Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én mentem olyannal, amin volt az a 600 Ft-os. Engem nyáron idegesített lehúzott ablaknál hogy sípol. Fehér autót kell venni :P azt látják a vadak. A legrosszabb a tapasztalatom alapján a sötét metál zöld.

Nekem a fiatomon volt, ennek ellenére vaddisznót és őzet is fogtam vele :(

a sima 600ft-os felragasztósat?
Van annak bármi értelme?
Illetve menet közben bármelyiknek is?
Komolyan kíváncsi lennék a véleményekre, esetleges valós tapasztalatokra.

Én raktam fel a lökös aljára.

Michelin primacy hp

Úgy is van... mert megérdemled! :o)

nekem legalább téli gumit nem kell vennem adták az autóhoz 16-os gyári aluval ...pirelli 1 szezont futott....

KisPandára vettem most ilyeneket, kíváncsi vagyok :)

Ez tapadni fog rendesen ! ;)

Melyik típusú Michelin van rajta.

Ma kint voltam Szatyinál, most már valami fényt látok az alagút végén. Közben összetalálkoztam Chianti car-társsal. Szatyitól rákérdeztem az utóbbi napok topic témájára, vagyis a 2.4 motorok sz@rságára, ill. a szívósor beszippantásra. Azt mondta, hogy ezekkel a 2.4 motorokkal nem igazán van probléma, ami velem megtörtént nem nevezhetjük típushibának. A szívósor beszippantásról, aki nem veszi észre, az meg is érdemli. Mielőtt bekapná a lapátkát (nagyon ritka) már jóval előtte, előjelei vannak, hibaüzenetet ír ki, ill. a motor rendkívül egyenetlenül jár. Ennyi.

Jól néznek ki az új gumik! :)
Ma sokat mentem a géppel és nagyon tetszik idáig a téli garnitúrai. (Igaz csak Matador :) )
Konkrétan SEMMI gördülési zaj nincs, a gumi ballonossága ellenére se lebeg az autó, és a nyárival való folyamatos mászkálás ami az úthibák, nyomvályúk megvezetése miatt volt megszűnt. Ráadásul az úthibák sokkal lágyabbak lettek. Remélem hóban is jó lesz (bár sztem biztos)

Igen, Tibcsi166 Cartárs. Blogja róla

Nem teljesen írtam jól én sem...
A limited a 3200K-s, az intense 3750K. A dobozon valóban 4200 van...de hogy miért?!

Hétvégére már én is beterveztem.Túl sok jóra már nem lehet számítani időjárás tekintetében:-/.

Sziasztok!

Vadriasztót használ valaki?

Üdv.
Szjanos

Állat jópofa ez a motormosás. Komoly cucc.

A dobozán 4200K van, mondjuk a fényerejével nincs is nagy baj, csak a színével.

Cool Blue Intense-hez volt már szerencsém. Az tényleg gagyi ahhoz képest ahogy árulják. Viszont annak csak 3200 körül van a színhőmérséklete, a philipsnek amkt most linkeltem meg 4000. Ugyhogy biztos hidegebb a fénye :) ....majd ha kiég a mostani, kap egy ilyet :)

Köszia a segítséget, igazából csak egy ötlet volt. Azóta utánasasoltam jobban, és már látom, hogy nem egyszerű a történet szabályosságilag és technikailag sem... :)

Xenonos mókolásba meg most nem vágnék bele...

Amúgy nem tudom milyen izzókat próbáltál eddig, nekem most OSRAM Cool Blue Intense van benne, aminek a csomagolása azt írja, hogy "xenon hatású kék fénye van".
Ha csak emiatt vennéd meg, akkor ne tedd.
A fényszóró fénye, nem tudom miért (talán a lámpatest sajátosságai miatt), de egyáltalán nem kékes fényű, inkább csak fehér egy enyhe sárga beütéssel, pedig az izzó ezen is kék színt kapott, mint az általad linkelt Philipsnél.
Számomra óriási csalódás, pedig nem vártam led vagy xenon szerű echte kék színt, csak hasonlót.
Most ugyanolyan a fény színe (hőmérséklete) mint az előtte lévő Silverstar 2.0 izzóénak pedig az fehér színű papíron, ez meg kék...
Ha gondolod csinálok képet is...

