Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mért ne lenne megoldható a hatos váltó?
Egyébként nagyon jó motor az a 2.5 24V.. Az a +25Le inkább majd+125-nek fog tűnni. :)

Így azért könnyebb bele tenni, hogy eleve az is. Kérdezgettem Whiteskull-t ,hogy a Tesója 145-ébe hogy fért el a 156 V6 motor és azt mondta, hogy nem volt olyan veszélyes dolog beletenni. Nem kellett a kasznin alakítani semmit, minden elfért. Még az akksi is elöl maradt.

Értem! :-)
Azt hiszem engem is zavarnának ezek a dolgok! ;-)
Gondolkodtam én is a V6-osításon, de az rengeteg pénz és inkább lemondtam róla! :-/
Azt tui, hogy különleges lenne, mint a Longman-é! :-)

Nincs vele semmi. Tökéletes kompresszió, erős meg minden. De olyan dolgok ami mást nagyon nem érdekelne de engem igen. Ki vannak égve a leömlők, picit csörög. Meg a vez tengelyeket picit megviselte, hogy kivert szelep tőkékkel járt egy darabig. Ezért nem lehet elvenni a szelephangját teljesen sajna. Melegen van némi V6 csattogása. Na most ha ezeket megcsinálom ott vagyok, mintha beleteszem ezt a motort. Csak akkor lesz még plusz 25 Le. És ha megoldható akkor lesz vele egy 6 sebességes váltó is:)
Na meg a kihívás, hogy ilyen még nincs itthon:)

Hogy jött ez az ötlet? Gond van a mocival vagy csak a kihívás hajt? :-))))

2.5 V6 24V:)) Lenne egy ~50k km-t futott hátul törött 156 Bécsben egy udvarba leparkolva jó pár éve. Egy barátom szúrta ki szerdán, hogy kint volt. A mellette lévő cégnél volt, azt mondták már egy pár éve ott áll. És valószínű el lehetne hozni elég olcsón. Ha összejönne kiugranánk érte és az lenne a donor:))

Na mesélj csak! Milyen terveid vannak? :-)

Ezen a motoron én is így hagyom. De a következő már komolyabb lesz:))

Én most már hagyom így! Már így is régóta haloggattam a felrakását!
Majd legfeljebb talikor nem engedlek közel hozzá benneteket! :-DDD

Ha nem lakkozod akkor meg vissza mattul a felcsiszolt rész. Az enyémen meg a Lechler csúcs lakk 2 üzem meleg állapotot bírt és össze rántotta magát. Közelről az sem szép. De lehet nem sokáig lesz így:)))

Lakkoztam is, de nem kellett volna, mert megrepedezett a lakk egy kicsit! :-( De csak közelről látszik! :-))

Azt hittem. Lakkoztad is?

Köszi! :-)

Áááá neeem, én festettem itthon! :-)

Szép lett! :)) Szinterezve van?

Az-e vagyok! ;-))))
Összeraktam teljesen! Mentem pár kört és semmi szívárgás sehol! Ez részben köszönhető a Ferrari féle technikának is! ;-))))

köszi! :-)

Igen, ez pont az a szín! :-DD

Sziasztok!
Nincs itt valaki aki taxizik?
Nem tudjátok véletlenül, hogy mik kellenek a taxizáshoz.
Taxi lenne, egy ismerős adná bérbe. Taxis cég is lenne, amelyik adná a fuvarokat.
A többi dolog érdekelne, főleg az hogy kb. mennyibe kerül.
Annyit tudok, hogy PÁV II. és taxis vizsga kell és kiváltani a vállalkozóit. Ezek kb. mennyibe kerülnek és mennyi időbe telik?

hmmmm ... de szééép! jólenne!
:-)

Megszállot-e vagy? :))

őzekre vigyázz ... :-))

amugy faintos lett, mien szín ez ; őzvér-szín??? ;-)P

Sztem megyek vele előtte egy kört, aztán meghúzom mégegyszer a csavarokat! :-)
Mit csináljak, amikor hazaértem még nem voltam fáradt! :-D

