Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Volt egy kis zuhé ma :))

Enyém is ilyen.. Sztem jeladó probléma..

Ha kell 2 db segítő bal kéz, akkor csak szólj bátran! :-)

Gratula! Lassan bontható állapotra lesz feljavítva! :-DD

Ha nem felejtem el, lövök róla képet holnap.

olajnívó pálca ikon vigyorog nálam....

nem nem... Az olajszint visszajelző balrább van, és lejjebb! Tudom, mert nekem se eredeti mororom van, és nekem se működik rendesen ez, mert a jeladóra nem lett rákötve.

Az van, de ne riogass! Szeretnék végre egy jót autózni! :P

Anno a 8V-ben nem volt ilyen kivillanás soha. Most a 16V-ben indításkor kicsit csinálja, aztán elalszik, melegen már ha jól emléxem, nem csinálja.

Nálam semmi nem világít,se röviden se hosszan.

Nem mareca. 2 imbusz alul-elöl kiszed, majd előre kihúzni felemelve az ülőlapot. A hátlapnak is van két csavarja. Az felfelé óvatosan húzva tudod kivenni.

nálam is elalszik, csak kicsit tovább tart neki:D Olaj szinten van

Az nálam az olajvisszajelző piktogrammja! Kb. 10-20mp-ig ég. Lehet nálad is az, csak mivel nem a gyári műszered van, ezért nem megfelelően jelzi!

azért nem árt, ha van jó tréleres ismerős ...
,-)))

:)) Jah, csak jó idő (vagy garázs) meg elegendő sör kérdése :)))) Anno Paco155-tel és norbee kollégával sokat szereltük együtt a 155öket :))

Ma délután nagyon feelinges volt autókázni vele! :) Szépen tette a dolgát, és most mintha kicsit jobban is menne. Ha kicserélem a gyertyákat, akkor biztosan javulni fog még! :) De most nagyon jó érzés volt menni vele. Szépen csendesen gurult, mindenhol megnézték amerre mentem! :))) most már jó hifi is van benne (gyári hátsók!!), nekem elég az is. Holnap megyek le Békéscsabára, ez jó teszt lesz....Bízom a legjobbakban! A szerelőm szerint nyugodtan neki vághatok! ;)

Amit nem azt meg a haveroknál megcsináljuk:))

akkor most azért elég sokat előrehaladtál vele ... :-)
... akár már jó is lehetne a gép!

Jó estét!

Ma elhoztam Nero-t a szervizből. Szépen át volt rohadva az 1-es és a 3-as hengernél a hengerfej tömítés. Ott szökött a víz. Az kiderült, hogy valamiért anno cserélték a 3-as dugattyút. Valamint,hogy nagyon xarul, xar minőségű tömítéseket raktak bele. Az az idióta,aki ezt anno összerakta, szépen a vezérműtengely jeladóját becsípte a blokknál, így kész csoda,hogy egyáltalán ment a kocsi. A hosszbordás szíj vezetőjét is lecseréltük, mert nyüszített. Most síkolták a hf-et, új tömítéseket kapott, új vezetőt, meglett egy elveszett vízcső bilincs, rendbe lett téve a hf csavarjainak menete (mert az is xar volt két helyen), be lett állítva motorház tető (nem csukódott rendesen), és persze kapott vadi új hűtővizet is. Elvileg most maradt a gyertyacsere. Aztán még ki tudja :P

biztos tépőzáras:D:D

Gratula! ,-)
milyen jó neked, hogy mindent megoldasz otthon ... !

Azokhoz nem cellux kell? :-DD

Köszi!
SX4,Splash,Swift hátsót,elsöt raktam ki-be párszázat,menni fog ez is,csak gondoltam jobb tudni mire számítsak mielött valamit tönkreteszek,ez nem LEGO :)

Ma egy párszor rosszabb hangja volt mint 1 kétüteműnek:)) Fent vannak az új leömlők, és a csövezéssel is kész lettem. Párszor beindítottam, ahogy csípkodtam össze csöveket, elég nagy hangzavar volt:) De legalább kiderült, hogy sehová nem ér bele egyik cső sem. Utána összehegesztettem és minden szuper:)) Még az ívek is viszonylag szépek lettek, rozsdamentes csövekből van minden.
Holnap csinálok képeket.

Az imbuszokat kiveszed az ülőlapot felfelé kiemeled,a háttámlát pedig az aljánál két imbusz csavart kihajtod, a felső felén pedig csak kampókkal csatlakozik,felfelé leemelhető.

Ha ez egyszer kigyullad, akkor tuti én öntöttem le benzinnel bagózás közben:D onnan kezdve még az ima se oltja el:)

Mert neked kétütemű az autód... :-D

Ez szerencsére mindig elalszik:)

:-DD

fuuurcsa ...

;-))

Ha folyamatosan ég, akkor fújj rá poroltóval. Ha csak világít, akkor nincs gond. :-)

Nekem ott a nívó pálca ikon van. Nem világított még soha:)

több olyat hallottam már, hogy az útkezelőktől kérnek vmi aszfaltfestéket (talán fehér?), és azzal kenik le az alját a kocsinak! :-)

Az ülőlapnál 2 db imbusz van. Ha kint vannak, akkor a biztonsági övek csatjánál benyúlsz és meghúzod az ülést felfele. Ha kint van, akkor ott találsz 1-1 imbuszt. Ha ezek is kint vannak, akkor fogd meg a háttámla alját és told felfele. Ha nem megy tovább, akkor húzd magad felé az alját és utána a tetejét is. A felső rögzítésnek Z alakja van. Csak ki kell akasztani.



Ha ügyes vagy, akkor 2 perc.

Nem nagy dolog.Pár csavar a padlólemeznél aztán erős rántás felfelé hogy a háttámla kampói kiakadjanak.

ezt nekem is csinálja a V6, meg anno' a TS is ezt művelte! :-)

akkor másnak még ki se villantXD:D

nem zavar, csak érdekel, h mi a rák az:D amíg nem ég folyamatosan, addig pánikra semmi ok:D

Sziasztok!
A kérdés:Mennyire macera kiszedni a hátsó üléseket?Ezt-azt kéne furikázni.
Ülölapnál van 3 imbusz,aztán?Gondolom csomagtérböl a háttámla

Ha nincs semmi rendellenesség, akkor csináld azt, amit a fél ország autókereskedői: vedd ki az izzót. :-)

Jó kérdés! :-D
X-akta! .-)))

Üdv mindenki! A mai nap találós kérdése, h minek a visszajelzője a zölddel bekarikázott lámpácska? Semmi piktogram nincs rajta, a gyújtás ráadásától kb fél perc múlva kialszik, ha beindítom, ha nem:D Szóval mi ez?:)

Viszont egy kicsivel drágább! :-/

Loctite :-)

Az sem rossz.

Mindenképpen! ;-)
De utálom a rozsdát! :-(

De lehet, hogy nem Noverox lesz, hanem Loctie rozsdaátalakító! :-)

Ha lekened mondjuk noveroxxal, akkor fújd le száradás után jól alvázvédővel. A noverox is csak addig véd, amíg sértetlen a felülete.

Nem rohad, csak pici rozsdafoltok vannak az alján, meg a kerékjáratokban itt-ott! :-/

Hol rohad?

Te úgy használod, hogy a dugót kiveszed a tölcsérből? Úgy több olaj fér bele. :-)