Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Esetleg be is írnád?

mesélj, hol van ez a műhely! mennyiért készitik el? be is szerelik vagy csak az odavitt lengőkarokban cserélik ki?

.. szilentblokkokat ;o)

soha nem ultem fokuszban, nem is tudom, meddig kepes elmenni, de a srac hozta a tempot, amit diktaltam. lehet, hogy kozben volt halalfelelme is, szo se rola :)))

Csak ajánlani tudom, azt a műhelyt ahol szilentlokkokat gyártanak, és gyárii lengőkarban ezt cserélik is, perszer töredékárok.
Én a Lybrát, és az Alfát is most csináltattam meg futóműügyileg, most mindkettő tökéletes. Sőt a Lanciába "normál" gumit raktak, az Alfába erősebb, sportosabb anyagot raktak, amit Bp-i taxikba, és versenyautókba használnak!

Éreztem hogy nem fog tetszeni :-DDD

Én utálom, amikor beül valaki és dumál, hogy mi ez a hang. Ma is volt egy ilyen és mindig megkérdezi. Ma is, hogy mi van a fékemmel. ????? Nem értettem, de ő se. Mert a guminak van hangja, De lehet megint csapágy. mondjuk csak 50km/h alatti sebességnél hallani. (remélem a rendőr elfogadja, hogy miért megyek ennél gyorsabban :-)))))
Ja, a srác hallókészülékes. mondjuk a faterja dácsiája biztos csendesebb, amikor a gázbowden is beragad benne......

nem tudom már hogy hívják azt a srácot akinek így megcsinálta! A srác nagyon vigyorgott utána, hogy mennyivel jobban fekszik a gép a kanyarokban...

leszeded a szegecselest, visszaallitod a cuccot es ujraszegecseled? van otthon 2 darab, odaadom ingyen, csak eppen lotyognek fel centit :)

Ááá, remek.:)))

Na, pl ezt ki lehetne próbálni. Sőt, gondolom Pirinek van is már tapasztalata erről a felső lengőkar témában. Ő mit mond?

Viccet félre téve. mi rezonál neked be??
Ferkó 156 1,9 jtd 8v SW is sokat járok hol vezetem hol J1, de én nekem semmilyen rezonancia nem rémlik.

vettél volna jó kis 5 hengerest :-)))

hu, ezt a temat a lengokaros utan akartam elohozni :))))
lehet, hogy tul erzekeny vagyok? mit csinaljak, ha engem zavar, ha valami zizeg, nyikorog, rezonal, csattog, kattog? jarjak biciklivel?

minden szerelo azt mondja, hogy ha leesik a fordulat, minden auto ezt csinalja de en nem akarom elhinni es elfogadni. vagy csinaltatok egy olyan csiptuningot, hogy ne essen le soha a fordulat 1200 ala, illeve varjon 1200-on 2 masodpercet, hogy valthassak ha akarok, de ne rezonaljon az auto, mert tonkreteszi a vezetesi elmenyt...

Természetesen a gyártó és beszerlő felelősége :-DDD

Piri tud versenysziletnek való műanyagból esztergálni, kicsit "erősebb" átmérőre és belepréseli....

Oké, de mi van, ha a prototipus nem jön be, és kiesik a lengőkar?:)))

Ha a gumi mozog a fémben, akkor már xar is a szilent. Akkor már tényleg nem csoda, ha nyiszog. Nekem hibáltanok a szilentek, de így is nyekergett. Aztán elegem lett a szétszerelgetésből, utána csak wd40-eztem.:)
EGyébként érdemes próbálkozni azzal, hogy belesütni másféle keménységű gumit (akár sportszilentet is). Lehet, hogy azzal csend lenne.

Esetleg nem akarod tesztelni az enyémben? :-))

Akkor valami lehet még a futóműveddel, mert a kókusz egy ritka fos útfekvésű vas.:) Nekem halálfélelmem volt benne.:))))

Dolgozunk rajta.:))) Csak most picit megállt a dolog, mert a sprint élvez prioritást...ráadásul most nálam csend van, így méginkább feledésbe merült...:) Nyáron viszont tuti lesz megoldás! Mint ahogy a kettőstömegű lendkerék felújítására is!!!:)
Egyébként fura, nekem pont nyáron csinálta, nem tudom miért. Talán kiszáradt a szilent. Akkor azt csináltam, hogy bekészítettem egy WD40-et, és minden reggel benyomtam egy jó 5 mp-es löketet mind a 4db-ra.
Aznapra legalább csend volt.:)))

most nagyon pontosan leirtad, ami faj... ha valaki ul az autoban, mindig magyarazkodok, hogy ezek a kuva utak, meg eppen most megyek szervizbe, meg ilyesmik de legtobbszor csendben eg a pofam, mert a 156al nem tudok sokkal tobbet kanyarban, mint a kollegam a kokusszal, de az meg nem szolal...

Tuti?? nem maga a gumi nyiszog a fémben??? Amit kiszedtünk a Ferkóéból abban nagyon könnyen mozgott.

Tovább görgetem a dolgot, nem lehet ezt a fémperselyt kivitelezni?

