Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

???
milyen 155öt? mire?

Nem röhögni.Visszacseréltük az 55-öt,fájó szivvel.
No comment,megyek leiszom magam.

A találkozóra kéne egy, kisorsolni a résztvevők közt :)))

:)))

:)) Vagy nem :P

Honnan vannak maguk, degecrő? :))

Csak nehogy előbb utóbb kialakuljon ilyen mágnesszelep parája, mert a végén fóbiába kergeti magát:D

persze, hogy vanna vékonyag, főleg rézből, ezt írtam én is e! :))

A vásárlás meg nem probléma. Odamegy, kiveszi, beviszi, kihozza, bepróbálja, visszarakja, bemegy, kifizeti, kijön, elmegy, meglátja.. :))

Szerintem a nyúl röhög rajtad. :)

Nagyon pici néhány ms-os eltérés van, hogy "duplán" gyújtsa be! De a lényeg, hogy 4 gyertyával is megy a kocsi, csak nem olyan erős!

Vannak ám vékony O gyűrűk! :) Célszerű elvinni magaddal a mágnesszelepet a boltba és ott rápróbálni,hogy tuti passzentos legyen! Ez persze akkor megy ha van másik autód is! :) Fairlane-nek nem probléma a rosso gépsárkánnyal elkanyarodni egy ilyen boltba :)

Már hogy elsőkerék tekintetben? Vagy NTC?:D

Amúgy szép lenne ez is ha nem lennének ezek a króm felnik... :D

Na most már képben vagyok én is! Azért mondtam tegnap ,hogy én nem emlékszem ilyen gumi tömítésre! Amit említettél oda esetleg egy O gyűrű beférne, ez nem is kerül sokba, lehet, hogy érdemes lenne kipróbálnod. Ha beindítod és nem úgy jár vagy forog, ahogy kell, akkor max kiveszed, de nagy gondot nem hiszem, hogy tud okozni egy gumi tömítő gyűrű.

8V-nél én úgy tudtam egyszerre gyújtanak hengerenként a gyertyák.

Viszont megvan az az előnye a TS gyújtásnak, hogy ha hengerenként csak 1 gyertya megy, akkor is simán egyenletesen jár a motor! És ugyebár a 2 trafó nem egy időben gyújt, így ha a külső jó, akkor mennie kéne! Ettől függetlenül lehet elektronika probléma...

:P

azt vágom, de a szerelőm szerint ez nem vonzza magával a főfékhenger cserét! Másik 4 autón amiket átalakított, nem kellett cserélni! Igazából mind1, ha cserélni kell hát cserélni kell.

Van benne a martinimatricás....

VS.

Most asszem igazat kell adnunk SDnek, aki a múltkor kifejtette, a matricán kívüli egyéb különbségeket :)

Jah...

Most arra hajlok, hogy egyrészt paszta, másrészt a leszorító lemez és a kemény műanyag közé fentről kap egy gumitömítést, amit remélhetőleg a lemez jól oda bír szorítani...

A leszorító lemez nagy furatát besüllyeszteni kb . 1x45fokban és rakni egy O-gyűrűt a fekete basz pereme fölé. Így amikor meghúzod a lemez csavarjait, akkor jobban leszorítja a szelepet és sugárirányban is összenyomja a fekete baszt. De ezek szerint ez nem játszik, mert a fekete basz kemény! Kőkemény! :)
Szerintem alá ne rakj semmit, mert ha megemeled a szelepet, akkor könnyen lehet, hogy nem tudja lezárni az olaj útját! ---> marad a parafadugó, vagy a tömítőpaszta.....

hűb+, ebbe aztán vannak elb@szott verdák..:(( persze vannak szépek is :)

amit sosem értettem:
- ha már vmi tuning küszöböt rak fel vki, akkor arra miért nem képes figyelni, hogy az együtt fusson az első és a hátsó lökőssel? nem egy vonalba egyenesen, hanem, hogy egy ívet adjon ki...

- lexus lámpa kontra gyári csomitető lámpabúrák... nekem személy szerint az sem tetszik, mikor a csomiteő le van falazva, de még mindig esztétikusabb, mint a régi gyári, meg a lexus lámpa együtt...

tipiukusan olyan tuning, hogy megveszem, mert ennyire van pénzem... mindegy, h az autó így öszvér lesz és szar az összkép, de megtehetem.. :))

csak az a baj, h ha ez problémát okoz, akkor ha gumitömítésben gondolkozol az csak vastagabb lesz, mint egy rézkarika...
sztem egy próbát lehet megérne... azért a réz elég jól idomul, lásd pl. a benyaszűrőnél...

