Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

225/50

Sziasztok!

17" alufelnire mekkora nyárigumit ajánlott tenni? 215/50?

ez egy érdekes kérdés hogy mi számít törött autónak ,
valahol biztos meg van fogalmazva valamilyen szabályban

így van ez az igazság, egy sérült autót úgy kell eladni, hogy sérült volt...

én megvenném,bár egy fluence ért nem adnék ennyit

amennyiben nem megy el a nyúlvány simán megvenném... a céges dobozosunkat is így vettem 1,5 éves 25e km, találkozott a targonca villájával, ami hibája lett vízhűtő, bölcső, lengőkar, légzsákszett, doblemez, kilyukadt a váltóharang, díszrács a lökösbe, az autót a piaci ár harmadáért kínálták 4 kilót kellett rá költeni a mai napig ezzel járunk...a tulaj kérdezte mit akarunk vele csinálni....mondtam neki rakjon el egy névjegyet ha legközelebb is megtöri a puttonyosát nyugodtan hívjon :DDD

minden nap átvernek mikor a boltban fizetsz ,
az nem fáj?
kulcsszó 27% áfa élelmiszeren

Tudom. :( De ezt márkától függetlenül teszik. Mondjuk sosem értettem, ha valaki nem ért az vezetéshez (amihez a parkolás is hozzá tartozik) miért nem jár tömegközlekedéssel....

Valszeg a hétvégén megadom az utolsó lehetőséget a dpf-nek. Hoztak Protec kimondottan dpf tisztítót. Ha lemegyek a Balatonra, előtte beleöntöm. Ofiék hozták nekem, azt mondják próbáljam meg. Neten is megnéztem, állítólag a referenciák szerint valóban hatásos. Ez az első folyadék, amire valóban az van írva, hogy dpf tisztító. Amit Szatyi adott nekem, az dpf karbantartó volt, meg rendszer tisztító, mind LM termék. Ha nem lesz jó, akkor ki kell venni, és komolyan kitisztítani, ha lehet. Mindenképpen benne hagyom a dpf-et, a németek is pl az úton képesek a mobil műszakira. Amilyenek az aktivisták, előbb utóbb úgyis rá fogják kényszeríteni a dízelekre az akaratukat, és annyi lesz a részecske szűrő nélküli dízeleknek.

Pont ezt akartam mondani, hogy attól, hogy az autót közel 100%-osra visszaépítették attól még átb*szva érezné magát bárki.
Nem az a lényeg, hogy hogyan van megcsinálva, hanem hogy le van tagadva az igazság.

Köszönöm szépen

én biztosan nem

Nem gondolnám, hogy ilyen törés után bármelyikőtök szívesem megvenné saját használatra.

Saját parkoló, saját kolléga :-(

Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent

na meg a szokásos hatásvadász cím a TC-től, a leszakították az orrát ami nálam azt jelentné hogy eltűnt az eleje az A oszlopig :) ennek az orra hegyét szakították le ...

hát jah nem egy durva törés így kinézetre csak szarul rakták össze...

Össze se volt törve komolyan ,ha megnézed az ajtók épek a tetőlemez nem roppant meg,
Még a szélvédő sem repedt be,sőt légzsák se nyílt
Ezt helyreállítva teljes értékű autót kapsz

Te ezen itt az Infoparkban meg vagy lepődve? Ugyanezt a mélygarázsban is előadják itt, ne aggódj... :(

Ugyan off os a tipus, de ezt simán megcsinálják bármelyikkel.
Hogy lehetnek ilyen gerinctelen emberek? Nem az a baj, hogy megcsinálják, hanem az, hogy nem közli a vevővel a sérülés mértékét.

Bontó:
Érd, Itt az Amorem Phon az Alfadepóból, Tata Olaszautóbontó.

Skaccok!

Szemben állva a kocsival:
Bal oldali lámpatestben a helyzetjelző izzómnak (a 3-as egység középső részében felül, ha esetleg rosszul mondtam) el van törve a kis foglalata ami a helyén tartja.
Honnan tudnék szerezni, vagy van-e valakinek eladó? nem szeretnék komplett lámpatestet venni.

Köszönöm
I

P2085 hibakód visza jött 5 km en belül valaki nem tudja pontosan ennek az alkatrésznek a számat

hogy diesel nél is előbb tölt be tőle a turbó? vagy csak a hang miatt tetted be? és , hogy milyen típus van bent neked mik a méretei? mármint a csatlakoztatásnak mert látom több féle méretbe vannak, és mekkora meló beszerelni szakember kell hozzá gondolom aki ért ezekhez. ilyesmik érdekelnek. egy barátomnak 530d s bmw-be van bent és kellemes hangot ad ki de nem tud rola semmit már igy vette. de elváltásokkor jót cisszen nekem bejön

Bontott hát, meg felujitott. Mindegy, akkor sem horror ebben a kategóriában.

