Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez király kép!

ez eleg durva 100 kg teher mellett. A 146-al 3 forduloval elhoztam az 1 tonna csempet....

Szétszedés nélkül nagyobb a hiba lehetőség, vagy biztos,h nem lesz tökéletes?
Árban azért úgy gondolom,h hatalmas különbség van.Majd 200 e,ha leszedik a hengerfejet..Lényeg az lenne,h ne egyen ennyi olajat..

Én is szállítottam már csempét 140 kg+ körüli mennyiséget de ennyire nem lógott a hátulja, csak kanyarokban érezhetően "nehéz volt a fara", pedig csak kb. 80 volt a max sebesség hazáig...:-)

Tökéletesen csak ugy lehet megcsinálni, ha a hengerfej leugrik.

Sziasztok!Tudtok olyan műhelyt, ahol a szelepszár szimering cserét elvállalják bontás nélkül?Szamosi,Piri?

Nem hallottam róla. Hol olvastad?

Kirúgták a rendőrkapitányotokat gyorshajtás miatt? :))

Na, most már jobban is néz ki. :-)

Vazze, hogy nektek mennyi bajotok van. Rendet raktam a kedvetekért:

eccer hoztam valakinek csak nem vitte el ezért van a pócon :))

A Lada alkatrészes oópolcon?:)

off
annyira eldizelesedtem, hogy elfelejtettem gyertyat cserelni a puntoban :) minek egy auto gyertya? :)))

....en azt tudom hogy a V6 166-ba betettem a 166 JTD rugokat, es repultek is ki gyorsan... a kocsi orra fentebb kerult... meglepo modon a V6 konnyebb...
(alu blokk vs ontottvas)
a gatlok meg lagyabbak voltak (V6-okat sportosabb gatlokkal szerelik mint kiderult), himbilimbizett az uton.

Ugyhogy vissza a regi rugok, meg allithato Koni gatlo... igy egesz kellemes...

nekem van a polcon :)

Biztos nem spóroltak az anyaggal :))

A szoci autóknál volt ez elterjedt :)
Talán páran beletették még I-es Golfba meg hasonló autókba, de szerintem 156-ba nem való.

Szerintem ez annál komolyabb lehet, de nem tudok róla többet, csak egy autós újságban hirdették pár éve elég sokáig. Gondolom nem a Lada tulajdonosokat célozták meg, vagy ha igen, akkor kár volt:).

Zsiguliba még csak-csak, de Alfába... :))

Akkor lenne perfetto, ha a kormány a bal oldalon lenne :-b

Létezik gumi betét, amit a rugóba lehet tekerni. Nem emel és nem ültet az autón, csak nem hagyja úgy összepréselődni.

no jóccakát majd elmeséled a fejleményeket!;)

vannak már jó oldószerek a rozsda nem lehet akadály:))))viccet félre téve 1 oldalt kell először csak összerakni és abból már látszani fog a gyerek fekvése és csak utánna hozzáfogni a többihez ha ténylegesen van értelme!;)

Hááát, ... nekem kicsit többet mondtak.
De lehet abban már benne van a rozsdás csavarok leszedése is. :-))

az vigasztaljon hogy hogy viszonylag egyszerű beavatkozás oldalanként volt fél óra!;)

Fenntartásaim vannak a projekt sikerességével kapcsolatban, de hamarosan kiderül az igazság.

én is nála próbálkoztam;)de ez nem jelenti azt hogy nálad nem működhet a dolog!

a rugókötegnek modjuk van előfeszítése az biztos a gátló által! nálam ez kevésnek bizonyult;)

Mást nem tudok csak hiszek Pirinek. Na és ha mégsem jó akkor ugrik ki.
Muszály csinálni vele valamit. Nemsokára nyaralás, sok csomag, 4 fő, bírnia kell a rugóknak. :-)

a 147 hez én is gyártattam le rugót hátulra hogy ne üljön meg annyira ha beleülnek ! Mindenben ugyan az lett csak vastagabb 1 kicsit és mikor beleraktuk úgy állt ahátulja mint a tücsök segge! Mikor beleültek akkor jó volt de alapban szar úgyhogy ment vissza gyári!Az a pár mm-es vasagítás is már sok volt tehát ezt ténylegesen kitapasztalni csak akkor lehet ha már belekerült!

