Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez egy furmányos megfogalmazás volt:) 16V vs 8V
Legtöbbször azok szokták nálam kiszedni a váltót motort akinek kell valami.
Vagy a TSiga:)))
De. Kisebb szopás lelazítani a bölcsőt, mint az a rángatás, feszegetés ami azzal jár, ha fent hagyod. Megmerném kockáztatni, hogy úgy le sem jön...
Ügye nem mellékesen amikor ilyen művelet van nálam, akkor nem elsődleges, hogy óvni kell ott a dolgokat. Lehet flexet is használni, főleg az első nyúlványt érdemes eltávolítani. Az úgy is eladható még, ha jó:)))

Persze az egyik extrém motorkiszerelős esetet nem szeretem, amikor valaki még zsiráfot is hozott, meg saját kompresszort. Azt azzal kezdte (mint, ha "rendes" bontóban lenne, hogy snicerrel/ oldalcsípővel kábeleket, vízcsöveket vagdosott...)
Ebben az estben viszont leemelték a kasztnit a motorról:)

miért ami benne van az miért nem jó?

Igen, de ehhez led-hez valósi relé is kell! :-)

Köszi a bókot! :-)))))))))

erről hallottál már?

http://fonixtuning.hu/index.php?page=termek_list&kID=8&start=444

Mint ahogy Te is egyedi vagy Buksi.... :))))

Rolibaba egyszer mintha azt irta volna, hogy leszedhető így is....

Igen van, de azok nem hosszú életűek! Volt ilyenem is! :-)
Ami most bent van az egyedi! ;-)

de van direkt ilyen ledes helyzetjelző is nem???
mert ha jól láttam és gondolom, akkor ez egyedi

Olyan tapasztalata van esetleg valakinek, hogy le lehet-e szedni a váltót a 16V-ről a bölcső leszedése nélkül? (és a nem16V-ről?)

Nézz be a blogomba! ;-))

az a problémám, hogy a halogén izzó megolvasztotta a foncsort, a ledesnek, meg a foglalata olvadt meg... aztán, úgy döntöttem sz@arok én az első helyzetjelzőre :)

és az jó???
miiyen az??

LEd-es helyzetjelzőt! ;-)

az si egy megoldás..
lehet hogy nálam is az lesz..ha nem találok..

én pl. semmilyet.. :)

xenon mellé milyen helyzetjelzőt használtok hogy ne legyen sárga??????
tehát fehér színű kéne 6k-s xenon mellé
várom a válaszokat..

LOL
:DDD

Te ki sem látnál a hátsó ablakon... :-PPP

Oksi. Ahogy nálam lesznek:)

Ha a bosch a gyári, akkor ez igen, mert Marelli:)

Igazából egyiknek sem használ a köszörülés a felületi hőkezelés miatt. Illetve jó esetben a csap nem is kopik el annyira, hogy túlméretes csapágy kelljen. Mérés, hordósság, ovalitás, számolás.

biztosan olvastatok ti is Goodboy blogjat mostanaban az elveszett olajnyomasrol es az ujrakezdesröl. de ha nem az sem baj. en csak egy kijelentesen gondolkodtam el, ami már harmadjára szerepel benne rövid idön belül:
"turbos motort nem rakunk össze köszörült fötengellyel".
abszolut nincs tapasztalatom a dologban, de miert nem? az eredeti fötengely is köszörült. gondolom, mint ahogy a szivo motoroknal itt is van a felköszörüleshez 1es, 2es lepcsö es méretben hozzá tartozo csapagysor. nehogymár az a pár szazad, esetleg 1-2 tized mm hiánya okozzon törést.

na mindegy. erdekelne egy hozzáértö megközelites.

jóreggel:D

cikk

hi, engem erdekel egy par index! postan legyszi. (irj szamlaszamot es utalok) es tedd melle azt a kilincset is, minden anyagi es erkölcsi felelössegvallalas nelkül utanajarok, hogy le tudnánk egy gyártani es ha igen, mennyiert es mennyivel jobb minösegben, mint a gyari... :)

Ott a Magnetti Marelli doboz mögötte :)

Ez télleg szép. Egyébként utángyártott?

