Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én sem írtam, hogy te mondtál olyat. ;-)

Én nem mondtam, hogy rossz. :-DDDDDDDD

Én is azt mondom, hogy ha van lehetőség 2,0-ást venni azt vegyél, de az 1.6 sem olyan rossz mint ahogy itt többen leírják. Ha abból látsz jó kinézetű megfelelő állapotút, nyugodtan megveheted.

Értelek.Én láma vagyok 156 ügyileg.Szóval ha teszem fel a hülye kérdéseket ,nem ám röhögni!:)A selespeed-del nincsenek gondok?Az van, hogy felvetettél egy problémát ezzel a selespeed-del!:)

Megdumáltuk :)))) Bár úgy tudom most már több kategória van 1.6 és a 2.0 között.

A biztosításra gondoltam. De Poló leírta. :-D Vedd kérdésem megválaszoltnak. :-)

Ezt nekünk már nem is kell ragozni :))))

Értem. Akkor azért van megosztva sok helyen. :-S

Az 1.6-ra gondolsz?????? Csak azt fejtegettem, hogy az enyém eleve többet eszik a váltó miatt elvileg és ennyi volt a maxom eddig nem kíméletes használat melllett.

Köszönöm szépen, de a kép miért nem látszik? :-D

Vannak biztosítók, ahol kapnak kedvezményt az 1.8-asok és 1.6-osok. Átírásban is valahol 1800 ccm-nél van a váltás. Alatta 15 Ft/ccm, felette 20 Ft/ccm.

Mi a különbség? Mert én úgy tudom az enyémen elől duplahűtött van. :-SSS De lehet hulekocsog vagyok.

A fékek azok tény és való, hogy nagyon szuperek ezeken a gépeken :))

Tökéletesen egyetértek veled, barátom :)

Gratula a K-hoz :)))

Miért? Ugyanaz a kategória. Vagy már nem? :-)

Az 1.6-on és 1.8-on pl gyengébb a fékrendszer, mint a 2.0-án. Nálam ez is a kétezres mellett szólt. Mondjuk idővel az 1.6-osok is megkapták a hűtőtt tárcsákat előre.

:-)))))) Legyen akkor 1.8. Aranyközépút.

Én 8,3-mal jártam a múltkor. Átlagban 120 km/h, néhol 160-170, volt kevés város is benne. 2.0 TS :P

LMM = LégtömegMennyiségMérő

Nekem nem kicsi a lábam és selespeedem van ami elvileg többet eszik. A max idáig 11.2 l volt. Ráadásul nem kíméletes tempóval megyek a géppel. Az enyém mondjuk 2.0TS. A biztosításnál némi különbség akad azért Ft-ban. De döntened neked kell, alaposan nézz körül. Mondjuk én kisebbet nem vennék, de nem akarlak befolyásolni :)))

:-) Tudom. :-P

Nekem a szivató elég hamar visszaveszi megát. Kijárok a garázsból, akkor kb. 1100-as fordulatom van, bezárom az ajtót stb. Elindulok és kb 100 méter megtétele után visszaveszi kb. 800-ra. Ezt a 100 métert szinte gáz nélkül, alapjáraton szoktam megtenni.

Ááá, nem hagyom...Azon gondolkozom, hogy rögtön veszek két különbözőt, és majd összehasonlítom őket.:) Meg kell ezt gondolni, nem egy zacskó szotyit veszek.De ti nem hagytok kibontakozni!:)

Az nem bicskakulcs.

Nem erre a faceliftre gondolt a cartárs, hanem amikor az autó külseje is változott kis mértékben :P

Ne hagyd magad befolyásolni :)))))) Bár szerintem idővel te is rájössz dolgokra :)))

Jah te így nyomod?:)Értem ,akkor nem 1.6-ot veszek!:)Ha már ilyen szépen mondtad...:)Nem tudom tényleg, bár ahogy mondtad a biztosítás ua.:)

:-D Írni akartam, hogy ne vegyél egyhatot, mert elmegyek és megverlek, de nem. Ki tudja, hogy megsértődsz-e. :-DDDD Szeretem az enyémet, de én se 1.6ost akartam venni. Csak így lett. Minimum kétliteres kell. Azalatt nem. Megy ezzel a motorral is, de menjen jobban, ha már a biztosítás is ugyanannyi. :-DDD

Bár nem hiszem, hogy sokkal többet enne a duplakarbis 33-asomnál...:)

Írtátok, hogy a fogyasztás nem olyan elrettentő a "legkisebb" és a "legnagyobb" között.Mégis ez mit takar?

