Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Olyat láttam..
Felmentem a Bükkbe csapatni mocival. Átmentem a bejáratott útvonalon (Miskolc-Eger Panoráma út) majd visszafele már a Borsodi oldalon gyorsítok ki egy kanyarból, egy hosszabb egyenes következet, látom ám hogy a szembe sávban áll 2 motoros először at hittem rendőrök, de nem na mondom itt már baj van, integetnek is álljak meg.
Megállok mutatnak abba az irányba amerre mennék, FARKAS.. Hát nem ott jön az úton egy? Hirtelen majd be sz*rtam.. Szegény sérült volt a lába, de ilyet akkor sem látni mindennap.

Már mire gondolsz? :)

elvagy te is .. :-O

akkor addig ne járjál vele, amíg nincs pénzed kicserélni mindakettőt eccerre!!! ;-)

Akkor mind a kettőt cseréld! ;-)

És ha törik a féltengely? Szerintem azért az is elég félelmetes lehet egy hosszú kanyarban.:D Eléggé ropog, kopog, recseg, stb.....:D

Csillapítók a biztonságot szolgálják, így azt kéne.

Lóerőt egészséget Cartársak!

Egy kis szakmai segítségre lenne szükségem. Vásároltam egy OFF-os gépjárművet (nem mai darab) és hirtelen minden romlik el benne.

A kérdésem a következő lenne: lengéscsillapítókat vagy a féltengelyeket cseréljem először?:D

Szépen haladsz a járgánnyal! Hamarosan meg is veszem! ;-)))

Az enyém nem hangos! ;-))

:) Szóval,

Reggelt:


Ahogy néztem nekem is vannak olajfolyások:

olajhűtő, mondjuk ezt tudtam és megvan már a másik csak cserélni kéne


ez a diffi ház hátulja, annyira nem vészes, valószínű onnan a belső féltengely kihajtás szimmeringje foshatta tán el magát


ez viszont érdekesebb, ez a jobb eleje, az első képen a generátor és kompresszor között látható az a kis kék folt, onnan jön lefele egy kis kevés olaj, szétterül a generátor alján. Ez most a megtisztított állapot.
De lefolyik a 2 képen látható főtengely jeladó irányába ill.,
hátrébb is, ami a 3.képen van az jobb oldalról felnézve a főtengely ékszíjtárcsa mögött is látható ahogy csordogál lefelé.



A vízcsöveket is kicseréltem, majd nemsokára hozzá látok a fűtéscsapnak is, csak még most dolgozom szépruhában..:)

Reggelt:


Nekem is vannak olajfolyások amúgy:

az hangos nem?
akkor azt írná:
csak azért írok mert meleg ugyan már nincs, de most a qva ventillátortól nem tudok aludni..
:DD

úú, összeteszem két kezem hogy nálunk jó hűvös a lakás, lehet aludni, jól esik hazaérni nem kell bele a klíma.. az hiányozna arra is gyűjtögetni..

Ventillátor vazze! :-D

Ezt csak azért írom, mert nem tudok aludni ebben a k..... melegben.

Kösz az ötleteket. Amit mondtatok, azokat megnézem :-).
Remélem, nem fog kiesni egy Logan alóla! :D.

Remélem..

Olyanok sztem nincsenek! :-)

Jó-jó..
Én most a gyakorlati hátrányaira (ha van egyáltalán) gondolnék..

Én azért a helyedben sokkal nyugodtabb lennék, ha az odaillő méretű csövet tenném fel! ;-))

Az annyira nem érdekel, meg nem is igazán látszik.. :)

Ha nem akarod, hogy mutogassanak arra a "zsákra" SD-ék valamelyik talin, akkor így ne rakd össze! :-DD

lógasd meg és mozgasd meg a kereket. lehet a kormányösszekötőd mondta azt hogy elég..

Kérdés:
elkezdtem kicserélni a vízcsöveimet, de az egyikből vastagabbat sikerült vennem mint a csonk.
A cső 35mm-es, a csonk meg 29..
szerintetek okozhat ez vmi negatívumot ha összerakom így? mert össze lehet húzni faxául, csak úgy néz ki mint egy összekötözött zsák.. :)

Ezt a TS-em, és a mostani is csinálja. Sztem ez "standard".. :)

Feszegesd meg a szilenteket. Szerintem az lehetett. Talán egy súly leesett a felniről, bár azt nehezen tudom elképzelni. Minden esetre centíroztasd meg, hátha valamelyik kerék a ludas. Vagy átmentél egy Off Loganon és beszorult a futóműbe :-PP

nekem is szokott hasonlót produkálni!
olyat, hogy ha már eléri az üzemi hőfokot, akkor néha érzem, mintha bekapcsolt volna magától a fűtés a lábtérnél és rendesen nyomja a lábamra a meleget!
ilyenkor bekapcsolom, leveszem csutkára, átkapcsolom hogy a szélvédőt fújja, megvárom, amíg átállnka a lapátok, és utána kikapcsolom! ... és akkor már nem fúj semmit!! :-))

de azt én sem értem, hogy kapcsol be, amikor közben meg nem világít a középkonzol ... csak ha bekapcsolom! na mind1, télleg elég ritkán csinálja!!

