Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

LOL... :-DDDDDDDD

Akkor meg átvertek! :-DD

Az szuper! Talán a holnapi kisvukot is felszedi a járólapról! :))) ( Elnézést kérek)

Persze,de ennek zsiroznia kéne!!!Ennek ellenére ha ráfujom a tenyeremre csont száraz lesz.

Nálam a féktisztító ugyanezt produkálja! ;-))

Én azért ma is bütyköltem,vettük ezt a spray-t:
Gondoltam jó lesz gázbowden fujkálásra,meg hasonló zsirzáshoz.
Próbaképp ráfujtam a blokkra,majdnem hanyatt estem,csont tisztára pucolta egy pillanat alatt,ilyet a brigeció sem tud,Lenyügöző volt,mintha uj blokkom lenne,minden olajat,és szennyeződést eltüntetett.

Mármint a tied? :-D

Sikerekben gazdag,boldog új évet kívánok mindenkinek!!! :)

Ja,elnéztem:-)))Az asszony is olvassa mi?

Ezt nem ide kellett volna! :-DDDD

Medencés,csajozós,Boldog Uj Évet!!

Balesetmentes Boldog Új Évet Kívánok minden kedves cartársnak!

B.Ú.É.K Minden kollégának!

Akkor már én is beállok a sorba! :-D

Minden 155 tulajnak sikerekben gatdag, Boldog Új Évet Kívánok!!!!

Szilveszter van, hát piálok, az erkélyre kiállok, jó nagyokatkiáltok:

boldog új évet kívááááánok!!

Hello mindenki! V6-ban ,q4-ben, és egyáltalán 155-ben gazdag,boldog Új Évet mindenkinek!

az ivós tali télleg jó lenne!!! ;-D

Végül is a puttony alá beférne! ;-))))

Akkor én nem sokat beszélnék ott! :-DDD

nem az elemek rohadnak, hanem alatta.. :)

pont ez jutott eszembe.. :)

csatlakozom, BUÉK!!! :DDDDD

nekem már legurult két Vilmos :D fincsiii

BUÉK amíg józan vagyok:P:D

Ez remek ötlet! Mindenképp támogatom.
Viszont arra kínosan figyeljünk, hogy nehogy 155-tel menjünk oda, mert akkor:
- vagy részegen szerelés lesz
- vagy lelocsoljuk benzinnel a vasat és felgyújtjuk :))

Az jó lenne de akkor nálunk tartjuk,igy nekem nem kell hazamennem!Vagy igen?:-))

Még csak 4-5 évnyi AM-et lapoztam át.
S már is 10-15 újság sorakozik itt a mélynyomón:)

Jahh és be is rakom őket évenként 1-1 irattartóba...

:-))
Azért lesz mit beszkennelni, remélem ;-)

Vagy ezek:


Már vagy 10-15 AM vár 1-2 oldal scanelésére...:)
Csak az idő...
Még szerencse,h mai szemmel elég gagyi volt az AM a 801s években:)

Francokat:) Amerikaiból akkor mán inkább valami V8 at:)))

Előbányásásos folyamatban van az 1985-(kb) 2004 között vásárolt autós újságjaim. AM, Auto Piac, A2. Átnézem őket (munka időben:) )s bescanelem az olasz autós, érdekes cikkeket.
Pl:

Auto-Motor 1987.06.
Most épp ez volt elől az erkély asztalon:)

Nohh. Én pl nem tervezek 16" osakat:)
17" os meg ide pestre full megrázó:)

Csak jelezném, hogy a biznisz úgy volt, hogy a keskeny elemeket vissza adod. Erre most olvasom,h hagyod jól szétrohadni? :)))

Kéne egy olyan 155 tali,hogy valami pia mellett beszélgetünk a 155 szopatós hibáiról és "bánatunkban" jól berugunk:)))

Az a sprickoló tényleg nem drága. De ennyi erővel, akkor befaragható a 155 szélvédő mosó fűvókája is. Épp van néhány darabom mégabból is:)

A gyári tartályon meg van a másik motornak is a lyik helye. Csak ki kell fúrni. Épp ma fotóztam GT nek. A fényszóró mosós motor kicsit nagyobb...