Kösz, ez konstruktív volt :P

jah, asszem 2.8-as motorral hirdették anno

igen az monnyuk lehet, h okoz problémát...
csinálj egy tartályt és vezesd vissza ;))

Kivenni nem gáz: két csatlakozó lehúz, aztán két imbusz kihajt, és már kint is van.

Nekem igazábol az a parám, hogy ha valami tömítést teszek a foglalat nútjába, akkor az valamennyire megemeli az egész szelepet, és mittomén, hogy ez számit-e a módosításban, vagy van-e annyi tartalék a cuccban, hogy az olaj úgyis eltalál ahova el kell neki :)

én monnyuk lehet, hogy csináltatnék (vagy, ha van méretpontos, akkor venni) egy vékony réz gyűrűt...

lehet nekem is ott jön az olaj... majd meglesem... mennyire problémás kiszedni ezt?

hujujjujj ez elég gánynak néz ki.. :)

pl. hűtőfoyadék kiegy tartályban hol a szintmérő és mijaza a fekete szalg rajta... a motortér űgy tűnik fekete (pl. tornyok)... meghát 93as széleskasztnis... sztem ez vmi nagy buhera járgány lehet :))

Még nem szedtem szét! :-)

Konkrétan gova gondoltad a tömitést? Az alu foglalat peremébe?

Ezekbe nem, de ha kell nyúl, akkor gyártatok egyet velük :)))

Jóllátom, hogy 1.6 felirat van hátul? :)

Akkor majd fogja :)

Szedted már szét? Van ott neked vmi tömítés?

Nekem nem nyonnya ottan azolajat! :-))

nicsak találtam is egyet, nyúlba beszámítod?:D

mivan ha veszel olyan anyagot amivel karbifedelet ilyesmit tömítenek, megcsinlálod papíból a tömítést aztán orvosi szikével kivágod abból a gumi szerű baxból?

Vagy az még a szelepet nem tömíti csak a házát?

Ha oda israkhatsz egy gyűrűt:)

Jó vékony és gondolom benzin-olaj álló, viszont hogy szépen vágj ahhoz kell figyelni:) vagy nemtom:)

Prafadugó?

Annyira folyik hogy csöpög is foltot hagy?

Az enyémen nem tudom hogy van nekem sem makulátlan a motor de nem emlékszem hogy ott folyna. Kérdezd meg Bandit!

egy alfa tündöklése és bukása... :(

pár éve még 650.000-ért árulták... azóta megette a só a motort???:D vagy már akkor sem... amúgy rettenet ez a maszk arról ismertem fel.

Hö van egy 2.5 V6 motrom:)))

Nyóreggelt,

A mai napi foglalkozáson erre a problémára várnék megoldási javaslatokat :)

Lehet a szonda is, főeg hogy hidegen és melegen más, mert az elektronika gondolom nem javulna meg. De a szonda ha szar lehet melegen már nem mutat akkora ökörséget, szét kell húzni.

A szerelőm is ezt mondta, hogy nagy fék --> nagyobb főfékhenger! ;-)

Az enyém nem ABS-es! :-)
Amit te szereztél főfőékhengert, azzal sehogy sem akart jó lenni a fék! Nem keményedett fel a pedál! Lehet, hogy gyárilag volt rossz, nem tudom! Aztán már nem akartam kísérletezgetni és inkább beletettem a nagyobbat! :-)

Biztosis! Láttad már a zuppamant sikamlósan? :)

Az olajálló? :P

Kriptonit? Ja nem, az ződ. XD

Kemény műanyag.
Elsőre úgynézki, egyben van a fémhengerrel, de nemigen erőltettem a szétszedésüket :)

Amúgy mi lett volna az ötlet?

Az a fekete izé a mágnesszelepen az valami kemény műanyag, vagy gumi? Eléggé elnagyoltnak részletnek tűnik ez így elsőre! Ha nem kemény műanyag, akkor van egy ötletem....

Én kitömitettem mint a pi---amégis eresztett.

Az LMM amit cseréltél tuti jó?

Esetleg próbáld meg széthúzni a lambdaszonda kábeleit, nekem rossz lambdával erőtlenebb volt, mint széthúzottal.
A fékfolyadék tartály környékén keresd a tűzfalon, két fekete, kocka dugó.