Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nem nehéz csak jegyezd meg hány menetet tekertél be a kormányműbe és mennyit a gömbfejen különben futómű beállítás

erre gondolok

Axial csuklot mennyire nehéz cserélni?

Én az elfekvőt szoktam így venni, belső ajtóbecsukó aljába gumi, belső kilincs mögötti csavar takarók, ajtóhatároló stb...

Szevaszolas Minden kedves 159-es Cartarsamnak!:-)

akkor eddig olyanokat néztél aminek nem nagyon változott az ára

Sziasztok:-)

Tegnap éjszaka hazafelé kipróbáltam a rénszavas tesztet (kényszerűségből). Megint bizonyított a 159 futóműve. Kb 60-al mehettem és egy sündisznó szaladt ki elém az úttestre. Nem akartam eltaposni -volt egy ballra - jobbra hirtelen.Senki nem volt körülöttem úgyhogy a süni megmenekült:-)

Ma az Aldi parkolóban egy régi Mustang borzolta a kedélyeket. Ahogy az a V8 szólt hörgött, nem volt rossz.

éppen néztük feleségemmel a videókat róla, meg a totalcar-os leírást. Neki régen volt egy régi Nissan Micra-ja (még a 147 előtt kettővel). Annak 25 literes volt a tankja, a Gran Torino-nak meg 100 literes ... ez nem különbség bakker, hanem dimenzióváltás :)

Úristen, brutális! :D
A MadMax V8 Interceptor a maga 5,8 literjével is elbújhat. Durva! :DD

Te jó ég, egy hétötös motor már tényleg beszippanthat egy Smartot ha nem vigyáz. :)

azé a 3.0 V6 kétszer belefér (7.5 V8) :)

Hatalmas! És az a hang! Ááááh, kell egy ilyen! :)

Nekem meg a sima fém rendszám van ráhajlítva a lökösre és bazi erős kétoldalúval felragasztva...csak a lökössel együtt jön le.

Na, akkor mi van?

ez esetben én hazudok :)
Nekem nemigazán teccik, ellenben ez a bimmer valóban szép.

de nem is szép

OFF
Ma kora reggel a 4-esen gyermekkorom kedvenc autója jött velem szembe...azt hittem lepadlózok :)

ON

tömítést már cseréltettem, még tavaly, de ugyanúgy kifúj. Tegnap csőrinél leszedtük, de nem látszik a csövön semmi, visszarakta meghúzta, erre ugyanúgy kifúj valahol a csatlakozásnál. Az látszik hogy már régen is mókolták, mert volt rajta tömítő paszta is, kicsit tanácstalan vagyok mi a fenét lehetne vele csinálni. Mert ha a cső nem lyukas, és a tömítés csere nem segít, akkor hiába vennék új csövet....

Nekem is :-( Tömítés kaka, de nem lehet egyesével kapni...

Köszi! Hmm ez a cső lemegy egészen a coolerig? Nem gondoltam volna. Az a baj, hogy maga a cső jó, de ahol a szívósorhoz, ill a pillangószelephez csatlakozik, közvetlenül ott van egy érdekes része a csőnek, közvetlenül a végénél. megpróbálom majd lefotózni. Na nekem ott fúj ki.

DVD Rel.70 | Connected users: 1 | Pricelist effective 12.06.2012 | Catalogue date 11.06.2012

Kb.. ennek az árai mínusz 10% szoktam kapni a Szabó Érdnél alkatrészt.

kicsit régi az epred ezt ennyiért már rég nem lehet megkapni...

Na ja, az attól függ, hogy melyik kínai gyártó termékét kapod ilyen néven.

Nem olcsó ha erre gondolsz (8):

Sziasztok!

Felső turbócső tudja valaki sac per kábe mennyibe kerül? Sajnos ahol csatlakozik a szívósorra, valami tömítési probléma van és kicsit kifúj, hiába cseréltünk már rajta tömítő gyűrűt. közvetlen a végénél a cstlakozásnál van valami problémája a csőnek. Egyáltalán valami rajzot ha valaki belinkelne róla, akárhol kerestem a neten nem találtam rendes rajzot a felső csőről.

köszi, akkor valószínűleg abba is ki kell majd, ha megérkezik kiderül.

azt tudom,hogy az 1.4-be nem kell

Szia,
Nekem 1,5a van és nekem volt benne ellenállás. Azt kiszedtem és onnantól látott mindent kivéve Abs.

Elm327 v1.5a interfészt használ valaki? Kell benne forrasztani?

