Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Elég gáz a lökös jobb oldala,meg a felszereltség is kevés.Én ugyanennyiért vettem az enyémet abs-szel digit klímával és légzsákkal.
Meg különben is,mi az a tyúkrács az elején? :D

Nem. Szigetszentmiklós Gyári út 60.

Ez a link meghalódott sajna, pedig anno ránéztem, és hasznos volt. Legalábbis úgy rémlik, hogy ez volt a xenon beszerelős segédlet.
Nem tudod megkeresni valahogy, én nem jártam sikerrel. :(

Nekem ilyen a cumó:

Ha jól látom, akkor 3 ponton kell összekötni az izzót a ballasttal, és így marad az izzóhoz tartozó fekete és piros (földelésnek kinéző) kábel. Ezt hákoljam rá a fényszóróba tartó 2 eres eredeti kábelre?
Hozzátenném az izzóból kijövő, a képen a legbaloldalibb kábel vége ugyanolyan, mint az eredeti alfa kábel, ami a fényszóróba megy, de ennek van helye (a ballast tetéjén látható aljzat).
Akkor most mit, hova? :)

Sziasztok!

Valaki meg tudná nekem mondani, hogy mennyi a normális érték, amit mutatnia kellene az olajhőmérséklet jelzőnek??????
Köszi!

Még jó, hogy nem volt hideg! :-))

Komolyan megsüllyedt a tréler is! :-O

Csak ne ma miklósi úton vetted?

Semmi baj!
Kicsit mi is sárosak voltunk az ügyben, mert sajna nem tudtunk várni. Az a baj, hogy a srác, aki vitt/hozott nem volt elég képlékeny időbeosztású.
Így a cuccaid helyett vettem Szigetszentmiklóson 14,5k-ért egy 6000K-s, 35 wattos xenon cumót. Olyan vagyok, mint valami plázacica, ha már vásárolni indulok, nem térek haza üres kézzel. :)

Kár, hogy csak műszaki után tudom beszerelni. :(
No meg azt hittem, hogy csak összedugom,, és kész (plugandplay :)), de ezen tök más csatik vannak, mint a 155-ös 2 likas fényszóró kábelén. :(

Nagyritkán szoktam látni, ránézésre egyben van, a hátulján JTD felirat van, de szerintem csak "elírás", feketében bitang jól néz ki a 155, viszont még sosem néztem meg alaposabban, úgyhogy egyebet nem tudok elmondani, kérem kaccsolja ki. :-)))

A generátor kábeleket nem ártana megpucolni egy kicsit! Nekem is volt hasonló probléma még a megvételt követő télen, az elektromos ismerős megcsiszolgatta és utána jó volt. De csak egy ötlet volt.

Tegnap este így festett a járgány :)

Ez kész :))))))))))))))))))))99

pattintsad bele a kappa motort az sw-be :D

Szeva,a 18.-ik képen látható ülések bemennek az 55-be??

Nohh. Ma ezért nem értem vissza Érdre:)
2x fordúltunk össz 3db autó:)
1x 1,8 8V svájci
1x 1,8 16V Eredetileg Ferlén szinű széles, de azóta vissza lett faceliftesítve.
+ (a havernak lett) 2,0 16V T Kappa :)
Sajna elég roszak voltak a terepkörűlmények, az autók is régóta álltak már ott. Így a mai napból kb 4-5h ezek kiszabadításával telt:/
Szóval én ma sem sztrájkoltam:)

Nah, szavadon foglak! :-DD
Egyébként meg már úgy kell összerakni, hogy új tömítés, új bilincsek stb. ... ;-))))

Ünnepélyesen megfogadom, hogy ha nem lesz más munka a kocsin, akkor megcsinálom. :)

Pucolás, tömítés és bilincs csere! Aztán a tied is így néz ki! :-D

A V6 az előttem is tiszta volt. :)
Bazz...ezek a szép színes csövecskék. Nálam olaj és gletma. :)

2.5 V6 TI! :-))

Szépségeses!
Ezt látva még én is elcsábulok az 1.8-ról. :))

SD, nem akarsz egy rendes mocit az autódba? :-))))))))

Elképzelhető,egyszer nekem is játszott ilyet,de nem jöttem rá miért.

még az immobiliser szó jutott az eszembe mikor nem indult. elképzelhető, hogy alaposan gyanúsítható a mai szabotázs miatt?

azt kívételesen néztem de nem volt laza...

Nem lazult meg az aksi saru?

reggel autó nem nagyon indult... se kép se hang. adtam rá gyújtást de még csak meg se próbált indulni. géptető fel néhány olyan pillantás mintha lenne bármi fogalmam arról h mit is csinálok, aztán újra próba, gyújtás, ott tart, és kb 2 mpvel később szépen lassan forgatja majd indul.. szal nem akksi volt lemerülve tekintve h tökösen égett minden checklámpa meg világítás amit ilyenkor nekem már nem szokott.. vki okosat tud ezzel kapcs? mert nincs rá garancia h több ilyen nem lesz..

Hát ez hihetetlen! :-DD

komoly :D

hehe! ez télleg jó volt! :-))

sztem ők egy nagycsomó dolgot nem ugy csináltak meg rajta, ill. kihagytak, amit az autódoki megtett volna ... :-DDD

"Szóval vettünk bontott turbót, áthegesztettük a gyári kipufogó-leömlőt megfelelőre. Kapott turbódízelhez való olajat (mert az jobban bírja) és egy jó nagy intercoolert egy Ford Transit teherautóból."

:-)

a bontott turbó eleve halálra van itélve ... szerintem!!! :-DD

Az égő színhőmérséklete nem számít a trafónak.
A teljesítményt nemtom... de nem lepődnék meg ha az sem....

egyébként az a tapasztalat, hogy a 6000kelvines xenon esőben nem a tuti!! jobb a kisebb kelvinszámú!! ... hát nemtom, nekem 6000K van, de az biztos, hogy a gyári égőktől jobb!!!

egy kisebb kelvin- és wattszámú xenonizzó jó lehet vajh' az én trafóimhoz, ami 6000Kelvines 55Wattos izzókhoz való eredetileg???

Azok nem xenonok voltak még hanem Pb-k:D

Azokban meg pláne! :-DD

Mamá nagyon péntek van má..... :)

francia ladákban písz:D

Inkább a régi francia autókban! :-)

Régebben Ldákba lehetett látni extra sárga izzót olyan kéne:DDD

fehér az inkább.....

"Az ég kék, a fű zöld, a nők titkolóznak" :)


Egyébként jóreggelt...

asszondanám ne sárgázd már a 6000K alatti xenont, mer a sárgához annyi köze van mint az égnek a zöldhöz vagy a fűnek a kékhez..

nem akarok már 6000K -t venni, ettől kisebb kelvinszámút akarok, ami minél sárgább, csak xenon legyen!! ;-)

Afri!

Miért nem kérdezel rá Lokfer-nél? A veje ezzel foglalkozik többek közt, talán van nekik is 55W-os 6000K?!

azért vettem, hogy az egy megmaradt xenon mellett legalább fehér fényű sima izzó legyen! de sajnos a teszkós égő nem volt sárga, de még csak hosszú életű sem!! :-(

Így van. Én is ilyet vettem anno. Jobb a fényereje, mint a gyári wolfram-szálasnak, de a xenonnak a nyomába sem ér.

Ez egy sima (kékes fénnyel izzó) halogén izzó, semmi köze a xenonhoz... :)

:DD

most vizsgaidőszakban ez nem hangzik viccesen:D

Ok :))))) De kikérdezem!! :)))