Forum >> 155
Fairlane13-11-2009 20:22:40 // 87957
Aki a klímásításnak nekiáll, az ilyenre is képes.... :)))
Buksi13-11-2009 19:52:01 // 87955
Te őrült, há' minek sietsz annyira? :-DDD
afri13-11-2009 19:48:03 // 87954
úúúú he, ma majdnem felrobbantottam a motort az "eladó" járgányomban!! :-( :-)
jöttem hazafelé araszolva hosszú kocsisorban, aztán gondoltam megelőzök egy pár nagyapót, ... balra index ki, vissza 3, padló, 4ezertől megindul, de nem pörgettem szét :-) 5ezernél húzom negyedikbe ... mondom negyedikbe ... de 2be húztam vissza :-(, nem kicsit visszafogott , a motor azt hittem kiszáll a kocsiból, de az volt a szerencse, hogy "szépen váltottam", lassan engedtem a kuplungot fel, így gyorsan be tudtam nyomni vissza és rakni egy normális negyediket!!! ... hál'istennek megúsztam!!! nem hiányzott volna most ez, egyáltalán nem!!! hirdethettem volna úgy, hogy "motorhibásan alkatrésznek eladó"!!! :-((( :-D
jöttem hazafelé araszolva hosszú kocsisorban, aztán gondoltam megelőzök egy pár nagyapót, ... balra index ki, vissza 3, padló, 4ezertől megindul, de nem pörgettem szét :-) 5ezernél húzom negyedikbe ... mondom negyedikbe ... de 2be húztam vissza :-(, nem kicsit visszafogott , a motor azt hittem kiszáll a kocsiból, de az volt a szerencse, hogy "szépen váltottam", lassan engedtem a kuplungot fel, így gyorsan be tudtam nyomni vissza és rakni egy normális negyediket!!! ... hál'istennek megúsztam!!! nem hiányzott volna most ez, egyáltalán nem!!! hirdethettem volna úgy, hogy "motorhibásan alkatrésznek eladó"!!! :-((( :-D
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)13-11-2009 19:15:31 // 87953
Köszik.
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)13-11-2009 19:07:22 // 87952
Akkor így bírt járni.
Buksi13-11-2009 19:03:40 // 87951
Nagyon macerás! :-/
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)13-11-2009 19:01:27 // 87950
Van mindenem hozzá,szinte,de ha nagyon macerás akkor nem lesz,a 64 -ben van ott nem volt vele gond.
Buksi13-11-2009 18:45:25 // 87949
Akkor még van mit fejlesztenem! :-D
RoliQ413-11-2009 18:44:19 // 87948
akkor minőségi tárcsa illetve betét és egy kis fékezni tudás és tökéletes az egész!:)
Buksi13-11-2009 18:41:40 // 87947
Igen, nagy féknyergem már van! ;-))
Buksi13-11-2009 18:41:15 // 87946
Pontosan ezért nem akartam belevágni az ABS-esítésbe! :-)
RoliQ413-11-2009 18:35:58 // 87945
de ha kell van hozzá féltengelyem, + féknyereg:) de az már neked is van ... nem?
RoliQ413-11-2009 18:35:13 // 87944
sztem nem is egyszerű! sok munka és pénz! és ugye nem is éri meg! ABS jeladó, féltengyelyek, elektronika stb stb
Buksi13-11-2009 18:33:49 // 87943
Nem tudom, én valahogy mindig szerettem volna ABS-t, de így utólag nem állnék neki beszerelni semmi pénzért! :-)
RoliQ413-11-2009 18:32:40 // 87942
te is örülj neki! nekem az volt az első hogy széthúztam a csatlakozóját:)
Buksi13-11-2009 18:31:13 // 87941
Na ezt mondjuk nem tudtam, mert nekem nincs ABS-em! :-)
RoliQ413-11-2009 18:29:46 // 87940
Ami a 155 ben van az szar! Első generációs! Ami azt jelenti hogy ha az 1ik kerék megcsúszik az össze kerékről elveszi a fékerőt... ami nem igazán jó megoldás! Soha nem tapasztaltam áldásos hatását!