Nem aprózod el. :)

Nekem is ez volt a délelőtti elfoglaltságom :-)
Kapott 4 új Continental ContiWinter Contact TS850-es 215/55 R16 93 H gumát.

Én már az utóbbi időben csapágy cserét is vízionáltam, annyira fura volt. Főleg hogy nekünk ugye két autó van, és a Corsa után valahogy mindig érdekes volt, amikor átültem hogy bár halkabb az utastérben a motor, de mindig jött a gördülés zaj, kb 40-től. Életemben nem volt még ilyen gumim. Pedig Michelin.

Ezt én is osztom veled. Nekem is vadiúj Primacy 3 van. Én is észrevettem mennyivel hangosabbak mint az Alpin. A nyàriak nagyon kamények és még ridegebb 10 fok alatt.

Köszi! :) Gondoltam rá én is hogy befújom valamivel... Amúgy tegnap voltam Zénél termosztát cserén..Neki mutattam a turbót. 2 kérdése volt
- Fütyül?
- Nem.
- Turbónyomás megvan, tartja?
- Igen.
- Akkor nincs gond!
Nekem azért egy kicsit mégiscsak szúrja a szemem az az olaj ott... :)

Norbi, megneztem, az en turbom is tiszta dzsuva de az igazabol a fenti csobol jon amely sosem zart rendesen. Egyszer nezettem a szervizbe, azt mondtak, hogy kicserelhetjuk ( a csovet) de sokkal jobb nem lesz, mert ilyen szarok az illesztesei ezeknek.
Kis fektisztitoval befujtam, de majd azert megkerdezem a szakit, hogy mit javasol.

Félreértés ne essék :) Nekem nincs tervben se led se xenon, csak Dávidnak linkeltem be a cuccot és próbáltam segíteni :)
Az előző autómban volt utólag beszerelt, teljesen gyári xenon, mosóval, szintezővel (75.000 Ft)...valóban ég és föld a különbség a halogénhez képest, de valahogy úgy érzem a 159 esetében nekem elég a halogén. Maximum valami hidegebb-fehér izzót vennék bele legközelebb...mint pl ez :)

A led csak erősen hűtve alkalmas teljesítmény diódának
Ami utólagosan a fényszóróban nem megoldható
Az audi led fényszóróban van ventillátor is

Vegyel a xenon.hu ról siemens utólagos szettet+ mosót ,
És 5 évremegoldott a világítás

Ha a fényforrás fókuszpontja nincs megfelelő helyen, sütheted a lumet. Nem lesz megfelelő a vetített kép. :(

Ez már talán jó lehet a 2.700 lumennel / 2 db. Mint ha azt olvastam volna hogy a halogén izzók wattonként kb 22 lument produkálnak. tehát egy 55-ös halogén izzó az kb 1210 lumen. Az már más kérdés, hogy ezt hogy szereli be az ember és egy ilyennek az utólagos beszerelése mennyire engedélyezett...erről nincs infóm. :)

Felrakattam a teligumikat. Volt egy kis felsz bennem milyen lesz de abszolute pozitiv csalodas az egesz! :) Ami valtozas az a rohadt nagy csend, es az uthibak kisimulasa. Nyugodtabb lett az auto.
Azt idaig is tudtam hogy valamiert zajosak a nyari michelinjeim. De hogy ennyire... Nagyot utott az a csend ahogy kikanyarodtam a gumistol.
Csinaltam egy before-after kepet de mar kicsit keson kaptam eszbe es a veny viszonyok se voltak a legjobbak. Azert remelem latszik valami
225/50R17
215/60R16

Nem marad el nagyon a fényereje a halogéntől? Régebben néztem és úgy emlékszem elég gyatrák voltak, ezért le is mondtam róluk.

