Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jobb oldalon mit csinálsz a kopásjelző stekkerével?

Grat hozzá CarTársúr! :)
Idén sokunknak eljön a fékcsere ideje. :)

Ennyi pénzért az is a csomag része! :)

Szerintem 2006-ban nem volt még ez a kormány. Ez a ti-vel jelent meg, továbbá asszem a My10 utániakban volt.

...ennyire azért nem jó a nő :-DD

Piritu, Liquid, nem mondom, hogy igazatok lett. De majdnem... (Ha SW lenne, már indulnék.)

Nekem ott csak nyilak vannak :-O

Fl=Facelift
Szó szerint arcfelvarràs,
Gyakorlatilag a szériagyàrtàs soràn egy időpont amikor kijavítanak az autón kontrukciós hibàkat ,àtalakítanak dolgokat
Àltalàban egy gyàrtàsi periódus felénél van időben,

Sok típusnàl csak optikai vàltozàsok ,màsoknàl komoly műszaki vàltoztatàsok vannal Fl utàn

mekkora királyság :))) le is cserélem faszlíftesre....

Meg a levegőztetőrendszernék a kis piktogrammok,hogy hova menjen a levegő,

hát 2009 es. És tudom nyitni. Akkor szupi :) köszi :)

Emlékeim szerint 2008-ban volt facelift. Ha tudod nyitni a csomagtartót az emblémával, akkor már faceliftes.

ja és nekem melyik van? :D

oh értem. :) de szőnyegnél mégis van közte különbség. !? - valaki linkelt FL előtti FL utánit.

Mi is változott?
Az ülés? Meg valami súlycsökkenés?

az FL egy marketing fogás, pl 159-nél annyira jól sikerült hogy semmit sem veszel észre belőle :)))

facelift, szinte minden Alfánál volt egy kisebb-nagyobb "ráncfelvarrás" :-)

fl = facelift :)

off on off on.
úgy bírom ezeket a szavakat :D
Fl előtt FL után. Az mi akar lenni? fejlesztés?
Kéne szótárt készíteni :D

Amúgy mondta, hogy tőled van a kocsi. :)

OFF

Őt cseréltem be arra, ami most Biluxnál van - kicsi a világ :-))
ON

nem város hanem a val :D

:D Bilux. Azóta sem találkoztunk egy parkolóban sem :D De most már tudom, h nálad láttam Cseszneki váras képet. Mikor jöttem haza Csöritől vezérlés csere után akkor gondolkoztam, h megálljak e csinálni egy képet, de nem álltam meg. mert beugrott h valakinek már van város gondoltam nem lopom :D

a 156-ra vettem Brembo Max tárcsákat, azok kezelve voltak

Kinek a fekete 159-e szerepelt az éjjel nappal Budapestben?

Brembo leadta a szintet én csak külön kérésre és ajtógaranciával adok ...

danke - thanks
DE ist besser aber egal :D

Angolul :)

lassan nekem is fékpofákat kell cserélnem. (kb 10-15E km még) de azért felkészülök előtte. Azt hogy tom megmérni, hogy tárcsát is kell e.? mennyi a jó még és mi nem?

ha fújsz egy réteg höálló lakkot a nyakához a féktárcsának kibírja 2-3 évig rozsdaboglya nélkül

Azért a Brembo is adhatna a korrózióvédelemre...merre tart a világ..:) Köszi az infókat !

Már többféle ezüstöt próbáltam, egyik sem az igazi :-(

Magamtól én is Brembo-t vettem volna, de Erhard az ATE-t ajánlotta az imént említett okokból.
Festék ? Majd ha Peti és Robi bekapcsolódnak. Ők a profik kemikáliában (is) :-)
Én nem tudok ebben tanácsot adni :-(

Ha ezt tudtam volna amikor én vettem a tárcsákat, akkor az ATE-ra szavaztam volna én is...Brembo-t vettem, de azok csupaszon érkeztek...Lefújtam őket hőálló festékkel, de nem az igazi...Tavasszal újra megteszem...esetleg valaki tud ajánlani, vmi jó minőségű hőálló festéket ami tartós?

Nem, gyári bevonatosak. Direkt ilyet kértem Erhardtól (köszönöm neki). Kérésem az volt hogy jó minőség, ill. bevonatos legyen. Csúnya ha rozsdás a nyak része, mert látszik a felnin keresztül.

Az ATE tárcsákon ,van gyárilag egy festékréteg,ami korr védö

?

A tárcsák gyárilag ilyenek, vagy te fújtad le őket?

jó néz ki az ATE tárcsa :)

Nincs mese cserélnem kell. Mikor megvettem olyan vastagon rozsdás volt a tárcsa hogy az elsőkről egy hét alatt kopott le, addig remegett a pedálom. Valószínű baromi sokat állt a kinti kereskedésben. A betét még jó lenne, de új tárcsához új betét dukál :-)

Ez szép. Lehet még idén nekem is ezt kell játszanom :) bár lehet elég lesz a betét, majd a mérés eldönti.

Meg van a hétvégi elfoglaltságom :-)

Persze, de ez természetes. Üreges alkatrészeket mártani és/vagy üregvédő anyaggal kifújni.

Hiàba kened le kívülről extra profi festékkel,
Mivel a segédvàz üreges, belül is ugyanígy rohad

bocs ,volt:)

és rozsdás is ..

Nem biztos, hog yspórolásról van szó.
Ki venne új autót, ha a régit 25 évig haszálhatnád gond nélkül?

Landshut? :-O
Ott vettem a Spidert :-)

Egyetértek veled, de azért a mai világban vannak nagyon komoly felület előkészítési technikák és profi bevonatrendszerek. Olyanok amikkel egy mezei ötvözetlen, ámde rendesen lefestett vasat évekre sósavba áztathatsz mégsem lesz baja. Tudom ez a másik véglet, de a mai autók a 80-as években gyártottak színvonalát sem érik el lassan olyan mértékű a spórolás.

Két dologra kell költeni:
- felület előkészítés (tisztítás)
- használt festék
A technológia amúgy jó.