Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hibakód nincs. A rángatásra meg korábban írta valaki, hogy esetleg a folytószelep motor ohozhatja. De nem is nagyon akarom szétszedni, csak a szükségességére kerestem okot mert lassan vezérlés csere lesz a jószágban. Ez van benne, rejtett mechanizmussal:





A módosított, látható rudazatos pedig ez:



Ami így néz ki off-os társában:

Nekem amikor a lapátok nem működtek rendesen,hibakódot dobott be.

Nem tudom, hogy az okozhat-e nem üzem meleg (melegedő) motornál egyenetlen alapjáratot, ill. alkalmankénti motor megtorpanást 2-3k fordulat között.

Igen, ez lehet az enyémben. De akkor ez nem jó :-( Tehát mégis szét kell szednem kipucolni, vagy csere az új verzióra.

eBay

Ezt már én is meg akartam kérdezni.

Miért is akarod kikötni?Érzel valami hibát?

Hát ezez, nálam nincs felül látható rudazat.

Biztos nem tökéletes, de szerintem a legjobb autós közösségi oldal az országban.

Meg sztem az egyetlen is. Nem tudok még egy ilyen összetartó bandáról mint Mi olaszok.... :)

Én sosem mondtam, hogy kezdő vagy, csak azt, hogy szerverekhez nem értesz. Nem érthet mindenki mindenhez. Én pl. biztos nem értek a HiRel-hez, amiben biztos Te vagy profi, ha az a munkád. Azt pedig én is írtam:

"Szerintem is jó lenne nagyobb felbontás és biztos meg is csinálják előbb-utóbb. "

És ez szerintem nem csak a HDD ártól függ. (ezt is írtam már) Ha ilyen egyszerű lenne, akkor biztos már rég nagyobb lenne a felbontás.
Én csak az amore-t próbálom védeni. Biztos nem tökéletes, de szerintem a legjobb autós közösségi oldal az országban.

Nem azt írtam, hogy minden nap szervereket rakok össze, hanem ne nézz légyszi teljesen kezdőnek. Köszönöm. (HiRel számítógépeket tervezek.) Rugózhatunk még egy kicsit azon, hogy hozzánemértő hülye vagyok meg, hogy 30 v. 130e a kiadás, a lényegen ez nem változtat. Márpedig a hangsúly a nagyobb képeken volt.

Szerintem nem. Múltkor felrakott valaki képet DPF leégésről, ahol szanaszét olvadt a sebváltó és kézifék körül minden.

hát igen, a szerver cuccoknak kicsit más az árképzése :)

Hát azt írtad 2TB=30eFt. Ilyet csakis egy laikus desktop PC felhasználó írhat. Ha láttál már igazi szervert (és gondolom az amore ilyenen fut) akkor biztos nem írsz le ilyet ;) Én havonta beszélek ilyen userekkel akik tárhelyet kérnek, merthogy milyen olcsó.

Amúgy több száz szervert raktam össze az elmúlt tíz évben és most kb. 150 szervert üzemeltetek egy multinál. Ez a munkám...

biztosra akarok menni, nem tudom mi baja lesz, de van aki nem javasolja.... :( inkább pár ezer kiadás akkor mint utána több100k

Nehogy már kihagyjatok belőle. Van rá topik:Site-fejlesztés-ötletek,hibák...
Érdekel engem is :-)

Lehet, hogy nem vagyok annyira laikus, mint gondolnád.

Mint írtam nem csak a pénz lehet a gond, hanem más technikai problémák is lehetnek. Amiről egy átlagembernek fogalma sincs. De nem idevaló téma ezért nem írnám le. Ha gondolod és érdekel mail-ben szívesen leírom neked.

De remélem én is hogy fognak fejleszteni, csak nem minden olyan egyszerű mint egy laikus gondolja. Ne azt vedd alapul, hogy Te otthon a mezei PC-den hogyan és miket csinálsz.

na most

valami ilyesmi a műanyag szívósoros lapátkái,
belül van a mechanizmus
[img1]

"15k km alatt a 3. vez. mű szijat rakom fel "
Lehet, hogy én vagyok hülye, de miért? Mi baja lesz a szereléskor egy párezer km-es szíjnak, amiért nem lehet újra feltenni? (Kérdezem.)

Az a kis rudazat van nálam is,tehát megérné szétszednem és kiiktatni. Ez az izzitó felöli oldalon van. Ma rálestem, először szt hittem h az i gyertyák valami összekötése, de majd télen akkor szétkapom.... ehhh vazze, 15k km alatt a 3. vez. mű szijat rakom fel :D

én féláron adom az enyém :))))))

Ez kb 85K ft. nagyon jó ár.

