Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

fűrészelheted már megint nem jót nézel az eperben :P

jobb reggelt!:)

Jó reggelt!

Visszatérve a tegnapi beszélgetésünkre, a hiba ma reggel már kb55-60 fokos vízhőmérsékletnél is jelentkezett, nem csak üzem meleg motornál.

Igen. :-))

A "Limited Cruising Range" üzenet, az jól értem azt jeleni, hogy korlátozott hatótávolság?

Attól tartok beigazolódott a sejtésem. A múltkor taglalt klattyanó hangért a hajtás felől, a belső féltengely csukló a felelős.
Ha ez így van, akkor már hiába az igyekezet, bilincs és zsírzásügyileg. Bár nyílván romolhat az állapota, és nekem is berázhat gyorsításkor....

Na azért :-))

akkor én se nézelődnék az 5ös BMW meg az E merci körül :D

a legjobban egy 3.0JTDm-nek örülnék dupla turbóval, hátsókerék hajtással ... szerintem azért van akkora hely a motortérben, mert betervezték .....kurva válság :(

Mi ez a downsizing kérem? :-O

vagy egy rendes turbós benyásat mondjuk egy 2.0TBi-t vagy egy 2.4TBi-t lehet én is azt hajtanám bár én szeretem a dejzelt :)

ahelyett hogy raktak volna bele egy rendes olasz V6-ot, akkor nem dízelem lenne :)

Nagyon teccik ez Q4 dolog :)) Ma végre volt alkalmam kicsit tesztelni. Van egy nem túl nagy sík beton placc ahol pówerkedtem kicsit. Kikapcsolt elektronikával kimondottan élvezetes tud lenni :))

francnak csináltak ennyi benzinest :DDD
1.8, 1.9. 2.2--áhhh

c vectra-nal ha jól emlékszem nem,mert közös csatija van a 4 trafónak

bakker nem 1.8-as tényleg....ezen akkor a JTS-é van...

Most néztem, az eper egy darabban írja. Lehet fűrészelni?

ez az érdekes,hogy mégis van hozzá egyesével is trafó

Néztem, hogy pár Opelben is ez Bosch van. Kérdés hogy ugyanezt a Bosch-t vegyem e ( kb.50e) vagy helyette jó alternatíva az ERA (kb.25e) Nagy hirtelen ezt a kettőt találtam neten. Esetleg Nálad valami akció? :D

Büntetlenül használhatom az autót még pár napig? Tehát nem okoz nagyobb galibát? Kéne mennem kedden többek között Egerbe, addig aligha szerzem meg a motyót..

ha van fűrészed külön is lehet :P egybe trafós lassan minden új benyás már...

Egyben kell cserélni, vagy van külön-külön is, mint a TS-nél?

szokott,de nem mindig... azt ne kérdezd hogy mitől függ...

nem feltétlen....

Épp a trafót akartam kérdezni, de arra nem kellene valamilyen hibakódot dobnia?

az elég fogyós cikk az opeleknél...

trafósor...szar opelé van benne :(

azt még érdemes lehet megpróbálni,hogy amikor vélhetően 3 hengerezik,egyesével lehúzgáljátok a trafókról a csatit(vagy az injektorokról) és így kiszűrhető,hogy melyik henger nem megy.Onnantól már könnyebb a helyzet.

Megtörtént, egyetlen hibakód volt, motorhőmérséklet jeladó alacsony jel. Vízhőfokot néztünk, hőmérsékletet mértünk, ez jónak mondható tehát kizártuk. Semmi egyéb. FES3.6.0

Mint általában, most is csak egy hibakód olvasás után lehetne bármit mondani.

Sziasztok!

Benzines autómon a következő jelenséget tapasztalom a napokban. Hideg motornál minden tökéletes, mikor eléri a kb 90 fokos üzemi hőmérsékletet, alapjárat ingadozás nélkül kihagy 1 henger, dadog, remeg az egész kocsi. Indulás után húz, fogyasztásnövekmény nem tűnik fel, kiteszem üresbe lámpánál, megállok, majd szétpereg... Gyertyák bő 1 évesek benne (NGK), futott km vele kb 15e. LMM kipucolva, pillangószelep szintén. Mégis gyertya? gyújtótrafó? Gyertyákat kiszedtem, megpucoltam, mindegyik ad szikrát, talán mintha az egyik kissé sárgább lenne... Valakinek valami vélemény? Köszönöm!

