Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez nem inkább a 147-nek a pajzsa?

Végre vmiben én is tudok segíteni. Ilyen (v. nagyon hasonló) "nagypajzsos" lököst pl. a Ragazzon gyárt. 300 Euróra emlékszem. A camoa nevű német tuningcégnél néztem legutóbb.

:))))) Lehet, de nekem csak a pajzs tetszik

Mi ez Reebok Alfa?? :D

Az biztos, de azt megoldjak a mesterek :) Egy kis uvegszal oszt kesz! De valyon van kulon pajzs?

Szerintem ehhez át kell alakítani a lököst is.

Hello mindenkinek! Lenne egy kerdesem: nemtudjatok faceliftes 156-os pajzsot lehet kulon venni vagy csak lokossel egyutt? Ezt szeretnem muvelni:

A rendszámos topicban leírtam a menetét az elejétől a végéig. Ott megtalálod részletesen. Pár szóba leírom ide is. Először el kell menni a megyei kpm-hez. Ők adnak egy igazolást, hogy a rendszámod nem lehet, vagy csak baleset veszélyesen lehet feltenni. Itt rólam 2100 Ft-ot akasztottak le. Azzal a papírral mehetsz az okmányirodába. Ott 8000 Ft-ot kellett fizetnem. Aztán vártam a telefonhívást, hogy mikor mehetek átvenni a matrica rendszámot. Átvételnél írják be a forgalmiba is az engedélyt. Előbb szerintem érdeklődd meg az okmányirodában, hogy van -e a te autódnak engedélye a matrica rendszámra. Az enyémnek volt az ő rendszerük szerint. Úgyhogy a kpm-et megúsztam volna a 2100 Ft-tal együtt. Azt biztos tudod, hogy a kisméretű matrica rendszám már megszűnt. Már csak a nagy van. Ha valami kérdésed lenne, akkor kérdezz nyugodtan.

1,5 éves? Akkor már nem a faceliftes volt?

Köszönöm a válaszokat! Még nem döntöttem el, melyik utat választom. A matr. rendszám megszerzésének amúgy mi a menete és az anyagi vonzata?

Lehet kapni, ePER ben is van. Így is meg kell hajlítani, de nem annyira.:-)

Sziasztok! Mit tudtok róla?
1,6 16v Boldizsárnál van, 38 ezer km, állítólag bemutatóautó volt. Ára alku elött 3,5 milla. 1,5 éves, még fél év garancia.

Nekem van egy ilyen izém feleslegbe, mivel matrica rendszámom lett :))

HI! Nekem épp lett egy felesleges! Ha éredkel akkor keress meg PLS

Lehet ilyet kapni, nekem a (márka)szervízben rakták fel. Gondolom az Alfa kereskedőknek van.

Ez engem is érdekelne.

SN, Nekem egy héten belül megvolt, kiskapuk nélkül.

Tehát erről van szó:

És 1 kérdés még: A köv. képen a rendszám és a lökhárító között van egy "közdarab". Nekem ilyenem nincs, így eléggé meg kell(ett) hajlítani a rendszámot, hogy valamennyire felfeküdjön. Ilyen közdarabot lehet kapni, vagy az enyémen a származása miatt nincs ilyen?

Nemnem, egyáltalán nincs szó bizalmatlanságról! Ma tulképpen vettem megvettem volna a 2db Depo-t, csak aztán nem jutottam el a boltba. Utána merült fel bennem, ez a "nem víztiszta" dolog. Szóval az a kérdés, hogy rossz-e annyira a gyárim, hogy lecseréljem. Vagyis, hogy ahhoz képest is lesz-e vajon javulás.

Szerintem azt vedd, amelyikben jobban megbízol! Látom rajtad, hogy tökéleteset akarsz, és ha úgy érzed tökéletesnek, hogy gyárit veszel, akkor inkább tedd úgy. Ha az utángyártotthoz nincs túl nagy bizalmad, akkor valószínűleg utólag gyűlölni fogod, és az fog a felejdbn motoszkálni, hogy miért nem vetél inkább gyárit. Én csak azt tudom mondani, hogy nekem az utángyártott nagyon bevált, ezerszer jobb, mint amire számítottam, és ha elkészül a kocsi bal eleje, akkor a jobboldalit is ki fogom cserélni, mert elég idétlen lenne, ha így hagynám:). (Egyébként elkészült a rendszámom!! Majdnem elégedett vagyok vele. :))

Igazad van, én tudtam rosszul. Az egyedüli hátrány, hogy az utángyártottból kettő kell, hogy szimmetrikus legyen... Még meglátom hogy lesz. (Bár én ismerem magam, úgyhogy sejtem...)