Használ itt valaki közületek H7-es foglalatos LED-es tompított "izzót" ?

faxa :)

no a fosvágennél is ráálltak a hűtött EGR és társai cuccra....ott sem bírja, szállnak el a 2011-es példányoknál...bírjon ki 3 évet és ennyi

Már szóltam Erhardnak, hátha tud szerezni gyárit :) Reménykedem benne...
Ha nem tud akkor passz...megpróbálom majd azt amit mzo ajánlott, hátha ott tudnak valami megoldást. :/

6os mazda

ejh leendő mazda tulajoknak 2011-es 2.2 dezső...a lánc meg a két fogaskerék 155e ft..180e-nél cserés...a japán technika

Eperben benne van,
Bár szerintem pont az új a rossz
A Mitoban ugyaez lakik,és nem ereszt,2009 es

Shadin-é gyári márkaszervizből való, de az ami az én autómban van azt innen vettem már. Tényleg hatalmas a kínálatuk, csak vagy azt kell elvinni amire kell a gyűrű vagy tömítés, vagy a pontos méretet kell tudni és már veszik is le a polcról. Nekem 3-om féle anyagból is tudtak volna adni, többféle hőállóság, olajálló, saválló, stb. Végül a legerősebbet választottam 180 fokig hőálló, olajálló stb... Ennek kicsit keményebb is az anyaga mint a gyárinak volt, az picit gumiszerűbb. De a lényeg, hogy mióta kicseréltem azóta megszünt a kifújás. Remélem Shadinnak is bevált.
Most az ajtópanel tömítését akarom megcsinálni, nem akarok úgyneki menni a télnek, hogy befolyik a víz a küszöbhöz.
De mindenek előtt, ma megyek felrakatom a vadiúj téligumikat, kíváncsi leszek milyen lesz a 215/60R16 :)

Ha Mad Max-es túltélőtúrára mennék, azt vagy egy adagolós Defenderrel tenném, vagy egy JTD-vel... És ezt teljesen komolyan gondolom. B)

Húúú ez az elmúlt pár oldal..... Legalább tudom hogy egy időzített bombán ülök.
A legelső autómat kivéve (Polski Fiat125P 1974-es) csak és kizárólag olasz autóim voltak. Nem igazán tud bárki v. bármi eltántorítani tőlük. Volt 5db Fiat Croma 2.5TD-m. Az első egy ütött kopott leharcolt példány volt. Fiatal meggondolatlan fejjel én is adtam neki, vagy alapjárat vagy padló, még repültem is vele. mikor földet értem kétoldalt láttam a szikrákat úgy oda vertem az alját. Soha semmi bajom nem volt vele. A második gyönyörű volt, de egy kalap vacak. Apróbb :-) hibák voltak pl: dugattyú törés, majd vezérmű tengely törés, aztán blokk tömítést fújta ki (10km/1l!olaj) ehhez főtengely ki és még sorolhatnám. Aztán vettem még 3-at. Az sem ingatott meg az Italiai vasak imádatában. Ez az időzített bomba sem fog :-) Valahogy még most is a büszkeséggel párosult imádatomat élvezi.
Ahogy szigorodnak a környezetvédelmi normák úgy bonyolódnak a vasak ezt tudomásul kell vennünk. Nem értem a Cartársat miért ódzkodik ennyire a JTDm-től. Én össze vissza 4 gyertyát cseréltem benne + olajat és most egy termosztátot. Kb ennyi. Pedig 80%-ban kül/városban használom immáron 5.éve. Semmi extra célom nem volt ezzel a HSZ-el csak gondoltam megosztom veletek az én tapasztalataimat.

Szia :-) Üdv a topikban. gyönyörű a vas, simán eladhatnád újnak ;-)

Köszi a linket Zoli. -mentve a kedvencek közé- Itt vettétek Shadin159-nek is a gumigyűrűt?

Szerintem vegyél bele gyári újat. Nem egy sima gumi tömítés, az érzékelő rögzítése is a feladata. Elég speciális kétajkú gumi tömítés.

Ez 10/10! Nekem nagyon tetszik :-)

"2.0 JTDm új EGR hűtőházzal" - hogyan lehet megkülönböztetni az újat a régitől? Mikor változtattak?

ITT Szerintem találsz oda való tömítést. Még a felső turbócsőhöz is van O gyűrűjük bagóért.

Na még egy kicsit jön az olaj a motorból :-( de bízom benne megoldódik lassan.