Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

85% nekem is fű

No, nekem ezért van kizárólag fű az udvaron. A fűnyíró trakeszon körbe-körbe járva nem fájdul meg az ember dereka. Ja, és kényelmesen lehet sört inni menet közben :-)

Fizikai munka közben sok időm van járatni az agyam. Általában ilyenkor különféle eszmefuttatások, elméletek futnak át az agyamon. Ttudom hülye vagyok, de most nem ez a lényeg, máshová akarok kilyukadni.
Na szóval, rádöbbentem az alfás lét, mint olyan szociálpszichológiai magyarázatára.
Merthogy miért is pont Magyarországon ilyen erős az alfás közösség, akiknek a tagjai érzelmileg erősen kötődnek szeretetük négykerekű tárgyához.
Ennek lehetséges oka, hogy mi magyarok ősi lovasnemzet vagyunk. Az őseink úgy szerették lovaikat, mint mi az alfáinkat.
Tehát azok, akik alfások, megszállott alfások, azokban vélhetőleg az ősi lovasnemzet génjei dominálnak.

...jó, tudom, túl fáradt vagyok, és pihenjek inkább!

Egyszerű. Mérsz egy 0-100-at :-)

Azért a 8V és a 16V között van 30 LE, roszabb esetben, ha a 8V belga, akkor akár 35 is.
Azt azért érezni szerintem.

Az érzés egy furcsa dolog :) nekem a Golf GTI-s haver mondta, hogy " Érzésre" úgy megy az 1.9 16V mint a GTI. Egymás mellett lehet lenne valamennyi különbség közöttük.

OFF
Ma itthon voltam szabadságon. Úgy elfáradtam, mint az igásló és úgy érzem magam mint egy kivert kutya.
Berotáltam a nagyi kertjét, utána a sajátomat, kigereblyéztem, földiepret ültettem, no meg muskátlikat a virágládákba, és még fát is vágtam.
A sarkam már hetek óta be van gyulladva, délutánra már minden lépésnél ordítani tudtam volna. A derekamról már ne is beszéljünk
De sajna olyan vagyok, hogy ha valamit aznapra betervezek, akkor nincs az a fájdalom és fáradság, ami visszatarthat a terv teljesítésétől.
Most ülök és azon gondolkodom, hogyan kellene megmozdulni ... (máskor inkább megyek dolgozni)
ON

Azt honnan lehet tudni, hogy a gepet esetleg csippeltek-e?
1 honapja van meg es amikor elmentem vele ide a helyi alfa magushoz akkor kiprobalta, mondvan, hogy meg sohasem vezetett 8v-t, csak 16-ot.
Azt mondta, hogy erzesre semmivel sem megy rosszabbul mint a 16.
Lehet az enyem sem gyari?

Az féltengely lesz....átéltem.

A 215/55 R16-tal nem a 185 volt a vége, csak addig toltam. De még ment volna simán.

Nem az az érdekes, hanem az, hogy a minap a nagykerekekkel 165-nél padlón volt a gázpedál és úgy éreztem nem akar többet menni...de lehet tényleg erős szembeszél volt.

Köszönöm szépen!

Városban nem.

Lehet, igazad van. Tegnapelőtt bazi nagy szél volt, és lehet, hogy szemből féloldalt kapta. Annyira nem figyeltem.
Majd szélcsendes időben megnézem újra.

Amúgy az a f@sza, hogy a 205/55 R16-tól a 235/40 ZR-ig minden GYÁRI méret. De akkor melyikhez van belőve az óra pontossága?

A kárpit leszerelése: klatty

Sziasztok! Valaki esetleg tudja fejből van esetleg még csavar amit ki kell szednem a hátsó-ajtó kárpit leszedéséhez? Ami kint van:
-alul 3db
-belső kilincsnél 1db
-és a "fogantyú" alatt 2db

Csak a patentok fogják vagy a hangszóróknál is található csavar?

Szééép!
A beszerelésre figyelj oda,stekkerek nagyon törékenyek!
Grat.

Nagyon kényelmes és jó a fogása! :D

Hali, na mit vettem ma?

Tele tanktól tele tankig -2dl-el többet mutat a computer!
Igy 6,7-el számoltam / 100km
Én maximálisan elégedett vagyok vele!

Gumi ügyben szeretnék segítséget nyújtani az érintett cartársaknak!

Dilemában voltam,de maximális elégedettséggel kell kijelentenem hogy pozitív csalódás ért!

Paraméterek: 235/35 ZR19 91Y XL Infinity EcoMAX
Infinity EcoMax

-Komfort 95% (nagyon jó)
-Tapadás 95% (nagyon jó)
-Takarékosság 100% (kiváló)
- Zaj 100% (kiváló)
- Fékezési jellemzők 95% (200-ról dinamikus fékezésnél is kiválóan tartja a nyomvonalat,nem nyúlik,rángat,mászik)
-Oldalfal 100% (brutálisan tart)
- Gumikopás 95%

Ez valódi átlag? Úgy értem kiszámoltad tele tanknál vagy a computer szerint? Nekem kevésnek tűnik, mindegyikünknek akinek 2.4 van többet eszik. Nekem még az automata rádob de a kézi váltósoknál is ennél többet fogyaszt. Nekem is a comp szerint kevesebbet mutat a valódi értéknél, mert rajta van a 2011-es frissítés.

OFF

ha már az Octaviasokról van szó:
LINK

19" (235/35 ZR19) 2fő és pár kölyök kutya...... :D
Autópálya 95%-ban

- full general (MOTOR ki,szívósor takarítva,DPF off,ledugózva,optimalizált szoftware,új kuplung,friss olajcsere,)
-35/35-ös ültetés,nyári kerekek fel.
-westfalia horog fel.

