Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

bezony az ötlet onnan van.. csak a 146 osnak jobban áll!:)

Igen Ystuc-nak volt még ilyen:) ahol nem vetül a fény ott le lehet feketíteni, aztán királyság:)

ezért van nekem befújva az alsó része feketére... jól mutat:)

az foncsoros, de ott meg nincs gond:))) az világít mint atom:)))

nem hát:) 4 éve:)

de buzimód közlekedem:) képes vagyok két háztömböt kerülni macskaköves út miatt:) sőtt mivel nálunk két párhuzamois út van az egyik közelebb de szarabb a másikhoz át kell vergődni egy komplett parkolón mégis azon megyek ki mert ott jobb a beton:)

és a távolsági?:P

akkor vedd amelyiken szebb a csomagolás:D vagy jobban hangzik a márkanév:) vagy a drágábbat:D ez mind fontos tulajdonság de a termékről semmit nem mond el:P:D

elméletben úgy tudom a 155 fényszórója projektoros ezért vetítő lencse van nem számít a foncsor, ez a lencse szokott poros lenni azt kell megtörölni, ha szét szeded.

hát pedig az műanyag....

Rosszul fogalmaztam. Valami vékony műanyag lap lehetett befoncsorozva. De az is lehet, hogy fém volt (nem fogtam meg), mert régen szerintem még nem tudtak műanyagra foncsorozni.

Kb 1000 HUF a különbség.

Szar utak márpedig vannak. Akkor nem parázom túl. Köszi!

én semmilyen alufólia lapról nem tudok... és a foncsoros részt is igen óvatosan tisztítanám... mert ilyen idős autónál egyszerűen lejön:( ez tapasztalat!

Urak kisegítenétek lámpafényesítés ügyében?
Még régebben olvastam itt, hogy némi beavatkozással 5000 millióbillió luxossá varázsolható az egyébként csökkentett habzású fényszóró. Simán szétkapom, lemosom? Emlékeim szerint itt nem a fényszóró teste van foncsorozva, hanem van egy (tán) kivehető alufólia lap. Ezen csökkenhetett a foncsor esetleg?

nem volt még lengőkarcseréd?

És nem égtél szarrá 24 óra alatt a szoliban? :))
Kék vagy é vagy piros? :)

Nemtom nekem még nem volt ilyen, én valami középszart vennék:D

Nem a lengőkar anyaga határozza meg az élettartalmát, kizárólag a gömbfej meg a szilentek:( szar utakra szerintem mindegy:(

milyen ábeli különbség van?

Elérkezett az idő a lengőkarcseréhez, melyhez segítségeteket kérném. Közel egy árban van három gyártó terméke: OPTIMAL , REDAELLI, RUVILLE
Valyon melyiket válasszam? A Radelli-nél elérhető árban van az öntvényből készült. Nem vágom, hogy az öntött, kovácsolt, erősített lengőkartól miért drágább az öntvény. Mitől jobb (ha egyáltalán az)? Help mí plíz

értem ezt úgy hogy megjött a benzines autó, felépült rá egy iparág, olyan megbízhatóvá vált hogy nem volt elég baj vele... ezért csináltak egy bonyolultabb konstrukciót, TD ami szervíz igényesebb, és valójában ugyan úgy az olaj alapú energiára épül, de minimálisan kevesebb üzemanyagfelhasználás mellett magasabb szervízköltséggel, évételárral, végeredményeben több pénzt húznak ki az ember zsebéből, a következő nagy dobás a villanyautó, a robbanómotoros autót kifújtak, mind formavilág, mind újítás tekintetében, kisebb trubós motorokat már nem tudnak csinálni, kevesebbet már nem fog fogyasztani, a technikailag beváltt alapelvek miatt formában mindig meghatározó lesz a viszonylag nagyobb motortér, hűtő együttes, tehát jön az elekron, ezzel tovább lehet duzzasztani a fogyasztást, azt már elfogadták az emberek hogy az autók nagy része szar, így folyton szerelni kell, ha nem fog effektíve fogyasztani még jobb biznic lesz, mert gyakorlatilag cserealkatrészekből fog élni az egész iparág, legyen az akkumulátor, vagy villanymotor... a végeredmény, többet megy, többet fogyaszt a nép:) ezt éljük most... a benzin, olaj, ilyen méretű kitermelése ráadásul gazdaságtalanná válik, viszont abban a pillantaban hogy nem ilyen méretben termelik ki, robban az ára, mert még gazdaságtalanabb lesz, viszont a biztos piac miatt az elektromos áram ára is fel fog menni.

Mint mondottam úgy fogok autózni mint más borozni vasárnap délután, felbontok egy palack benzint betöltöm és elautózom:D
Hétközben meg elektron...

érdekes:)

lesz:) sebbenzin:D

lesz csak nem lesz olyan autó ami azzal fog menni ezért baromi drága lesz

manuálisan:D ez a szép...:)

áhh ki van zárva hogy 15év múlva ne legyen benzin, szerintem.....

auto módban?

