Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Menni akartam ma Pesten futóművet állitatni,de leghamarabb szerdára kaptam volna időpontot..

Eperben meg tudod nézni,
szerezz be egy epert

Nagyonszép! Sok boldog kilómétert! ;)

Gratulálok,finom kis gép!😃

Köszönöm mindenkinek a segítséget a folyadékokkal/olajokkal kapcsolatban! :)
Amire jutottam...
Motorolaj: Castrol EDGE Titanium FST 5W40 (link)
Váltóolaj: Tutela Car Matryx 75W85
Fékfolyadék: Tutela Top4
Szervóolaj: Majd később, egyelőre nemtudom magam sem mi lenne a jó...megnézem egyik nap az olaj állapotát. Amúgy a szervó hangtalan és teszi a dolgát.

A motorolaj szűrő... Valaki nem tudja, hogy honnan tudom kideríteni, hogy melyik fajta szűrő kell 2008-as 1.9 jtdm 136 lovas edisönbe? :)

Ez egy teória, de akár még lehet igazság is benne...

Ha mész beszéljünk össze!Ha ráérek,mehetnénk együtt.Elvileg te is Szászvárról indulnál?

Üdv Mindenkinek!
Mostantól gyarapítom az amore-s tábort egy TIBI lelkes tulajdonosaként a keleti végekről (Nyír1háza). Remélem, én is hozzáadhatok majd valamit a közösség életéhez. Egyelőre kóstolgatom a gépet, és ízlelgetem az alfás "érzést" :)
Balázs

Szia Gabesz!

Hozzám került a gép, de csak most jutok válaszhoz, tegnap lettem amore tag :)

Balázs

én is beszálltam a gyűjtésbe, szívesen ott is lennék, de most nincs kocsim - esetleg ha valakihez beférek

Nagyon szívesen mennék, de családi összeröffenés lesz. Kicsi az esély, de ha lehet megoldom, hogy ott legyek.

Valaki jön tomi90 CarTársunk autó átadására? Én ott leszek, ezt semmi esetre sem hagyom ki.:-)

Jól lehet vele pukkasztani a kollégákat mikor beülnek mellém :-D Az Alfa-soknak még saját zenéjük is van :-)))

Te meg miket hallgatsz? :)

őket én is tudom ajánlani, a 156-ba vettem náluk szövetet, a 159-be pedig gumit, teljesen jó mindkettő

Pont idevág NaTo CarTársunk Giulietta című számának az egyik szövegrészlete:"220 ezer km benne, de ettől ez még kib@szottul menne" :-)
Épp a napokban került a kezembe a CD-je, így friss az élmény :-)

Következésképp egy 19"-os kerék esetében a motorban kevesebb van? Érdekes elmélet, de lehet benne valami.

A valóságot szerintem is fedi amit írtál, vagy legalább is nagyon közel állhat hozzá.

Az én vasam 2007.07.18.-án egy szép szerdai napon látta meg a napvilágot.
2007.09.02.-án gördült ki Groupe-Picard belgiumi szalon kapuján.
A nemrég lekért szerviz történet alapján 2009.06.13.-án volt az utolsó Belga szerviz látogatása 126777km-nél.Addig 636 nap telt el az átadás óta. Ami 199km NAPI!!! futás teljesítményt jelent (beleértve az ünnepnapokat is)
2009.12. hóban állították le a vasat egy Belga kereskedésbe ami további 170nap volt. Így összesen 160607km volt benne mikor én megvettem. Belgiumból hazafelé a tisztességes nepper hátramenetben 2x megkerülte a földet vele, így ismét 88000km-t mutatott az óra mikor a Magyar kereskedésben egymásra találtunk :-D
Azóta én +63-at raktam bele. Így most ~7.5 évesen bőven 220 felett járunk mi is.

Bocs kicsit bő lére eresztettem a mondókámat, de így kerek a történet :-)

Én 3 évesen vettem az autót,119000 km-el.15 hónapja használom,most van benne 160500.

Mondjuk 3 évesen meg - bekalkulálva a visszatekerést - kb. 150k km volt.

Az enyém pl. pont a kettő között van: 6 évesen kb. 200k km.

Főnix autó szőnyeg. Én itt vettem a téli gumiszőnyeget, a Puntóba is. Az Alfa-ba gyárit vettem nyáriból szintén Bézs színben. Minőségben is több fajta van náluk. Lehet akár csak előre is venni, lehet külön szőnyeg patentot is beszerezni náluk. Vagyis minden "élményem" abszolút pozitív velük kapcsolatban.