Most már tutti, hogy berágott a 155 a GTV re:)))
Amúgy nálam olyat játszik, hogy ha jár a motor és világítanak a lámpák. Akkor ha a b1 en kinyitom/becsukom az ajtót, akkor égve marad a belső világítás. De, ha kinyitom és visszacsukom J1 et, akkor utána elalszik...:)
Ma akksit(is) cseréltem M1-en. Kicsit járattam 1 helyben a motort. Beülltem és nem akart elaludni a belső világítás. Szokásos J1 es megoldással sem. Nohh mondom, akkor kőrbe nézem az ajtókat. De a kőrbe nyitogatásra sem szűnt meg. Viszont valami korai windows lehet benne, mert simán az újraindítás segített:)
Másik:
Most, hogy kész a motor ügye még kimélőben vagyunk. Néha gondol egyet és üresjáratnál leáll. De 150ből 1x. ( kb 5-6x csinálta idáig) Épp ezért tegnapelött beraktam egy másik LMM-et és alapjárati motort is (kitisztítva) de ez sem oldottameg a problémát. Zalaszentgróton voltunk s 2x is megjátszotta az úton. Hazafelé gondoltam kipróbálom úgy, hogy menet közben kirakom üresbe és közben nézem a műszereket...
Fehérvártól Érdig az M7 esen 1x sem sikerűlt reprodukálni a hibát...
Pedíg vagy 30-40x is próbáltam... De ezt is megunhatta, mert az egyik után felment az üresjárat 1600-2000re azt nem akart alább hagyni. Itt is a windowsosmegoldás jött be. :)

Hát az SW-be! ;-))))

Legalább valami Alfissimo-s újságra tetted volna, ennyi pug207-et.. :D :)))

Olyan tényleg nem volt:)
De hová is raknám? :)

Jahh. Alig van időm erre is járni:)
Idén már volt 2db ilyesmi kormányom. De gyorsan elkélt:)
De lufi és indító van még:)
Meg gyári fakormány is:) 10e ért

Na ennek tuti, hogy nincsenek csontjai! :-)

Vazze, ha nem értesz hozzá, akkor minek nyúlkálsz oda? :-D

Én aknában cseréltem olajat, frankón beállítottam, hogy majd hova fog folyni az olaj, szinte ki centiztem :D
csak elfelejtettem beleszámolni énis, hogy a meleg olaj az tulajdonképpen kispriccol a karterből :D
Aztán kicsit -úgymond- sötétítettem a frissen festett garázs aknájának színárnyalatán :)

kössz mindenkinek a klímapanelos-világítós hozzászólásokat!! ;-))

Majd utánajárok, lehet-e hozá kapni vmi sz@rt! de azért megpróbálok eggyel erősebbet venni hozzá!!

hihetetlen, de igaz (?)

:-D

jó nekem a benzines megoldás!!
ugyis (jelenleg) egy benzintemetőre fáj a fogam!!! ;-)

azért nem utazok 200kilométert ... :-( :-S

biztos van Egerben is!! Nekem az jobb!! :-)

Alapvetően meg lehet otthon csinálni, de szerintem 50k körül beszerelik, és ez olyan dolog, amire tán nem árt költeni.
Egyébként kétféleképp csinálhatod:
1. Legálisan: Kapsz egy LPG matricát a szélvédőre. Ez azért szívás, mert ezek után csak KPM vizsgára viheted műszakiztatni a kocsit. Tehát a jól bevált/ismerős műszakiztató helyeknek annyi. Továbbá bizonyos mélygarázsoknál behajtani tilos táblával találkozhatsz. Ez Európában csak nálunk van így, egy tévhit miatt, mindenhol máshol eltörölték ezt a korlátozást. Én kb le sem szoktam szarni. :)
Továbbá a műszakinál nyomáspróbás papírt is kell csináltatnod, ami további 4k lehúzás. Új forgalmi is kell majd, 6k lehúzás.
2. Feketén: Műszaki előtt leveszed a keverőfejet, és ennyi. :)

Ha valaha lecserélem a kocsit, tuti nem fogom nagydobra verni, jó lesz feketén. Ez egyébként nem az a rendszer, amit én használok, attól a világ minden kincséért sem válnék meg. Ez a donoralfámból maradt rám. Tulképpen én már csak gázban gondolkodom. Környezetbarátabb, olcsóbb, ezerszer biztonságosabb, mint a benzin. Nem érintik az árát a trükközések az olajjal, valuta árfolyammal.

Egy ütközésnél, üzemhibánál kikerülhet a benzin a rendszerből, és komoly problémát okozhat. Egy lpg tartály ujjnyi vastag acélból van, sosem fog törni, repedni. Elöl-hátul biztonsági mágnesszelepek. A lambda szonda az életbe nem fog kelleni, üzemanyagszűrő sem, és még sorolhatnám.
Így belegondolva a vasam legjobb részéről beszélünk. :)

Elég lassan gépelek. Úgy tűnik. :))))