Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ja, jut eszembe. Mikor nekem csinálták, akkor a szerelő azt mondta hogy FL után már erősítettek a csillagon. Ki is rakta a pultra mindkettőt megmutatni. Tényleg jóval vaskosabb volt a másik. Nekem még sajna a kisebbik van. Ha szerencséd van akkor kifoghatod a nagyobbikat a bontottból.

156-hoz 40-50e az új féltengely

Ezt passzolom. A Tiéd azért sokkal erősebb mint az enyém, nem tudom menyire tartós az ilyen felújítás. Ez előtt még nem volt féltengely problémám, így nincs tapasztalatom. Viszont a gyárinak nincs párja. Ha esetleg vissza adják (ha nem is az egészet) a zsét, és tényleg jó állapotú a bontott, akkor én azt választanám.

Jaaa tényleg ezt mondtad már emléxem! Akkor ezt nálam biztos nem csinálták meg. Most akkor inkább én is ezt csináltassam meg, vagy vegyek használtat Phon-tól ?? Mit javasoltok?

Mennyibe kerül amúgy egy ilyen "féltengelyszett"? Ha az ember nem felújításban, hanem MEGújításban gondolkodik. Csak érdeklődöm. :)

Amúgy a zsírozáshoz nem kell leszedni az alsó burkolatot oldalról simán megy. De persze az sem jó ha nagyon lóg az alja :)

az biztos nem jó mivel a kehely belső átmérője a mérvadó az ha kopik nő szóval esetleg valami anyaggal feltölteni ....én ehhez nem értek

Nálam tuti féltengely gond van, mert az alsó lengőkarok már ki lettek cserélve nyáron.

Igen. Nekem javították. Fémszórás, újramunkálás, majd felület kezelés. Mennyire tartós? Nem tudom, én 18ezret mentem azóta vele.

Én ehhez nem értek. pl . felköszörülni??

Azt hiszem akkor én is nekiveselkedek. Úgy is lóg az alsó motor burkolatom. Valahol megsikáltam az alját és átszakadt a csavar feje a műanyagon. A csavar pedig nem jön ki, hanem forog a betéttel együtt. Úgyhogy sajnos le kell fúrnom onnan. A hozzávalókat már beszereztem. Új csavar + szegecs anya.

passzolom de ami kopott azzal mit lehet kezdeni?

próbáltad átmeppelni a com-portot? én átállítottam COM-1-re és 38400-ra a sebességet úgy elvben menni kell ELM327-tel

Amúgy a kehelyt lehet javítani??

Hali!
Két dolog:
1) rángatás: nekem is rángatott. Eleinte azt hittem nagy rá a 255/40/19. Aztán azt hittem a féltengelycsukló. Aztán kicseréltem a lengőkarszilentet...és láss csodát! Nem rángat!
2) Fogyasztás: ma leugrottunk Ópusztaszerre. 105 km, normál országúton (100 - 110 km-es tempóval, persze városban 50 - 70 km között). Átladfogyi: 6,1. És ami megdöbbentő! A TRIP A átlag is lement 6,2-re - eddig 8 felett volt kicsivel. Úgy látszik, a napi munkábajárás (15 km) TRIP B átlagait és az abból számolt TRIP A nagyátlagot nézni, és abból messzemenő következtetéseket levonni félrevezető.

Majd dobjál fel képeket. Sajnos KUL-ra nem tudok menni, melózok szombaton :(

egy 100as elég lesz :)

Ááá dehogy kb. 1 óra/oldal. Kerék le, belső bilincs leszed és kidob:) Porvédő gumi összehúz. Zsír bele. Porvédő vissza új bilincs rá. Kerék vissza és kész :)

egy darabig biztos :)

Hát akkor jó lesz a Phon féle használt 25ért.

egy csillag 13-15e, a kehely meg 40-50e....

Ezek a szakik csak ígérgetnek de még semmi.Jövő hétvégére a led is elkészül és a nitróhoz is újra át lesz írva a program.Remélem minden összeáll a talira.

Hogy csináltad? Nagy meló? Kell hozzá v.mit venni? Pl: új bilincs, meg ilyenek.

Ezt nem kérdeztem de majd rákérdezek.

Ma megzsíroztam a kormánymű fogaslécet. Elég kevés zsír volt benne. Nem volt száraz de azért messze volt a zsíros állapottól! MINDENKINEK köszi az infót, hogy érdemes megnézni!! Lehet nálam is hamar beszart volna ha így megyek tovább.