Hozzám nagyon közel vannak, ha gondolod, elmegyek megérdeklődni a részleteket. Úgyis akarok velük varratni sarokkoptatót a szőnyegemre. Így legalább látják a gyári bézst színmintának.

Üdv Cartársak:-)!
Lassan esedékessé válik a szőnyegek cseréje az autómban.Az elsők már kicsit viseletesek és bántja a szemem:-)!
Tudna vki ajánlani megbízható szőnyeges céget akik tudnak mérethelyes,jó minőségű szőnyeget készíteni a gyári bézs színben?
Előre is köszönöm a segítséget!

nagy vonalakban szerintem is így van

Ja és még annyi, hogy az autó valószínűleg születése óta R16 kerekeken járt, ami ugye kb az ECO megoldás a kínálatból. Ha R17-es méretet vesszük alapul, akkor ugye a motoromban még több is van, mint amennyit a komp. kijelez.

Egyszer úgy kiszámolnám, hogy mennyivel, de lusta vagyok :)

Én valahol a kettő közt szerepelek, az autóm cirka 7.5 éves és 220 lakik benne...
A legelső tulaj 30-32k km-t ment egy évben vele, az első magyar kb. 20k km-t, én meg mostmár csak 15k km-t.

így teljesen korrekt :) Nagyjából mindegy mit raksz bele csak dex 3-as vagy jobb legyen

Tiszta sor.
Én azt mondtam, hogyha nem jött még el az idő, és nincs olyan hibája, jele a szervónak ami indokolná a teljes hidraulika olaj cseréjét, akkor ha rátöltesz egy minimális mennyiséget (amennyiben ez szükséges), akkor azzal szerintem nem okozunk kárt.

Legutóbb én is így tettem. Nem volt még itt az ideje a teljes cserének, a szervonak semmi baja sem volt, az olaj sem volt besötétedve, de úgy adta ki, hogy kb 1 decit rá kellett töltenem. Van ezzel valami baj?

Emellett, ha eljött az idő, vagy elmentek a kilóméterek, akkor igenis tessék cserélni.
Ha pedig én cserélni fogom, valószínűleg Castrol CHF-et rakok bele,vagy gyári ajánlottat.

Piritu egy unalmasabb hónapban megy ennyit :D

attól függ mit nézünk, mert nagyon nem mind1, hogy magánszemélyes autót vagy céges autót vizsgálunk... a nepperek által behozott 1-5 éves autók 95%-a céges mivel azt lehet nettózni... viszont céges autókba nem ritka az évi 50-80e km-es futás szóval 3 évesen simán megfutják a 200e km-et, ezzel szemben a magán emberes autók az évi 30e-es átlagot futják meg....
Ehhez számold a többi átlagodat és így pontos lesz kb :)

Én 2,5 évesen vettem 142k km-el, az első stimmel. Utána 2 év alatt tettem bele 47k km-t, a második is stimmel ;)

:-) ez is kivétel és erősíti a szabályt :-)

159 Ti 3 év 32.780 km :-)

aki megvette, jól járt :-)

jó drágán adtam el (ha a használtaut kínálatot nézzük), bár szerintem még ennyiért is bőven megérte a srácnak :-)
M.o-i, sérülésmentes, hibátlan volt. most lett volna a 3. olajcsere, én 10eKm után mindíg cseréltem

most Giulietta 2 éves lesz majd,
22e km :-)

Ja kb. reális szerintem is.
Kint azért szerintem picit más, ott mindenki vehet új autót, olyan is aki amúgy csak 5K menne egy évben, de persze náluk a kereset/km ár jobb, ez miatt meg többet utaznak. Bár a vonatok és egyéb közl. eszközök is jobbak sokkal, ICE, belföldi repjáratok.
Kint szórtabb a szitu, átlag magyar még mindig keveset autózik, ill. rövid távokat megy, fizetéséhez képest öreg de drága autóval.

Az első másfél évben az enyémbe is 50.000Km tettek.Azóta én is pont ennyit raktam bele csak 8év alatt! :-)

Nekem az alábbi elképzelésem van az átlag futásteljesítménnyel egy prémium dízel GT illetően:

Az első 3 évében: 30-60k km. (Általában ilyenkor eladják.)
A második 3 évében ez a szám feleződik: 15-30k km.
6 év után pedig jellemzően keveset mennek, évi: 8-20k km-t.

A társaságunk autóparkjára is kb. ez a futás lehet a jellemző...