Az Alfámban sincs és engem sem jogosít fel hogy szarjak a többiekre.

Érdekes, hogy más elfér egy zsúfolt parkolóban rendesen.

nemszeretem ezt a kisfelnis, virsligumis időszakot :D

úgy-úgy jó mondja ke' :D

no meg a 19"-os felni...LEGYEN MÁR NYÁR!

naja, a megfelelő dinamizmus és futómű nálam is előrébb van a kívánságlistán :)

Nálunk is hasonló a szitu. :) Én mindig max. pulcsi ha messzebb megyünk, Viki kabátba mindig, vagy valami vastag pulcsi. Én 21-22 körül fűtök az oldalamon, ő 18-19. :) Teljesen jól működik a dolog. Én élvezem a két zónát a 156 után amiben ez nem volt.

pont ezért van választék, mindenki veszi a maga igényének megfelelőt :) én nem szeretem magam körül a kényelmi kütyüket, de nem csak a vezetésben. Nekem már maga az autó megléte elég luxus. :D

én azért nem bánom, hogy 2 zónás :) Mártinak és nekem némileg különböző az a hőmérséklet ahol jó a közérzet, még úgy is ha rajtam csak 1 póló van rajta pedig pulcsi, kabát ésatöbbi :)

Én a 156-os ketzonas digit klimaja után tudatosan vettem manuális klimas 159-et. Használhatatlan volt számomra.

Amúgy egy kollégám megdicsérte az 1.9 8v-t milyen kurva jó halk és egyenletes járása van. Neki 1,9 16v-je van a saab 9-3ban. De legalább mostmár tudom milyen egy egyenetlen alapjarat hidegben:)

dehogy nem a 2,4ben gatyára megy sajnos

Nem feltétlenül, sajna ez nagy hibája ezeknek a ez auroxxxx-es dízeleknek. Megfogja a DPF, ameddig tudja, aztán ha már nem akkor késő

Szerintem nem volt semmi baja a dpf nek,csak gondolom ez volt a bevett szokás autoszerelő körökben

erről beszélek...ergo parasztvakítás! Ráadásul én 90%-ban egyedül ülök a kocsiban.
Következésképp pont lesz*rom, hogy kétzónás digit, vagy potméteres "egyzónás". Ha kell kellemes hűs a kocsi, ha kell meg meleg. Ennyi.
Tudod én még vezettem Dacia 1310-et :) Abban télen hideg volt, nyáron meleg, és 110-nél azt hitted széthull. Na ehhez képest az Arkangyal maga az

ahogy neked és nekem is kinyiffant, ne már hogy pont neked kelljen magyarázni :)
Persze hogy okozat nagyrészt, de attól még elhalálozik...

Hogy tud tönkremenni a dpf ,egy nagy darab lyukacsos cserép az egész?
A motor égése megy rossz irányba az telíti a dpf et idő előtt
A dpf hiba csak okozat,nem ok

Ilyen tényleg nincs, hogy egyik oldal nyár a másik tél nyilván, de azért van némi különbség.
A ventilátorsebesség pl. központilag állítható csak, oldalanként nem. Ha nem kérsz levegőt az egyik oldalon, akkor a rostélyoknál kell külön elzárni.
Viszont onnantól, hogy a kívánt hőfokot külön tudod állítani, ahogy áramlik a levegő, érzetre különbözőt lehet beállítani, valójában persze tényleg nincs egetrengető különbség...

Részecskeszűrő telítettség 70%

P2085 ma ezzel fogadott a kicsike hőmérséklet érzékelő szenzor reszecskeszuro be menet nél szerintetek mit tegyek vegyek újat vagy ???

injektor 80e? az kicsit karcsú szerintem, a DPF simán tönkremegy városban, na jó lehet hogy az 1.9-nél nemannyira...
Még hozzátenném az EGR-t, és kettőstömegűt...
Persze ezek nem feltétlenül mennek tönkre de mivel kopóalkatrészek, ezért előbb-utóbb számolni kell velük.

:)

"persze-persze. itt mindenki indexel. meg 50 el megy. és záróvonalon sem előznek usw... " ilyet nem mondtam. Csak úgy nagyjából egyenletes az autófajtánkénti eloszlás. Az emblémáról nem mondod meg, hogy index nélkül fog kanyarodni a sarkon, vagy se. Otthon 80% valószínűséggel eltalálod.

ezek bontott árak?
egy új szívósor 140e, egy új DPF 100e felett van, porlasztó 85e/db, nem beszéltünk még a többi részről ami a magasnyomású rendszer részei....aztán ott a 2.0-nál ha kell cserélni a komplett EGR-t hűtőstől, mindenestől az potom 260e......
jah meg a munkadíjról sem ugye :)

lehet hogy csak nem akart defektet ,
a bömbölöben ugy emlékszem nincs potkerék