5 autó összement, a jómunkáshídon... de én mostmár cseles voltam...

tegnap beüzemeltem a rádiót:) hallgattam a híreket, ezért az osán mellett lementünk a budai rakparta.. így beértem... de már láttam hogy szar amúgy is lementem volna...

addigr amár úgy felduzzadt???:O

sok kecsege.... de nem tudom hogy lehet ezt kiszámolni hogy egy sáv vezessen pestre egy 3-4 sávos bevezető utat.... és ha ott történik valami akkor megáll az élet... ????

a mördzsitbridzset meg komlett lefedték alulról, eleinte azt hittem azért hogy nehogy valami lehulljon az útra... de mostmár rájöttem ott bent tűnik el épp a 26milliárd forint... mert az állami bűnszövtkezetnek csak arra fogja futni hogy kap egy új mázat aztán kész, a tetején meg korlátot, lámpákat, mind ezt 26 000 000 000 :) lennék lámpagyáros:)

Nekem olyan volt hogy indulásnál bekapcsoltam a ventit.. majd egy idő elteltével azt vettem észre hogy nem fújt semmit semmilyen állásban holott be volt kapcsolva csak nem fújt! nyomkodtam mindent semmi! kikapcsoltam- bekapcsoltam semmi! majd leállítottam az autót majd beindítottam és működött! azóta fúj...! aztán még szokott olyat csinálni hogy magától váltogat amikor úgy gondolja lábra fúj:)

Nekem a venti nyüszögött egyszer vagy 3 éve, aztán kivágta a biztosítékot, mert megszorult... Utána bevásároltam a Marklárnál, előtte próbáltam olajozni meg minden. Jobb lett de nem az igazi.

Cserélni ellenőrizni nagyon egyszerű anyósülés előtt lent elcsavar kivesz, néz hogy könnyen forog-e:)

Ja, és a szentendrei út monnyon le, bő egy órát jöttem az m0-tól kaszásdűlőig, máskor 7 perc.... Bejártam a komplett római partot...

úristen:D ez nagyon ronda:D legalább lefényképezte volna a motort:)))

Jé, már mindenki szívott a ventivel? :D

Nekem a négyvezetékes csatlakozó bele égett szét, csak úgy lengtek benne a saruk, ezzel útminőségfüggő szabályozást hoztak létre :)
Hétvégén felidegeltem magam, kivágtam a csatlakozót, azt direktbe kötöttem... úgyis van egy másik csatlakozó 10 centivel odébb :|

és tizenöt év raktározás után autózhatnál fél évig aztán kakukk:D

én most inkább a nyárit fogom lecserélni... ;)))

Sziasztok !
Akkor leírom mégegyszer, mert az előző eltünt !
Végigakartam olvasni az elmúlt napot, mert most jöttem haza 24 órás szoliból, de annyit dumáltatok, hogy nincs időm, mert megyek vissza délutánig.:(
Kicsit fogjátok vissza magatokat, mert sosem érem utol magam ! :DDDD

De elérhető!!:-))

kis poéngyáros :DDDDD

és a benzin az nem megy tönkre 15 év alatt?

Biznisz meeeen! :-D

Épp ma pöcsöltem ilyennel az SW n:)
Hátúl 205/50R15
Elől 195/50R15
Hátra beraktam még a 2cm es nyomtáv szélesítőt is. Zsííír:)
Majd világosban lesz kép is:)

A 155 re meg lehet, hogy megúszom...? Amilyen lassan készűl:/
Amúgy a Tempráról lekerűlt Alessio felniket, gumistól elcseréltem.
2,0 16V Dedra motorra...:)

Elérhető, de minek...? :)

Azé ne szedd szét a műszerfalat... Max egy hülye csavar fogja és csak el kell fordítani. Ha esetleg épp megdöglött volna a venti, akkor épp van...:)

Jó és hova rakom? zacsiba gyüjtöm? :D

ez mind szép és jó, hogy meg szeretnéd addig tartani, de szerintem azzal is számolj, hogy 15 év mulva lesz-e egyáltalán még benzin!! ;-)
vagy majd te leszel a modernkori MAD MAX, aki minden benzincseppért megküzd? :-D

én a helyedben minden héten elraktároznék 2 liter benzint (ezt simán ki lehet bírni), és ha utánaszámolsz már 10 év mulva is lesz a raktárkészleteden közel 1000liter benzin!
... de ez csak egy jótanács!!! ;-)))

és ezt mindenkinek ajánlom (magamnak is), ha 10-15 év mulva akarunk 155-ös talit!!! :-DDD

... csak heti 2 liter félretéve ...

hát meg kell kérdezni ... ;-)

Longman,Ferri köszi szépen az info kat, holnap akkor meg is nézem, megeshetik hogy valami kontakt van.

Kösz még1x

Lehet, hogy a szabályzója ment tönkre, nekem volt ilyen. Az utas felőli lábtérben fönt a ventillátor közelében a léggcsatornába van beszerelve. Egy csatlakozó van rádugva azt hiszem, 4 vezetékkel. Nekem úgy volt, hogy ha a csatlakozót mozgattam, elindult a ventillátor. Ezt a szerkezetet ki lehet lefelé venni a csatornából, egy vagy két csavar fogja. Van rajta egy hűtőborda, meg egy műanyag fedél. A fedelet le vehet pattintani, és akkor látható lesz egy panel. Ezen a panelen volt elengedve az egyik kivezetés forrasztása. Megforrasztottam és azóta működik. Az egész kb. fél órát tartott.

audi váltó? na azt hogy rakták rá? lehet felmegy? az jó lenne mert akkor occsón lenne 6-osom! :)

a kesztyűtartó alatt a tűzfal irányába van a ventillátor előtét ellenállás.(végülis a ventillátor mellett)
nekem ott lazultak ki a kábelek, és nagyobb úthibák után leállt a venti. meg kellett igazítani, azóta jó

SD !!! szerintem vedd megEZT !!!! ;-)

alfa 3000ccm V6! ezzel kiélhetnéd vágyaidat .... :-DDD

Még egyenlőre nem! :-D

Ha jól emlékszem eléred a pollenszűrő felől is.

De most valahogy nem lenne sok kedvem szétkapni a müszerfalat :(

az meg alfa "betegség" szerintem mert a 145 be is nyekereg de már vagy 2éve :D