Buksi13-11-2009 18:26:55 // 87939
Miért? Nem rossz dolog az ABS! :-)
Buksi13-11-2009 18:26:35 // 87938
Lehet, csak nagyon macerás! :-/
RoliQ413-11-2009 18:25:12 // 87937
örülj neki!!!!! És ez komoly!
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)13-11-2009 18:23:30 // 87936
Üdv urak.Lehet utólagosan beépíteni abs-t?Mert az enyémben nincs.
TSiga ( I am the TSIG)13-11-2009 16:34:17 // 87935
Hali! Én beteszem a V6-os erősített gólyalábas gyáriját.:-)) Piros ra festett nyergekkel. :-))
Az ideálisak Gery RX7-es nyergei lennének.
Múltkor -kb.1 éve - kérdeztem, hogy mennyiért ad egy pár Brembo nyerget 166-ról. 60 pénz.... :-))
Az ideálisak Gery RX7-es nyergei lennének.
Múltkor -kb.1 éve - kérdeztem, hogy mennyiért ad egy pár Brembo nyerget 166-ról. 60 pénz.... :-))
gab5513-11-2009 15:54:16 // 87934
Azt korábban már írtam, hogy a masina hátulja -finoman szólva- mérsékelten jó állapotban volt. Gyakorlatilag nem voltak doblemezek, legalábbis nem nagyon.
A karosszériás azt javasolta, hogy érdemes lenne a doblemezt visszaperemezni azon a részen, ahol a sárvédővel találkozik, így a felcsapódó trutyi nem tud bejutni a sárvédőhöz még akkor sem, ha a doblemez és a sárvédő közti tömítés nem 100%-os.
Vélemények erről?
Amúgy a kasztni készen van, hétfőig szárad, aztán megyünk fényezőhöz. Aztán már csak az összeszerelés van hátra.
Már nagyon mennék vele, négy hete csak puntózom. Ideje lenne végre egy rendes autót is vezetni. :)
A karosszériás azt javasolta, hogy érdemes lenne a doblemezt visszaperemezni azon a részen, ahol a sárvédővel találkozik, így a felcsapódó trutyi nem tud bejutni a sárvédőhöz még akkor sem, ha a doblemez és a sárvédő közti tömítés nem 100%-os.
Vélemények erről?
Amúgy a kasztni készen van, hétfőig szárad, aztán megyünk fényezőhöz. Aztán már csak az összeszerelés van hátra.
Már nagyon mennék vele, négy hete csak puntózom. Ideje lenne végre egy rendes autót is vezetni. :)
SD13-11-2009 15:31:05 // 87933
Vagy hiányzik a dobbetét, és beveri a sarat.
gab5513-11-2009 14:52:09 // 87932
A jobb oldali torony szép tiszta, a bal meg tök kosz. Lehet, hogy csak az alvázszámot nézték, de lehet más is.
Fairlane13-11-2009 13:37:42 // 87931
Valahogy úgy... Míg van leszorító erő, beleállnak rendesen a fékbe, mert nem blokkol a tapadás miatt. Aztán ahogy lassul, és csökken az erő, úgy vissza kell venniük....
SD13-11-2009 13:12:33 // 87928
peg progresszív rugacs, 166-os nyereg, és 300le:)))
RoliQ413-11-2009 12:58:36 // 87927
csak akkor 16 os felni kell! :)
RoliQ413-11-2009 12:52:22 // 87926
nekem is nagyobb kell!!!!
süsnye13-11-2009 10:40:53 // 87924
pontosan... alakul ez :))
SD13-11-2009 10:40:40 // 87923
nekem 300-as kell vagy jó a gyári:)))
SD13-11-2009 10:40:21 // 87922
lehet mert nem kell hogy akkora surlódás alakuljon ki azonos fékerőhöz.
süsnye13-11-2009 10:25:40 // 87921
így van és kevésbé melegszik...
SD13-11-2009 10:21:30 // 87920
:D no csak óvatosan mert a szopóállarcot nem szeretik a népek:) olyankor résen kell lenne:)
SD13-11-2009 10:20:36 // 87919
az mi a szösz?:) már hogy ott a leszorító erő miatt gyorsan szinte bármekkorát lehet fékezni?