Szevasztok! Múlt héten megjártam Romániát, hazafele jövet 80-100 körül éreztetően elkezdett valami "ütni" az első futóműben, főként kanyarokban. Érezni is lehetett, illetve kopogó hangot adott ki. Itt, városban 60-nál nem érzek semmit. Mi lehetett???

Ez olyan Marklaros sorrend.
1. képen lent van az eleje, de még a cooler nincs kint.
2. képen már hiányzik a cooler
3. képen meg már kiszedte a motort

Ez a cső nekem is gondot jelentet, mikor cseréltem kormányművet. Nekem a 6. sz. alkatrész alatt folyt az olaj.

A lényeg viszont, hogy mivel már nem nagynyomású az olaj ott (asszem), ezért kell venni megfelelő átmérőjű olajálló csövet és kicserélni. Érdemes akkor már megnézni, hogy szivárog- e a kormányműnél az olaj. Akkor kell réztömítéseket cserélni. Az áruk nem vészes és sok csavarboltban lehet kapni.

Te mit tecsozol? én is tescozom.

Szerda Bicske antennaállvány fel a tetőre. 40°C árnyékban, csak árnyék nem volt.
Tegnap Tiszafüred befejezés. Tisza-tói 33-as út lezárva. Kerülni csak xar utakon.
Ma meg Abonyra az antennaállványt feltenni. Somogybabodi sárnyomok fogadtak, csak éppen kővé keményedve. Itt is 40 °C árnyékban. Persze itt sem volt árnyék. Meg is ittam 3 üveg ásványvizet.

Holnap elvileg Érden Markland -on kerítést hegeszteni kell... :-)

Mikor eléri a motor az üzemi hőmérsékletet akkor érezni,hogy enyhén jön befelé a meleg levegő,mintha bekapcsolnám a melegítést negyed erősségre!Mikor dolgozik a klíma akkor semmi gond!

Igen, de addigra oda is kell érni! ;-)))

kérdés hogy mennyire meleg az a levegő..
Mert ebben a 40 fokban ne is várjuk hogy - klíma nélkül - nem meleg levegőt fog fújni a rendszer.

A motortés hő nem kéne hogy bejusson.. Nem lehet hogy inkább a fűtéscsapod szabályozója van kiakadva?

A venti hőt, csak fűtőradiátortól kap, amit egy csappal szabályozhatsz hogy mennyi melegvíz jusson bele, ha az nyitva van akkor fűt, ha zárva akkor csak fúj.

Meg kéne nézned az működik-e, a gázpedál mellett, felett van egy kis takaró bigyó mögött. Ott kell tudni szabályozni.
Amúgy a venti az ablak előtti műanyag alól szívj a kinti levegő, tehát ott motorhőnek helye nincs.

Üdv mindenkinek!
Tudja valaki,hogy a motortér hője miért jut be az utastérbe a légbeömlőkön keresztül,és hogy ezt mivel tudnám megakadályozni?Ilyenkor ebben a pokolban elég kellemetlen tud lenni:S

ez már volt, lesz is:D

155 QVr

jóreggel:)

Erre még csatlakozó sem kell: mindkét felén bilics van.

Már megint nem tudsz aludni? csak 6-ra mész, nem? :)

Én egy hidraulika csöveket forgalmzó cégnél vettem a kormányszervóhoz csövet! :-)

Hidraulikatömlőt keress.
Az ilyennel foglalkozó cégek általában megfelelő csatlakozót is tudnak applikálni a végére.

Esetleg teherautós boltban lehet kapsz méterre is.

Vagy Marklarnál bontottat :)

Srácok!

A képen az 5-össel jelölt csövet, cserélte már valaki?
Csak gyárit tudnának hozni, de az is olaszból max 2 hét.
Valami gyorsabb, de nem mekkmesteri megoldást tudtok?

Oszt küld helyette egy jót! ;-))

Küldd el postán, Marklar papa megoldja :))

Én is örülök, ha sikerül 28 fok alatt tartani a hőmérsékletet a lakásban...

Baromi egyszerű, véletlenszerűen választva kiveszel egyet, és megnézed az elektródát rajta, ha még nem alacsonyabb, mint a gyertya vége, akkor jó ,alatta már inkább cserés, nekem konkrétan nem volt rajta csak 1-2 mm a 4 pólusból...kissé túlhaladtam a csereperiódust :) Ha 1 pólusú van benne, akkor a gyertya vége és kis belógó xar közötti táv ha jó emléxem, nem lehet 2,5-3 mm-nél több...

OK :)

Of course! AR 155-höz van rendelve, katalógusból választva!!

Éjjel negyed 12-kor írta! Akkor meg azért nem rossz aza 23 fok! :-DDD