Bocsánat, de nem győztél meg. Egy nagyobb felbontású JPG 2, de max. 5MB-t foglal. Ebből 0,5-1 millió fér el 2TB-n. 150eFt egy Amore szintű oldalnak szerintem még vállalható kiadás (de ebbe a részébe igazán nem akarok belemenni, tekintve nem vagyok insider). Ha úgy vesszük azért valamiféle fejlődésre is sor kerülhet az évek során.

Szerintem is jó lenne nagyobb felbontás és biztos meg is csinálják előbb-utóbb.

De azért a 2TB a szerveres világban valójában nem 30eFt hanem valahol 120-130 körül van darabja. (már csak tudom, ilyenekkel dolgozom) És ha redundánsra is akarod (RAID1-5) akkor 150 is simán van nettója. Minket is mindig ezzel nyaggatnak a userek, hogy miért nem bővítünk ha ilyen olcsó. De ha pénz van is rá, akkor azt a sok TB-ot le is kell tudni menteni bizonyos idő alatt, mert ugye mentés nélkül nincs szerver. Na ez a mentés inkább a szűk keresztmetszet.

Az első mondat természetesen kérdés.

DPF-eseknek:

http://www.ebay.com/itm/b-DPF-Diesel-Particulate-Filter-fix-for-ALFA-ROMEO-159-156-147-/190726433086?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c682e693e

A fémlapátos szívósor nem a komplett alu öntvényes verzió. Alfa159 kolléga küldött róla videót de ott egyértelműen látszik a mozgató rudazat. Nem kekeckedni akarok csak végre megtudni az igazat :-(

Elvileg ami benne van az a 2008-as fl utáni. Cserélték volna Belgiumban? drobertonak is? Egyik cikkszámot sem írják a 2007-es szériához.

Sziasztok!

Aki szeretne ilyet:


http://www.ebay.com/itm/DIESEL-PARTICULATE-FILTER-ALFA-ROMEO-159-1-9JTDM-06-2006-12-2009-AR6008T-22-/200800222677?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ec0a03dd5


:)))

bizony pillangócskákkal van csak a fémlapátos módosítottal ....

mert? mi lesz kikódolják az autóját neten keresztül? :DDD

Szóval az alvázszám szerint ua. kellene lennie mint a sima 16V-nek, de nekem és droberto-nak bizony ilyen van (szerintem) pillangócskák nélkül:

Köszi!

7. havi gyártás, ugyanúgy nem ír bele állító motort meg rudazatot meg stb...

Igazad van, ezt is néztem, de a másik volta közelebbi és jobban hasonlít az enyémre :-D

hoppácsa.... :):)

csak nehogy a szerelő a 16V vez.szijat dobja rá oszt. vakarja a fejét, hogy "ez nagy rá vazze" :DD

És akkor látnád, hogy nem is szigszalag az, hanem maszkoló (papír) szalag! :)))

Muszáj volt valaminek megtartania az energiaelnyelőt, míg száradt a szilós ragasztó. :)

:)))

Akkor nem értem. Tudom, mit tud egy tuningolt 8V egy sokkal könnyebb kaszniban, 205-ös kerekekkel. A tied 400 kilóval nehezebb és 255ös kerekek vannak. Ezért gondoltam, hogy ha nagyon megy, akkor ott több lehet, mint 140 ló.

normális esetben max. 15%-ot húznak, akkor 138 LE és 30 Nm lenne ugyebár.
Volt olyan szerelőnél, aki tolta már 16V-snek. Ő azt mondta, az enyém sokkal jobban megy mint egy 8V-s, de nem megy úgy mint egy 16V-s.

Egy összehasonlítás is jó lenne, mondjuk egy 16V-s 159-cel. Jó lenne látni, megy-e úgy a tied. Mert ha igen, akkor 150LE-re van húzva. Ha jobban megy, akkor meg többre.

amúgy már bennem is felmerült, hogy a 8V-men miért van TI féknyereg?

Én egy alvázszámot tuti csak emailben küldenék át. Biztos, ami biztos.

ZAR93900007130612 / 1.9 16v 100KW 2007.10.havi forgalomba helyezésű.

Bocs kicsit lemaradtam :-) még nem olvasat a továbbiakat, de már beleszóltam :-(

"Mén mint állat oszt kész!" Süni "Passatgyilkos" 8V-je is ment, mint az állat.
Csak voltak bizonyos vonzatai. Tényleg érdekelt volna az érték. Van egy picit tapasztalatom tuningolt 8V témában, ezért is érdekelne. B)

Jelentem Csosznorbinak és nekem is. 100kw-os ex belga van.