A két véglet tehát:

1., Magas futásteljesítmény: 3 évesen 180k, 6 évesen 270K, 9 évesen 330k km futás.
2., Alacsony futásteljesítmény: 3 évesen 90k, 6 évesen 135k, 9 évesen 159k km futás.

Szerintem ez a számítás az európai 159-es flotta 90%-át lefedi. A maradék tíz pedig a kivétel. Pl.: Piritu és Alfa159. Ők erősítik a szabályt. :)

Nektek mi a véleményetek?

Nem értelek...
Már hogy a viharba ne számítana hány éves.
A kulcsszó az átlagfutás. A Taxi pedig nem átlag, főleg nem Alfában. Ott nyílván az üzemóra jobban előtérbe kerül. Úgy mint a rendőrautóknál is.

a váltó, fék, szervo olajnak is meg van adva a csereperiódusa...nem viccből...

A motorok élettartalma a futott munkaóra függvénye,
Nem számít hány éves,
Simán belehajtanak a taxisok 6..7 év alatt 700ekm ert a dieselekbe

Kartergáz árulkodik a motor kopottságáról

Minden kopik,bár van benne szűrő,de van az a szemcseméret amit a kormányszervoolajszűrő is átenged
No azért is kell cserélni..

Ezek jók, bár az Edge-ből van többféle.
Én inkább maradnék a Selénia WR PE-nél.
Az adalékolást, bocsánat revitalizálást, pedig lent kifejtettem.

Te is tudod, hogy nem ezt mondtam! Ne csavarjuk ki a szavakat!

szerintem a motorolajat se cseréld, csak tölts utána mindig pár decit...felesleges időpocsékolás és pénzkidobás...a légszűrőt elég kifújatni, az olajszűrőt néha elmosni és ennyi :DDD

Teljesen igazad van, ezért is írtam, hogyha semmi nem indokolja akkor hagyjuk a fenébe a vegyészkedést.
Most ha 1-2 decivel ki kell pótolni az még szerintem nem okoz semmit, de hangsúlyozom, mindenki úgy csinálja, ahogy akarja, nem szándékozom senkit meggyőzni.
A hidraulika olaj is valóban degenerálódik, de amíg egy tartálynyi olaj teljesen elhasználódik az több év alatt következik be.

Te mit ajánlasz? :) most 3 folyadék van soron amit le szeretnék cserélni + a motorolaj.
Fékfolyadék (Tutela TOP4), váltóolaj (Tutela Car Matryx 75W85 + ide tervben van egy xado is pluszban), Motorolaj (Castrol EDGE Titanium FST 5W40) és a szervóolaj.
Ez utóbbival kapcsolatban vagyok bizonytalan..., hogy mit és mennyit vegyek a cseréhez...

Jav.: A legöregebb JTD, max 17-18 éves lehet.

Én is belekarcoltam a 190-be. Szar látni, de hidd el, ez ennek még gyerekkor.
Csak a félreszocializált szemünknek furcsa. :)
Nézd csak meg a régebbi 147, 166, 156, 146/145 JTD-ket. Még azok is vígan szaladnak, pedig nem egy közülük már 15-20 év feletti!

Ha neked az jobb lesz, VTT-n majd visszarakom 144-re. :)))

Nem szeretnék beleugatni, és ez most nem is csak neked szól.
Mint minden olaj-kenőanyag, a fék, kormánymű hidraulika folyadéka is degenerálódik. Műszaki szemmel nézve igencsak ajánlatos a cseréje, már csak azért is mert egy bagatell összeg és az időráfordítás is csekély.
Arról nem is beszélve, hogy keverésnél a két folyadék tribológiai paraméterei kontrollálatlanul keverednek, ismeretlen tulajdonságú keveréket létrehozva.
SZVSZ a legtöbb amit tehetünk, hogy nem vegyészkedünk. :)

Kétszázhúsz felett észre sem veszed, és elhagyod a valóságot,
Kétszázhúsz felett átértékeled magadban a világot.



Az egyik szemem sír, a másik nevet! :)

Őszintén szólva én csak utánatöltöttem, mert nem volt semmi panasza a szervómnak.
Alkalmanként csinálok egy nagyvizitet a motortérben, legutóbb ezt töltöttem utána.
Igazság szerint a Castrol CHF egy igen jó minőségű hidraulika olaj szerintem, ártani semmiképp nem fog ha beleöntöd. Pláne ha nincs különösebb probléma, és semmi nem indokolja a teljes cserét akkor felesleges leengedni az egészet és újratölteni új olajjal.