katalizátor,azóta nagyonsz@r hangja van 3ezer fölött...
Előtte sokkal szebb volt
Ha minden igaz május környékén olyan blokk kerül bele mint amilyen neked van,kíváncsi leszek rá:D

igen igen, dübörgő 145 :D szép hangja van....

Az nagyon jó idő szerintem;)
Találkoztunk is kövesden,durva a gépezet:)

Nálam maszatol nagyon, egyszerűen nem látok tőle :)).
Várom Atesztől a csomagot! :-).

Ablaktörlő ügyben én is kilódtam kicsit,mert nekem azt mondták,hogy 20000 a pár.Szereztem én is valami gyenge univerzális gumit,ami jelenleg jó,csak kérdés meddig:))))

Szóval annyira nem vész.

Háát, szerintem én sem vagyok annyira bátor, hogy kimerjem próbálni azokat a rugókat! :DD. Köszönöm! :-).

na hello!

megérkeztem a gyorsulásról!
a legjobb időm 14.58, azt mondja meg nekem valaki hogy az jó vagy nem? :D

Hát van keménység és keménység közt különbség, az enyémbe olyan lightosan keményebb került és szerintem jobb lett:)

Asszony csettegőjében is keményebb valami van és az is jó:) Akkor zavaró ha nagyon szar az út, hepehupás stb. akkor kicsit olyan lovaskocsi:D

De az átlag kátyúk, egyenletlenségek a gátlótól nem lesznek rosszabbak, és azért a 155-nek van súlya, az első keményítést szerintem jobban megéreznéd, a hátsóval nem lesz gondod, kényelem tekintetében csak jobban fogja tartani az autót.

De van egy garnitura keményített de gyári magasságú rugóm, ha rázást akarsz akkor azt tedd fel az autóra:D Olyan kemény hogy tök ugyan azt tudja az autó vele mint az ültetett, de úgy ráz is :))) viszont nem ér le semmije:)))

nekem még nem volt bátorságom beszerelni, ha érdekel szólj:)

Tartok tőle picit, hogy nagyon fog rázni :). Azért az embernek fontos a veséje :D. De lehet, hogy ki kellene prószálni.

Monroe. Hm. Voltam a Start Autónál, a Bárdinál, Birnernél, 40-et mondtak / pár.
Ha 95-ös évjárat lenne, 24e/pár. Nehéz követni.

Az első futómű alapból is elég jól tart, a hátsó sodrósabb kanyarban kicsit megpunnyad... ezt is tapasztaltam...

szóval jó teló az jó:)

Keményebb gátló hátra szerintem növeli az autó stabilitását, legalább is én ezt tapasztaltam:)

nekem gázos monroe van benne 20000 ft/pár áron. igaz, hogy nem sportos, de nem is akartam kemény futóművet.

Srácok, a jövő héten hátsó lengéscsillapítók fognak bekerülni, a kérdés, hogy milyen. Delphi-t ajánlottak, 22000/pár. Buksit kérdeztem, hogy a Bilsteineket hol szerezte be, még nem jött válasz, gondoltam, nem ártana valami sportosabb. Az nem gond, hogy elől más van? Nem tudom, hogy milyen. Vélemények, tapasztalatok erről esetleg?
Köszi :).

Elméletileg Atesz küld egy párat postán, ha sikerül beszereznie, ha nem akkor hozzád fordulnék. Köszi.

persze, mert ha nem jó a kontakt (levegő vagy kosz), akkor azon keresztül kell átvándorolnia a delejnek.. (pl egy korábban vki által szakszerűen összesodort kábel miatt majdnem szalonnasütő lett az autómból ;) )
sztem először próbáld meg lecserélni csak a sarut a kábelvégen és meglátod (gyanítom, h azt is cserélni kell mindenképpen)
Sztem olyan előtét ellenállást nem egyszerű szerezni...

ezt én sem értem teljesen:D

opeles rendszámtáblatartó?????? te magadnál vagy? :D

Azért az enyémet is megtalálod. DVU-155 Érted?155.:-))

Mi nem stimmel a képen?



(az hogy ez egy punto-ba ment bele:)

hát remélem meghálálja a kis dög... 3000ft/L az olaj....

viszont lett motorhangja:)))

olyannyira kezes kezd lenni hogy el sem hittem az elején:D

bejött mögém egy buzuki, elkezdett tolni lámpától... lemaradt:D:D:D

Ki ismer magára?

Ferlént és Győzit egyből kiszúrtam:)

Tipo/Tempra/Dedra kart kell venni. S Bosch (lapátban jó), v Championt. Nálam a sima Bosch tök jól bírja.... Nekem is csak egyben karok vannak épp...

Ok, köszi!

még némelyik versenyző ladában is használ szinter-kuplungot, pedig azok "csak" 150 LE körül tudnak!!! ja és az egyik lancia dedra turbós ismerősöm is most szerzett be a kocsijához szintert!!! ;-)

Most még ezt mondod!!!:)))
Csak még egy kicsit meg még egy kicsit és hip-hop már is 3-400 lónál tartunk!!!!:))))))))

A kevlározott kuplung nem jó semmire, csak parasztvakítás!!!! Nem véletlenül használnak szintert a nagyok!!!

Kb. 3-4000 Ft. de ha 500-ért jól töröl a gumi csík akor azt kell megvenni!

és valakinek van tapasztala a kevlározott kuplungról?

nem raccsingoltam szét wazze :D
neked még nem ment tönkre soha a tárcsa?

nem nagyon szeretnék tovább lépni teljesítmény szempontjából, de gondolom úgy is jó a szinter :D

Ok, köszi!