Itt le tudod tölteni a használati utasítást.
A kiolvasott adatokat a FES a saját könyvtárába menti el, utólag is lehet tanulmányozni az adatokat.

na fiat ecu scan ből megvan a teljes progi. 3,6 os. Most már minden elérhető.
Szóval most vagyok ott h miket érdemes nézni!?

azt az öntanuló funkciót érdemes resetelni?

Igen köszi ez volt a megoldás az indep boot be volt kapcsolva. Már működik az embléma nyitás is :)

Már leírtad a választ :) "csak a reges programban"

Hja igen most olvasom a MES es oldalon h a piros cuccok azok csak a reges programban. Akkor h lehet olajcserét szervíz periódust törölgetni? :S

Valószínűleg már alkatrész lett szegényből... ha esetleg mostanában vásároltok valamit és ráismertek...

na megjött a kábel. Nem igazán értem. :D Mondjuk még sok előismeretem nincs az ilyenekhez. Szóval bedugtam összedugtam a géppel. Letöltöttem a multiecuscant R2v vagy valami új verzió ami elérhető a weboldalon. Beállítottam a portot com3 ra mert azt írta ki. Majd elm 327 1,3+ ra... A motort össze is tudtam csatlakoztatni ír minden adatot. nem tom minek kéne megjelenni vagy minek nem. Hibakódot nem ír semmit. Tesztelgettem valami hibajelző lámpákat. Hőmérsékletet néztem. de olajcserét nem tudom kiütni vele. Azt csak a regelt verzióban lehet? :O
meg Service Intrervallum is EXPIRED. (ugye ez van a kocsiba) ezt hogy lehet kiütni?
mert a service modra nem is tudok csatlakozni. na szóval valaki egy kis átfogó képet tud adni nekeM? :D
köszi előre is :)

Te mennyiért vesztegeted?

Amúgy amit én linkeltem, ott 20 EUR a szállítás MO-ra. Viszont másokkal összefogva, egy rendelésben már jóvalolcsóbb - mármint per koponya.

Szóval még mindig 1/3-a a hazai árnak. Kérdem én MI A F@SZÉRT SZ*PATNAK MINKET MAGYAROKAT?

A múltkor olvastam valahol, hogy az OTP Romániában 14% THM-el adja a személyi kölcsönt, ami itthon 30% felett van!

"Hányszor támadt tenfiad szép hazám kebledre,
S lettél magzatod miatt magzatod hamvedre"

Lehet ki van kapcsolva, nézd meg a setup menüben az Indep. boot -nál.

ha hátsó ülés ülőlapja alatt van a nyitó-bowden vége, legalábbis az enyémben ott van.

Könyöklőben van egy nyomógomb,ha felnyitod,
Legalàbbis a breràban így van

Ma kicseréltem a pollenszűrőt, és a burkolat csavarját egyből beejtettem a dzsumbiba.... Na mondom jól kezdődik először nyúlok hozzá és elhagyom a csavart :) leszedtem az első szövet burkolatot és kiesett uhogy no para. Amúgy, hogyan lehet kinyitni a csomagtartót a kulcson kívül? Az embléma nyomogatásával már nem lehet, gondolom tönkrement a kapcsoló. Csak a kulcson levő gombbal lehet?

Azt bezzeg titokban tartod, hogy hol van az új Bp-i Erhard Corporation Parts Center. B)

ráfekszem, ha van időm sajnos az off-osok húzóbb ágazat :) vagy nem sajnos... itt nem sok minden megy tönkre :D

no én azt a hárombetűs márkát használom már több mint egy éve eddig jó, előtte championt használtam na olyat ne vegyetek ...

A 159 esetében kivételt tehetnél :P

Márminthogy "BasszuS" az előzőben :-(

Legközelebb kérdezek...

miért nem írsz? vazz nem tudok feltölteni 3 mihály cikkszámot :P

Basszuk, mit össze kerestem nálad a múltkor és nem találtam meg csak valami 3 betűs márkát...