Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ezért írtam, hogy a alsóközepes, a prémiumok nem tudom hogy öregszenek, mert elkopnak :)

Csak a helyzetjelző csere a macera, kihúzó pöcök többünknek letört már :D

Jelentem EGR falazás megtörtént. Még a compból nem lett kiírva. A városban teljesen rendesen viselkedett, de kivittem a pályára, és ott nem igazán akarózott menni. Füst is jött ki. Majd kidobta a hibalámpát, de erre számítottam, hiszen le volt falazva az EGR. A kipufogók még mindig kormosak voltak, a krómozott szél is. Visszafelé dobott egy iszonyú hosszú regent. Közben éreztem, hogy el kezd menni az autó, hatodikban ahogy kell az emelkedőn rendesen gyorsul. Befejezte a regent, és már érzésre rendesen ment. A kipufogó nem volt kormos. Mankyval beszéltem, a héten ki kéne írni a compból. Az EGR vágta tele korommal a DPF-et.

hello, akkor én egy nagyon megkímélt autó második tulajdonosa lettem az elmúlt nyáron, mert 7éves Michelin Primacy HP gumikkal vettem és sajnos azért kell ledobni mert "öreg", nem azért mert nincs rajt felület.. Na mind1. mindenesetre én nem akarok biztatni senkit arra, hogy "öreg" gumival járjon, egyszerűen csak annyi, hogy mondjuk aki akar az munkába bejárhat "öreg" gumikon is, nem kockáztat szerintem vele sokat. :)

Az én használatim is a kocsiban van, a kocsi meg Hardy-nál már pár hónapja :-D
Viszont innen letölthető :-)

Persze, ahogy írtátok is, 2-3-om éves új gumi még tökéletes. Ha jól tárolták semmi hátránya nincs az épp aktuális évjárathoz képest. Egyébként kifejezetten jó gumi ez az Uniroyal. Pedig előtte még sosem volt a márkából sem téli sem nyári, de abszolút pozitív a tapasztalatom vele.

Sziasztok! 2006-os 159-es autómhoz bal első sárvédőt keresek.Előre is köszi!

Igen, látom, hogy nem látom, csak érdekes, hogy nem pofázik a verda, hogy "látod, hogy nem látsz?" :) Érdekes. A használati meg a kocsiban van, és lusta voltam kimenni érte, egy 10km futás után.

Tapasztalatom szerint az aslóközepes gumik (Matador, Falken, Kormoran stb), már 3 évad használat után semmit se érnek, mondjuk legyen 4 éve mert azért tárolták is eladás előtt. A prémiumokkal nincs ilyen tapasztalatom, mert az Alfán elkopnak mielőtt elöregednének :) Ezek miatt eszembe se jutna öreg gumit megvenni. Ellenben simán el tudom adni szerencsére.. :)

A használati 176. oldala szerint nem:

A rendszer az izzók áramfelvételét figyeli, a tompított nagy áramot vesz fel és a sönt ellenállás csökkentene a fényerőn, ami nem jó. Meg amúgy is látni, hogy nem látni, ha kiégett :-)

Igen róla. Én úgy tudom, hogy egy gumi ha megfelelően van tárolva akkor nagyon le lehet lassítani vele az öregedését, szerintem jó vételt csináltál.
Egyszer régen, olvastam egy motor gumi tesztet, a Metzeller csinálta azt, hogy összehasonlított egy 7éves és egy vadonatúj gumit ugyanabból a típusból egy sportmotoron. Szinte észrevehetetlen volt a különbség.. 2-3éves gumiktól szerintem nem kell félni.

Fényszórónál nem szól. a letörések a helyzetjelzönél szoktak elöfordulni,a kis pöcök törik ,amivel kihúzza az ember az izzót

Ez akkor egy kihagyhatatlan és jó ajánlat volt ! :-D
A gyártástól számított 3 évig új a gumi !
Persze-persze mondom én , csak nem teljes áron .