Igen az!

Világos bőrös 155.. :O na olyan se sok van..

ezek szépek:)

Nem akarom megzúzni egyik autóm sem, de azért 2-2 db ot beraktározok magamnak. Azon felűl is lesz 1 vagy 2 pár még.

Áhhh.

Befigyel némi új első index.
A gyári 11k helyett olyan 7500.- ért.
Érdeklődő? :)

Melyik is? Ami a kereszt tartón van?

Engem az a 2 jó gumi érdekelne:)
Ugyanis SW-:
Alessio monza a tervezet nyárra.
Elöre (Zsolt155) 15" kerekei, 205/50 es gumikkal. Hátra van 2db 16" os 215/40 es gumikkal lenne dögös:)
Másik 2 felni meg menne az egyszer 155 dizájnos utifutira:)

A héten láttam egy színtén 2,5TD t. Csak abban világos bőr van! Rendszám nélkűl áll...
Már meg van a papír a szélvédőre...:)

2 ilyen lökös tartót nekem is vághatnál.. nálam is hiányzik

Ez is valami aluminium féleség.
Tudok adni mintát:)
Van egy enyhén repedt balosom.
+ 2db enyhén repedt a V6 on is:(

Torony elött nyúlvány csere... S végre így 155 ös lökhárító tartókat is kap:)
Csak most tűnt fel, hogy az is más a kereszttartón! :)

hogy mit? kp-t :)
olyan 130K-t egyébként.

nem akarok túl sokat rákölteni.. akkor inkább megmarad a 15ös...nem a kinézete miatt válnék meg tőle..sőt lehet hogy majd megmarad télinek..persze majd valamikor egyszer talán....
egyébként érdeklődésként: mit szeretnél érte kapni??

Van egy klasszikus kultusz tojástartós garnitúrám 14-es méretben erős optikai hiányosságokkal....ha gondolod? :)))))

Ha már felnipörgés van:

Haverom azon gondolkodik, hogy a 16os nyárikerekeit elcserélné egy 15ös szettre.

Ilyen a kerék (igen, a fotó illusztráció...):


Alutec evo 7. Made in germany :P
7,5 x 16", 4x98, ET35, központosító gyűrűk, közepek megvannak hozzá.
215/40 méretű Pirelli Pzero gumikkal, melyekből kettő újszerű, a másik kettő még elhúz egy nyarat. A felniket görgőzni kell, és utána egy fényezést is elviselnének.

Cserébe érdekelné nem javítandó 15ös szett, jó nyári gumikkal, esetleg gumi nélkül, értékegyeztetve.....

Ha valakit érdekel, valószínűleg eladó (lesz) az bordón lévő felni. Alessio, 16 X 7,5-es, 205/45R16-os Conti gumikkal.
Azért valószínűleg, mert szeretném átnézetni őket, mielőtt eladom, de egyelőre még nem volt rá időm.

Lásd előző hsz, az árát meg megkérem.. beszéljünk róla ha érdekel tényleg.

Az a baj h nem igazán szeretnék cserélni, ill. akarnék ha vmilyen klasszikus régebbi kultusz felnid lenne. Zender, régi OZ, BBS, stb, stb.. Jah és maradnék a 15"nál. Marklarnak van egy garnitúra Zendere, olyan mint az SD-é, az még elmegy, abból tudnék különlegeset csinálni.

jah, engem nem érdekel.. amúgy mennyiért adja? :) mondjuk gondolom az első ülések nyilván nem túl szép állapotúak..

Hali, naptárral mi újság?

én odaadom a 15ösömet érte:) és nekem felújítani se kell!:)