A 156-nak mindig víztiszta fényszórója volt, de mivel az enyém már elég régi, ezért már baromi karcos, és matt. Biztos hogy emiatt látni ekkora különbséget, de én ma is inkább egy új utángyártottat vennék, mint egy bontott gyárit, mert árban kb. ugyanannyi, de talán tovább bírja az új.

Szerencsére meg! Apropó, van egy nagyon fontos kérdésem hozzád: Nem lehet, hogy a gyári és az új utángyártott lámpád között azért látsz olyan nagy különbséget, mert a régi lámpa még az első szériás nem víztiszta változata. Mert ebben az esetben lehet, hogy mégsem hoz annyit a Depo lámpa és akkor takarékosabb lenne nekem beszerezni egy használt Carello-t (hogy szimmetrikus legyen).

Holnap vhogy rögzítem átmenetileg a sérült lámpatest helyett/helyén az indexizzót foglalatostól. Ezek jól átvészelték a balesetet. Így legalább látják, hogy kanyarodni akarok.

fényszóróállító motor megvan?

Jelen pillanatban úgy néz ki, hogy holnap meglátogatom Kriszt. Kiderül mit mond az elhajlott sárvédőre. Ja, holnap teszek fel képet a járóbetegről. Ma már volt 1 kis időm nézegetni a sérült részt. Kiszedtem a lámpa maradványait. Úgy tűnt az előzetes diagnózis megállja a helyét, és a külső elemek felfogták az ütést. (Na meg a sárvédőről is kiderült, hogy hiába volt már fényezve, gyári elem, mert galvanizált. Ennek amúgy örülök.)

Keresd Krisz33-at!!! Fényezés topic! Az enyémet is ő fényezte.

Nincs hőkamrás műhelye, csak 1 hangár ahol dolgozik. Ő fújta az előző alfám is meg nekünk dolgozik folyamatosan. 15-16e Ft/elem. Karosszériás a társam aki jól precizen és olcson dolgozik. Ő Dunakeszin van.

Kamrában nyomul? Akkor érdekelne. (Esetleg karosszériás is egyben?)

Fóton tudok megfizethető és jó fényezőt.

(Továbbra is keresek Bp-i igényes, de megfizethető fényező-karosszériást.)

BF156, köszi. Holnap azt hiszem felhívom őket. admirális, nagyon sokszor hívtalak ma, de sajnos nem vetted fel. :(( Nagyon érdekelne a lámpa típusa, ui. holnap megvenném!!

--->Szerelőműhely

Hahó, senki nincs itt?:)

Hello Mindenki! Itt is megkérdem, bizti ami bizti: 156 sw-re szerintetek felrakhatok 195/50 R15- ös téli gumákat? Vagy felejtsem el, mert túl alacsony lesz? sos kéne tudnom!:)))

Hölgyek és urak! Bocsánat, hogy több helyre is berakom, de ultrafontos... Aki tud segíteni ultra rapid módon USA vízumot szerezni, kérem ne habozzon, nem lennék hálátlan. Feb 28.-án kellene mennem ki egy konferenciára, most jött a meghívó. Eléggé fontos lenne! A cég kérvényezné hivatalosan, minden támogatást megad, de ultra gyorsan kellene intézni. Aki tud bármiben is segíteni, kérem jelezze a voda négyöthárom egynyolckilencegy számon, minél hamarabb! Köszi!

Valóban nem örülök. :((

Írtam Neked erre a "Balesetek" topikban, de nem fogsz neki örülni... :-(((

Köszönöm az együttérzést. Kerítés: Valóban van (legalábbis elvileg kéne, hogy legyen)... A rendőr szerint biztos, hogy egy lehajtónál ment fel a pályára. (Valószínüleg egy sablonválasz...) Egyébként emlékeim szerint ott jónéhány km-es körzetben nincs lehajtó...

patacsi-nál láttam olcsón lököst

Részvétem az autód miatt! Egy költői kérdés: mit keres az autópályán egy őz? Elvileg vadvédő kerítés van mindenhol...

Részétem.. :(( A policisztről most inkább nem nyilatkoznék, ezt sajnos tapasztaljuk... Nem tudom, ilyen lámpát bontóból lehet-e szerezni, mármint nem tudom, mennyire vannak bontott 156-osok.. Ott ha van, valamivel olcsóbb a boltinál és talán még izzó is van benne... :) Remélem, sikerrel jársz a vas felújítása ügyében! ;-)

admirális, ezek a "xenon-kompatibilis" utángyártott fényszórók? Vagy az másik fajta? (Mondjuk mostanában nem tervezem a Xe-kitet.) Ha tényleg annyira jók, akkor talán egy párat kigazdálkodnék én is. 50%-ban meg ugye indokolt is... :((( (Véletlenül nem Aric márkájúak? Vagy esetleg TYC?)