Szép estét Urak. Azt szeretném kérdezni, hogy nem kellene "szólni" a szekérnek, ha kiégett a tompított?
Közben kérdezném azt is, hogy nagy macera az izzó csere? Csak mert néha mikor bóklászok a blogok közt, olvastam itt - meg ott, hogy ez is ,meg az is lepattant, letörött. :)

Csak nem a jó öreg Stevie? :) Pont most télen beszéltem vele téli gumi ügyben. A Black Friday-en sikerült szert tennem egy garnitúra vadi új Uniroyal ms plus 66 téli gumira 7.200 ft/db áron. Igaz DOT 2013, de ennyiért kinemsz..ja le? :)

Az én esetem 6 éve volt , azóta biztos fejlődtek .
Most nem akarom szidni , csak az élmények ... de a Pirelli P3000 , Dunlop Sp11
se volt nagy élmény .Ami igazán emlékezetesen jó volt a Conti TS780 .
A legnagyobb hibája az olcsó gumiknak , szerintem(!) , hogy vékony az oldalfala .

Az enyémen Sebring van , ami most fogja futni a 2. nyári szezont (az előző tulaj vette)
Tapasztatom nem sok vele , majd idén . Egy baja , hogy 225/45R17 lehetne /50 .

A nexen koreai ha jol tudom.majd meglátom mit tud.nekem sajna a156 on 8 vredestein ultrac sessantabol egy koptt el rendesen.a többi kuka lett idö elött.

Én már besz.ptam a kínai gumit , így a bizalom oda .
Fél év alatt 3 defekt , a harmadiknál megpecsételtem a sorsát . Ha nem sajnáltam volna a felnit ... azért így is lett egy fél vödör gumi "hamu" leszedésnél . A gumi új volt , az előző tulaj vette rá , márkája "nemtom" . Szerencse csak 2 db volt .

Ma reggel motorkontroll lámpa világítás fogadott. Kiolvastam telefonnal: P2013 kód.
Ez szivósor hiba ha jól tudom? A kocsi jól megy semmi tünet. Enyém FL modell.

Ezt mondom és is :-) Élményautózni jó gumival lehet.

]Hali
Látom gumitémánál vagytok,
Én az elmúlt hetekben eléggé körüljártam a témát, való igaz, hogy 40alatt nehéz jó gumit kapni 18as felnire. (235/45 r18)
Egyik barátomon keresztül sikerült jó áron Hankook Ventus Prime 3-as gumikra szert tennem, Februárban debütált a típus, garantáltan új gumik. 36500/db áron hozzák őket.
Akit esetleg érdekel a dolog itt az elérhetőség: Szekeres István 20/322-9095
Több féle márkát és méretet is forgalmaznak, e-mailben megküldik az épp aktuális árajánlatot. Remélem, hogy tudtam segíteni.
Üdv. ;)

Nekem a 159-en valami névtelen gumik voltak pedig ismered,hogy közlekedem.:-) 80.000Ft volt a 4db.Ha ésszel mész,éppen el lehet viselni.
Viszont az is igaz,hogy Kul-felé menet Robi simán lehagyott minden kanyarban mert én már határon voltam Ő meg simán be és kiment a kanyarból.

én is ezt a méretet fogom választani ha lekopnak a nyáriak az a plusz fél centi is szamít nekem :D
egyébként ebben a méretben egy nexen 31e/db, kíváncsi leszek a tapasztalatokra

Ezzel pl. mi lehet a baj...
vélemények...

Ebben meg nem tudom mennyi az elfogultság, de csak jelent valamit.

Bármilyen gumit feltehetsz az autóra, ha nem autózol a határon nem lesz gond vele. Talán csak egyszer...

egyik cimbim hajottt mar ilyeneket, es nem lassan közlekedik,panasza nem volt ra.Masi kcimbim is most vett Nexeneket.
Ha jol emlekszem par konszernauto a gyarbol mar nexeneken gurul ki (skoda ha jol tevedek). Gumis cimbim is mondta hogy jo valasztas.
oponeo.de n rendeltem. 124 Europa per db aron van most vmi akcioban.Azt nem Tom magyarorszagra is szallitanak e. En nemetbe rendeltem.

Érdekes ez a gumitéma. 50 és 80 közt vannak a márkásak 19-ben, meg se mertem kérdezni, hogy a 40 ezer alattiakkal van-e értelme foglalkozni :) Uniroyal-ra jött már egy szavazat az 50 ezer körüli kategóriában. Nekem a Hankook Ventus S1 Evo2 a szimpi a paraméterei miatt (próbára nyilván nincs lehetőség...).

