Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem állok neki mégegyszer szétbontani a gépet! :-))

Nem én a jégert. :))) De az drága lenne. :))

Már te is a kólát szereted? :-DD

A tiedhez nem sok elektronyos tudás kell. Külön kábelkorbácsa van, csak be kell fűzni.

Talán az első, amire azt mondtam, hogy jó, az a 166 ABS/TCS rendszere volt. Meg a nagyobbik kályha VDC-je, ami hasznos. A többi felejtős.
De hogy húzzalak: szivattyúegységet és kábelt adok 2 l CC-ért. :)))

De én az ilyen elektronyos dolgokhoz nem igazán konyítok! :-( :-)))

Nyáron raktunk ASR-t egy alap járgányba. Meg tempomatot. Az is egész jól ment. :)

Fékcsövet biztos, hogy nem törnék el, mert már az összes ki lett cserélve rézcsőre! De ha tényleg ennyire mindegy, hogy van-e benne ABS vagy nincs, akkor végleg elvetem az ABS-esítést! :-))

Teee, ne húzd az agyam! :-DDD

Ha megvan mindene, és nem törsz el fém fékcsövet, akkor csak idő kérdése. De valóban nem ér sokat: szerintem ezzel az abs-sel durván hosszabb a fékút. A kis megcsúszást meg úgyis ki tudod szedni, a nagynál meg mindegy, hogy forgó, vagy álló kerékkel tekergetsz. :)) SD mesélne biztos erről. :)))

Nyúl vagy belekezdeni.... :))))

És még azzal sem vagyok kész! Igaz most csak az anyagiak miatt lassult be a projekt! Viszont az ABS-esítés tényleg nagyon nagy meló lenne! :-))
Még nekem is! :-DDD

Aki a klímásításnak nekiáll, az ilyenre is képes.... :)))

péntek 13

Te őrült, há' minek sietsz annyira? :-DDD

úúúú he, ma majdnem felrobbantottam a motort az "eladó" járgányomban!! :-( :-)
jöttem hazafelé araszolva hosszú kocsisorban, aztán gondoltam megelőzök egy pár nagyapót, ... balra index ki, vissza 3, padló, 4ezertől megindul, de nem pörgettem szét :-) 5ezernél húzom negyedikbe ... mondom negyedikbe ... de 2be húztam vissza :-(, nem kicsit visszafogott , a motor azt hittem kiszáll a kocsiból, de az volt a szerencse, hogy "szépen váltottam", lassan engedtem a kuplungot fel, így gyorsan be tudtam nyomni vissza és rakni egy normális negyediket!!! ... hál'istennek megúsztam!!! nem hiányzott volna most ez, egyáltalán nem!!! hirdethettem volna úgy, hogy "motorhibásan alkatrésznek eladó"!!! :-((( :-D

Köszik.

Akkor így bírt járni.

Nagyon macerás! :-/

Van mindenem hozzá,szinte,de ha nagyon macerás akkor nem lesz,a 64 -ben van ott nem volt vele gond.

Akkor még van mit fejlesztenem! :-D

akkor minőségi tárcsa illetve betét és egy kis fékezni tudás és tökéletes az egész!:)

Igen, nagy féknyergem már van! ;-))

Pontosan ezért nem akartam belevágni az ABS-esítésbe! :-)

de ha kell van hozzá féltengelyem, + féknyereg:) de az már neked is van ... nem?

sztem nem is egyszerű! sok munka és pénz! és ugye nem is éri meg! ABS jeladó, féltengyelyek, elektronika stb stb

Nem tudom, én valahogy mindig szerettem volna ABS-t, de így utólag nem állnék neki beszerelni semmi pénzért! :-)

te is örülj neki! nekem az volt az első hogy széthúztam a csatlakozóját:)

Na ezt mondjuk nem tudtam, mert nekem nincs ABS-em! :-)

Ami a 155 ben van az szar! Első generációs! Ami azt jelenti hogy ha az 1ik kerék megcsúszik az össze kerékről elveszi a fékerőt... ami nem igazán jó megoldás! Soha nem tapasztaltam áldásos hatását!

Miért? Nem rossz dolog az ABS! :-)

Lehet, csak nagyon macerás! :-/

örülj neki!!!!! És ez komoly!

Üdv urak.Lehet utólagosan beépíteni abs-t?Mert az enyémben nincs.

Hali! Én beteszem a V6-os erősített gólyalábas gyáriját.:-)) Piros ra festett nyergekkel. :-))
Az ideálisak Gery RX7-es nyergei lennének.
Múltkor -kb.1 éve - kérdeztem, hogy mennyiért ad egy pár Brembo nyerget 166-ról. 60 pénz.... :-))

Azt korábban már írtam, hogy a masina hátulja -finoman szólva- mérsékelten jó állapotban volt. Gyakorlatilag nem voltak doblemezek, legalábbis nem nagyon.
A karosszériás azt javasolta, hogy érdemes lenne a doblemezt visszaperemezni azon a részen, ahol a sárvédővel találkozik, így a felcsapódó trutyi nem tud bejutni a sárvédőhöz még akkor sem, ha a doblemez és a sárvédő közti tömítés nem 100%-os.
Vélemények erről?
Amúgy a kasztni készen van, hétfőig szárad, aztán megyünk fényezőhöz. Aztán már csak az összeszerelés van hátra.
Már nagyon mennék vele, négy hete csak puntózom. Ideje lenne végre egy rendes autót is vezetni. :)

Vagy hiányzik a dobbetét, és beveri a sarat.

A jobb oldali torony szép tiszta, a bal meg tök kosz. Lehet, hogy csak az alvázszámot nézték, de lehet más is.

Valahogy úgy... Míg van leszorító erő, beleállnak rendesen a fékbe, mert nem blokkol a tapadás miatt. Aztán ahogy lassul, és csökken az erő, úgy vissza kell venniük....

és V6Q!PDTDi

őőő igen:)

peg progresszív rugacs, 166-os nyereg, és 300le:)))

csak akkor 16 os felni kell! :)

nekem is nagyobb kell!!!!

akkor csak jó:)

pontosan... alakul ez :))

nekem 300-as kell vagy jó a gyári:)))

lehet mert nem kell hogy akkora surlódás alakuljon ki azonos fékerőhöz.

így van és kevésbé melegszik...

:D no csak óvatosan mert a szopóállarcot nem szeretik a népek:) olyankor résen kell lenne:)