Ha kialudtad magad húzd őket újra.. :DD
Éjszakás műszakból szelepfedelet cserélni.. Na ez a buzéria!! :DD

Reggel megjöttem éjszakásból és kicseréltem a szelepfedelet egy szép perosra, meg a szívócsonkot is! Meghúztam a csavarokat, de most abbahagytam, mert kicsinyt fáradt vagyok! :-)

Mennél a munkahelyre aludni :-)))

Ez ilyen magyar sajátosság lesz: máshol vezető nélküli metrók szaladgálnak. Itt majd metró nélküli vezetők lesznek az alagútban. Megmutatod a jegyedet vagy a bérleted és elkísér a kívánt megállóig. :-PP

van egy tippem :PPP

Királyság lenne, ha az egyik kijárat pár méterre lenne a kapunktól... :) Csak besétálnék pizsiben...:)))

Abból elkészülhet a metró. Csak metrókocsik nem lesznek. :))

Szerinted mit kapok én majd abból? :)

Akkó' most kell menni! :-DD

Nem tudom melyik megoldás lenne a cikibb! :-DD

Hali!
OFF
Most mondta be a TV, hogy a BKV pert nyert Franciaországban, és visszakaphatja a 30 milliárdot.
Tehát Érden minden ingyen lesz!!! :-)))

ON

Lehet hogy a végén letekerjük, és nem fel... :)))))))

Akkor tényleg jól jön ez a nyomásszabályozó! :-)))))))

igen, benzinből lesz a legkevesebb :))

Hát ez az! De az legyen a legkevesebb! :-D

ja, csak győzzem tankolni :S

Lesz ám benya! :-D

Marklar! Hányra mehetek Újpest kp-ba a lemezért, amin nincs fogás? :)

Az előző tulaja 1 bár környékén járt vele úgy, hogy nem volt üzemanyagnyomás emelve, bár akkor már benne volt a chip tuning. Neki télen már bedurrogott, de nyáron ment szépen.

Fokozattól függ. 1-2-ben gyárilag 0.5-.06 bárnál feljebb nem megy. Utána egy picit minden fokozatban többet enged, de 5-ben is csak 0.8 körül van padlógáznál.

de a TB motorban van olyan hogy overboost padlógáznál felmegy 1 re a nyomás ... nem? sokat számít 2 tized..:)

levegőnyomásra értettem azt a 2 tizedet és az 1 bárt. :)

Amúgy is csereérett a dolog, mert a gyárija szarakodik is... hol akar, hol nem akar, de most upgrade lesz. Egyébként nem akarunk sokat emelni rajta (csak amíg be nem durrog höhö), 1 bár fölé nem megyünk. 2 tized bár elég lesz, igazából a tudat miatt kell ez is, hogy tudja a kisagyam, hogy nem gyári, hanem picit jobb. :)

ebben az esetben jó lesz az... :) mindig csak a tyuning:)

Az ECU már régóta akar. :) Csak a gyári benzin nyomásszabályzó miatt nem tud. :)

és az ECU is akar többet nyomni?:)

Pont Te kérdezed? :)
Turbónyomás emelésnél kell a többletüzemanyag az égéstérbe! :)

és ennek mi értelme?:)

Értem én ,de mégse . :)
Egy ladát agyon kell tuningolni, hogy egy V6-os 75-ös közelébe érjen a teljesítményben :) Meg aztán, nem feltétlen kell V6-ost venni, egy TS is bőven elég jáccósnak. Kicsit felpolírozni, kicsit kompressziót növelni, kicsit elfokolni, és már lobog is a hajad. :) de ha neked Lada a vágyad, akkor Ladába üljél és kész. Mindenki azzal lesz boldog, amit igazán szeretne. Na, sok sikert hozzá, ha megveszed! :)