"Tesztautónkon rajta volt a matricarendszám, ami így felettébb szabályos, de jobbról nézve, bizonyos szögbõl a rendszám utolsó karaktere vagy nem látszik vagy csak épphogy"

Na most mi van?-)

link

Olvasgatok a témában és most rémlik, hogy az egyik letérdelt a kocsi elé és meredten bámulta a rendszámtáblát. Vszínű, a hologramot nézte...
Ezek vmi tuning verdának nézték a "családi autómat". Biztosan nagyot ugrott előzésnél és ez pöccintette be Őket ;-)

JA, nem is a hagyományosra gondoltak, hanem egy toldatra, ami síkká teszi a görbületet. Elvileg ez EU-s jogszabály és létezik balos ill. jobbos (angol) kivitelben.
Amiről beszéltek az kb. ez :



"Minden márka, minden típusának lökhárítójára milliméter pontosan egyedileg hajlítva!"

Hajlítva hirdetik :o)

No, hiszen ez-az! Erre szokták mondani, hogy a maci füle sem tudja, hogy a jogalkotó mire gondolt! Azért, ha ezt beidézed a sünöknek, biztosan padlót fognak és csak vakargatni fogják a bucijukat! Egyébként abnormális, hogy ha engedélyezik a matrica rendszámot akkor az nem azért van, hogy a hagyományos rendszámtartó keretbe tedd, hanem azért mert annak valamilyen akadálya van!

11-es melléklet II. bekezdés!

Mondjuk ez a kettes pont eléggé érdekes. Mi az hogy a keret és a betűk széle eltérhet a rendszámtábla síkjától? A rendszámtáblának síknak kell lennie? Erre ez nem tér ki és sztem ez nem üti a másikat, hiszen ez "csupán" az elcseszett rendszámtábla gyártásra engedmény...

Ezt merre találtad?

Az tényleg nem, viszont kúrvára meglepődtek, amikor kiugrottam, amíg Ők tollászkodtam és megkérdeztem, hogy segíthetek-e, van-e vmi gondjuk... :o) Lehet, ezt vették zokon. Aztán el kezdtek győzködni, hogy nem csupán fénykép van, hanem videó is, mire Én, csak hátulról nem igazán látom a verdát, ezért néztem meg közelebbről :)

Mindegy, összességében lehúztak 40-el. HA odafelé úton kameráznak, akkor ugrott a jogsim :), akkor siettem és biztos mutatott volna 17-et is...
Ez van, ha többnyire szabályos az ember, egyszer úgyis elkapják.

Aha! Nos akkor a rendelettel is baj van!!!

II. A rendszámtábla keretének és karaktereinek kialakítása

1. Az „A”, „B”, „C” és „E” típusú rendszámtábla széle a betű- és számjegycsoportokkal azonos színű és kivitelű, domborított kerettel merevített. A „D” típusú öntapadó fólia rendszámtábla a betű- és számjegycsoportokkal azonos színű és kivitelű, nyomtatott kerettel rendelkezik.

2. Az „A”, „B”, „C” és „E” típusú rendszámtáblán lévő betűk, számjegyek és a kötőjel domborított és színezett kivitelűek. A „D” típusú öntapadó fólia rendszámtáblán lévő betűk, számjegyek és a kötőjel nyomtatott kivitelűek. A domborított perem szélének, illetve a rendszámon lévő domborított betűk, számjegyek és a kötőjel szélének a rendszámtábla síkjával bezárt szöge 90°-tól eltérhet.

Akkor most ?????

az volt a baj, hogy nem volt rajtad sapka :)

Én is csak pilláztam és meghívtam Őket Alfacytire ;-)

Hmm, érdekes, mert:
- a 159-hez nem emlékszem hogy adtak volna "kiegyenesítő" alátétet,
- a 156-hoz volt, de azzal se lett merőleges,
- a Spider gyári tartója is íves,
..és így megfeleltek az 1-es pontnak.

Még jó, hogy nem rótták fel, hogy 6 sebességes a váltó a kocsiban... ;-)

Bezony :o)

"hogy a hatósági jelzés síkja a jármű hossztengelyére merőleges"

Ezzel volt bajuk... Ha már hajlított, akkor nem lehet minden pontja merőleges :(
A Józsi bácsit a széteső, kétütemű Wartburggal meg elengedték, pedig azon csak lógott a rendszámtábla.

Ez már tényleg a sapka esete...

Régebben rinyáltak azért is, ha az ember odacsavarozta, hogy ne vessze el. Mert "nem lehet segédeszköz nélkül eltávolítani".

Ami ugye ellentmond az 1-es bekezdésnek:
"28. § (1) A gépjárművet, ... úgy kell kialakítani, hogy arra a hatósági jelzés - a (2) bekezdésben foglalt rendelkezéseknek megfelelően - felszerelhető legyen."
Tehát ha a gépjármű kialakítása megfelelő (különben nem kapna engedélyt), akkor az oda rakott rendszám is bele kell férjen a "megközelítően függőleges" kifejezésbe :-DD

...egyébként már nem egy mondogatta, hogy szívesen beülne egy Ghiblibe...

Ez így van. Én nem tudok annyira kies helyre állni a parkolóban, hogy ne gyűljenek köré a többi autóval... :))