Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem jelent semmit, lehet feliratok nélkül rendelni. Való igaz, az enyémen is csak a 2.4 felirat van, valahogy tiszteletet parancsolóbb. Pl. a BMW-ket is lehet így rendelni, higgye azt a jónép, hogy dögösebb motor van benne. De talán esztétikusabb is ha nincs agyon aggatva feliratokkal.

Szervizkönyv nincs de az eladó szerint leinformálható :)
Amugy igy telefonba szinpatikus. Szerelö saját részre hozta be németországbol

Ja és még egy: a DESIGN GIUGIARO és az 1.9 feliratok nem gyárilag kerülnek rá? Miért nincsenek ezen rajta? Minek veszi le bárki is Giu mester matricáját?

Vezetőülés melletti.

hat, kisse necces az ar es a kilometer aranya...

Térdlégzsákot én a képen nem látom benne egyértelműen, ettől még persze lehet hogy ott van. Viszont a díszcsík szépen fut :)
7 évesen 91.000 km -rel ha igaz akkor nagyon megkímélt vas... Az ára ehhez mérten relatíve túl jó :)

Na en ugyanez... Fek, kuplung...
Ja es leallitaskor betesz 1-be!:)

áhh ment tovább

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1.9_jtd_16v_progression-7909744
Ez a kiszemelt. Vélemény?

Üdv mindenkinek!

Egy kis segitség kellene. Most tervezek venni egy 159-est 1.9jtd 150le. Mire kell a legjobban odafigyelni? Tipushiba? Értek az autokhoz de ez a tipus kicsit távol állt idáig tölem. Na jo nem annyira de a 159-es az igen :)

Nálam ez beidegződött, mert sajnos tanuló koromban a tanulóautónak ráindítóztam sebességben felejtve és nem volt kinyomva... :D Szerencsére nem történ semmi gáz, de megkaptam érte a magamét... :) Teljesen jogosan.
Akkor megjegyeztem egy életre, és azóta ha kell ha nem én kinyomom indítózás előtt! És jól is van ez így, mert úgytudom a kettőstömegnek sokszor nem elég ha üresben van, ki is kell nyomni a kuplungot, hogy teljesen bontsd a hajtásláncot. :)

es megallt?

nekem ez is teccik:
http://www.androidpolice.com/2014/01/08/ces-2014-hands-on-with-the-sony-xsp-n1bt-android-phone-mount-car-stereo/

nekem pl landolt már az ölemben a kulcs, laza egyes, gáz és kiköpte a kulcsot, vissza dugtam és ennyi :)

Sajna az enyem nagyot rant inditaskor, gondolom a kettos tomegu lentkerek lesz majd az... Menet kozben semmit sem erzek belole de inditasnal 10-bol 8x eleg fura

Azt nem, de a "kulcsot" próbáltam kihúzni, azt nem engedte. Volt aki említette hogy menet közben kiesett neki, megpróbáltam hogy nekem is kijön-e ha húzom.

Kivenni nem tudod mert reteszeli amíg jár a motor.

A Párduc nem hagyja :-P

A legrégebbieken meg mindegy mit nyomsz (kuplung vagy fék, vagy midkettő) akkoris nyomva kell tartani amíg be nem röffen.
Arra énis csak hónapokkal később jöttem rá egy cartárs segítségével, hogy ha már eleve bent volt a kulcs és csak gyujtást akarok akkor pedálok nélkül kell START gombot nyomni... :)

Olasz kocsiban logikát nem nagyon keresnék :-DD
(Mondjuk én egyiket se nyomom szívesen, mert minek? A 159 előtt megtett 850e km alatt jól megvoltam nélküle. Viszont, ha már a sok sebességben hagyó miatt ilyenné tették, a kuplungnak látom értelmét. Talán kíméli a kettős tömegűt.)

Es kivenni a kulcsot?

Es ebben mi a logika?
En mindkettot szoktam nyomni.

Erről jut eszembe. Próbálta már valaki menet közben megnyomni a START/STOP gombot?

Tavaly ilyenkor jártam ugyanígy, nekem a bowdenem szakadt el. Márkaszervizt ne keress, megrendelik az ajtón belül lévő komplett lapot súlyos tízezrekért, ami tartalmazza az összes mechanikai elemet, befűzött bowdennel. Keress egy ügyes kezű profit, nekem sikerült. Kerékpár bowdenből pontos méretre szabták az újat, befűzték, kifogástalanul működik, emlékképeim szerint 4,5 kHUF. A srácok szerint tipikus tavaszi hibajelenség, ilyenkor kezdjük el újra használni az ablakemelőt. Tanácsolták, hogy a az ajtón lévő filcet -amin az üveg fut- időnként fújjam be szilikonnal, így nem tapad hozzá az üveg. Érdekességként még annyit, hogy előttem egy 3 éves TT-n végeztek hasonló műtétet.

Az újabbakon - ha a kuplungot nyomod - elég csak egy pillanatra megnyomni a gombot. Ha a féket nyomod, a gombot is benyomva kell tartani.