Igen. És itt nyiszog:

Írod hogy kezdőknek való vígasz..... -- ( GPS topic ) ---

Nekem az autóban 119ezer km volt vételkor 2007 05.25. most 144ezer meg egy pici és eddig minden rendben....ezért gondolom, hogy te egy srapás példányt fogtál ki.
Nem vigasztalni akartalak nem cseszegetni hanem mint tényt akartam beállitani.

a velemeny szubjektiv, a nyikorgas valos.
ne ertsd felre, nem azt mondom, hogy a 156 leesik az utrol a kanyarban vagy nem rohogom korbe a fuleim az elvezettol, de picit olyan, mint ha elkapnad valamelyik vilagszep teniszes csajt egy menetre es minden "adogatasnal" nyogne egyet 100 decibellel :) van erre egy jo szo: KIABRANDITO

Nem ez a gond, mert a szilent belső pereme nyiszog, ott, ahol találkozik a toronyba csavarozott konzollal. Egyszerűen fém perselyt kéne köré rakni, és ezer évig kitartana, csendben.

Nekem is nyöszörög valami pár ezer km után, de két helyen is azt mondták, hogy minden OK, nem lóg semmi sehol.
Igaz a felsők csak felújítva lettek, de azok is jók a pajszeres vizsgálat szerint :)
Tényleg ciki. Szerencsére mást nem szoktam vinni az autóval. Biztos meglenne a véleménye.
Idáig mindenki aki látta az autót, teljesen odavolt érte. És látszott a szemükön, hogy őszintén. Jó hogy nem derült ki, hogy egy a szépség nyöszörög mint egy Zuk :)

ez az a vacak :)

Az nem rossz teljesítmény :))

Nem tudom, nekem más a véleményem.

csak egy kérdés, elmélekdés.....nem lehetne rásütetni a gumit???

A felső lengőkar szilentjei. Semmi baja szilentnek, csak simán nyüszög. Szétszedés-szilikonzsír-összerakás után 1-2 hónapig semmi gond. Aztán újra. Újat venni nincs értelme, mert magának a lengőkarnak semmi baja. Ez egy konstruciós hiba.:(
Filózunk egy ideje, hogy meg kéne oldani egy szilent körüli perselyezést, hondáéknál bevált.:))

tudod, engem nem zavarna, ha mondjuk 50000 km utan elkezdene nyekeregni. Az is szar ugy lenne, de meg lehet emeszteni. de 6000 km alatt csere-zsirozas-csere-zsirozas millio penzert ez nem olyan dolog, ahol valami extrarol van szo. Mikor ujat veszek, nem ugy megyek az uzletbe, hogy kerek egy nyikorgo vacakot. Vagy ha 30000 Ft-ert nyikorgo van, akkor irjak ra, hogy ez nyikorgo es legyen 90000 Ft-ert olyan, ami 7szentseg, h nem fog nyikorogni. Ha meg nem lehet olyat gyartani, akkor zarjak be a kapukat, mert ez igy nem jo...

Nekem is ilyen. Ősszel csinálta, most nem csinálja.
És ezt a nyikk-nyakkot mi adja? Melyik lengőkar vagy micsoda?

Passzolok koma!
Nekem össze kezdte el de nagyon csúnyán...aztán mostanra tök elmardat....

De ez most mitől van? Időjárásfüggő?

Nekem is abba hagyta, nagy ritkán hallani csak...egyet egyet nyikkanni..

Hát nem is :)
Az enyémben lassan 100ezer km lesz és eddig csak a felsők csereérettek.

Ennyire szerencsére nem vészes :-)))

a 156 futomu minosegetol eleg nehez rosszabbat csinalni.... ettol mar csak az rosszabb, hogy minden elvezetes kanyar elott lengokart cserelni aztan utana megint. esetleg meg lehetne a kanyar kozepen is egy cseret....

Nekem meg abbahagyta a nyikorgást. Főleg ősszel csinálta, most nem csinálja. A felső lengőkarjaim ki vannak, néha kopognak. Majd csere lesz valamikor. A nyikorgást viszont abbahagyta, ez barátnőmnek is feltűnt, múltkor kérdi, hogy most hogyhogy nem csinálja?!

Ja, azt hittem, hogy csak a kettőstömegű.

hulye vagyok, de nem annyira, mint gondolod, ha mar lenn volt a valto, egyszerre csereltettem mindent - kuplung, szerkezet, kettostomegu. az volt 150 papir.

Bosszantó aláirom már nekm is csinálgatja....

Biztos lenne olyan is, de a minősége eléggé eltérne a156-tól :))))

hogy oszinte legyek, egyaltalan nem erdekel mit es hogyan huzni, mi a szarnak nem lehet olyan futomuvet csinalni, ami nem nyikorog? azon torom a fejem, hogyan lehetne az ablakmoso tartalybol zsirtartot csinalni es onnan menne allandoan a kenoanyag a lengokarra :)) nincs kiabranditobb erzes, mint egy fantasztikus szep autoban ulni, illatozik a borules, pirosan mosolyognak a muszerek es egyszerre nyekkkk nyekk. mint az apam oreg Ladaja. De annak annyi volt az erteke, mint erre a ket lengokar...

viszont néked is :-)

Nem sok az a 150ezer a kettőstömegűért?