Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ha esetleg van még róluk kép... megnézném.

azannya..

Utánfutóra! :-))

jahh, ...kiskocsira jóóó! ;-D

Jó kis felnik, csak kár, hogy 14-esek! :-)

esetleg ha vkit érdekeel, vagy van olyan ismerőse, akit érdekelnee, akkor ezek a felnik eladóak! 4db 6Jx14" 4x98 SPEEDLINE Alfa felni, megvan hozzá az Alfás kupakok is!!
Nem az enyéimek, a gazdája 6ezer/darab árat mondott rá, de szerintem lehet vele alkudni!!! ;-)) ... és elég jó állapotúak!!! :-))

Köszi mindenkinek! :-))

Céééééééép:))))

Az-az küldtem linket még pár napig fent lesz.

nagyon csini!!! ;-))

Miért, a tiéden nincs ilyen? :-))

szép ez a felni... kár, h a Te kocsidon van... ;)

Nah, ma felkerültek a téli csukák a vasra! :-)
Gyári Speedline felnik + 205/50 R15-ös Dunlop Winter Sport gummák! :-))

Nagyon komolyakat esnek benne! :-))

Hali! Ugye ez az?


Adok cserébe Guy Croft-ot:

És egy kis figyelemfelhívó:klikk

egy kis vasárnap délutáni UNALOMŰZŐŐ!!! ;-)

ez télleg elég durva képsorozat!!!
a "MORBID" ujságban megállná a helyét!!! ;-)

Bakker, ez de szar állapotban van! :-(

Remélem is! ;-))

Majdnem:)
Most fexem:)

Mivan most ébredezel? :)

ááááá
Csak "elrettentés" képp...

Hátsó sárvédők leszedése helyett.
"Elrettentő rozsdaképek" készűltek:/
Csak "ekrettentés" képp.
Amíg fent van a lökös mennyire nem is látszik a rozsda:/
Elnézést a gyengébb idegzetüektől;)

Ma meg Horton jártunk. (Black Devilnél)
Elhoztam a rég megboltolt maradékát.
Nem is dicsekedett, hogy milyen "igényes" műszerfala volt:)
"flokkolt" műszerek/műszerfal:))) + Fa tapétás műszerfal...
Legalább a fa kormány volt eredeti:)

Tegnap kicseréltük az AC-t az SW-n. A régi 2,0-2,2-t nyomott. Az "új" 3,5-t. Bakker megtátosodott!!! Nem rángat, nem tarakírozik, egyből indúlt hidegen. S nagyon jól húz... Érdi emelkedőnek felfelé, óra szerínt (hosszú váltóval) 5. ben 180:)

Persze:)

Fékbetétet valaki?
nem sámli

Nézd ezt: és ez itt van Zsolcán ami gyak. Miskolc. Mintha régebben láttam volna itt rendszeresen, és a forgalomban elég egyben lévő darabnak nézett ki!

Háát furcsán állnak hozzá a tulajék, telefonon csak rákérdeztem, mielőtt felbuzdulva nekiindulunk kétszer 300km-nek, hogy az ár alkuképes e. Hát nem, ők inkább árulják tovább, de ennyi az ára. Hmmm. Valyon el fog valaha kelni?
Még meglátjuk ezekután, hogy elmegyünk e odáig, inkább megnézünk addig helyben más autókat. H semmi nem lesz, jövőhéten csak legurulunk megnézni, de ez így nem az igazi...

Köszke, bejött a dolog. 5 emberrel esőben, alig párásodott az eleje.

Most úgy működik,hogy nyomva tartom a gombot,kicsit érdekes,de célravezető,Longman elvtárs ígérte,hogy elküldi a pótreléjét,csak még nem ért ide:-)
Az összetartást,én nem méregetném,méregesse a szakember,de futóművet bármikor cserélek.