Srácok, felnikérdés -> én érthettem félre a dolgot. Azért titkon bíztam benne, hogy mégsem vad-keleten élünk... És van egy rossz hírem: Most értem haza No-ból és sajnos nem volt eseménytelen az út. A határ után valamivel ui. elütöttem egy kisebb őzet. :(( Ez neki is rossz, meg nekem is, mert a lökháríró baloldala letört (nincs is meg), a lámpának is csak a darabjai vannak meg. (Még jó, hogy pár napja vettem bele jófajta izzót...) Úgy néztem a motorháztető nem sérült, a balodali sárvédő, viszont az első részén eldeformálódott. Úgy láttam, az intercooler (némi állati maradvány ellenére) túlélte. A ködlámpa, amit a 7végén tettem be, lógott a vezetékén, de ő is megúszta. Az esetről: Ahogy azt mondani szokták, a semmiből tűnt elő az őz. Nagyon gyorsan történt, bár nem száguldottam. A kikerülési kísérlet részben eredményes volt, legalább a hűtő és motorháztető, stb. nem sérült. Meg ha középen ér, talán a légzsák is kinyílt volna. Miután gyorsan felmértem a károkat, továbbmentem és kb. 10 km-re letértem az autópálya rendőrség/mérnökséghez. Az utóbbiaknak jeleztem a balesetet és megkértem őket, hogy értesítsenek, ha megtalálják a rendszámot (- ha nem lesz meg, még talán matrica is lehet a vége, bár az árától függ -), az előbbiek szolgálnak és alszanak, mert nem nyítottak ajtót... A 112-n keresztül végül megérkeztek és megnézték. Írtak egy papírt is, ami nem jegyzőkönyv. Állítólag a vadásztársaság, pár év óta már elhárítja a kártérítési igényeket, merthogy nekik is káruk keletkezett... No comment. Ja és a rendőr első kérdése az volt, hogy eltakarítottam-e "magam után" az őzet. Gondoltam, ja persze, még gőzborotvával és fertőtlenítővel is végigmentem a szakaszon... Kérdéseim: Tud-e valaki szerezni emberi áron Carello lámpát (hogy szimmetrikus legyen)? Vagy, amit emlegettek utángyártott az hol kapható és mennyi $? A Bárdinál találtam elérhető árú lökhárítót, OLMAN és Klokkerholm márkájút. Ezek mennyire használhatóak (méretpontosak)? Vajon a méhsejt-rács és a ködlámpa előtti műanyagok is hozzá tartoznak-e? Ja, igényes fényező is kerestetik. (Ami szerelést azonban meg lehet, azt megoldanám házilag.) Természetesen minden technikai és ügyintézéssel kapcsolatos észrevételt, javaslatot köszönök. Balesetmentes közlekedést kívánok mindenkinek...

Igen, ez gyanús, hogy nagyjából a fele. Lehet hogy az ürge párba nézte? Mindegy is, a 45 rongyot sem éri meg szerintem. :)

Ja, ez a fényszórócsere csak párban szép, mert ha csak egyet cserélsz, a másik lesz csúnya. :)) Ez a gyári ár tényleg horror, de sztem csak náluk ilyen kirívó az ár. Az Elaforgnál Ofiék a gyári feketebetétes Ti lámpákat adják 45 körül, ami szebb is, meg fele annyi mint, amit te mondtál. Persze ebből is lehet utángyártottat kapni, ami még pénztárcakímélőbb. :))

Sikerült beépíteni az utángyártott fényszórót. A tapasztalataim elég jók, kívülről csak annyi látszik, hogy a jobb oldali sokkal mattabb (persze, mert az gyári). Ha a jobb is ki lesz majd cserélve, akkor tökéletes lesz a homlokfal, pont mint új korában. A fényerő javult és sokkal összefüggőbb területet világít meg. Gyakorlatilag látszik az a csúcsára állított háromszög, amit kivetít. Szóval aki nincs megelégedve a fényszórójával, annak ajánlom hogy ruházzon be egy pár utángyártottra (15.000 ft/db). Ja, egyébként Hegyaljában kérdeztem a gyári lámpatestek átrát, és alig hitem a fülemnek: 94.000 forint/db!!! 3x visszakérdeztem, mert nem hittem el. Horror. Arra nem gondolnak a gyáriak, hogy nem elég egy eget verdeső árat ráírni a termékeikre, hanem el is kell adni azt???

akkor az nem lehet...

Ja akik lehúztak http://www.kipufogodoktor.hu volt.