De most, hogy szóba került a Nexen (ami 35 körül van, 4 guminál már 60 ezer ft a difi), én is várok esetleges tapasztalatokat róla, mert a hónapban muszáj gumit vennem.

A másik érdekesség, amit Liquid kollega írt, a 245/40 R19-es váltóméret. Ez a méret még olcsóbb is néhány márka esetében, plusz magasabb lesz a gumi (4mm-rel), így talán picit jobban lenne kímélve a felni/futómű. Erről mi a véleményetek? Az, hogy a sebességmérő nem lesz teljesen pontos engem túlzottan nem érdekel, a peres gumitól jobban félek :)

Nekem is valeo silencio van fent.. háááát a neve nem igazán tükrözi a csendet.. :)

A Nexen N'fera SU1 kicsivel jobb értékekkel rendelkezik (C/B/B) és alig drágább.
Azt nem nézted?

Köszönöm :)

Szeva! Eddig teljesen jó, szépen töröl és csendben van.

Szia Liquid!
Láttam a blogodon, hogy Valeot raktál fel ablaktörlők gyanánt.
Hogy vált be?Nekem is kéne vennem.
Köszi

Szia!
Írnál kérlek tapasztalatot majd később?
Hol rendelted és mennyiért ha szabad kérdeznem?
Kéne vennem 19"-es nyárit, és előtérbe került ez az N8000-es Nexen.
Most bújom a kinti szaksajtót és jókat írnak róla, főleg a vizes tapadást illetően,
Egyedül a gyors kopást említik hátrányként.

Ha esetleg valaki belefutna ebbe a hirdetésbe, ne dőljön be. Csak a jó öreg sablon küldj előre pénzt lehúzás megy megint.(telszam nem jó, emailre valaszol, valaszok elől kitér)

kíváncsi leszek a tapasztalatra

szerintem arra gondolt a gyúrós CarTárs :D
Ezt a kifejezést eddig nem hallottam, de tetszik :)

en is en is, gumikat tegnap megrendeltem ra.Nekem koreai Nexen N8000-ek lesznek.

A tetöablakelökeszitesre akarsz ezzel netan celozni? :D

Üdv itt a topicban is :)

nem jó csak 4J-s a felni

Pénteken kicsit kergetőztünk haverommal BMW E39 530D 193-200 le körül van az is.
Igazából nincs sok különbség, csak annyi hogy alacsonyabb sebességről az 159 sokkal jobban ugrik mint az automata váltós BMW. De 160-tól ha indulunk akkor egyszerre megy a két kocsi :-)

Ez tényleg drága méret. 195/50R15 ? Nagy? Mert ez lényegesen olcsóbb .

Üdv köztünk! Nem sikerült még vennie autót, mindig traktálom, hogy ne siesse el, akármennyire elbűvölnek ezek a gyönyörűségek! Mondtam neki, hogy lehet ez akár több hónapos procedúra is, hála az égnek feléri ésszel, hogy nem egy doboz kólát vesz. :)

Nem, dehogy én az ország másik végén lakom.
Igazából már egy hónapja megvan a masina, csak még a papír ozás, meg a regisztráció...
Ha jól tudom FinnMate unakatesójának mèg nem sikerült a vétel .

Üdv a csapatban :-) és sok boldog km-t kívánok az Alfáddal!

Te vagy FinnMate Cartárs unokatesója?

Sziasztok!

Először is meg szeretném köszönni a sok segítséget amit a vásárláshoz adtatok. Ez az első Alfám, és egyben az első dízel autóm, mèg szoknom kell a traktort, de azért menni fog :-)

130-pár ló.2.0 benyás.Már 1975-ben is tudtak az alfánál. :-) És már akkor is 4 tárcsafékkel gyártották. Szerintem sok olyan autó van ami még mindig csak elöl tárcsafékes.

130 ló? Ezt nem gondoltam róla :-) és NO 3betűs:-) Igazi élmény autó!

Az öreg spider 130ló,hátsó kerék,sper difi,szerintem végig se lehetne menni vele. :-)
Jó játék lenne.

Ezek szerint tetszett :-)
A link megnyitásakor az 1500 Lada műszerfala fogad a rozsdás ablaktörlőjével. No azokkal lehetne pörögni a pályán. No 3betűs = No para :-)))) Nekem nagy Polák volt az első vas. Az is szeretett kifarolni :-)