Nagy projekten esett át,de megérdemli!

Anya átlag 5,8liter/100km-el jár vele(80-100km között)
:)

Szerintem kevés hely van Európában, ahol bunkóbb a vezetési stílus mint Magyarhonban.
Akinek drága terepjárója van azért, akinek olcsó autója van azért, akinek hót átlagautója van az meg azért. Semmiféle partnerség együttélés a forgalomban nincs. Én nagyon sokat voltam Rómában, mindenhová autóval jártam, kívülről szemlélve sokszor kaotikusnak tűnik, de belülről egész más, csak meg kell szokni, és alkalmazkodni kell hozzá. Nem nehéz átsorolni egy másik sávba csak határozottnak kell lenni. És nincs tötymörgés ha zöldre vált a lámpa akkor rögtön indulás van. A karcok és a meghúzások azért vannak az autókon, mert a legkisebb rést is megtalálják, néha nem sikerül. Viszont olyan durva balesetek a városban nincsenek mint Budapesten. Itt viszont ha beáll egy Octavia vagy Focus (Dömpi kedvencei), az már rögtön sandít a szeme sarkából az Alfára hogy majd ő megmutatja. Engem meg ki kéne tüntetni, és megadom nekik az örömet. Szerintem égés lenne leállni velük, meg kinőttem rég abból a korosztályból. Régen amikor nagy Polskim volt, imádtam a Ladásokat szívatni, de az rég volt.

HM :) nekem is ennyi szokott lenni az átlagom tizedre :)

Great!:)

kb olyan nehéz mint az 59 tehát családias

Ajka-----> Calais(F)-------->Preston(GB)------->Luxemburg(L)------->Ajka

Egy kis túra,143km/h átlagsebesség mellett!

Gyanítom én is

hát az valszeg ezután is fog :(

Az Insignia melyik kategória? Mert nehezebb. Nem?

Engem folyamatosan szopatott egy Leon FR :-( Mióta meg van írva az Alfa, nem találkoztam vele még.

Furi, mert 2000 fordulat környékén magasabb sebesség fokozatban csinálja padlógáznál, és azt érzem, hogy ilyenkor elkezdi rázni a kasztnit. Lehet hogy nem kuplung, mert a fordulatszám nem száll el. droberto cartárs is érez hasonlót a Novitek dobozzal.

Igen, itt is elég komolyan rendet tesznek. Ráadásul ott van nekik a mobil iroda (pl Tornyosnémeti után közvetlenül) a Sprinterbe berendezve, a kész jegyzőkönyvet is kinyomtatják. Én eddig csak hallomásból tudom, meg láttam két alkalommal is, hogy hogy zajlik az ilyen, de nem szeretném átélni.

Nem azt mondom, hanem, hogy ha én egy ilyet meglátnék a tükörben, rögtön pánikba esnék :)))

Egy fekete autónál még el is hiszik, hogy teki-katona vagy. B)

ez nagyonzsír :) rendelek egyet

Gyakorlatilag csak a leállósáv használható 120-130 körüli tempónál...

Igen, igazad van, én is a magamét elsősorban a pályára értettem.

Sirály! :D

Mondjuk Pozsony és Prága között elég rossz állapotú a külsősáv. Egyszerűen szétrázza az autót.

A németeknél két dolog zavar a közlekedésben. Ez a pályás elsőbbség-nemmegadás volt az egyik, a másik hasonló csak városban. Jössz 50+ -szal az utcában, látnak, de simán kikanyarodnak eléd pl. a Lidl-parkolóból. Nem érdekli őket, hogy utánad nem jön senki. Ez tök bevett dolog. Ugyanígy, bekanyarodik eléd a 40-nel poroszkáló tata, nem zavarja, hogy épp egy sportautó elé vágott be, aki gyorsabban haladna. Ez pl. Mo-n legtöbbször nem így van, bár összességében azért rosszabb a morál.

Talán a németeknél a legjobb a helyzet ilyen szempontból, talán ott tudják a legjobban, hogy hogy kell közlekedni.

Számomra az a borzasztó, hogy pl az osztrák pályarendőr is azért bírságol, mert előzés után ha visszamész a szélsőbe nem indexelsz jobbra, amíg a sok bárgyú 80-90-el evickél bent, közben meg majszolja a szendvicsét és az nem büntetendő szerintük.

Én még ilyet sosem láttam, pedig megtettem kb. 50ekm-et a német pályán. Olyat viszont ezret, hogy a botorkáló vadbarmok kijönnek eléd a belsőbe.

Németeknél sem viccelnek túl sokat ezzel. Follow me táblácska hátra kitesz, mehetsz utána. A múltkor a szemem előtt hajtogatták rá a csávót (nem németajkú volt) a saját motorháztetőjére a pihenőben 2 civilruhás fegyveres pályarendőr. Tiszta kobra 11 volt a két csávó.
Hogy mi volt a bűne azt nem tudtuk, de valszeg nem tudott viselkedni a pályán. :)

Az, hogy 190-nel tolja vagy, hogy 2mp-re bekapcsolsz egy oldalról szinte nem látható lámpát, az nem ugyanaz. Abban igazad van, hogy rizikó (mint minden a 130-on kívül). Én nem élek ilyenekkel, de a kérdés nem is ez volt. Hanem, hogy mivel lehet sávváltásra bírni egy bennragadt autót.

neba'... :) ezt hol lehet kapni? kell :)

A cseh autópályán a leállósávban mentünk, mert ott nem rázott annyira.

cseheknél rendszeresen kivülröl elözünk...
nem tudsz velük mit kezdeni, birkäk...
ma is lesz részünk benne, megyünk haza, juhuuuu

A kapaszkodó sávra meg azt hiszik, hogy csak és kizárólag a kamionok használhatják...