A heten voltam szerelonel, mivel a jobb elso gumim futomubeallitas miatt asszimetrikusan kopott.
Kiprobalta a kocsit es csodalkozott, hogy nyomni kell a start-stop gombot inditaskor.
Neki is ilyen kocsija van de az ovet nem kell, csak 1x roviden megnyomni.
Az enyemet addig kell nyomni amig el nem indult a kocsi.
Akkor ez hogy van?

Szerencse a szerencsétlenségben, hogy Neked fent maradt az ablak és nem lent. Nekem sajna pont fordítva történt...
No én itt vettem meg a szükséges alkatrészt. Van nekik minden raktáron, és ha kell meg is csinálják, de azért egy telefont eressz meg mielőtt mennél.

Nekem a csúszka volt eltörve, de mikor István szétszedte, kiderült a bowdent, kereket kvázi az egész cuccot kicserélhettük volna, olyan állapotban volt.
Talán szerencsésebb szétszedni mielőtt megveszi az ember az alkatrészeket hozzá.

Már pont akartam írni, hogy lám egy elromlott ablakemelő és Pityukoma már ír is :)
Hát igen, amikor megláttam a bowdennek kinéző valamit, akkor egy picit elvesztettem a hitemet abban hogy az a szerkezet még aznap működni fog, de István varázsolt és voálá azóta is tökéletesen működik :)

A múltkor MZO Cartársnak cseréltünk a bal hátsó ablakánál egy műanyag alkatrészt. Mikor szétszedtük akkor láttuk hogy a bowden egy nagy gubancba van tekeredve. Na gondoltuk ezt az életbe fel nem csévéljük :-D Aztán csak sikerült:-)

Lehet kapni hozzá javító készletet. Első vagy hátsó?

A mai nap történése, felhúzom az ablakot, végállásnál reccsenés, és többé nem lehet leengedni. Az ablakemelő motor gyönyörűen zümmög, tehát működik. Széteshetett a rudazat gondolom, mert a műanyag fogaskerék ami a motoron van, ha rossz lett volna, adott volna jelet kattogó hang kíséretében.

Korrekt. Ha nagy a gáz, nekem is van egy tappancsos cuccom a telefonnak.

Jogos! És a műszerfalvilágítás színe csak piros :-D

Jó cucc, de a szálcsiszolt panel, ez a szívem vágya.
Ez a navi szerintem csak fingfestés... folyton letekinteni majd újra fel majd újra le... Legalábbis szerintem, én nem adnék ki érte extra pénzt. Egy nem túl komoly szélvédőrecuppantós verzió ma már nem pénz, és sokkal praktikusabb tud lenni.

Bármit megadnék azért az alu betétért :-D

Nelem az a véleményem, hogy a 159 utód esztétikailag nem fog akkoràt robbanni. A 159 tökéletes formàja hosszú idök gyümölcse ami talàn a 164-el kezdődött el. A tökéj. A következő biztos modernebb lesz, vetített műszerfal és egyebek, és ezàltal el fogja veszÍteni a retro formàjàt és bàjàt. A személyes véleményem, hogy az 1750/2000 méltó utódja volt a 159. Közben a 70-es 80-as években is voltak szép autóik de a 164, 156, 166 csak előfutàrai volzak a 159-nek. Ha marad belőle épkézlàb példàny,30-40 év múlva ugyanolyan magas àrú veteràn autó lesz mint az egykori 1750/2000.

Szeretettel várunk benneteket, tavaly is emeltetek a nap fényén :-)

Illetve ilyen volt az enyém is.Bár mikor vissza venném!

Egy napra lehet oda tudok ugrani hozzátok ha midnen összejön. Elvileg megyek Csörihez szombaton onnan meg már nincs messze a Velencei tó. meglátjuk. De ottalvósra sajna nem... az ott levők listájára nem írom be magam... :P

Szia!
Mi egeszen biztosan csak 1 napra, szerintem szombatra megyunk, tehat nem szandekozunk ott aludni.

Szia ha nem lesz gond és az idő is kegyes lesz hozzánk! Szombati napra feliratkoztam a talira !! Mamoval egyűt !

https://www.youtube.com/watch?v=8xSNiPx791A

Brutal prank, 2 alfa is van benne:)

Epp nezegetni kezdtem az androidos fejegysegeket, de ez hatarozottan megfogott:)

Ugyanilyen az enyém is :)

nem rosz színe van

Teljesen jogos. Nem vagyok a magam ellensége..nézegettem dizel alfákat, hogy lecseréljem, de most fizessek egy öregebb, ismeretlen eredetű másik alfáért +500 ezret..vagy maradjon az aminek ismerem minden porcikáját...ez tünt a reális megoldásnak.. Erősebb nem lesz az autó, de már kezdem megszokni, kicsit pörgetni kell és akkor megy ez ( mint egy 1.6 os 100 lovas offos autó :D )
A szentségtörést csak arra értettem, hogy a ferrarit se gázositják...az alfa is elvileg sportszív, bár azért az én "opel" motorom elég soványka erre a kijelentésre...de egy jó kis túraautó ez tempomattal, családdal...és LPG-vel. :)

Na kész! :D
Csak van valamilyen épkézláb tartó. :)

Még béta változat :D Talán egy szebben hajlított drót jobb lenne xD