Igaz-igaz, de az őz után (így 1 évvel) különben is kéne egy futómű beállítás. Kissé azóta mintha csálén állna a bal elsőm. :)
Fogadni mernék, hogy most az jön, hogy lehet kerékösszetartást colstokkal is mérni. :D

Egyébként sikerült megcsinálnod a hátsó ablak párátlanítót? A relé volt a ludas?

Ne hozz már szégyent a barkács társadalomra!
Egy futómű kifog rajtad?:-))))

Jaja. A következő projekt az első futóművek átvizsgálása lesz. Kiderül, hogy a rugó tört e, vagy a gátló esett össze.
Szerintem kipróbálom Csöri (aki mint tudjuk nem doky :)) cartársat. Nem érzek elég erőt magamban egy futómű felfüggesztés szétkapásához.

Sajnos ezt én sem vágom. Össz-vissz kb 140 km-ert vezettem azt a kocsit, amíg hazahoztam Pestről. Mondjuk a pályán szépen szedte a virgácsait. :)

Az nem semmi, jók az ilyen sufnituning megoldások...:D Rakhatott volna rá egy kreti-csapot, és nyitotta volna kézzel:D

Nem baj legalább most már jó lesz:)

Szevasztooook!

Először is egy lecseszés: mi az, hogy nincs a 155-ös totyik az első oldalon? :)
Másodjára pedig egy örömhírt közlök nagy boldogan: mindenféle teátrális eszköz (kalapács, flex, tnt) sikerült végre kivennem a termosztátot.
Érdemes megfigyelni a termosztátot magát a fém köpenyben, ő volt az:

Ja, hogy nem láttok benne semmit?! Nem, ez nem a kései idő művem hanem, mert ténylegesen nem volt a kocsimban termosztát :)) pontosabban :((. Az előző gazdájánál úgy néz ki beállt a cuccos, és a reklám miatt (minden lefolyó legyen átfolyó) úgy gondolhatta, hogy inkább kidezintegrálja a szelepet a fém házból. Egyébként arra kíváncsi lennék, hogy ezt miképp oldotta meg, mert a ház maga zárt.

Itt pedig életem megkeserítője látható:

Bizony, ez nem hatszög, hanem kör profilú kulcsnyílás.

Szóval most már nagyon jó lesz, mert végre lesz fűtésem is. :)

Ha műszaki nincs akkor elveszik a forgalmit:)

én két hónapig jártam zöldkártya nélkül. 1 helyszínivel megúsztam a többi más volt

ha motor ha megkap mindent akkor kimegy a világból:) gond akkor van ha elspórolják a vezérlés cserét, vagy az olajat, akkor bármi lehet.

Gondolom Abarth nem a vez.módra értette, hanem a motorra. :-) Ez megnyugtató, akkor vagy 2-3 évet el lehet tőle várni még.

én 60k-ról tudok:D De végül is gyak akkor km-ként 1ft hogy vezérlést módosíthatsz:)

Én különösebben nem értek hozzá, de sztem sok az a 300k.
Mintha olvastam volna olyanta szerelősben, hogy valaki már 2x-3x cserélte....

Tök felesleges bármivel próbálkozni úgyis szar lesz a vezmod :) Egy gyógyír van: új és gyári, ha "ócsóbban" meg akarod úszni, akkor a 147 1.6 16v-ét rakjátok bele, nekem is ez van bent, vagy 20ronggyal olcsóbban szereztem...... Valószínú azért drágább az 1.8 mert rá tudják mondani, hogy ritka modell, valójában 1 és ugyanaz. Nem tudom mennyit futhat el de 300 körül biztos komolyabb beavatkozás nélkül közepes igénybevételnél....

igazából 160-nál nem is kéne forgópenge:D elég egy acél penge, vagy kifeszítve valami madzag:D

vazze, emberek mennyire tudnak unatkozni..:))))

Icfrájdévan?



Holnap lejár a műszakija a Piroskának... még lusta voltam elvinni :/

Lehet lesz jövőhéten egy rendőrfigyelős utam?:P

második képet nézted?

uuupppsz, ezt meg nem olvastam mielőtt írtam..