Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ez a zért van mert őket baxtatja a főnökük hogy el kell adni x liter űtnyálat, meg szerezni ke Y ft jattot, aztán persze hogy a drágább, extrább autóknál próbálkozik inkább mert ot lát több esélyt :)
Én is mindig azzal kezdem, hogy köszi, majd én.

Azt kétlem hogy lenne neki tapadása 195/60 15" is 2,4-ről havas úton vissza kell engedni 2 -re hogy normálisan tapadjon

mit tolsz 2,9-re? a 215/55 16-ot?

2,9 - 3,0-ra a 19"-os gumikat kell fújni!

Nem elég a gagyi kínai gumma, még betonkeményre is fújod? Bakker, van tapadásod?

Srácok!
Nagy navis fejegység (a régi, nem a B&M-s), ami CD-ről mp3-at beolvas, viszi a DVD-t is? Azaz a DVD-re írt mp3 formátumú zenéket is lejátssza?

Nincs mélynyomo :( mind1 igy is jol szol, de hogyan szolhat akkor a BOSE rendszer :D? A 147-emben se volt elol magas, megertem mondjuk, hogy nem fert bele a koltsegvetesbe.... :D

a nagy hangszóró koaxiális ,tehát ott lent van magas is

Az ilyen kéregetősöktől én néha falra mászok!
Nevesül az említett kagylósnál ha beállok, a gyerek kezéből úgy kell kitépni a Nitrós dízel pisztolyt, aztán meg várja hogy essen neki 100-as, 200-as... mert ha nem adsz akkor te vagy a bunkó...
Többször néztem, hogy meg lehet e oldani, hogy ne nyíljon ki a tanksapka fedő, csak ha én akarom, de nem jártam sikerrel. Utálom ha matatnak ott a kutasok, ráadásul ha épp FuelSave-t akarok akkor nehogymár az én pénztárcámra elkezdje nyomni bele 30 forinttal drágább nitrósat...
Ezt a túlbuzgóságot betudom az autó karakterének, mert előtte a Fábiával nemigazán fordult elő ilyesmi... :)

az jó,a tetves gt-ből kihagyták ,csak a tyúkbelet húzták be neki!

de az nem konyult le 4000-nél :D

a 159 ben van magas felül is

ha az első ajtóba fölül nincs magas hangszóró csak disz rács,valószínű hogy bose van benne,mert azoknál divat hogy nem fér bele a 300 ezerbe egy magas sugárzó!

Én 2,9-re tolom télen-nyáron :o)

Bár a 90-et nem hasonlítottam össze 5-ikben és hatodikban, de Én nem pörgetem és az Alföldön produkálta a kézikönyves 4,8-at. Városban napi 2*3 km-en a 8-12 inkább megvan.
Hétfőn indulok Németországba, akkor nullázok és megnézzük, hogy tuningboxxal mit tud...

a maxabo.hu-n nem találok 159-eseket...

Ahogy az időm engedi próbálom végig olvasni :)

170-nél 3000-et az enyém :o)

A Lanciám 90-nél forgott ennyit...

Igen általában sz@rnak rá a kutak üzemeltetői :-( Azért tényleg van kivétel: a közelünkben van egy kút ahol egy idős bácsi üldögél naphosszat a sámliján, ő precízen beállítja a kért értékre, majd egy szappanos vízben ázó kis ecsettel ellenőrzi a szelep szivárgását mielőtt visszatenné a sapkát. A végén kap 200ft-ot amit udvariasan megköszön:-) Több ismerősöm is csak azért jár oda tankolni. Sajnos kihaló félben vannak az efféle szolgáltatók.:-(

Biztos jobb mint a kúton lévő ingyenes szarok - tisztelet a néhány kivételnek.
Legtöbbször eleve rá sem tudom tenni rendesen a szelepre a csövet.... mellette kifúj... nyomok bele 15 másodpercig és ugyanannyit mutat... Katasztrófa...

Pont a hétvégén voltam Esztergomban a kagylós kúton ellenőrizni, de el kellett mennem a szomszéd városkába a hazai kútra mert annyira gatya volt a rendszer. Mondanom sem kell, hogy itt már tök más eredmények lettek, és a kerekek közt is volt jópár tized bar eltérés, holott 10 perccel azelőtt a kagylóson egyformára fújtam...

Én az itthoni fúvatóval szoktam ellenőrizni. Hogy mennyire pontos? A franc se tudja... de olasz gyártmány úgyhogy bízok benne :-D

ha mélynomód van a kalaptartón alul akkor BOSE

Jah és feltunoen jol szol... :D

Szevasztok! Az lehetseges, hogy BOSE hifi lenne a kocsiban ha a biztositek tablaban benne vannak a biztositekai a hifinek meg az erositonek is, de viszont a hangszorokon nincsen BOSE felirat!?

tutira :)
Mondjuk én eddig is a teljes terhelésre lőttem be

Ezt nem tudom, de ha leveszed egy fél percre az akksi sarut az biztos, hogy reseteli a fogyasztási adatokat.

Érdekes gyári kiegészítőt találtam:accessori

Már a gyáriak is elkezdték az utólagos ledesítést. Kíváncsi lennék rá.

