Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát koma el kell hogy keseritselek :-)
igazából semmi extra nem hozható ki az 1,6 TS-ből....ha jót akarsz magadnak nem piszkálod a mocit.
hajlamosak arra hogy megadják magukat, főleg ha még tuningolva is van :-(

Asszem hamarosan eljön az idő és eladó lesz a géped és veszel egy erősebbet.

Ez az autóvétel is olyan mint a házépítés, az első ház sose sikerül úgy ahogy megálmodtad, mert bene lakva ismered meg, és akkor jössz rá ez sem jó így, és az sem jó úg.
Eladod és épitesz másikat....

sztem add el a kocsit és vegyél egy olyat amiben van, ha ennyire fontosnak érzed, ne költs rá sokszázezret

a TS motorokat nem nagyon érdemes tuningolni, legalábbis a szokásos tuningfogások, csak rontanak rajta.

De ha nem akarsz az eredeti pályáról letérni, mert nincs hova, akkor előnyösebb, ha a fékút rövidebb.

Ezt így gondoltam az imént is, csak nem akartam túlragozni. Amúgy nehogy igazat adj...

Kapcsolási rajzokat találok vhol a neten? Vagy esetleg tudtok mondani vhol?

van igazság benne, de én inkább azt látom hogy hamis biztonságérzetbe ringatja a mazsolákat. És előbb-utób elérik azt a határt, amikor már nem segít rajtuk semmi. Hiába vannak tele minden extrával az új kocsik, mégis az 1. hó leesésekor összeborul minden.

Száraz utesten blokkoló kerékkel ugyan úgy irányithatattlan...

Na mindegy :D Ha valaki mégis megtudna valamit az utólagos menetstab beépítésről, azt szívesen veszem :)

Moci tuningot javasoltok 1.6 TShez?

300-400ezer forintot??? Na látod, annyiból talán még meg is oldható. (Át kéne nézni a kapcsolási rajzokat, hogy mi a különbség egy ASR-es autóban. A tippeket lásd alább. Érzékelőnek az ABS érzékelőit használja, beavatkozni pedig a motorvezérlés avatkozik be.)

A fene se tudja ki hányszor kerül határértékre....
De gondolj bele hogy az első fagyok egyikén anya a megszokott 50-nel befordul egy ívre amin eddig gond nélkül ment az Alfa, de a jegesedés miatt ez már sok és akkor besegit neki az elektronika......nem abból kell kiindulni hogy 150-nél lehet csak baj.

Nem mentem gyorsan, ABS nélkül nagyobbat "bukott volna" az eleje, de szinte azonnal megállt volna. Nem ABS-es tapasztalat. Nagy sebességnél, netán kanyarban más, ott több értelme van.

Ez csak akkor igaz, ha csúszós volt az úttest.

Ha száraz volt, akkor ABS-sel hosszabb a fékút. Az előnye az, hogy irányítható marad az autó. (Ha van egyáltalán lehetőség kikerülésre!!)

De biztosan be lehet épiteni utólag de annyi mindent kéne cserélni hogy nem érné meg...

Egy biztosítékon van a tempomattal, az ASR-el, ABS-el, kesztyűtartó világítással, tolatólámpával.

Igy van, én is azért kérdeztem rá az ASR utólagos beépítésének a lehetőségére ( én max 3-4 kilót szántam volna rá ) de akkor ezek szerint nem lehetséges a beéppíttetése .. :O

így van, de egy átlagautós hányszor kerül határértékre és hányszor kell a szervízbe mennie a 3betüs hibája miatt?

az tény hogy adott esetben életet mentenek, de sok alkalommal éppen tetézik a bajt

mindegy ne vitázzunk erről, inkább tárgyaljuk ki a pohártartót :)

Okés! Ezt a párbajt is én nyertem! :-))))

azért mondtam:)

Ja, én is azt hittem, hogy az ABS-ről van szó...:-))

Okés! Ezt a párbajt megnyertem! :-)))

Lehet élni is fogok vele az idei szlalomon :-)

További szép estét mindenkinek!

Kivételesen egy Alfa nélküli kép a Costa Braváról.

Te is benézted. Ez a pohártartóról szólt! :-)))

ABS nélkül meg megállt volna a kerék és nekicsúsztál volna.....

ki lehet kapcsolni a menetstabit is ha a iztosítékát kiszeded. semmi baja nem lesz, magától eltűnik a hibajelzés is.

