Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az az igazság,hogy már több mint 2 éve megvan az autó de soha nem nyomtam meg az SOS gombot... :)

A GSM azért kell, mert Európa kedvezőbb felében baleset esetén a 112-re elküldi a GPS koordinátákat.

A blogjaim között megtalálod, én hová tettem.

itt volt a Navi gombja

Igen navigált mind addig még egyszer nem frissítettem a progiját.... aztán már tutira azt akarta,hogy jó sok euróért vegyem meg az új frissitést... de én inkább kidobtam..

A Navos verdáknak más az antennája. Ezeknél a talpban van a GPS antenna.

Mert az újak már navigálnak is a Dashboard kijelzőjét használva.

yani kérdezném,hogy a GPS antennát fel kell valahova tenni? vagy elég ha a kesztyűtartóban van???Egyenlőre csak oda tudtam tenni,mert csak ott találtam kivezetést,nem akartam nagyon megbontani a belső borítást.az a helyzet,hogy az új rádió GPS antennája ilyen menetes és nem rádugós mint ami az autóban van.ezt meg vétek lenne azért szétvágni,hogy egy ilyen tekerős bisz-baszt rátegyek....

Minek neki GPS Meg GSM antenna?

:-D

Szerintem csak a B&M NAV rendelkezik a plusz két bekötéssel, az USB és a MIC a kék stekkerben kell legyen.

Ebben az esetben akkor ez Blue & Me & Nav. :)

Az USB és a mic is a kábelkötegben van.

Jé, nekem csak a nagy kék stekker volt :-)

A nagy kék elvileg balról jön a kormány felől (ezt nem találom), a két pici közül azt gondolom, hogy az egyik az USB aljzat, a másik pedig a csillárban levő mic csatlakozója.

Ez teljesen jó. A két árnyékolt vezeték a GPS és a GSM antenna, a nagy pedig a rendszercsatlakozó.

Így van. Ha kaszni be van kábelezve (jobb hátul ott a figyel két barna és egy fekete stekker), akkor elvileg 8 UH fej kell műanyag tartóval, két kábelköteg és a Valeo vezérlő.

No meg egy proxy rendezés. :)

A tükrök fűtése a hátsó ablakfűtéssel együtt kapcsolódik be.

Nálam egy rakás kábel ment a B&M dobozára.

Lehet nem kell lökost cserélni elég csak megvenni a szenzorokat. Így meg lehet spórolni 40-50.000 Ft ot meg a fenyezest.

Koszonom a korabbi segitseget! Ma nem mukodott a vissza pillanto tukrok futese parasodott mind a 2 lattatok mar ilyet? Mi lehet ez biztositek kiegett vagy valami mas? A tukrok full elektromosak es behajthatoak

Az enyémnél a széle külön van, fixen beépítve. Ricsiezt a fix darabot, megcsináltatta kárpitossal.

Ha nekiállsz, és megtalálod a kábelt, hogy honnan jön akkor légy szíves fényképezd le. Köszi!

Az enyém is Hi kivitel, még én sem néztem, akkor elvileg nekem is egy dobozka kéne, meg a kesztyűtartó kábel :)
Remélem majd találok eladót.
Következő projekt majd a szenzoros lökősök lesznek előre hátulra lehetőleg szín stimmes verzióban előre lámpamosóval.

Nem tudom.
Ricsi 147 úgy emlékszem szívott vele. Blog.

Ok. És ha dönthető, akkor egyforma?

Nálam van a Yani, dobozkája. Az Install még várat magára, mert nem látom a dobozra menő kábel köteget a középkonzol mögött. Elvieleg ott kell lennie, mert Hi kivitel. Szétszedni, pedig még nem volt kedvem....

Van. A hátsó üléstámla más. A Berlina általában nem dönthető, így a szélei egyben (rajta) vannak a támlán.

Csak egy egység van, az ami a rádió alatt volt.

Értelek, nem erőszakolni akarok senkit, de ha lenne eladó akkor érdekelne.
Úgy tudom, hogy a dobozkája, a fejegységhez a bekötőkábele, és a kesztyűtartóban lévő csati adja a rendszert.

Én csak a B&M dobozkáját (agyát) és a gyári rádiót vettem mi az autóból. a többi részét benne hagytam.A Navi részét,a csatlakozókat,kábeleket.Ezeket szerintem nem egyszerű kiszerelni.annyira meg nem szeretném megbontani az autót. mindent úgy hagytam,hogy ha kell akkor vissza tudjam alakitani a gyári állapotára.

