Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pontosan!!

Megpucoltam én is, nálam azért volt benne korom,ha már ott matattam az egr-t is megpucoltam.Most jónak tűnik kopp-kopp!:)

Sziasztok

Ez az alkatrész lehet felső lengőkar szilent?

Szilent

Hali! Olvasom a féktárcsákról,betétekről a véleményeket. Esetleg a Mikoda sport tárcsákat ismeri valaki,van tapasztalata? Köszi!

Kitakarítva ,különösebben nem volt koszos,viszont a vízmentes csatlakozóba oxidáció volt.
Wd 40 + megmozgatás csodákra képes .Hibakód megszűnt.

konkrétan ő az :)

Kb mint itt a 4-es?

Szívósorban van fölül a MAP szenzor,ha azt keresed :)
Ha jól emlékszem 1 vagy 2db torx csavar fogja+egy csati van rajta.

simán lehet a box miatt is... vagy amit csöri mondott,geometria hiba/kormolódás

Akkor az még az elején van.Nekem vészüzembe áll a gépturbó és a tempomat megszünik működni,a fordulat vissza esik 2200ig és dobja műszerfalra a hibát!Újra inditáskor hiba jelzés marad ,viszont van turbó nyomás

Csinálj róla képe ,hol van, melyik léci.Akkor én is megpróbálom a pucolást.

Érezhetően semmi hibát,csak eltárolja,de lehet mindjárt kitakarítom.

Milyen hibát produkál?Én most olyannal küzdök,hogy indulásnál nem pörög fel rögtön a turbó,csak kis idő után.Ezért akarom kiolvasni,de nem jön össze:(

Lehet a box miatt?

Az enyémnek is ez a betegsége már 2éve

Igen én már tapasztaltam,de nekem tuning-box van benne

Ez faceliftes!!! Volt az elejéről is kép, majd utánakeresek újra...

Amióta megvan a kocsi néha előjön egy hibakód: Turbo nyomás szenzor ,találkozott már ilyennel valaki??

Azon a küszöbön én is nagyon gondolkodtam, de bontott nincsen új meg horror drága.

Sőt, már csak azért is sima sportwagon, mert ez facelift előtti, crosswagon pedig csak utáni volt. Na, ezt is megoldottam. :-)

Az is lehet ám, hogy sportwagon, csak kapott crosswagon elemeket. Baromi jól néz ki!

Zsivány ,egy air ride-os megoldással el tudnám itthon képzelni,mindig is közel álltak hozzá az off road gépek. :-)

a lengőkarok, és a stabrúd szilentek idő előtti elhalálozása sajna a magyar utakat "dícséri", mondjuk nekem az 55e km alatt egy felső lengőkar és egy hátsó kutyacsonton kívül mást nem kellett cserélnem, de főleg pályán mászkáltam.

hogy milyen évjárattól érdemes venni, az attól függ mennyire akarsz "öreget", kell-e a belső és külső fészlift, illetve meddig akarsz pénzben elmenni.
Van pár dolog ami előbb-utóbb megadja magát, ha másért nem a kor miatt. Pl a blogomban tájékozódhatsz ezügyben (ja és eladó a vas, ez itt a reklám helye :))

Köszi!Meg is jelent.Ki is próbálom:)

Az alsó.

Melyik kell nekem?

Az elsőt bontóból tudsz legegyszerűbben szerezni. Ablakmosó fúvókát én leginkább újat vennék. Esetleg fűtött (offos, értsd VW) fúvókákon is el lehetne gondolkodni.

Sziasztok!

2 dolgot keresek, és kiváncsi vagyok hol lehetne beszerezni és vagy valami megoldást eszközölni!? Az első az helyzetjelző foglalat lecserélése, mert eltört... Hol lehet találni? Vagy próbálkozott e valaki az univerzálissal?

A második az ablakmosó fúvóka...mindkettő szét ment...


Kellemes ünnepeket!!!
Qubi

Ennyi pénzért kapsz fiatalabbat is!!Ezeknek tapasztalataim szerint 1 hibájuk van mégpedig a lengőkarok és szilentek!

Hogy megspórolj egy kis szívást: Egyből készülj a hátsó lengéscsillapító-cserére is. Bilstein B4 by Bárdi (talán Erhard) olyan 45-55 között van a kettő. Jó eséllyel cserések, meglátod.

Mivel a gyári gátlók gázosak, ezek is befolyásolják, hogy ül-e a az autó hátulja. (Tapasztalat.) Az olajosaknál nincs így.

A blogomban olvashatsz a hátsó futómű felújításáról. Nemrég végigjártam az utat.

konkrétan az a hiba,hogy ahogy látom a port nincs beállítva :)

Ez a 98-as még nagyon az elején volt,mindjárt 15 éves uhh..

