Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez a fűtőventilátor előtét ellenállása, a különböző fokozatokhoz...

Így néz ki, kábé akkora, mint egy doboz családi gyufa:

Aztaqrva... :-(
Én is a porvédőkkel szenvedek egy idelye, de meguntam és vettem újakat! Csere nemsokára! Azok már remélem jók lesznek! :-)

tegnap, TEGNAP cseréltettem ki a másik oldali gumiharangot, erre ma mit látok?

ezt:



még jó, hogy van még egy gumiharangom tartalékban :-)

Kutyaház az teeee.... :-DDD

Le kellene nyírni a füvet is!!! :-)

Nagyon kis takaros a kerti budi :))))

Széééééééééép!!!!!

'Regelt! :-))

OKé Köszi,megtalálom:)A kondenzátort elég nagy munka leszedni ahogy látom:S

Joceenak!
http://fulltuning.hu/index.php?action=index&flag=14&parent=1

anyosules, labter? nem magarol a futomotorrol van szo? olyan lapatos ventilator ize. (bocs, semmilyen ekezetem nincs)

Asszem, kondenzátor, de inkább kérdezz valami hozzábbértőt :) A kesztyűtartó aljának környékén van, ha jól láttam.

Aknából próbáld meg ha van. Fentről szinte lehetetlen.

Köszi! :) Meglessük ;)

Azt nem árt ha teszel bele. Többek között amiatt is szokott büdös lenni a klíma, hogy ott minden szutyok bemegy.

Pontosabb leírást tudnál adni arról az izéről?:)Hol keressem pontosan,mit bontsak le,hogy meglegyen?THX

Köszi a tippeket,mind a 2 megnézem,aztán majd kiderül lesz-e változás,habár pollenszűrőm az nincs:S

Van rajta, a difi rész tetején találod hátul. De kb. mint egy kígyó úgy ki kell tekerni a kezed, hogy ki tudd húzni.:))

én vettem egy műgyantás abarth jelet, de kb egy internetről letöltött kis felbontású kép nyomtatva és arra egy műanyag plecsni, nagyon szarul néz ki ki is dobtam...

A V6-nál nem tudom hogy van, de a TS-nél nincs nívó pálca! Ebbe 2 lityi megy bele és addig töltöd, amíg el nnem kezd kifelé folyni a betöltőnyíláson az oil! ;-))

csapasd ki magas nyomásúval a kondenzátort (a radiátor előtt) jelentősen csökkentik a hatásfokot a beleragadt bogarak.

Azt hallottam klímás embertől,hogy a pollenszűrő állapota is befolyásolja a hűtést. Érdemes +nézni nem kerül semmibe.

Szia!
Az enyémben az anyósülés előtti lábtérben lévő izét* cseréltük (kösz, TSiga :)), azóta fúj, mint az állat (és hidegebb is :)).

*kicsi, nehéz fémdoboz nagy lamellákkal az oldalán, most nem jut eszembe a neve

Nem föltétlenül ragaszkodom hozzá, de a hátsót cserélni nem egyszerű, és az már szinte teljesen el van kopva. egy matrica sokat dobna rajta.

Hali!
Most lett a klímám javítva,vagyis csak a kompresszor mivel nem kapcsolt,most jól működik.Az lenne a kérdés,hogy létezik olyan,hogy valahol el van zárva a levegő útja?Mivel elég gyengén hűt,pedig a klímagáz is fel lett töltve.Van valakinek ötlete,hogy mit tudok csinálni,hogy erősebben hűtsön?

ez esetben nem tudom.

2.5 v6 váltóm van

a magam neveben annyit tudok hozzatenni, hogy a q4 valtoja rendelkezik nivopalcaval. mar csak az a kerdes neked milyen valtod van.

Van a váltón olaj szint mérő nívópálca szerűség? Olajcserekor láttunk olajfolyást a váltóból, és ellenőrizni szeretném az olaj mennyiségét benne...

Bizos műgyantást akarsz?
Elég bénák, kidolgozatlanok szoktak lenni a gyárihoz képest....

És ha már úgyis belejöttem az írkálásba, nem tudjátok hol lehetne műgyantás matricát szerezni az autó első és hátsó gyári logójára?
Meg vannak kopva, és kicsit föl szeretném dobni.
Vaterán találtam, de az csak 65mm-es, de ahogy én mértem, 70-es kellene. Ebay is kilőve.
Ha valakinek van ötlete, szívesen veszem.

Megnéztem, sajnos ahol neked a gomba van, ott nekem nincs semmi. :( Valószínűleg nem egyforma a két motor.
A sebváltón megtaláltam a jeladót, de annyira eldugott helyen van, hogy ahhoz hozzáférni csak komoly bontás árán lehet. Így ezt meghagyom az esedékes turbócsere idejére.
Két gombához férek hozzá érdemben, és az az érdekes, hogy bármelyikről húzom le a sarukat amikor a mutató átcsap 130 fok fölé (két állapota van, vagy bal oldalon fekszik vagy a jobb oldalon a mutató) akkor is nem változik semmi, a mutató marad a helyén. A másik kettőt, ami a fotókon is látszik, nem tudom lehúzni. :(
Nem értem én ezt...

Jézusom, ezt most miért kellett? :-DDD

Nem is romboltam! :-D
Csak ráálltunk hárman, mert téged egyedül nem bír el a tető :-DDD

Nohh Tsiga ma is rombolt :)))

Vannak haverjaim akik a Beflexnél dolgoztak. Anno 5-6 éve 200k körül volt... Gondolom most sem occo...

Nem sokat tévedtem:DD

Nem kicsi a problémád , a motor elején az adagoló mögött van .

Fordulatszám jeladónak ezt gondolom .

Megkérdeztem ezt is. Telibe 180-200.Persze az 55öst.

Kb 250-ért

vajon mennyiért matricáznának egy kocsit teljesen át? (festés helyett gondolkozom rajta)

Elölről többet mond.

20as.

Mennyiért csinálták rá a matricát?

Egész kellemes. Már csak az autó többi ződjével kéne valamit kezdeni... :-PPP

No problema. De Nálunk csak a Delta/Dedrában vannak ilyen "traktorok" :)
De, ha megmondod(megtudod), hogy melyik, akkor küldök:)

Gratula! Jó lett! :-)

Csinálok majd jobb képet ez gyors melóba menet készült.

Nah valami ilyen lett...