Lehet hogy azzal jobban járnál. Kérdés hogy vissza adják-e a zsét? Ha nem akkor marad a visszajavítás. Phon mit mondott tudni mennyi van a bontottban? Mármint Km.

Az tényleg egész jó! Kíváncsi vagyok az EBC-Yellow mennyit bír majd.

Ja ezzel azért vigyázni kell!! Pesten biztos nem járkálnék vele ;) Mi van a LEDel nem került még bele ??

eddig olyan 40-50e környékén és azért nem igazán volt kímélve

Mennyit mentél vele?

Csak a jobb oldal volt 30. A ballal nem volt akkor gond, azt 10ért csinálták. Tehát a kettő együtt 40 volt.

Ma sikerült felszentelnem az első lökös toldatot. :-( Pécsen egy huplin behullámzott a vas és odab@szta az elejét.Szerencsére csak alul karcoltam össze a fújást.

Akkor küldjem vissza, hogy cseréljék a kehelyt is? Akkor ez nem garanciális probléma, hanem plusz pénz ??
Nem egyszerűbb egy használtat berakni? Phon hozna 25ért olyat ami nagyon jó állapotban van.

Így gondolom én is. Nekem 60K volt a két oldal. Tibinek pont a fele. Valamit biztosan kihagyhattak. Ekkora eltérés nem lehet két szerelő áraiban. Vagy mégis?

Érdekel a dolog..... csavarja az orrom a gyári gyertya illata :)) még alszok rá egyet, át kell rendeznem az itthoni büdzsét :D

vissza térve a fékemre szerintem megint ATE lesz igaz nem olcsó de nagyon pozitív vele a tapasztalatom

30-ba max a csillagot cserélték az meg úgy csak akkor ér valamit ha a kehely nincs kikopva, gondolom az is meg van kopva ezért ráz még mindig

Olyan szép mint az enyém! :)

11,7V-al már nem hajlandó elindulni az autó. Nem bírta a vagy 4 órán tartó gyújtáson tartást. :( Hiába odavan az akksim.

Köszi a támogatást! Ne csinálj semmit, mert sikerült megoldanom! A hülye Windows duplikálta a Com portokat. Kitöröltem és most csodák csodájára jó. Nem emlékeztem rá, hogy csak kettőnek kell lennie. :)

"Szerintetek is az interfész ment el vadászni?"
Szerintem a nem sokkal valószínűbb, mint az igen. Nem stimmel vmi a Bluetooth beállításoknál. (Erről nem a dongle tehet.) Most így hirtelen nem tudok segíteni, hogy mit kéne. (Majd előszedem vmikor a saját BT-somat és akkor tudok majd infót írni.)

Új korszakba léptem, ha csak így, de akkor is. :-)

Hát a mai napom nem úgy sikerül, ahogyan terveztem.
Nem tudok csatlakozni vashoz az interface-emmel.
Azelőtt még jó volt, hogy egy citroenhez próbáltam csatlakozni moDiaggal.
FES 3.5-el sem ment, és most MES 1.0-val sem.

A COM 17-re azt írja, hogy "A szemaforhoz rendelt határidő lejárt."
A COM 19-re pedig azt, hogy "A hálózati hely nem elérhető"
Nem villognak a ledek csak a piros világít.
Szerintetek is az interfész ment el vadászni?

Fogalmam sincs. Lehet, hogy a centrírozás vagy a kehelycsere elmaradt. Én nem voltam ott. Valamit hegesztettek rajta és azt mondák most 100% jó. Hát én nem így érzem :( 30eFt-ba került. Remélem visszaadják!

Én sem tudtam :-) pont ezeket, és engem is Peti világosított fel , pár ezer hozzászólással (HSZ-el) ezelőtt.. :-)

turbócső lenne mindig kifújna, hidegen nálam is van pár percig hang olyan mint ha a felesleges nyomást elengedné a turbó de nem ilyen hangosan.....

az ngk meg 4800....

Ohh. Az kár... reméltem, hogy megoldódott. és korrekt a hely, visszafogják adni az összeget

Annak megállapításához, hogy a turbocsoő fúj-e ki, ahhoz szakii kell vagy alánézve megtalálható?

meg talán még ki is szokták centirozni de nem biztos