Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csatlakoznák a véleményedhez a magam >400e Alfás km-ével.

Viszont kívánva :-)))

Nem kell mindennel foglalkozni.....
eddig cirka 160 170ezer Alfás kilométer van mögöttem!
Ezen felbuzdulva kijelentem hogy nem az a jellemző hogy szétesnének az Alfák.
Volt vele gondom nem tagadom de a kilométerre kivetitve elhanyagolandó.

Szép jó estét Alfistik:)

Én még dumálni sem járok be, de a blogomban listázva van az összes szerelőnél töltött napom. Na és ennek ellenére mindig köszönök a többieknek. :-)))

Bánom, hogy nem lehet írni a vélemény alkotójának.

Én meg havonta 1-szer 2 szer járok Kulcsra a szervízbe!
Sőt a helyi garázssoron lévő szervízbe meg hetente 3 szor is!

.
.
.
..
....

bemegyek a haverokhoz dumálni :-))))

Volt itt tag az illető. Már eladta az alfát szerencséjére.

Egy nap egyszer köszön az ember, tehát ha már találkoztunk nem köszönünk. Max üdvözöljük egymást :-))))

és rajta van a 156-on a kígyó.....

Az anyukáját az ilyennek! Ilyen állatok miatt van rossz fénye a vasainknak.Bezzeg a szomszédom amikor álandóan szerelőhöz viszi a foswagen possátját az akkor mi?

Sziasztok!

Idézet egy idei, totalcaros 156 népítéletből:

"Apropó! MIÉRT KÖSZÖNNEK EGYMÁSNAK AZ ALFÁSOK?
MERT REGGEL MÁR TALÁLKOZTAK A SZERELŐNÉL... :) "

Nem kicsit rúgnám fel a humorosnak nem mondható emberkét...

Szerintetek hol tudok postán rendelni helyzetjelző izzót és hátsó rendszámtábla vlágítás izzót? Egyszerűűűűen nem jutok el a meló miatt sehova.:(

A spoiler és a rugók miatt írtam is neki. ;-)

Ha valaki sportcsomagosítani szeretné az autóját. Lehet még küszöbspoiler is van, esetleg futómű.

Ez fehér lesz ugyanúgy. Olyan opció van, hogy kérek-e rá lakkot, ezt nem tudom, érdemes-e. De majd Bandi azt mondta elmeséli mint, hogyan. :)

Én évek óta csak szintereztetem, amit csak lehet, nekem bejött. elég tartós, olcsó, nekem jók a tapasztalataim, bár láttam már szar munkát is.

Szerintetek szabad szintereztetni felnit, vagy inkább festés? A nyári, gyári fehéreket szeretném. Elég jó árajánlatot kaptam rá.

okés .-)

Max nyáron a Mecsekben padlógázon...

..de megoldjuk :o)

Nekem holnapra van ugyanoda időpontom! :D

.. látom ismét nagy kérdés a vízhőfok, ennek titka örök rejtély marad ;o)

Szeva szekértárs .-D

Péntekenn megyek a XVII kerbe a Proexhez kipufogó vég buherálásra :-)
11:30 12:00 közt tuti odaérek...járkálsz arra fele??

Hello szekértársak :o)

Hová akarsz kilyukadni? Nem értelek. Neked beáll 90-re?

1,9 JTD-nél misztikus szám ez a 90

Merthogy? Mire gondolsz,

Szép estét mindenkinek!

Akkor ott valami nem jó :DD

Én is szórom a pénzt, csak nekem nincs miből. De nem hagyhatom törötten a kicsikét.

Jövő hét, LMM+ izzítógyertya+légszűrőházfedélcsere következik. Ja meg hétvégen megyek a felnikért. Nagyon belejöttem a pénzszórásba. :((( Le kell állnom.

Sajnos mindenképp cserés volt mert elég jól eresztett is. Meg a régivel nem ment 70 fölé a mutató, most az újjal menet közben majdnem 90.

Biztos cserés volt az? Nekem sem megy az első vonal fölé soha de a termosztát ki sem nyit. A szerelőm szerint egy motorvédő lemez alul pár fokot segítene. Computer szerint ilyenkor 75-80 között volt a víz

Gondoltam is .-)

Egyszer nekem is sikerült már így beletölteni egy 5 littyóst a nagy száján keresztül. Kényszerhelyzetben voltam útközben fogyott ki és a tölcsér itthon volt a garázsban. Amúgy ha tölcsért használsz nem kell a kis kupakot begyűrni a sárvédő alá (elvileg, gyak. én megszokásból mindig benyomom alá)

alapjában ez egy hideg motor...gyorsan viszahül, főleg alapjáraton...nyáron klímával meg ne ilyedj meg ha 100 fokott mutat a hőmérő, 98 foknál kapcsol a ventillátor...

Akkor jó. Én is valahogy így gondoltam. De mondjuk akkor sem értem. Mindegy.

Köszi

az a "gond", hogy JTD:)
az ilyen nem kell vele foglalkozni...nyáron meg lesz 100 fok :)

Szevasztok

Most végeztem a termosztát cserével és olyan gondom van hogy csak menetközben jó a hőfok, alapjáraton visszahűl. Mi lehet a gond? 1.9 JTD

Köszi

némely szerelő varázsló :)

Nekem a szerelő töltötte bele. Ott álltam mellette. Szerintem egy deci sem ment mellé.
Csak annyit kért, hogy álljak elé, mert rohadt nagy szél fújt és elfújta volna a löttyöt :))
Én is csodálkoztam. Azt hittem csak nagy a szája, hogy nem kell neki tölcsér, de tényleg nem kellett. Én biztos nem tudnám megcsinálni :))

Azóta csak olajat cserélt, meg pár szilentet, meg mosta. :DDD

147000-et mutat az óra, 110000 körül vette 4 éve az előző tulaj.

Mennyi km van benne most? Csak hogy az előző, trehány gazdája mióta gyilkolta így szegény motort?
Oké Selénia 20K, meg minden, de ezt szerintem ők sem gondolták komolyan. :(

en.

az olaszoknal ugyanis ugy aruljak a szelvedomosot, hogy a muanyag doboz belsejeben van egy vajat es abban van a tolcser. megveszed, leteped a matricat, kiveszed a tolcsert es mar ontod is. azota ahanyszor veszek lottyot, atontom az olasz dobozba es onnan az autoba.

Valójában 20.000et hivatalosan ki kell bírnia, de én a másik kocsimban az 5w-50es olajat is 10-15000nél röptetem ki, ergo ebben sem lesz a normális olaj 10.000nél tovább.

Csak a motor bírja...ilyen gyakori olajcsere mellett...

20-30ezrenként?! Et az olasz autó halála.:(( Egyébként szerintem még mindig jobban jártál, mintha egy összevisszatört összetákolt roncsot vettél volna. A motortérben előbb-utóbb úgyis minden célendő, mert kopik, tehát ha megnyugtat, végülis csak azokkal szívtál, amik úgyis cserések lettek volna egy idő után.:)

20-30 ezrenként cserélte az olajat? Akkor nem csodálom, hogy olyan fekete trutyi volt, ahogy írtad. Már akkor otthagytam volna az autót...

Amúgy mióta megvan, azóta sokat tanultam, most már első blikkre látok sok hibát, amit anno nem vettem volna észre...