Mind a 4-et.
A mester szerint nem lesz vele gond. Kicsit ülni fog és keményebb lesz, főleg az eleje.

Ez csak nézőpont kérdése;)

Miért az összeset cserélnéd vagy csak hátul?

Na pont ettől félek a most kinézett GTA rugóktól is. Ott más súlyt kell elbírnia mint az 1,6-osé Lehet, hogy túl könnyű lesz neki !?

Modjuk elöl alapban van nehezék egy 5 hengeres öntöttvas blokk egy 6-os váltóval;)

Nekem akkor ül igy a hátulja mikor hárman ülnek hátul és a csomi is tele!
Viszont az eleje szemmel láthatóan nem megy feljebb ha viszont előre is beül két ember akkor megy az is lejebb!

zsír! csak mintha rossz oldalon lenne a kormány :)))

Eddig csak én éreztem, hogy nagyon megemelkedik, most a fotókat nézve nem is olyan sok az.
Amúgy most (ősszel) volt műszakin és ott ezt is nézték akkor nem volt gond vele.

Tutira ki van lágyulva rugó mert tényleg nincs tartása de hogy ettől miért emlkedik meg ennyire az eleje az fura ! Lengéscsillapítók biztos jók?

Perfetto:

És úgy néz ki, hogy sikerül másik rugót, a gyári sport csomagosét, megszerezni. Bár egy kis gond van mert ez a GTA rugója. Szerintem nem jó de a szaki szerint nincs gond, jó lesz az bele.

Ma csempét szállítottam az autó csomagtartójában. Kb 10 nm2, cirka 100 kg lehetett. A hátulja annyira ült, hogy a gumi teljesen a kerékjáratban volt az elejénél pedig megnőtt a különbség. Csináltam róla képet.



És íme a kipakolás utáni normál állapot..:

Hihi, a fogalmuk sincs, hogy az enyémnek mi a baja, miért berreg hatodikban a váltókar. Kedden szétszedik, megnézik a váltórudazatot. Kiváncsi vagyok, milyen csereautót adnak. A múltkor egy bravot kaptam.

na igen én is szeretnék így állami szolgáltatás csinálni ...kapnám a kesst de nem csinálnék semmit :))) Én meg elviszem oda ahová beszállítok aztán pár forintból meg van a vizsga meg a fóliáért sem szólnak....azt hittem idén vihetem de még 3om évre adták meg a műszakit idén csak zöldkártya oda meg csak a kártyát kell leadni :)))

Nem csak nálatok. Én is hívtam őket tavaly év végén, de azt mondták, hogy már nincs időpont, 2008-ban meg valszeg nem lesz vizsgáztatás. Ezt mondjuk nem egészen értem, hogy hogy értette, hogy nem lesz, de van. Legközelebb Csörivel intéztetem a vizsgát.

Igen én is a Boschba vettem meg hozzá az alkatrészeket barátságosabb áron,eddig.A lengőkarokkal most ugy voltam hogy szinte azonos áron 18E körül volt mindehol.Akkor már inkább szakszerviz mert rögtön neki álltak /SÜRGŐS VOLT/ meg hát a garancia miatt is igy láttam helyesnek.A vége 55E lett de nem vészes egy mezei szerelő is elkért volna 20 körüli munkadijat.

Pár napja múlt, hogy 3 éve vettem. A gyertya csere, lambda szonda, vezérlésmódosító, vízpumpa... szóval a 156 os betegségek lettek javítva, de semmi komoly. Na meg ezekre is vannak a szakszervíztől olcsóbb alkatrész árak, így nem olyan vészes az.

Így van meg is vagyok vele elégedve.Három éve mult hogy nálam van .Az első évben elég sokba volt LMM,Lamda szonda stb.Még lesz rajt egy 100000 szerviz kb két hónap mulva gyertyák olaj stb és remélem megint sokáig birni fogja.

A két évenkénti ennyi szervízköltség azért jó átlagnak számít.

Igen a szar olasz vasak mindig rosszak,épp a lengőkarok adták meg magukat a jó Magyar utak miatt.Épp ma mondtam a feleségemnek pont két éve hogy egy fillért nemkellettt költeni a kicsikére csak benyára.Ma egy kicsit hozott magán!!!!