Meglepve látom, hogy milyen sokan dobják ki a B&M rendszert.
Ha valakinek ezáltal feleslegessé vált, akkor szívesen megvenném.
Én használtam más autójában s nekem jól működött.

ez qva drága

Még egy fasza aktív illesztővel is próbálkoztam és semmilyen formában nem jött ki belőle torzítatlan normális hang :-(
blog...

Nincs osztva a bemenete, így van paraméterezve, magas fogadó oldal nagyobb hatásfok. Így nem kell alá "drága" DC-DC konverter :-( A Bose egy egyszerű autóra programozott DSP-vel rendelkező kommersz erősítő ami ha elkezt torzítani, elveszi a mélyeket pl. A 2.0-ban a nagy navival meg ~20% halkabb a vége, hogy tudjon érvényesülni a mély hang kiemelés. Cserébe dobozhangja lesz :-)

Valaki nézett már bele egy ilyen Bose erősítőbe? Ha ténylegesen ez hajtja meg a hangszórókat, akkor nagy valószínűség szerint a bemenetén van egy osztó, ami visszacsökkenti a fejegység jelét. Ennek az arányán is lehetne változtatni, persze ehhez látni kellene.

Elvesztettem a fonalat :-(
A lényeg, hogy RCA-n nem tudod kcsit sem meghajtani a Bose-t, mert nincs benne előerősítő, erősített hangszórókimenettel meg túlhajtod. Ezért van erre kép opció, az egyik a gyári, az A2 pin meg van táplálva 12 volttal és akkor kapcsolja ki az EQ-t stb... és lefelezi az erősített kimenetet a felére. A másik a Blau osztó, ami szintén hasonlót művel. Viszont amíg az első esetben az eredmény a max. hangerőn is torzítatlan hang, addig a másodiknál kb. azonos hangerő mellett káosz-torz hang...

Én úgy tudom, hogy van...

Én sem bánom túlságosan a B &M-t se a többi dolgot,egyedül a Bose rendszert sajnálom,de megoldom ezt is.Nekem sokkal jobban tetszik az új fejegység és tényleg sok mindent tud.

a Bose nem a legélesebb szerszám a ládában, ahogy hallom. A kormánykapcsoló nem nagy cucc, mélyet meg lehet oldani. Nálam is így van. Nem biztos hogy megcsinálnám nulláról, de így megörökölve jó cucc.

Ugyan nem SW
Nem tudom van-e különbség.

Az Autohaz Budaörsöt nem ismerem de tapasztalat jo pár márka terén hogy a nagyobb gondjaimat kivétel nélkül márka szervizen kívül tudtam megoldani. Sajnos nekik kivétel nélkül beletört a bicskajuk. A Mercedestől a VW ig jo pár személy es teherautóval ez a tapasztalat.

Phon, az érdi bontó. Szerintem Tatán aranyárban adják.

Igazából a szolgáltatások nagy részét nem használom ki. Én inkább a hang minőségre mennék ra. A B&M be a telefon tetszik meg hogy nem kell elengedni a kormányt hozza. A navi nem rossz de ha nem találok oda egy városba akkor mar régen rossz. Ott meg bekapcsolom a telefont. 1 gyári meg két telepített navi van rajta. Egész Európa területen roomingmentes 10 Gb adatforgalmam. Az android amúgy se jön be nekem.

Valaki tudna nekem internet linket, ahol kapható komplett bőr belső 159 SW-be?

Én is kidobtam a B&M és nem sajnálom. Volt benne NAV is, de az egy frissítés alkalmával egyszerűen eltűnt. Az Autóház Budaörsnél sem tudták visszaállítani. Ez után döntöttem úgy, hogy ki vele. Én is gondolkodtam a No Name és a neves gyártók típusai között. A No Namek szolgáltatás terén előnyben vannak. Ha direkt 159-be fejlesztettet választ valaki, akkor az alapból tudja a kormányvezérlést. Én nem mertem megvenni, mert féltem, hogy a hangminőség gyenge lesz. A Clariont nem bántam meg. És van benne navi, amin IGO fut. Ha van új térkép, akkor ingyen frissítem bármelyik országot.

Ha a fejek tudnák a ráírt 40-50 Wattot, nem kellene erősítő, de nem tudják. A tápfeszültség emelése nélkül sose jön ki. Nem véletlenül van az autós erősítőkben kapcsoló üzemű tápegység.
Az a 11-12 Volt PP érték, ez kb. 4 Veff.

Nem adod el?

1 előnye van ennek a megoldásnak,
Nem szedi össze a zajt a fej és bose végfok közötti kábel,így kell árnyékolt kábel