156osoknál van olyan, hogy pl. milyen évjárattól érdemes venni? Mik a típusspecifikus ( hú de ronda szó) hibái?

Sziasztok!
Olvasnák hibakódot,de nem vágom a dolgot.Aki ért hozzá segítsen.A beállításom most a képen látszik,de nem lép kapcsolatba a kocsi ecujával.Mi lehet a hiba?Sima obd 2 nem kapcsolható kábellel próbálkozom,a kábel telepítve van és világit is a visszajelző,ha rádugom.

Ez a 102ezer kb olyan mese mint amikor én vettem a gt-t 4 évesen 47 ezerrel!!!De nem érdekelt mennyi van benne csak az hogy tényleg tipp-topp volt mindenhogy!

én anno a 156 1,6-ts-t 4 évesen 84 ezerrel vettem de karcmentes volt! 3év alatt mentem vele 54 ezret úgy hogy 2.kocsim volt mert nem azzal jártam!Apámnak van ilyen 1,8-as és ő vette 8 évesen 164 ezerrel!

Az én diesel 156 SW-mben meg 152000... És valós, azt garantálom. :-)

Vagy még többet. egy ekkora kocsit szerintem nem arra vesznek, hogy a gyereket oviba vigyék reggelente. Ha abból indulok ki, hogy az én 65 lovas Tháliámban van 8 évesen 210 ezer...

Évente lehet átlagba számolni 10-15 ezret !Ritka az aki ettől kevesebbet megy !

aham,persze 102...

Micsoda véletlen... Nincs bejegyzés? Ajjaj, biztos elfelejtették... :-)

102.000 a kereskedő szerint. Végig szervizben szervizelve .( de ezek a szervizkönyvben nincsenek vezetve)

A legfontosabb, hogy ne km óra állást vegyél, hanem állapotot! A km órában nem lehet bízni sajnos. De ha az autó állapota rendben van, akkor lehet jó vétel. Én nem ismerem ezt a kocsit, meg kell nézni (hozzáértővel) személyesen.

mennyi km van benne,mert én nem látom kiírva

Sziasztok 156 tulajok!

Tanácsra lenne szükségem. Nemrégiben lettem Alfa tulaj, és most úgy döntöttem, hogy a család másik autója is Alfára cserélődik. A méretei miatt a 156osokat nézegetem. Ez még árban is elérhető. Láttam egyet a neten, ami fényképről jól néz ki. 2 bajom van csak vele: kicsit kevésnek tűnik ez a km állás, és kereskedésben van:(

Szerintetek ez jó vétel lehet? Erről lenne szó!

Nekem Car Sport tárcsák vannak Brembo betétekkel. Iszonyat jól fognak, viszont ha kis sebességnél éppen csak nyomom a féket, akkor olyan csikorgás van, hogy az asszonykám már többször kiugrott miatta a bugyijából. :-)

nem is mondtam egy szóval sem,hogy gyenge minőségű lenne a Remsa,csak azt hogy én eddig akárhányszor raktam be EBC tárcsát,ha nem ugyanettől a gyártótól származott a betét nem fogott úgy ahogy kellett volna.
Érdekes,de többször is jártam így vele.

Én már majdnem 20 éve használom a Remsa fékbetétet AP féktárcsákkal, ez idő alatt 1-2 problémás esetem volt velük! ... annál több a nagy neves márkákkal mint a Textar, Ferodo és Jurid.
Még ez azért ide kívánkozik:
Van már annak 10 - 12 éve amikor is egy autóalkatrész nagykereskedelmi cég szervezésében voltunk egy jó kis Olasz turán. Amolyan "üzemlátogatás" , termék ismertető néven. A két fő alkatrész üzem: - a Brembo és a Remsa volt!
Mit is mondjak?! A Brembo persze hozta a várt promót. (Erről most nem is akarok írni!) ... viszont amit a Remsa üzemében láttunk?! Apám! Olyan raktár rendszert?!!!
.... csak tátott szájjal bámultunk! (5 emelet magas teljesen automatizált robot-targoncarendszer! ... stb) ...és ahogy beléptünk rögvest feltünt, hogy nem csak a jól ismert ezüstszürke-fekete dobozokat láttuk! Az egyik polc oszlop tele volt kék színű dobozokkal. ...a másikon meg sárga ... odébb meg zöld! Amikor az "idegenvezető" elmagyarázta, hogy bizony itt gyártanak nagyon sok neves márkát!!! Ezt saját szemünkkel is láttuk! (ATE; Bosch; Lucas)
Szóval a Remsa nem is olyan piti kis cég!!! (... annál is inkább, mivel a gyár egy egész kisváros területű!)
:)