Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bocsi. Csak emlékszem félkómásan, hogy a tábortűznél kísérleteztél egy lámpa rögzítésével. Az is hasonló volt, ezért gondoltam, hogy a tiéd. Pityukomáéra nem is emlékeztem.

elszúrtam a linkelést, bocsi.
újra

Mikor lezárod az autót villog a led.

Tanulmányozgatom az új jövevényt és rájöttem, hogy ez nincs benne és ez nem világít . Tanácsokat elöre is köszönöm.

LaciR

Menni fog a pécsi tali :D ott leszünk,ha mehetünk :)

Nem szép, de az a profi. Egy frankó levehetővel meg alig látszik valami belőle. No meg a biztonság...
Nyugat Európában nagy hagyománya van már a vonóhorgos kerékpárszállításnak.
A tetőn szállítás jó, de csak minőségi csomagtartóval, szállítóval. Különben... :(
Hátránya:
- nehéz a fel-, és a levétel + sérülésveszély
- megnövekedik a fogyasztás
- megváltozik a kocsi vezethetősége, mivel a súlypont feljebb kerül
- tiszta bogárszar lesz a bringa
- garázsnál, mélygarázsnál lezúzásveszély!
Csomagtérajtós hátrányai:
- az ajtó nem erre lett kitalálva, zsanérok, zár kikopik
- festék megsérül
- nem látszik a lámpa és a rendszám, ergo büntetnek
- vészhelyzetben, balesetnél veszélyforrás műanyag tartó fül és a műanyag heveder

Ezen makkolok én is (igaz, 159-em még nincs :))
A Bosal mobilvonóhorgát nézegetem, elég elegéns megoldásnak tűnik:
http://www.bosal-autoflex.hu/index.htm

bérelj ott egy pár bringát,
aztán no para ,hogy ellopják

próbáld meg náluk
http://kenyelmesutazas.hu/

Vonóhorog tutti nem lesz a vason... :-) Pont valami csomagtérajtós megoldást kutatok. Nekem az valahogy biztonságosabbnak tűnik, mint a tetőn utazó darabok. Persze tapasztalat nincs, így csak sodródom az árral...

A legjobb a vonóhorog + vonóhorgos szállító.
Ami költséghatékonyságot illeti az a tetőnyomagtartó (50-60k gyári vagy Thule) + a rá felszerelhető bringatartó.
A csomartérajtóra felszíjazhatót felejtsd el. Szerintem.

159 SW -re van valakinek profi bicikli szállítós módszere? Nyaralásra vinni szeretnénk mind a 2 bicót (min 600Km egy huzamban szállítást kell kibírnia :-)), de ötletem sincs melyik a legjobb (és legköltséghatékonyabb) megoldás.

Tapasztalat valakinek? :-)

Én is! :)

Mi rajta vunk,remélem összejön :)

Én! :)

Köszi Urak! :)

Ki jönne a pécsi talira?
Klatty.

Én "bányászlámpát" vittem, ez nem az enyém.

Öröm végig olvasni a blogod :-) Csak úgy süt belőle hogy menyire szereted Gabriel Arkangyalt, és ez jó-nagyon jó:-)

UI: a hsz-ben a "blog"-ra kattintva nekem mindig az oldalbordád blogja jelenik meg.

Lehet hogy Piritu is hozott, de a a képen bekarikázott jelentem az enyém :-) A linkben szereplő leírásban azért van némi túlzás. Pl: Ütés-, por-, olajálló burkolat--Ha-ha :-) Azért nagyon szeretem, eszméletlen jó a mágnestalpa, és hogy hajlítható. Csak ajánlani tudom.

A te rátetted az élre. Úgy a jó! :)

most akkor elb@sztam? vagy a tiéd van elk*va?

Pont most olvastam!
Gondos gazda vagy. :)
Nekem a két oldalon teljesen máshogy van ragasztva a kavicsfólia. De egyiken se úgy mint, ahogy te csináltad.

Kész!!! :):):):):)

Fényezve, fóliázva, matricázva!

(blog)

Piritu volt

Nem tom' ki hozta, de kérhetnék egy linket erről

a 159VTT-re hozott LED-es csuklós mágneses lámpáról?
Ilyet keresek mér egy hete az eBay-en...
A Zengőék is ilyet használnak a WTCC-ben. :)))

Így van, a Pókhoz elég volt a KKL is a hármas átalakítóval. Hiába, fejlődik a technika.

A beállításoknál tudod (~70%-ban) magyarítani.

okés:) nekem angol MES van és nem esett le elsőre

ELM327 kell igazából a 159nek, emellé egy átalakító és mindent el tudsz érni

Gondot nem okoz.
Ha zavar, tegyél rá párhuzamosan nagy teljesítményű néhány száz ohmos ellenállásokat.

Én nem próbáltam még más kábellel. Ha nem eredeti akkor lehet a programoddal van valami, egy régebbi verziót kipróbálnék a helyedben.

A MES oldalán eddig eljutottam én is, de a csatlakozás közben kiírt szöveg szerint nem talál KKL/ELM327 csatlakozót. Lehet, hogy csak rosszul fordították le a hibaüzenetet.
Tényleg vennem kell egy ELM327-et.

Vásárolt Mutiecuscan programod van? Az oldalukon a KL csatlakozóval csak a motort lehet elérni.
Nekem ilyen van:

Igen, ahogy Zsolti159 is írta a MES-re gondoltam én is...:)

Ide milyen csatlakozóval jutottál el?
A KKL csatival nem lép be ebbe a menübe.

köszi, megpróbálom

MES -re gondolt ő is :)
Itt egy kép róla:

Csoki mindenkinek!
Tud valaki jó q-tronic szerelőt? Megbízható és jó referenciával rendelkező szerelőt keresek!
Köszi előre is!

nekem nincs ilyenem, illetven nem tudom hogy lehet elérni, csak az egérmonitor van, azon meg nincs ilyen info (legalábbis eddig nem láttam)
Alapvetően a MES-ssel történő resetre gondoltam.

Nekem is offos a dpf,füstölni kicsit füstöl de nem vészes. adatlapomon fent van egy videó alapjáraton pörgetve,annyit amit kienged magából.
hang meg kicsit tuti erősebb,hiszen egy fojtással kevesebb van benne. gondolom Én :)

Köszi, akkor egyenlőre marad ami van. Azért akartam a mini-t, hogy a "kis ajtót" az obd csatlakozónál vissza lehessen zárni.

Ha most nem cseréltél olajat, akkor csak 1.pontban írtakat csináld meg...

1. Szerviz menü => Korrekció =>Következő karbantartási táv nullázás
2. Motor menü =>Korrekció => olajcsere

az olajcsere figyelmeztetést hogy lehet eltüntetni? Melyik menüvel? Legutóbbi olajcserénél el lett feledve és most kiabál.

na azt nemtom milyen volt :)
egy kicsit szabad füstölnie, főleg alacsony fordulaton hirtelen terhelve, de azért füstköd ne legyen, ha van akkor valami nem kerek

Igen, köszi! Nekem is sorba kellett rendezni a proxy-t, meg átállítani a nyelvet angolra, de most tök jó. Ezzel a CD-vel minden jobban szól, még a B&M is.

Csak alapjáraton néztem egy-két padló gázra, de ott úgy mint az ex 156-osom.

NaNemá'! Mikor várható? Beletehető a 2,4-es generátora?

Király, akkor mégis összejött :-))