Én mindig a teljes terhelésre állítom a nyomást, és mindig ráteszek +0,1-et, mert amikor a benzinkútnál leveszem a kompresszor tömlőjét, akármilyen gyors az ember, mindig kiszisszen egy kicsi.
Ja, és mindig ugyanannál a benzinkútnál ellenőrzöm a nyomást. A sok benzinkútnál lévő hordozható cuccot sohasem használom, tapasztalatom szerint azok közel sem pontosak.

csak elkerülte a figyelmed, biztos hogy olvastad már:-)

söt ,tartós 160kmh felett is 0,2 + nyomást ír a könyv

Én se a hőmérséklet alapján lövöm be guminyomást hanem a kerékméret szerint.
Őszintén szólva nem is hallottam még arról hogy télre többet kellene...

Az enyém úgy emlékszem, hogy +0,2-őt ír. Gondolom a hideg miatt.
Nálam a CWC TS830 tapad jól. Pontosabban úgy tapad mint ahogy semmi más amit eddig vezettem. :)

ezt a téli gumi 0,2..0,4 barral többre fújást nem tudom honnan vették a gyárban,
de nekem úgy egyszerüen nincs tapadás

+ a télen 0,2 bar-ral még ennél is több. :)

A 2,2 kevés 2,5-2,6 kell az 59-esbe. Ez is dobhat egy picit a fogyasztasodon ;)

Én is 225/55R17-et használok, mert a TI ültetésével szenvedés a gyári méret.
Viszont ebbe a kerékbe is kevés a 2.2 szerintem. Én olyan 2.7 körül használom.

a 17es eredeti méret 225/50 r17 de a téli most 225/55 r17 ami egy kicsit magasabb ugyan de legalább megemeli.

szerintem meg a tankolás mondja meg az átlagot nem a comp :))))
egyébként meg nem mind1 6.3 vagy 7.2? ami nem mind1 hogy 7 vagy 12 a dejzeltől a 10 feletti már zoral...

Igen, ez már nekem is felkerült a kötelező extrák közé. :) Nem nagyon szoktam nézni a fogyasztást, de azért örülnék egy ilyen 6,x-es fogyasztásnak...
Utólag lehet ilyen plusz extrákat belepakolni? Kábelezés szempontjából elő vannak készítve? Nekem leginkább a tükör hajtogatás kellene, még ha nem is használnám minden alkalommal.

2.2? milyen méretű gumid van? kicsit kevésnek érzem.

ez nekem se lenne rossz, de egyzser megnézegettem és nem találtam a kábelét :(

marmint az automaga valto

hat en olyan 2.2es nyomassal kocsikazok, bar az eloirt erteket nem tudom. lehet keves.
csak a tanulasi folyamatrol ugyanilyen az is tanulja a vezetesi stilust.

Egy ECU-resetnél ezek a paraméterek is nullázódnak, és újra indul a betanulás.

Az öntanuló paramétereket a meglévő üzemadatok alapján folyamatosan módosítja a comp. Ezt érezni is lehet. Mondjuk csak a Sidernél nézegettem, de más volt benne, ha meghajtottam mint egy lájtos gurulás után.

"Érdekes módon 90-nél 6-ban 6,2 a pill. fogyi, 5-ben 5,3." - Kell neked egy tempomat. :)

Nem figyeltem! :-DD

Az átlagfogyasztást az "A-Trip" nullázása óta számolja, vagyis azóta, amióta utoljára nullázva lett. Én minden tankolásnál megteszem. Ha nincs nullázva, akkor 5 vagy 10e után magától nullázódik.
A számláló nullázás nem csinál semmit a comnál.

Ha egy kocsit eladnak mondjuk Észak-Norvégiába, akkor a fedcomp idővel "megszokja" hogy mindig hideg van, és ennek megfelelően fog működni. Ha meg Dél-Sziciliába, akkor az ottani klímához igazodig kicsit.
Ha mindig elváltogatod 1500-nál, és így használod hónapokig, akkor nagyon nem fogja szeretni ha egyszer csak kipörgeted 3000-ig. Pl. bazi nagy pill. fogyasztást fog kiírni. Ha viszont "hozzászoktatod", hogy rendszeresen 2500-nél váltasz csak el, akkor egy esetleges 3000-es pörgetést szinte fel sem vesz.
A mai fed.comp-ok némiképp "taníthatóak", vagy szoktathatóak.
Legalább is ez a tapasztalatom nekem is, és sok szerelőtől is hallottam már.

De biztosan lesz pár műszakis vagy IT-s CarTárs aki pillanatokon belül leírja, hogy hülye vagyok és ne beszéljek marhaságokat, mert a program az program és nem "igazodik" magától.

Na ha pályán 6,5-7 liter korül fogyaszt akkor az teljesen jó! Fog ez lejjebb menni egy kicsit városban is sztem csak használd. Esetleg kipróbálhatsz (Piritu most ne figyelj) Spurit vagy prémium üzemanyagot, hátha.. Ja és figyelj a guminyomásra 2,5-2,6 körül legyen

a szürő nekem is tisztított többször de az jó tényleg, az a lényege ha saját magát regenelárrja és nem kell géppel beavatkozni...

hát igen lehet, igazad van ezt pörgetni kell kicsit, a board ot meg hogy tanítsam mégis?
regenerálás volt saját magátol mielött elhoztam cirka 40km-el elötte, sokat szoktam pályázni.