SD13-11-2009 10:19:53 // 87918
úgy értem a kis fék nagyfékezére felmelegszik, a nagy is de a nagyobb a nagyobb erőkar miatt csökkent tapadással is többet fog
SD13-11-2009 10:18:43 // 87917
nehéz lesz kicsentírozni ha ott fog pörögni a nyereg:D:D:D
süsnye13-11-2009 10:10:26 // 87916
lehet megveszem Banditól ezt a szettet és ráfelejek egyet a féktárcsás dísztárcsa dizájnra.... kívülre felrakom a lemezfelnire a tárcsát, meg a nyerget :)))
süsnye13-11-2009 10:06:51 // 87915
monnyuk úgy, h ha viszonylag normálisan közlekedsz, akkor nem a tárcsa méreten fog múlni :)
cac13-11-2009 10:05:11 // 87914
Persze, de a végeredményben szerintem mindegy.
süsnye13-11-2009 10:04:18 // 87913
mér' a kistárcsa nem melegszik városi használatnál? :)) a kettő közül sztem az melegszik jobban...
Fairlane13-11-2009 10:02:19 // 87912
Progresszíven kell fékezni, mint a F1es autóban? :D
süsnye13-11-2009 10:01:28 // 87911
:))) hülye gyerek...
Fairlane13-11-2009 09:59:56 // 87910
Te fertőzöl bazeg, legalábbis mostanában tanultam tőled :)
Reggel jövök az AA hídon, belsősáv, 100 körül. Külsőben 80at tartva konvojoznak, fasza köd van...
Elhaladok mellettük, mire a közepükből index nélkül egyrántással kivág mögém egy kivilágitatlan régebbi seat leó. Az eddig mögöttem szintén 100 körül jövő nemtommilyenautó satuzik, hogy ne trafálja el a leót, de nem történik baj. A leó egyméterre beleáll a valagamba, majd elkezd villogtatni a refivel. Én visszavillogtatok a hátsó ködlámpával, tempó továbbra is 100.
Villog tovább, erre szépen motorfékkel visszalassulok 85re, és mintegy kétperc alatt elhaladok a külső sávban menők mellett, majd indexelve szépen hosszan kihúzódok a külsőbe. Még mosolyogva át is integettem a leós hülyegyereknek :)
Később a szentendrein befele elaraszoltam mellette, ott szintén átmosolyogtam, de ő csak kétkézzel markolta a kormányt, és meredt előre :DDD
Reggel jövök az AA hídon, belsősáv, 100 körül. Külsőben 80at tartva konvojoznak, fasza köd van...
Elhaladok mellettük, mire a közepükből index nélkül egyrántással kivág mögém egy kivilágitatlan régebbi seat leó. Az eddig mögöttem szintén 100 körül jövő nemtommilyenautó satuzik, hogy ne trafálja el a leót, de nem történik baj. A leó egyméterre beleáll a valagamba, majd elkezd villogtatni a refivel. Én visszavillogtatok a hátsó ködlámpával, tempó továbbra is 100.
Villog tovább, erre szépen motorfékkel visszalassulok 85re, és mintegy kétperc alatt elhaladok a külső sávban menők mellett, majd indexelve szépen hosszan kihúzódok a külsőbe. Még mosolyogva át is integettem a leós hülyegyereknek :)
Később a szentendrein befele elaraszoltam mellette, ott szintén átmosolyogtam, de ő csak kétkézzel markolta a kormányt, és meredt előre :DDD
süsnye13-11-2009 09:57:50 // 87909
ez azért nem teljesen így van...
ez nem úgy működik, h amíg 257 tárcsával kisebb a fékhatás és nem satuzik be, 284nél meg már besatuzik (megáll a kerék). A 284es tárcsával jobb lesz a fékhatásod és többet lassul az autó, amíg esetleg beáll a kerék...
ez nem úgy működik, h amíg 257 tárcsával kisebb a fékhatás és nem satuzik be, 284nél meg már besatuzik (megáll a kerék). A 284es tárcsával jobb lesz a fékhatásod és többet lassul az autó, amíg esetleg beáll a kerék...
SD13-11-2009 09:55:22 // 87908
mert szerinted attól hogy szervós nincs összefüggésben?
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
3
Guests3
588
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?