Jók a tanácsok...:)))Te vagy kb. a harmadik aki aszongya, hogy ne 1.6-ost vegyek, hanem kétezrest!:))) SW-t nem igazán szeretnék, de nem tudom megmagyarázni, hogy miért...Pedig a világ lexebb "kombija" (bocs a hülye szóért) véleményem szerint.Nem tudom még, nem lesz egyszerű már látom, még egyenlőre csak olvasgatok a kocsiról, azt' majd alakul valahogy.

Kanyarstabilizátor esetleg? Én is lengőkarra tippeltem anno aztán mégis a stab. szilnet kopott el. Nem kell cserélni az egész rudat mert az úgy nagyon drága ebben az esetben (a szerelőm szerint) elég a szilentet cserélni mert ez utángyártottban viszonylag jó minőségű nem 30-40k csak mondjuk 5

Én másra tippeltem volna :))

Van ismerős,igaz nem régi,de rendes fiatalembernek ismerem. Igazából az érdekelt volt-e faksznis esete valakinek. Angol/német nyelv nem gond! Tehát a kommunikáció megoldva.

Szia! Na erre gondoltam, a különböző kis dolgokra. Az ajánlati oldal valóban sokkal színesebb és kedvezőbbek az árak is. A mi esetünkben ez igen fontos tényező.

A fenébe!! Akkor annyira lekötött az autó, hogy már a csajokat sem vettem észre!! :))

Húú,erre egy egész oldalt lehetne írni,mindenféleképpen olyannal kell kimenni,akinek van benne már gyakorlata,és a nyelvtudás lényeges.

Nekem? Szólhatsz, persze. Látom mindennap a srácot. Én is intéztetem csak legyek túl a lakás témán, mert már unom. Jó ez a haver gyerek ilyen multifunkciós. Mindent meg tud csinálni okosban. :-D Most várom tőle, hogy mennyiért raknak rendszert a gép alá kedvezményesen (de nem valami szart). Neki SS van leömlőtől. Gyáj, de jól szól. Nem drágán vette és ingyen szerelték.

Vagy csak ízgatja Őket az Alfa űlés bizsergése menet közben:-))

Köszi szépen. Eoro 3-as motornál a regadó kisebb, ezt tudom és az egyéb feltételeket is ami az itteni fizetéseket illeti. Én csak azt nem tudom, hogy amikor kint megveszi az ember, mire kell odafigyelni?

Igen,csak az a baj,hogy egy olyan ami mondjuk,kinnt 4000 Euro,mire hazaér,és minden ki van rá fizetve,le van vizsgáztatva,kb. 2 millában áll meg,és az autó meg itthoni piacon ér 1.8-at a legtöbb esetben.Ez a gond.

Hát ez súlyos!:-DDD

Viszont arra mondjon vki légyszi valamit, hogy a hátulról jövő "sikító" hangot mi okozhatja? A hátsó ülésen a csajok élvezik, ahogy vezetsz :DDD

Kint (No-ban) mondjuk sokkal-sokkal nagyobb a választék, mint odahaza... Ált. a felszereltség is jobb. Csak ugye macerásabb...

Az 1.6-ba Én mindig 95-ös Vpowert tankolok,igaz mostanában csak a városban megyek,és nem sokat,de az országúton,szépen ment vele a gép.

Kész az 56. :) Holnap megyek érte. Vezmód csere nem kell, és az első futóműhöz is felesleges még hozzányúlni. Amit még pluszban kellett cserélni: balanssztengely szimering, szelepfedél tömítés, valamint komplett j.h. merevítőrúd, sajna nem volt rá szilent, ill. lett volna, de akkor még tovább tolódik az egész. Márt alig várom, hogy hazahozhassam, nagyon hiányzik már.

Viszont arra mondjon vki légyszi valamit, hogy a hátulról jövő "sikító" hangot mi okozhatja? (A féken kívül persze. Létezik, hogy a 0 fok körüli hőmérséklet szelektíven csak mondjuk a jobb hátsó fékre hat ilyenformán?) Létezhet, hogy komolyabb baj van. (Kerékcsapágy, vagy ha mégis elölről jön, akkor féltengely?) Csak enyhe balrakanyarodásnál jelentkezik a "csiszatolás". És egy megjegyzés, a pontosság kedvéért: Tudomásom szerint a mi autóinkban LTM, vagyis légtömegmérő van.

Sziasztok! A V-Poweres kérdésemre senki sem reagál? :((

Külőnösebb buktató nincs,csak azt kell tudni pontosan,hogy mennyi lesz az adott típusra a reg.adó,mert az a nagyon fontos,sok autót nem érdemes hazahozni,mert kinnt hiába tűnik elsőre jónak az ára,mire hazaér,és minden ki van rá fizetve,jóval többe lesz,mint amennyit itthon ér.