óbammeg :))) ezt csúnyán benéztem :)

Van benne, "vakarászta a talpam", de alig volt lassulás a vizes úton...

Lentebb is írtam, nem helyettesiti ki semelyik 3 betűs extra a pilóta balfaxságát.
De mikor olyan helyzetbe kerül hogy még határértéken autózik akkor hathatós segitség.

Helóó! Valamit összekeversz! Ez a hsz. a pohártartóról szólt! :-)))

Háát,.. szerintem jó dolgok ezek és igazán csak akkor lehet értékelni ha baj van és ezek a kütyük segítenek.

Az utólagos beépítésről én is azt írtam, hogy nem éri meg...stb stb.

De ha gyárilag benne van az csak jó.

Nem személyeskedem, csak azt írtad pedálkezeléssel meglehet oldni a dolgot.
Erre kérdeztem azt, hogy mesélj.

Az elektronika gyorsabban beavatkozik mint sok esetben az ember....Igaz nem óv meg a baromságtól.
én átléptem tavaly az 1milliót kmben de nekem nagyon megtetszett mikor a 156-os menetstabija lekezeli a vizenfutást...nem tépkedi a kezemből a kormányt pedig 215-ös gumikon gurul, és ahogy megfékezi a kanyarívét elhagyni szándékozó autót.
Nekem bejön.
Igaz vannak hátrányai is.
Pl szlalom versenyen kimondottan hátrány a menetstabi :-(

ABS? az van minden 156-ban nem?

meg különbenis ha kaprni akarok akkor ne szóljon bele az elekronika :))

Na ezért xarok az elsőszériás 156-ok mert nincs bennük az sem. :-))))

A múltkor az ABS-nek köszönhetően majdnem lekaptam egy hirtelen kiszálló hölgy ajtaját....-)

az az igazság hogy meg kell taulni vezetni és akkor nem kellenek ezek :)
komolyra fordítva, ezek mind olyan dolgok, amik jó ha vannak, de sokan azt hiszik hogy minden6ók, és nem lehet baj mert van ASR-em, meg 100 légzsákom

Egyetértek, utólag nem rakatnám bele én sem.
De ha most választanék autót biztos az is kellene. :-)

Szerintem még a motorvezérlő elektronika is ugyanaz, csak van egy plusz külső elektronika a stabinak, amit a motorvezérlőre lehet ráktni.

egyetértek veled.

Pohártartó! :-DDD
Eltaláltam? :-))

Nekem az ABS, a légzsákok ...
Bár, hogy melyik a fontosabb??... lehet erröl is vitázni vagy párbajjal eldönteni ezt is. .-)))

...mert ők vannak t˜öbben...:-/ :-)

Nem szeretnék végtelen vitába keveredni. Ezért leírom tömören a véleményem.
Az ASR nem rossz dolog, de nélküle is meg lehet lenni. Nem hinném, hogy egy utólagos beépítés megérné a macerát. (Azonban lehet egy kivétel: Ha csak a motorvezérlőelektronika a más. Vagyis gyakorlatilag a szoftver. Ezt még el tudnám képzelni.)

Mindamellett levezettem 100+ ekm-t ASR nélkül. George, tiszteletben tartom a véleményed, de szeretném, ha nem személyeskednénk.

Igen, Magyarul gyorsulási verseny! :-)))

na az ilyen nagytudásuak miatt rakják tele 1-5 betüs cuccokkal az új autókat és lesznek 3 tonnásak

mondj fontosabb extrát egy menetstabitól.

Pedálpárbaj!
Ez jó :-)))

Csúszós úton, induláskor én sem engedem 2500 fölé, nem csak az ASR.:-) Azt bírom, mikor nyomják neki padlón, a kerék vagy elássa magát, vagy megjegesedik alatta és vége...:-)

Tolató radart tudok ajánlani, egy 6 fejest, 4 hátra 2 előre.
Apum vette de nem kerül beépítésre.
Dobozában várja az új gazdiját. 13ezer Ft egy 20-as volt mikor vette.

nyilván van jelentősége xtrém helyzetekben, de van nála fontosabb "extra" is

De van, de hóban, jégen az sem csodaszer.